1. | Per i modelli dotati di borse portapacchi: Rimuovere le borse portapacchi per le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Rimuovere la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale d’uso. | |
AVVERTENZA Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a) | ||
3. | Staccare il cavo negativo della batteria. | |
4. | Fissare la motocicletta in posizione verticale. NOTA Questo kit non è compatibile con protezioni del motore. | |
5. | Se è montata la protezione del motore, rimuoverla ed eliminarla. |
1 | Fermo |
2 | Boccola (2) |
3 | Vite (6) |
4 | Staffa del cavalletto |
5 | Paracolpi |
6 | Gamba del cavalletto |
7 | Perno a testa piana |
8 | Molla |
1 | Controdado |
2 | Estremità asta del selettore marce |
3 | Dado cieco |
4 | Asta del selettore delle marce |
5 | Braccio del selettore marce |
1. | Vedere Figura 9. Prendere dal kit il gruppo di montaggio del selettore marce (6), gli anelli di tenuta O-ring (5), la rondella di nylon (4) e l’asta del selettore (1). | |
2. | Montare sulla staffa il braccio del selettore e i nuovi anelli di tenuta O-ring. | |
3. | Applicare LOCTITE 243 Threadlocker and Sealant sulle tre viti di montaggio e montare sul telaio la staffa del selettore delle marce con il braccio. Serrare le viti di montaggio ad una coppia di 33,9–40,7 N·m (25–30 ft-lbs). | |
4. | Applicare LOCTITE Anti-Seize Lubricant all’albero del cavalletto. | |
5. | Installare il cavalletto seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. Per i veicoli HDI: Installare il sensore del cavalletto. NOTA Vedere Figura 1. Accertarsi di installare il gancio della molla (9) in modo che la sua parte anteriore sia rivolta in alto e la parte posteriore in basso quando il cavalletto è ritratto. | |
AVVERTENZA Il cavalletto si blocca quando è completamente esteso (abbassato) con il veicolo che vi poggia sopra. Se il cavalletto non è completamente esteso (abbassato) con il veicolo che vi poggia sopra, questo può cadere con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00006a) | ||
6. | Accertarsi che il cavalletto funzioni regolarmente. | |
7. | Montare sull’asta del selettore delle marce presa dal kit le estremità e i controdadi originali. | |
8. | Avvitare l’asta nella leva del selettore delle marce dalla parte del cambio e regolare le estremità dell’asta per la postura del pilota. Serrare i controdadi ad una coppia di 9–13,5 N·m (80–120 in-lbs). | |
9. | Installare l’asta sul braccio del selettore delle marce con una rondella e un dado cieco. Serrare il dado cieco ad una coppia di 10,2–12,4 N·m (90–110 in-lbs). | |
10. | Installare la rondella di nylon e la leva del selettore delle marce sull’albero del selettore. Serrare il bullone del morsetto ad una coppia di 24–30 N·m (18–22 ft-lbs). | |
11. | Installare il poggiapiedi con bullone, rondella elastica e dado bloccante. Serrare il dado bloccante in modo che il poggiapiedi possa piegarsi. | Figura 3. Comandi estesi – lato sinistro (protezione del motore non inclusa nel kit) |
1. | Rimuovere il sostegno del pedale di comando destro, la tubazione del freno posteriore, la leva del freno posteriore, la pompa del freno posteriore e la pedalina poggiapiedi seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. |
Figura 4. Staffa della tubazione del freno e interruttore della luce di arresto | ||||||||||
2. | Vedere Figura 4. Tirare i connettori dei fili e staccare l’interruttore della luce di arresto (3). | |||||||||||
AVVISO Rimuovere con cautela i componenti della tubazione del freno. Danni alle superfici di contatto possono provocare delle perdite. (00320a) AVVERTENZA Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d) | ||||||||||||
3. | Rimuovere la tubazione del freno seguendo le istruzioni del manuale di manutenzione. |
Figura 5. Disposizione della tubazione del freno
Figura 6. Morsetto della tubazione del freno |
1. | Rimuovere il sostegno del pedale di comando destro, la leva del freno posteriore, la pompa del freno posteriore e la pedalina poggiapiedi seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Installare la tubazione del freno posteriore e l’interruttore della luce di arresto seguendo le istruzioni riportate nel kit separato della tubazione del freno. | |
3. | Vedere Figura 5. Passare la parte di tubazione in treccia metallica sul perno di snodo del forcellone e fissarla nella posizione originale sul tubo inferiore del forcellone. Verificare che la tubazione del freno sia disposta parallelamente alla parte posteriore della staffa della leva del freno e che non sfreghi contro nessun punto della staffa. | |
AVVERTENZA Pulire i componenti dell’impianto dei freni con alcol denaturato. Non usare solventi a base minerale (come benzina e trielina) per non deteriorare le parti in gomma dopo l’assemblaggio. Il deterioramento di questi componenti può causare il guasto dei freni, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00291a) | ||
4. | Vedere Figura 6. Installare il morsetto intorno alla tubazione del freno seguendo le istruzioni a corredo del kit della tubazione. | |
5. | Vedere Figura 7. Installare le fascette fermacavi nei punti (1). |
1 | Posizioni delle fascette fermacavi |
1. | Controllare il livello del liquido freni e se necessario rabboccare seguendo le istruzioni riportate nel manuale d’uso. NOTA Per rabboccare le pompe dei freni attraverso la valvola di spurgo è possibile usare l’impianto pressurizzato a camera d’aria. Togliere il coperchio del serbatoio della pompa del freno per impedire la pressurizzazione dell’impianto. Non usare il dispositivo di scarico della pressione quando l’impianto idraulico è sigillato e la guarnizione e il coperchio del serbatoio della pompa sono in tenuta. | |
ATTENZIONE Se il liquido per freni DOT 5 entra in contatto con gli occhi, può causare irritazione, gonfiore e arrossamento. Evitare il contatto con gli occhi. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con abbondante acqua e rivolgersi a un medico. L’ingestione di grandi quantità di liquido per freni DOT 5 potrebbe causare disturbi digestivi. In caso di ingestione, rivolgersi a un medico. Usare in aree ben ventilate. TENERE FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI. (00144b) | ||
2. | Spurgare i freni seguendo le istruzioni nel manuale di manutenzione. |
1. | Per i modelli dotati di borse portapacchi: Installare le borse portapacchi seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Collegare il cavo negativo della batteria. | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
3. | Installare la sella seguendo le istruzioni riportate nel manuale d’uso. | |
AVVERTENZA Il cavalletto si blocca quando è completamente esteso (abbassato) con il veicolo che vi poggia sopra. Se il cavalletto non è completamente esteso (abbassato) con il veicolo che vi poggia sopra, questo può cadere con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00006a) AVVERTENZA Prima di guidare il veicolo, accertarsi che il cavalletto sia completamente ritratto. Se il cavalletto non è completamente ritratto può toccare la superficie stradale, facendo perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00007a) | ||
4. | Verificare il funzionamento del cavalletto. | |
5. | Con il commutatore a chiave di accensione/delle luci su IGNITION (accensione), azionare il pedale del freno posteriore per controllare il funzionamento della luce di arresto. | |
AVVERTENZA Dopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a) | ||
6. | Provare la motocicletta su strada. Se il freno sembra spugnoso, ripetere il procedimento di spurgo del freno posteriore. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Asta del selettore delle marce | 11744 |
2 | Rondella (6) | 6812 |
3 | Vite, a testa bombata (6) | 94606-98 |
4 | Rondella, di nylon | 6057 |
5 | Anello di tenuta O-ring (2) | 11191 |
6 | Gruppo di montaggio selettore delle marce, nero | 33723-08 |
Gruppo di montaggio selettore delle marce, cromato | 33650-08 | |
7 | Gruppo di montaggio leva del freno, nero | 42564-08 |
Gruppo di montaggio leva del freno, cromato | 42525-08 | |
8 | Anello di tenuta O-ring (2) | 11364 |
9 | Coppiglia | 515 |
10 | Perno, a testa piana, nero | 33952-08 |
Perno, a testa piana, cromato | 33948-08 | |
11 | Perno, a testa piana, nero | 33958-08 |
Perno, a testa piana, cromato | 33951-08 |