KIT DE CONTROL DE CRUCERO
J044152009-10-28
GENERALIDADES
Kit número
77196-08, 77197-08
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los diferentes modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
Herramientas y suministros necesarios
NOTA
El funcionamiento de este kit hará necesaria una verificación de que el Control de crucero se ha puesto en “HABILITADO” en el módulo de control electrónico del vehículo (ECM). Esta verificación SOLAMENTE la puede realizar un técnico capacitado en la fábrica en un concesionario Harley-Davidson, usando la versión más reciente del paquete de software de diagnóstico para computadora DIGITAL TECHNICIAN® II.
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones se refiere a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se necesita un Manual de servicio para este año/modelo de motocicleta y está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
INSTALACIÓN
NOTA
Si la motocicleta está equipada con la sirena Smart Siren Harley-Davidson opcional, el fusible principal DEBE quitarse ANTES de activar la alarma. Esto OCURRIRÁ dentro de los 5 segundos posteriores al giro del interruptor de encendido a la posición OFF (apagado) (excepto en los modelos para HD-Japón). Si el fusible principal no se extrae oportunamente la sirena SONARÁ.
| 1. | Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones proporcionadas para quitar el fusible principal. | |||||||||||||||
| 2. | Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX, FLHXXX y FLTRX:
Quite el fuselaje exterior de acuerdo con las instrucciones en el Manual de servicio. Para el modelo FLHR: Siga las instrucciones en el Manual de servicio para quitar solamente la cubierta de la abrazadera del manillar. No es necesario quitar la nacela. a. Quite el parabrisas y la puerta del faro delantero. Extraiga el conjunto de la caja del faro delantero. b. Libere la cinta decorativa cromada en la parte superior de la nacela. c. Extraiga los dos tornillos Phillips debajo de la placa del bloqueo de la horquilla. d. Afloje el tornillo Phillips en la parte delantera de la cubierta de la abrazadera del manillar y las cuatro tuercas ciegas en el lado de la nacela del faro delantero. e. Suba ligeramente la cubierta, separe las mitades de la nacela y deslice la cubierta hacia adelante para quitarla de la nacela. NOTA Antes de desconectar el cableado del interruptor del manillar, observe la ubicación de los cables. | |||||||||||||||
| 3. | Para TODOS los modelos: Vea el Manual de servicio. Desconecte el conector hembra MOLEX del lado derecho del conector macho negro de seis vías del arnés principal [22B] adentro del fuselaje o de la nacela del faro delantero. NOTA Una sección de cartón corrugado o el ojal de una correa de cables corriente puede usarse para este propósito. | 
Figura 1. Protección del interruptor de la luz de parada | ||||||||||||||
AVISO No extraiga ni instale el conjunto de la bomba sin primero colocar un inserto de 4 mm (5/32 pulg.) de grueso entre la palanca del freno y la pieza de soporte de la palanca. Si se extrae o se instala el conjunto de la bomba sin el inserto en su lugar, se podría dañar la funda de caucho y el émbolo del interruptor delantero de la luz de parada. (00324a) | ||||||||||||||||
| 4. | Vea Figura 1. Coloque un inserto de 4 mm (5/32 pulg.) de grueso entre la palanca del freno delantero y la pieza de soporte de la palanca. | |||||||||||||||
| 5. | Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para aflojar el conjunto de la palanca manual/bomba del freno y quite los subconjuntos de las cajas superior e inferior de interruptores del lado derecho del manillar. No es necesario quitar la empuñadura de control del acelerador. Para los modelos FLHR: Vea el Manual de servicio. Desconecte el conector hembra MOLEX del manillar del lado izquierdo del conector macho gris de ocho vías del arnés principal [24B] adentro de la nacela del faro delantero. Vea el Manual de servicio para desmontar la palanca manual del embrague y los subconjuntos de las cajas superior e inferior de interruptores del lado izquierdo del manillar. | |||||||||||||||
| 6. | Para TODOS los modelos: Vea Figura 2. La zapata de fricción (1) tiene un ajuste flojo en el extremo del tornillo de ajuste de tensión (2) . Asegúrese de que la zapata se haya desmontado con los subconjuntos de la caja de interruptores y que no esté atascada en la ranura de la empuñadura de control del acelerador (4). | 
Figura 2. Tornillo de ajuste de tensión y zapata de fricción del acelerador | ||||||||||||||
| 7. | Vea Figura 1. Verifique que el inserto de 4 mm (5/32 pulg.) de grueso esté en su lugar entre la palanca del freno y la pieza de soporte de la palanca. Obtenga el nuevo conjunto de la caja de interruptores del manillar del lado derecho (artículo 4 ó 5, dependiendo del modelo) del kit. Separe las mitades superior e inferior del conjunto de la caja. Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para instalar el conjunto de las cajas de interruptores y el conjunto de la palanca manual/bomba del freno en el manillar. | |||||||||||||||
| 8. | Coloque el arnés de los interruptores del lado derecho a lo largo en la misma posición que el arnés original (a lo largo del manillar derecho). Conecte el conector macho al conector hembra negro que se desconectó en el paso 3. | |||||||||||||||
| 9. | Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX, FLHXXX y FLTRX: Prosiga con el paso 11. Para los modelos FLHR: Utilice el nuevo conjunto de las cajas de interruptores del lado izquierdo (6) del kit. Separe las mitades superior e inferior del conjunto de la caja de interruptores. Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para instalar el conjunto de las cajas de interruptores y el conjunto de la palanca manual del embrague del lado izquierdo en el manillar. | |||||||||||||||
| 10. | Coloque el arnés de los controles manuales del lado izquierdo a lo largo en la misma posición que el arnés original (a lo largo del manillar izquierdo). Conecte el conector macho al conector hembra gris que se desconectó en el paso 5. | |||||||||||||||
| 11. | Para TODOS los modelos: Vea Figura 5. Utilice los retenes de arnés de cables de equipo original u obtenga el retén nuevo (1) del kit según sea necesario y utilícelos para asegurar el conducto del arnés de cableado de los interruptores del manillar a los agujeros en el manillar. Para los modelos FLTRX: Utilice el nuevo retén del arnés de cables (1) del kit para asegurar el arnés de cableado de los interruptores del manillar al agujero en la pieza de soporte de la radio (vea Figura 3 ). |  Figura 3. Sujeción del arnés a la pieza de soporte de la radio | ||||||||||||||
| 12. | Para el modelo FLHR: Prosiga con el paso 18. Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX, FLHXXX y FLTRX: Vea Figura 4. Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para separar las dos mitades del conector del interruptor de la tapa del fuselaje [105]. Vea el Manual de servicio para quitar la tapa del fuselaje (1) de la motocicleta. | 
Figura 4. Tapa del fuselaje (lado derecho) | ||||||||||||||
| 13. | Doble hacia atrás la abrazadera flexible (2) para liberar los cables del interruptor desde el lado interior de la tapa del fuselaje. Corte cuidadosamente las correas de cables (3) lo más cerca del conector hembra Multilock® de 12 vías [105B] (7) para liberar los cables del manojo. | |||||||||||||||
| 14. | Extraiga los dos tornillos T-25 TORX® (4) para liberar la pieza de soporte del interruptor del lado derecho (5) de la tapa del fuselaje. Suavemente haga palanca hacia afuera sobre los pestillos en la pieza de soporte para liberar las lengüetas en el tapón del agujero del interruptor de crucero en la posición interior (6). Deseche el tapón del agujero. | |||||||||||||||
| 15. | Vea Figura 5. Instale el interruptor de CRUCERO on/off (encendido/apagado) (3) en la posición interior de la pieza de soporte. a. Coloque el cableado del interruptor a través de la pieza de soporte y coloque el interruptor en su posición. b. Enganche las lengüetas en el interruptor en las ranuras del pestillo. c. Doble suavemente las lengüetas hacia arriba para bloquear el interruptor en su posición en la pieza de soporte del interruptor. | |||||||||||||||
| 16. | Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para insertar los terminales de los cables del interruptor en el conector hembra de 12 vías [105B] como sigue: |
- Cable naranja/violeta a la cavidad 4.
- Cable rojo/verde a la cavidad 5.
- Cable negro/verde con terminal a la cavidad 12.
- Cable negro/verde sin terminal, conectado al cable de la conexión a tierra del interruptor de altavoz (si así está equipado). Si no hay interruptor de altavoz, aplique cinta eléctrica al extremo del cable y asegúrelo a los demás cables.
| 17. | Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para: a. Asegurar la pieza de soporte del interruptor a la tapa del fuselaje con los dos tornillos que se quitaron en el paso 14. b. Asegurar el cableado de crucero al manojo de cables con correas de cables nuevas del kit y a la tapa del fuselaje con la abrazadera flexible. Coloque como se muestra en Figura 4. c. Verificar que las arandelas aislantes de caucho en cada lado de la tapa del fuselaje estén en su lugar. d. Conectar el conector hembra de 12 vías [105B] al conector macho [105A] en el arnés del vehículo. e. Instalar la tapa del fuselaje sobre la caja del interruptor de encendido, verificando que las arandelas aislantes atrapen completamente el manillar y los cables del embrague. f. Iniciar los dos tornillos (con las arandelas planas) que se quitaron anteriormente, después apretar alternadamente al par de torsión especificado. g. Armar el interruptor de encendido. | |
| 18. | Gire el manillar hacia los topes de la dirección, izquierdo y derecho, observando la ubicación de los cables y alambres y detectar si hay puntos de compresión. | |
| 19. | Para los modelos FLHT, FLHTC, FLHX, FLHXXX y FLTRX:
Instale el fuselaje exterior de acuerdo al Manual de servicio. Para los modelos FLHR: Siga las instrucciones en el Manual de servicio para instalar solamente la cubierta de la abrazadera del manillar de la siguiente manera: a. Si se desarmaron, vuelva a instalar el tornillo Phillips, la arandela plana y la tuerca en la cubierta de la abrazadera del manillar de la siguiente manera: b. Deslice la cubierta hacia atrás y hacia abajo en el espacio libre en la parte superior de la nacela a su posición. c. Acople las mitades de la nacela y apriete el tornillo Phillips al par de torsión especificado. d. Asegure la cubierta de la abrazadera del manillar al mecanismo de bloqueo de la horquilla e instale la placa de cierre de la horquilla. e. Verifique que las cintas decorativas estén en su lugar y reemplácelas si están dañadas o hacen falta. f. Instale la cinta decorativa cromada en la parte superior de la nacela. g. Apriete las cuatro tuercas ciegas en el lado de la nacela del faro delantero al par de torsión especificado. h. Instale el conjunto de la caja del faro delantero. Instale la puerta del faro delantero y el parabrisas. | |
| 20. | Localice el conector del enlace de datos de cuatro vías [91A] debajo de la cubierta lateral derecha. Suavemente tire del conector para desengancharlo de los brazos en la pieza de soporte eléctrica. Quite el tapón protector de caucho del conector. | |
| 21. | Vea el Manual del DIGITAL TECHNICIAN o el Manual de diagnóstico eléctrico de los modelos Touring para verificar el funcionamiento del control de crucero en el ECM del vehículo. | |
| 22. | Instale el tapón protector de caucho dentro del conector del enlace de datos y enganche el conector en los brazos de la pieza de soporte eléctrica. | |
| 23. | Compruebe que el interruptor de llave de encendido esté colocado en la posición OFF (apagado). Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones proporcionadas para instalar el fusible principal. | |
| ADVERTENCIA Asegúrese de que todas las luces y los interruptores funcionen correctamente antes de hacer funcionar la motocicleta. La visibilidad limitada del motociclista puede causar la muerte o lesiones graves. (00316a) | ||
| 24. | Gire el interruptor de llave a IGNITION (encendido), pero no arranque la motocicleta. Gire el manillar hacia los topes de la dirección izquierdo y derecho, probando el funcionamiento de los controles del manillar en cada parada. | |
| 25. | Aplique la palanca manual del freno delantero para comprobar el funcionamiento de la luz de freno. | |
| 26. | Vea las instrucciones de funcionamiento del control de crucero en la sección Control de crucero en el Manual del propietario. Conduzca la motocicleta para probarla y verifique que el control de crucero está funcionando correctamente. |
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 5. Piezas de servicio: Kit de control de crucero
Tabla 1. Piezas de servicio
Kit | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|---|
Kit 77196-08 Modelos FLHT, FLHTC, FLHX, FLHXXX, FLTRX | 1 | Retén, arnés de cables (1) | 70345-84 |
2 | Correa de cables (6) | 10065 | |
3 | Interruptor, tapa del fuselaje CRUCERO on/off (encendido/apagado) | 71513-98 | |
4 | Conjunto de la caja de interruptores del manillar, lado derecho | No se vende por separado | |
Kit 77197-08 Modelos FLHR | 1 | Retén, arnés de cables (5) | 70345-84 |
2 | Correa de cables (2) | 10065 | |
5 | Conjunto de la caja de interruptores del manillar, lado derecho | No se vende por separado | |
6 | Conjunto de la caja de interruptores del manillar, lado izquierdo | No se vende por separado |