KIT DE ESPAÇADORES DE RODA DIANTEIRA CROMADA
J044162007-03-07
INFORMAÇÕES GERAIS
Número do kit
41610-02
Modelos
Para informações sobre a adaptação aos modelos, por favor, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo, ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
ATENÇÃO
A segurança do condutor e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço de oficina. Se o procedimento estiver para além das suas capacidades ou não dispuser das ferramentas adequadas, solicite a instalação a um concessionário Harley-Davidson. A instalação inadequada deste kit poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00333b)
O lubrificante anti-engripante Permatex® (peça Harley-Davidson N.o 98960-97) está disponível nos distribuidores Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Veja a Figura 4 e a Tabela 1 .
REMOÇÃO
1. Bloqueie a motocicleta por baixo do quadro de forma que a roda dianteira fique acima do chão.
2. Use uma flanela ou fita adesiva para proteger a área do pára-lama adjacente à pinça do freio, pois pode ocorrer contato durante a remoção da pinça.
3. Veja a Figura 1. Vire o guidom totalmente para a direita. Do lado esquerdo, siga o fio do sensor do ABS (1) da pinça do freio até a carenagem e desconecte-o.
4. Remova os parafusos de montagem (2) superior e inferior das lingüetas da perna esquerda do garfo dianteiro para liberar o conjunto da pinça do freio, o suporte do fio do sensor (D) e a presilha (E) (veja a Figura 4 ).
5. Levante a pinça para removê-la do disco de freio. Deixe a pinça do freio solta.
6. Repita os passos de 2 a 5 para remover a pinça do freio oposto.
NOTA
Não opere a alavanca do freio dianteiro com a roda dianteira removida, caso contrário os pistões da pinça poderão ser forçados para fora de seus furos. O reassentamento dos pistões requer a desmontagem da pinça do freio.
7. Veja a Figura 4 e a Tabela 1. Insira a chave de fenda ou uma vareta de aço através do furo no eixo do lado direito do veículo. Enquanto mantém o eixo parado, remova a porca do eixo (F) e a arruela lisa (G) do lado esquerdo.
8. Solte as duas porcas do suporte do eixo (J) na parte inferior da perna direita do garfo.
1Fio do sensor do ABS
2Parafusos de montagem da pinça
Figura 1. Pinça e parafusos de montagem
9. Com um martelo macio, bata no eixo (I) na direção do lado direito do veículo até ficar solto. Puxe o eixo o suficiente para liberar o sensor do ABS (H) no lado esquerdo e o espaçador da roda original no lado direito.
10. Descarte o espaçador original direito da roda e guarde o sensor do ABS.
INSTALAÇÃO
1. Veja a Figura 2. Posicione a tampa do sensor do ABS (1) no sensor com a fenda alinhada à conexão do fio. Coloque um calço de madeira na tampa e, com um martelo macio, bata na tampa sobre o sensor até ficar rente ao sensor (2) ou assentada com uma ligeira projeção do sensor (3).
2. Posicione a roda entre os garfos com a haste da válvula do lado direito do veículo.
3. Aplique uma leve camada de lubrificante anti-engripante Permatex® no eixo (I).
4. Suportando a roda, insira a extremidade rosqueada do eixo através da perna direita do garfo. Empurre o eixo através do garfo, o novo espaçador externo estilo cogumelo (2) e o cubo da roda até que comece a sair do lado esquerdo.
1Posição da tampa do sensor
2Tampa do sensor assentada rente ao sensor
3Tampa do sensor assentada com uma ligeira projeção do sensor
Figura 2. Tampa do sensor do ABS
1Eixo dianteiro
2Broca
3Porcas do suporte do eixo
Figura 3. Montagem da roda dianteira (lado direito)
5. Empurre o eixo através do sensor do ABS (H) e da perna esquerda do garfo até que o rebaixo do eixo faça contato na perna direita do garfo.
6. Instale a arruela lisa (G) e a porca do eixo (F).
7. Insira a chave de fenda ou uma vareta de aço através do furo no eixo do lado direito do veículo. Enquanto mantém o eixo parado, aperte a porca do eixo com torque de 68–75 N·m (50–55 ft-lbs).
8. Veja a Figura 3. Insira uma broca de 7/16 pol. (2) no furo do eixo (1).
9. Puxe a perna do garfo até que faça contato com a broca e, em seguida, aperte as porcas do suporte do eixo (3) com torque de 14,9–20,3 N·m (132–180 in-lbs).
10. Remova a broca do furo do eixo.
11. Instale a pinça do freio como segue:
a. Use uma flanela ou fita adesiva para proteger a área do pára-lama adjacente à pinça do freio, pois pode ocorrer contato durante a instalação da pinça.
b. Com a válvula de purga voltada para cima, posicione a pinça do freio para que o disco de freio fique situado entre as pastilhas de freio. Alavanque as pastilhas interna e externa do freio para trás para obter uma folga adicional, se necessário.
c. Alinhe a pinça do freio com os furos de montagem. Para o lado esquerdo, também alinhe o suporte do fio do sensor e a presilha. Insira os parafusos nas lingüetas da perna do garfo. Aperte os parafusos de montagem com torque de 38–51,5 N·m (28–38 ft-lbs).
d. Repita o passo 11 para instalar a pinça do freio no outro lado da roda.
12. Fixe o fio do sensor do ABS na presilha do garfo e reconecte-o no conector da carenagem.
ATENÇÃO
Sempre que instalar uma roda e antes de movimentar o motociclo, bombeie os travões para acumular pressão no sistema de travagem. A pressão insuficiente poderá afetar desfavoravelmente o desempenho dos travões, o que poderá provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00284a)
13. Pressione a alavanca manual do freio dianteiro várias vezes para colocar as pastilhas do freio na posição de operação apropriada dentro da pinça do freio.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 4. Peças de reposição: kit de espaçadores cromados da roda dianteira
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item
Descrição (quantidade)
Peça N.o
1
Tampa, sensor do ABS
40786-08
2
Espaçador, roda dianteira, lado direito
44583-08
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit:
A
Parafusos, pinça do freio (4)
B
Pinça do freio, direita
C
Pinça do freio, esquerda
D
Suporte, fio do sensor
E
Presilha, fio do sensor
F
Porca, eixo
G
Arruela, eixo
H
ABS, sensor
I
Eixo
J
Porca, retentora do eixo (2)