1. | Remova o estribo do passageiro do lado esquerdo, se equipado. | |
2. | Remova os cinco parafusos com as arruelas de pressão. Conserve os parafusos e as arruelas para a instalação. NOTA A gaxeta entre a tampa de inspeção da embreagem e a tampa do bloco da corrente deverá ser removida e todo o óleo deverá ser eliminado da gaxeta e da ranhura na tampa do bloco da corrente, sempre que a tampa for removida. | |
3. | Remova a gaxeta da ranhura na tampa do bloco da corrente e da superfície de montagem. | |
4. | Inspecione a gaxeta quanto a desgastes ou danos. Substitua, caso necessário. NOTA Se for instalada a tampa de inspeção da embreagem em um modelo Dyna ano 2006 e posteriores ou um modelo Touring ou Softail ano 2007 ou posteriores, a gaxeta do equipamento original deverá ser descartada e substituída por uma gaxeta da tampa de inspeção da embreagem (vendida separadamente). Para evitar perfurações na gaxeta da tampa de inspeção da embreagem ou o aumento de furos existentes, instale a nova tampa de inspeção da embreagem e a nova gaxeta como segue: | |
5. | Alinhe o furo triangular na gaxeta com o furo superior da tampa de inspeção da embreagem. Certifique-se de que o molde de borracha e as palavras “towards clutch” (na direção da embreagem) fiquem voltadas para a motocicleta. | |
6. | Coloque uma arruela sobre as roscas de um dos parafusos. Aplique algumas gotas de Loctite 243 no parafuso. Insira o parafuso através do furo superior (posição 1 em Figura 1 ) na tampa de inspeção da embreagem e instale-a cuidadosamente até o fim através do furo triangular na gaxeta. Não empurre o parafuso através do furo. | |
7. | Repita para os quatro parafusos e as arruelas restantes. | |
8. | Aperte os parafusos com torque de10–12 N·m (84–108 in-lbs) na sequência exibida na Figura 1. |