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KIT DE MATÉRIEL DE MONTAGE DU DOSSERET RÉGLABLE DU PASSAGER FL
J047292019-07-25
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
52593-09A
Modèles
Pour plus d’informations concernant les accessoires des modèles, consultez le catalogue de vente au détail des P&A ou la section pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (disponible en anglais uniquement).
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et de ses passagers dépend de l’installation correcte de ce kit. Suivez les procédures appropriées se trouvant dans le manuel d’entretien. Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour respecter ces procédures ou si vous n’avez pas les bons outils, demandez à un concessionnaire Harley-Davidson d’effectuer l’installation. Une mauvaise installation de ce kit peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions fait référence aux informations du manuel d’entretien. Cette installation requiert un manuel d’entretien pour votre modèle de motocyclette, disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
Consultez Figure 14. et Tableau 1 .
INSTALLATION - MODÈLES 1997 à 2007
1. Retirer la selle et la sangle de maintien existantes en suivant les instructions du manuel d’entretien. Les modèles équipés dʼune poignée de maintien doivent la laisser en place. Retirer les écrous seulement. Conserver le matériel de fixation pour l’installation.
2. Retirer le cache latéral gauche en suivant les instructions du manuel d’entretien.
3. Consultez Figure 1. . Modèles 1999 et ultérieurs : retirer les écrous à embase (2) à lʼendroit indiqué, le cas échéant. Laisser les rondelles de retenue en nylon (1) en place. Modèles 1997-1998 : retirer les boulons.
1Rondelle de retenue en nylon (2)
2Écrou à embase (2)
3Point dʼattache du support de poignée réglable
4Trou dʼaccès au câble de poignée réglable
Figure 1. Retirer Les écrous à embase et le support
4. Consultez Figure 2. . Installer le support (1) de poignée réglable avec le matériel approprié : Modèles 2000 à 2007 : consulter Figure 14. . Utiliser la vis (5) et lʼécrou à embase (13). Modèles 1997 à 1999 : consulter Figure 14. . Utiliser la vis autotaraudeuse (11).
5. Véhicules équipés dʼun régulateur de vitesse: consulter Figure 14. . Installer le câble de régulateur de vitesse à travers la pince métallique (8). Installer la vis (5 ou 11) à travers la pince métallique. Installer l’écrou à embase (13) sur les modèles 2000-2008.
6. Consultez Figure 7. . Vérifier que lʼextrémité du câble (1) est fixée dans le support (2) avant d’acheminer le câble du dosseret.
REMARQUE
Le serrage excessif des vis de poignée réglable peut endommager la poignée.
7. Consultez Figure 3. . Acheminer le câble de la poignée à travers le support (1) de la poignée réglable et installer la poignée de réglage (2) du dosseret dans le support comme indiqué avec les vis plates fournies (3) (article 5 ou 11, figure 17). Serrer les vis correctement. Acheminer le câble sous le cadre et vers le haut sous la selle.
8. Passer à l’INSTALLATION FINALE – TOUS LES MODÈLES.
1Support de poignée réglable
Figure 2. Support de poignée réglable installé
1Support de poignée réglable (modèle générique montré)
2Poignée réglable du dosseret
3Vis (2)
Figure 3. Poignée réglable du dosseret installée
1Emplacement de l’écrou de verrouillage
Figure 4. Installer l’écrou de verrouillage
INSTALLATION – MODÈLES 2008
Modèles sans accessoire déflecteur dʼair à mi-cadre
1. Retirer la selle et la sangle de maintien existantes en suivant les instructions du manuel d’entretien. Les modèles équipés dʼune poignée de maintien doivent la laisser en place. Retirer les écrous de montage seulement. Conserver le matériel de fixation pour l’installation.
2. Retirer le couvercle latéral gauche en suivant les instructions du manuel d’entretien.
3. Consultez Figure 1. . Retirer les écrous à embase (2). Laisser les rondelles de retenue en nylon (1) en place.
4. Modèles californiens avec le tube de bidon dʼévaporateur : tirer la pince en plastique de tuyau hors du trou dans la plaque de cadre à lʼendroit où le support de poignée réglable va être monté. Jeter la pince du tuyau en plastique.
REMARQUE
La ou les étapes suivantes fourniront un trou de montage fileté au support de poignée réglable du dosseret dans le cadre des modèles 2008. Lʼécrou spécial auto-encliquetable inclus dans le kit est inséré dans le trou supérieur gauche en forme d’hexagone dans la plaque de cadre (où le dosseret se fixe) et est fixé en place en déformant lʼécrou avec une vis. Il est nécessaire de prendre soin de vérifier que lʼécrou est complètement engagé dans le trou hexagonal lors du serrage de la vis pour enclencher lʼécrou dans la plaque de cadre.
5. Consultez Figure 14. . Prendre lʼécrou auto-encliquetable (15) et la vis (16) du kit. Installer la vis à tête hexagonale dans lʼextrémité à embase de lʼécrou auto-encliquetable jusquʼà ce que la tête de la vis entre en contact avec le dessus de lʼécrou.
REMARQUE
Si nécessaire, nettoyer toute peinture du trou hexagonal pour enclencher complètement lʼécrou auto-encliquetable dans le trou.
6. Installer lʼécrou auto-encliquetable et la vis dans le trou supérieur hexagonal dans la plaque de cadre où le support du dosseret se monte. Enclencher lʼépaulement de lʼécrou hexagonal dans le trou hexagonal du cadre.
7. Serrer la vis avec une clé 7/16 tout en maintenant lʼécrou auto-encliquetable fermement en place. Le dos de lʼécrou auto-encliquetable derrière la plaque de cadre se déformera pour s’enclencher dans la plaque de cadre.
8. Serrez la vis (environ 2,5 tours).
Couple : 6,8–7,4 N·m (60–65 in-lbs) Vis de plaque de cadre
9. Retirer la vis (16) et la jeter.
10. Tenir la cale (18) avec le trou dans la cale aligné sur la fente dans le support (10) et aligné sur lʼécrou auto-encliquetable dans la plaque de cadre, de manière à ce que la cale se trouve prise en sandwich entre le support et la plaque de cadre. Installer le support (10) de la poignée réglable et la cale avec la vis à embase (5) à travers le support et la cale et dans lʼécrou auto-encliquetable. S’assurer que le crochet/la patte pliée du support s’enclenche dans le bord du grand trou ovale du cadre. Une fois alignée, serrez la vis bridée.
Couple : 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs) Vis à embase
11. Modèles californiens avec le tube de bidon dʼévaporateur : consulter Figure 14. . Prendre la pince adhésive (17) dans le kit. Nettoyer la zone plane du support de la poignée réglable à peu près à lʼendroit où la pince du tuyau en plastique de série a été retirée à lʼaide dʼalcool isopropyl. Fixer la pince au support et acheminer le tube dʼévaporateur à travers la pince. Plier la pince vers le bas pour attraper le tube en toute sécurité.
12. Consultez Figure 14. . Prendre la poignée et le câble (9) dʼactionneur dans le kit.
13. Consultez Figure 7. . Vérifier que lʼextrémité du câble (1) est fixée dans le support (2) avant d’acheminer le câble du dosseret.
14. Consultez Figure 8. . Acheminer le câble du dosseret à travers la grande ouverture dans le support de la poignée réglable, puis à travers la grande fente ovale (2) dans la plaque de la traverse de cadre de châssis (3) et vers le bas par le trou de vidange inférieur (1) situé dans le coin inférieur de la plaque de la traverse de cadre de châssis où la plaque rejoint le cadre arrière.
15. Consultez Figure 10.. Acheminer le câble (1) entre le compartiment de la batterie et le boîtier à fusible/électrique. Il peut être nécessaire de desserrer le boîtier électrique pour ajuster le câble entre le cadre et le boîtier électrique. Continuer d’acheminer le câble (1) vers le haut depuis lʼarrière du boîtier électrique entre le cadre et le garde-boue arrière, et enfin, jusquʼau dessus du garde-boue arrière et vers le support du dosseret.
1Déflecteur gauche (partiellement enlevé par souçi de clarté)
2Vis à tête bouton de 7/8 po de long, rondelle de blocage et rondelle plate de diamètre externe de 1 po
3Vis à tête bouton de 3/4 po de long, rondelle de blocage et rondelle plate de diamètre externe de 5/8 po
4Trou de montage de tuyau de bidon dʼévaporateur (modèles californiens seulement)
5Plaque de traverse de cadre de châssis
6Ouverture du cadre inférieur (trou de vidange) pour acheminement du câble
7Grande fente ovale
Figure 5. Modèles 2008 : Emplacements de fixation – Vue du cadre vers lʼarrière du cylindre arrière (moteur enlevé par souçi de clarté)
Modèles avec accessoire de déflecteur dʼair à mi-cadre
1. Retirer la selle et la sangle de maintien existantes en suivant les instructions du manuel d’entretien. Les modèles équipés dʼune poignée de maintien doivent la laisser en place. Retirer les écrous de montage seulement. Conserver le matériel de fixation pour l’installation.
2. Retirer le cache latéral gauche en suivant les instructions du manuel d’entretien.
3. Consultez Figure 1. . Retirer les écrous à embase (2) à lʼendroit indiqué, le cas échéant. Laisser les rondelles de retenue en nylon (1) en place.
4. Modèles californiens avec le tube de bidon dʼévaporateur : tirer la pince en plastique de tuyau hors du trou dans la plaque de cadre à lʼendroit où le support de poignée réglable va être monté. Jeter la pince du tuyau en plastique.
REMARQUE
Si le kit dʼaccessoires de déflecteur dʼair à mi-cadre doit également être installé, faire lʼétape 5, puis passer à lʼétape 7. Si lʼaccessoire de déflecteur dʼair à mi-cadre a déjà été installé, passer à lʼétape 6.
5. Suivre les instructions incluses dans le kit du déflecteur dʼair à mi-cadre pour installer les quatre écrous « spéciaux » auto-encliquetables.
6. Consultez Figure 5. . Retirer le déflecteur dʼair gauche (1) et le matériel de fixation (2 et 3).
7. Consultez Figure 14. . Prendre le support (10) de la poignée dʼactionneur dans le kit.
REMARQUE
Le matériel de fixation du déflecteur dʼair doit être utilisé/réutilisé pour installer le support de la poignée réglable.
8. Consultez Figure 14. . Insérer le câble (partie de lʼarticle 9) à travers l’ouverture dans le support de la poignée réglable (10), comme indiqué. Installer la poignée réglable (partie de lʼarticle 9) dans le support (10) à lʼaide des deux vis (5). Serrer fermement les vis, mais pas excessivement.
9. Consultez Figure 7. . Vérifier que lʼextrémité du câble (1) est fixée dans le support (2) avant d’acheminer le câble du dosseret.
REMARQUE
Le serrage excessif des vis de poignée réglable peut endommager la poignée.
10. Tout en maintenant le déflecteur dʼair gauche à mi-cadre et le support de poignée réglable avec la poignée et le câble dans leur position de montage, de sorte que le déflecteur dʼair finira pris entre le support de poignée réglable et la traverse de cadre de châssis, aligner le trou de montage du déflecteur supérieur (2e trou depuis le haut du déflecteur) sur une grande fente dans le support de la poignée traverse de cadre de châssis . Aligner le trou de montage inférieur du déflecteur dʼair sur le trou inférieur du support de la poignée réglable.
11. Consultez Figure 5. . Positionner le déflecteur dʼair et le support de la poignée réglable tout en acheminant le câble du dosseret à travers la grande fente ovale (8) dans la plaque de la traverse de cadre de châssis (5) et vers le bas par lʼouverture du cadre inférieur (6) dans le compartiment derrière la plaque de la traverse de cadre de châssis.
REMARQUE
Avec la poignée dʼajustement déjà installée dans le support, il peut être souhaitable dʼaccéder au matériel de fixation du support à partir du côté droit du véhicule.
Ne pas utiliser de Loctite sur les pièces de fixation utilisées pour fixer le déflecteur dʼair à mi-cadre au cadre. Si le Loctite entre en contact avec le déflecteur dʼair, des dommages se produiront.
12. À lʼaide du matériel du kit de déflecteur dʼair à mi-cadre, installer une vis à tête bouton de 7/8 po de long avec la rondelle de blocage et la rondelle plate de diamètre externe de 1 po à travers la fente dans le support de la poignée réglable et dans le trou de montage supérieur (2e à partir du haut) du déflecteur dʼair. Installer la vis dans lʼécrou auto-encliquetable supérieur (installé dans le cadre du kit de déflecteur dʼair ou dans le cadre du kit de dosseret réglable). Serrer la vis adéquatement sans la serrer complètement.
13. Installer une vis à tête bouton de 3/4 po de long avec une rondelle de blocage et une rondelle plate de diamètre externe de 5/8 po (du kit de déflecteur dʼair) dans le trou inférieur du support de la poignée réglable et dans le trou de montage inférieur du déflecteur dʼair. Installer la vis dans l’écrou auto-encliquetable inférieur dans la traverse de cadre de châssis (installée dans le cadre du kit de déflecteur dʼair). Tout en maintenant le support et le déflecteur dʼair alignés, avec le crochet ou la patte pliée du support de la poignée réglable tout contre le bord supérieur de la grande fente ovale du châssis, serrez la vis.
Couple : 2,8–3,9 N·m (25–35 in-lbs) Vis
14. Tout en maintenant le support et le déflecteur dʼair alignés, avec le crochet ou la patte pliée du support de la poignée réglable tout contre le bord supérieur de la grande fente ovale de l’entretoise du châssis, serrez la vis supérieure.
Couple : 2,8–3,9 N·m (25–35 in-lbs) Vis
15. Modèles californiens avec le tube de bidon dʼévaporateur : consulter Figure 14. . Prendre la pince adhésive (17) dans le kit. Nettoyer la zone plane du support de la poignée réglable à peu près à lʼendroit où la pince du tuyau en plastique de série a été retirée à lʼaide dʼalcool isopropyl. Fixer la pince au support et acheminer le tube dʼévaporateur à travers la pince. Plier la pince vers le bas pour attraper le tube en toute sécurité.
16. Consultez Figure 10.. Terminer l’acheminement du câble (1) entre le compartiment de la batterie et le boîtier à fusible/électrique. Il peut être nécessaire de desserrer le boîtier électrique pour ajuster le câble entre le cadre et le boîtier électrique. Continuer d’acheminer le câble (1) vers le haut depuis lʼarrière du boîtier électrique entre le cadre et le garde-boue arrière, et enfin, jusquʼau dessus du garde-boue arrière et vers le support du dosseret.
REMARQUE
Le serrage excessif des vis de poignée réglable peut endommager la poignée.
17. Consultez Figure 3. . Installer la poignée de réglage (2) du dosseret dans le support (1) de la poignée réglable comme indiqué avec les vis plates fournies (3) (article 5, Figure 14. ). Serrer les vis correctement.
1Support de dosseret
2Écrous à embase
3Connecteur électrique
Figure 6. Attacher le support du dosseret à l’aide des écrous à embase et de la vis
1Extrémité de câble
2Support de poignée réglable
Figure 7. Position du câble de réglage de la selle (vue depuis le dessous de la poignée installée)
INSTALLATION FINALE – TOUS LES MODÈLES
1. Consultez Figure 4. . Installer lʼécrou de verrouillage (1) dans lʼemplacement indiqué.
2. Pour les modèles 1999 et ultérieurs : consulter Figure 14. . Installer le support (1) du dosseret comme indiqué à lʼaide des écrous à embase (2), des rondelles (3) et de la vis (5). Modèles 1997-1998 : utiliser les vis hexagonales (4) et les rondelles (3).
3. Consultez Figure 6.. Glisser le connecteur électrique (3) sur le côté afin que le support ne le gêne pas.
1Trou de vidange inférieur (sous la plaque de la traverse de cadre de châssis)
2Grande fente ovale
3Plaque de traverse de cadre de châssis
Figure 8. Acheminer le câble du dosseret à travers le cadre (modèles 2008 présentés)
4. Consultez Figure 11. . Fixer le câble de dégagement (1) au support de montage du dosseret (2), comme indiqué. Fixer fermement le câble à lʼarbre du ressort à gaz (4) avec la sangle de câble (3) fournie.
INSTALLATION DU PROTECTEUR DE SELLE
  1. Installer temporairement la selle au-dessus du mécanisme du dosseret.
  2. Installer sans serrer le matériel de montage de la selle.
  3. Installer le dosseret du passager en suivant les instructions sous INSTALLATION DU DOSSERET.
  4. Consultez Figure 14. . Prendre le protecteur de selle (20).
  5. Appliquer du ruban masque sur le protecteur pour aider à localiser le protecteur dans la selle.
    1. Appliquer du ruban masque sur le côté lisse et non adhésif du protecteur de selle.
    2. Le ruban masque doit sʼétendre de 2 po (5,1 cm) au-delà de chaque bord du côté plus court du protecteur de selle.
  6. Insérer le protecteur de selle depuis le dessus, entre lʼarrière de lʼouverture de la selle et du mécanisme du dosseret jusquʼau bord, avec le ruban. Ne pas coller le protecteur à la selle pour le moment.
  7. Consultez Figure 13. . Une fois le dosseret et la selle en place, pousser le dosseret vers la position (3) complètement en avant. Le mécanisme du dosseret sera appuyé contre le dessous de la selle et contre le protecteur de selle inséré.
    8. REMARQUE
    Le but du protecteur de selle est dʼempêcher lʼusure prématurée entre le mécanisme du dosseret et le dessous de la selle. Si le protecteur de selle est placé trop bas dans lʼouverture de la selle, le mécanisme du dosseret, lorsquʼil est poussé vers lʼavant, peut accrocher le bord supérieur du protecteur et se révéler difficile à redresser.
  8. Avec le mécanisme du dosseret complétement en avant, ajuster le protecteur de selle de sorte que le bord le plus haut soit positionné à environ 13 mm (1/2 po) au-dessus du bord arrière du mécanisme dans la poche de la selle.
  9. Coller temporairement le ruban masque à la selle pour conserver la position déterminée.
  10. En maintenant le protecteur de selle collé en place, retirer la selle et la placer à lʼenvers sur une surface lisse et propre.
  11. Marquer ou indiquer autrement lʼemplacement des bords du protecteur sur le dessous de la selle.
  12. Retirer le protecteur de la selle et le ruban masque du protecteur.
    13. REMARQUE
    Pour empêcher le dosseret inséré dʼaccrocher le protecteur lors de lʼinstallation du dosseret, enrouler légèrement le bord le plus haut du protecteur de selle qui sera le plus proche de la partie passager de la selle.
  13. Consultez Figure 9. . Noter que la forme de la surface du protecteur de selle (2) couvrira et façonnera doucement le protecteur pour mieux l’ajuster aux contours (1) de la selle.
  14. Noter lʼemplacement du protecteur de selle et nettoyer une surface dʼenviron quatre pouces carrés avec de lʼeau savonneuse ou de lʼalcool.
  15. Retirer le revêtement adhésif du protecteur de selle et placer le protecteur au-dessus de lʼemplacement prévu.
  16. Appuyer depuis le milieu du protecteur de selle vers lʼextérieur pour enlever les bulles dʼair coincées entre le protecteur et la selle.
  17. Prévoir 24 heures pour que lʼadhésif durcisse complètement avant de le mouiller ou l’exposer à des températures extrêmes.
INSTALLATION DE LA SELLE
AVERTISSEMENT
Après avoir installé la selle, tirez-la vers le haut pour vous assurer qu'elle est bien verrouillée. Pendant que vous conduisez, une selle non verrouillée peut glisser et causer une perte de contrôle, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
Installer la selle et la sangle de maintien (si équipé) à l’aide du matériel de fixation précédemment enlevé.
1Contour de la selle
2Protecteur de selle
Figure 9. Dessous de la selle
1Câble du dosseret
Figure 10. Acheminement des câbles du dosseret
1Câble de dégagement
2Support de dosseret
3Attache de câble
4Arbre du ressort à gaz
Figure 11. Attacher le câble au support du dosseret
INSTALLATION DU DOSSERET
AVERTISSEMENT
Après avoir installé le dosseret, tirez-le vers le haut pour vous assurer qu’il est bien fixé en place. Si le dosseret est desserré pendant que vous conduisez, il peut glisser et vous faire perdre le contrôle, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00386a)
1. Consultez Figure 12. . Appuyer sur le levier situé sur le support du dosseret comme indiqué. Insérer le dosseret et appuyer doucement jusquʼà ce quʼil s’ajuste en place.
Figure 12. Installer le dosseret
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
Après avoir installé le dosseret, tirez-le vers le haut pour vous assurer qu’il est bien fixé en place. Si le dosseret est desserré pendant que vous conduisez, il peut glisser et vous faire perdre le contrôle, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00386a)
1. Consultez Figure 13. . La poignée réglable est utilisée pour déplacer la plaquette du dosseret dans les positions avant et arrière.
2. Pour ajuster le coussinet du dosseret vers lʼavant ou vers lʼarrière (2), pousser la poignée. Se pencher en arrière contre le coussinet du dosseret permettra de lʼajuster vers lʼarrière. Ne pas mettre de poids sur le coussinet du dosseret en poussant sur la poignée, car cela fera en sorte que le dossier sera positionné entièrement vers l’avant. Le relâchement de la poignée verrouillera le dosseret en place.
3. Pour ajuster le coussinet du dosseret de haut en bas (1), tirer sur le bouton à lʼarrière du coussinet. Déplacer le dosseret vers le haut ou le bas dans la position souhaitée, puis relâcher lorsque le coussinet est dans la position désirée.
REMARQUE
Faire preuve de prudence en poussant la selle vers la position (3) de montage avant. Pousser la selle trop loin vers lʼavant pourrait déchirer le matériau de la selle.
4. Le coussinet du dosseret peut être poussé vers lʼavant contre la selle (3) comme indiqué pour faciliter la descente et la montée sur la moto, sans activer la poignée de dégagement.
1Ajustement vertical
2Plage verticale
3Position de montage complètement vers l’avant
Figure 13. Postions du dosseret
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 14. Pièces de rechange : Kit de matériel de montage du dosseret réglable du passager
Tableau 1. Tableau des pièces de rechange : Dosseret réglable du passager
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Base de montage du dosseret
52482-01A
2
Écrou à embase 1/4-20 (2)
7716
3
Rondelles (2)
6223
4
Vis hexagonale à embase, (2) (modèles 1997-1998)
Non vendu séparément
5
Vis hexagonale à embase, 1/4-20 x 5/8 po (2)
3921
6
Écrou de verrouillage
8108
7
Kit de poignée dʼactionneur (inclut les articles 8-19)
52367-09
8
  • Pince métallique
Non vendu séparément
9
  • Poignée et câble dʼactionneur
Non vendu séparément
10
  • Support de poignée dʼactionneur
Non vendu séparément
11
  • Vis autotaraudeuse 5/16-18 x 3/4 po
4328
12
  • Attache de câble
Non vendu séparément
13
  • Écrou à embase 1/4-20 (modèles 2000-2008)
7716
14
  • Vis à tête plate, 10-24
2933
15
  • Écrou auto-encliquetable, 1/4-20 (modèles 2008)
8194
16
  • Vis filetée à tête hexagonale, 1/4-20 x 1 po (modèles 2008)
2551W
17
  • Pince adhésive
10103
18
  • Cale de support de poignée (modèles 2008)
Non vendu séparément
19
  • Écrou à rondelle d’arrêt, 10-20 keps (2)
7838
20
Protecteur de selle, endos adhésif, 3 1/2 x 3 po
52300017
21
Kit de ressort à gaz
52300681
Éléments mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit :
A
Coussin de dosseret
Vendu séparément
B
Kit de réparation de support pivot (inclut le support pivotant, le levier, le ressort et le matériel)
52342-09