FAISCEAU SUPPLÉMENTAIRE DE DÉTENTE AUTOMATIQUE DE COMPRESSION
J044412009-06-26
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
70623-08
Ce faisceau fait partie des kits de conversion de moteur Screamin’ Eagle de 1 800 cm3 (110 po3). Consulter ces kits pour obtenir des informations sur la configuration des modèles.
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
Pièces supplémentaires requises
Il est nécessaire d’acheter séparément un outil de dépose de borne Micro Pack 64® (HD-45928) pour installer ce kit.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Un manuel d’entretien pour ce modèle de moto est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
DÉPOSE
Préparer pour l’entretien
REMARQUE
Suivre ces étapes s’il s’agit du remplacement d’un kit de faisceau de fils supplémentaire ACR existant. Si tel n’est pas le cas, passer à la section INSTALLATION.
Si le véhicule est équipé du système de sécurité Smart de Harley-Davidson, voir le manuel du propriétaire pour des instructions permettant de désactiver le système.
| 1. | Placer la moto sur un appareil de levage convenable en suivant les instructions du manuel d’entretien. | |
| 2. | Déposer la selle selon les instructions du manuel d’entretien. | |
| 3. | Consulter le manuel d’entretien pour déposer la sacoche et le couvercle latéral gauche. | |
| AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a) | ||
| 4. | Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par le câble négatif (-). | |
| AVERTISSEMENT Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a) | ||
| 5. | Retirer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d’entretien. |
Enlever les fils de borne du bloc fusibles
- Consulter le manuel d’entretien pour les procédures de dépose de borne de fil.
INSTALLATION
Retirer les composants électriques
| 1. | Remplacement seulement : Séparer les connecteurs ACR avant et arrière des ensembles ACR sur les culasses. | |||||||||||
| 2. | Voir Figure 1. Retirer l’ensemble de module de commande électronique (ECM) (1) du boîtier situé sous la zone de la selle. | |||||||||||
| 3. | Voir Figure 2. Débrancher le connecteur de faisceau ECM (3) en enfonçant la languette (1) et en faisant tourner le verrou (2) dans le sens horaire. | 
Figure 1. Module de commande électronique (ECM) 
Figure 2. Verrou du connecteur de faisceau ECM | ||||||||||
| 4. | Retirer le boîtier ECM et la batterie de la moto. | |||||||||||
| 5. | Enlever les vis de montage du boîtier de bloc fusibles. | |||||||||||
| 6. | Retirer la vis de montage avant du boîtier de batterie. | |||||||||||
| 7. | Soulever légèrement le boîtier de batterie pour libérer l’élément d’interconnexion entre le boîtier du bloc fusibles et le boîtier de batterie. | |||||||||||
| 8. | Retirer le bloc fusibles du boîtier. Couper et enlever les serre-câbles si nécessaire. | |||||||||||
| 9. | Voir Figure 3. Retirer le couvercle du faisceau de fils en passant par le tube central du cadre. Couper les serre-câbles si nécessaire. |
| 1 | Conduit du faisceau de fils |
Figure 3. Conduit du faisceau de fils
Installer le faisceau de fils supplémentaire ACR
| 1. | Brancher les connecteurs du faisceau supplémentaire ACR aux câbles ACR sur les culasses. | |
| 2. | Acheminer le faisceau supplémentaire vers le haut en le faisant passer par le faisceau principal, puis en le faisant revenir vers le bloc fusibles. | |
| 3. | Voir Figure 4. Retirer le fusible de la pompe à carburant (1) du bloc fusibles. | |
| 4. | Pour les modèles de 2009 et plus récents uniquement : a. Retirer le fusible de commande d’échappement des cavités 3A (2) et 3B (3). b. Consulter le manuel d’entretien pour obtenir des instructions pour utiliser un outil à bornes pour retirer la borne de fil rouge/noir (R/BK) de la cavité de commande d’échappement 3A. Monter les fils à borne rouge/noir (R/BK) dans la cavité vide 3E. c. Retirer la borne de fil vert clair/rouge (LGN/R) de la cavité 3B. Monter les fils à borne vert clair/rouge (LGN/R) dans la cavité vide 3F. d. Installer le fusible de commande d’échappement dans les cavités 3E (4) et 3F (5). | |
| 5. | Consulter le manuel d’entretien pour obtenir des instructions pour utiliser un outil à bornes pour retirer la borne de fil jaune/vert (Y/GN) de la cavité de fusible de pompe à carburant 4A. | |
| 6. | Monter la borne de fil jaune/vert (Y/GN) de l’étape 5 dans la cavité de fusible vide 3A. | |
| 7. | Monter les fils à borne jaune/vert (Y/GN) du faisceau supplémentaire ACR dans la cavité de pompe à carburant d’origine 4A et dans la cavité restante 3B de l’étape 6. | |
| 8. | Installer le bloc fusibles dans le boîtier et replacer les serre-câbles dans leurs emplacements d’origine au besoin. | |
| 9. | Voir Figure 4. Installer le fusible de pompe à carburant d’origine et installer le fusible fourni dans le kit sur le nouveau circuit dans les cavités 3A et 3B du bloc fusibles. | |
| 10. | Couper le serre-câbles au niveau du connecteur ECM et retirer le capuchon du connecteur. | |
| 11. | Retirer le verrou secondaire selon la procédure du manuel d’entretien. | |
| 12. | Identifier la cavité 19 et retirer le bouchon. Consulter le manuel d’entretien pour connaître la procédure. S’il s’agit du remplacement d’un faisceau supplémentaire, utiliser l’outil de dépose de borne Micro Pack 64 pour retirer la borne de la cavité 19. | |
| 13. | Installer le fil violet/gris (V/GY) de la borne mâle du faisceau supplémentaire ACR dans la cavité 19 du câble ECM. | |
| 14. | Installer le verrou secondaire selon la procédure du manuel d’entretien. | |
| 15. | Installer le capuchon sur le connecteur ECM et installer un nouveau serre-câbles. Reconnecter à l’ECM. | |
| 16. | Remplacer les serre-câbles et le faisceau ACR qui avaient été précédemment retirés au besoin. Laisser du mou sur le faisceau ACR au niveau des culasses pour qu’il y ait un certain jeu, mais sangler les longueurs excessives et attacher au besoin pour qu’ils ne frottent pas contre le réservoir de gaz, le boîtier de batterie et le cadre. | |
| 17. | Installer le couvercle sur le conduit du câblage du faisceau principal et remplacer les serre-câbles précédemment retirés. | |
| 18. | Installer le bloc fusibles dans le boîtier. Remplacer les serre-câbles précédemment retirés. | |
| 19. | Soulever légèrement le boîtier de batterie pour que l’élément d’interconnexion du boîtier du bloc fusibles et du boîtier de batterie s’installe facilement. | |
| 20. | Installer la vis de montage avant du boîtier de batterie. | |
| 21. | Installer les vis de montage du boîtier de bloc fusibles. | |
| 22. | Serrer les vis du boîtier de batterie et du boîtier de bloc fusibles à un couple de 8,1–10,8 N·m (6–8 ft-lbs). | |
| 23. | Installer le boîtier ECM et la batterie au cadre de la moto. |
| 1 | Fusible de la pompe à carburant |
| 2 | Cavité 3A |
| 3 | Cavité 3B |
| 4 | Cavité vide 3E |
| 5 | Cavité vide 3F |
Figure 4. Bloc fusibles (modèles de 2008 et plus anciens illustrés)
| 1 | Cavité mâle 19 |
Figure 5. Connecteur de faisceau ECM
MONTAGE FINAL
AVERTISSEMENTCommencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
| 1. | Connecter les câbles de batterie en commençant par le câble positif. | |
AVIS Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b) AVIS L’installation de ce kit nécessite une mise à jour de l’étalonnage à l’aide de Digital Technician. Le fait de ne pas télécharger la mise à jour de l'étalonnage avant le démarrage de la moto entraînera une défaillance de l'ACR. (00567b) | ||
| 2. | Étalonner l’ECM avant de raccorder les connecteurs du faisceau supplémentaire ACR aux solénoïdes ACR dans les culasses. | |
| 3. | Installer le réservoir de carburant selon les instructions du manuel d’entretien. | |
| 4. | Installer le couvercle latéral gauche et la sacoche gauche. Voir le manuel d’entretien. | |
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 5. | Installer la selle selon les instructions du manuel d’entretien. | |
| 6. | Démarrer et faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour s’assurer du bon fonctionnement. |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 6. Pièces de rechange : Kit de faisceau de fils supplémentaire de détente automatique de compression (ACR)
Tableau 1. Pièces de rechange : Kit de faisceau de fils supplémentaire de détente automatique de compression (ACR)
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce | Article | Description (quantité) | Numéro de pièce | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Faisceau de fils supplémentaire ACR | Non vendu séparément | Connexions électriques : | |||
2 | Détente automatique de compression (ACR) | Pour référence seulement | A | ACR avant | ||
3 | Culasse | Pour référence seulement | B | ACR arrière | ||
4 | Serre-câbles (6) (non illustré) | 10006 | C | Cavité ECM 19 | ||
5 | Serre-câbles (3) (non illustré) | 10039 | D | Bloc fusibles, fusible vide | ||
7 | Mini-fusible, 15 A, non illustré | 72330-95 | E | Bloc fusibles, fusible de pompe à carburant | ||
6 | Serre-câbles (6) (non illustré) | 10065 | ||||