SCREAMIN’ EAGLE TWIN CAM 110 (1800 cm³) OMBOUWSET
J043502014-08-26
ALGEMEEN
Setnummer
29866-07B (zwart)
Modellen
Voor de modelgerelateerde informatie, raadpleegt u de P&A-catalogus of het gedeelte Parts and Accessories (onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig).
Montage vereisten
Deze set vereist tevens de afzonderlijke aanschaf van de bevestigingsset voor de nokkenasaandrijving (25566-06) die verkrijgbaar is bij een Harley-Davidson-dealer.
De afzonderlijke aanschaf van de carter-uitboorgereedschapsset (94419-06) wordt aanbevolen voor het installeren van deze hoge-prestatie motorblok-ombouwset.
OPMERKING
De carter-uitboorgereedschapsset (94419-06) bevat ook een aangepaste bovenste middenbout (1093), om te garanderen dat het carter-uitboorgereedschap niet beschadigd wordt tijdens het installeren van de ombouwset. Deze bout is ook afzonderlijk verkrijgbaar bij een Harley-Davidson-dealer, voor wie het eigen uitboorgereedschap wil gebruiken.
Voor deze set is ook een ACR overlay-kabelboomset (70623-06) vereist, behalve voor Touring-modellen uit 2008 en later. Voor deze modellen is een ACR overlay-kabelboomset (70623-08) vereist.
Zie de betreffende hoofdstukken in de servicehandleiding voor de speciale gereedschappen die nodig zijn voor het monteren van deze set.
Voor de juiste installatie van deze set is tevens het gebruik vereist van een Digital Technician™ bij een Harley-Davidson-dealer.
WAARSCHUWINGDe veiligheid van de berijder en de passagier is afhankelijk van de correcte montage van deze set. Volg de juiste stappen uit de servicehandleiding. Als u niet zeker weet of u de procedure correct kunt uitvoeren of als u niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de installatie dan over aan een Harley-Davidson-dealer. Incorrecte montage van deze set kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00333b)
OPMERKING
In dit instructieblad wordt verwezen naar informatie in de servicehandleiding. Voor installatie is een servicehandleiding voor uw model motorfiets vereist. Deze is bij een Harley-Davidson-dealer verkrijgbaar.
Setinhoud
OPMERKING
Het installeren van deze set door een erkende Harley-Davidson-dealer zal geen effect hebben op uw beperkte garantie.
De set is alleen bedoeld voor hoge prestatie toepassingen. Deze set voor het verbeteren van de prestaties van de motor is wettelijk goedgekeurd voor verkoop of gebruik in bepaalde landen of regio’s op motorvoertuigen met beperkte uitstoot. Vraag aan uw plaatselijke Harley-Davidson-dealer welke nalevingsvereisten voor uw land gelden.
Een nieuwe deelsticker voor de emissie is bijgesloten en is vereist voor de emissienormen van de Air Resource Board (CARB)/EPA van Californië. Plaats de nieuwe deelsticker over het bovenste gedeelte van de oorspronkelijke emissiesticker.
VERWIJDEREN
Gereedmaken voor onderhoud
| 1. | Zet de motorfiets op een verhoging. OPMERKING Schakel het alarmsysteem uit. | |
| WAARSCHUWING Om te voorkomen dat de motor per ongeluk start, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de minkabel (-) van de accu worden losgekoppeld. (00048a) | ||
| 2. | Ontkoppel de minkabel van de accu. | |
| 3. | Verwijder het zadel volgens de instructies in de servicehandleiding. | |
| 4. | Raadpleeg de servicehandleiding voor het verwijderen van de linker zadeltas en zijafdekking. | |
| WAARSCHUWING Tijdens het uitvoeren van servicewerkzaamheden aan het brandstofsysteem is roken verboden en zijn open vuren en vonken in de nabijheid niet toegestaan. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00330a) | ||
| 5. | Verwijder de brandstoftank volgens de instructies in de servicehandleiding. |
Verwijderen van de motoronderdelen
- Verwijder het aanwezige luchtfilter. Gooi het filterelement weg, maar bewaar de overige onderdelen. Zie LUCHTFILTER VERWIJDEREN in de servicehandleiding.
- Verwijder het aanwezige uitlaatsysteem. Zie UITLAATSYSTEEM VERWIJDEREN in de servicehandleiding.
- Verwijder het motorblok van het frame volgens de instructies in de servicehandleiding.
- Demonteer het bovenste en onderste deel van het motorblok. Raadpleeg hiervoor het betreffende hoofdstuk MOTORBLOK in de servicehandleiding.
- Verwijder de aanwezige membraanveer van de koppeling. Zie KOPPELING VERWIJDEREN in de servicehandleiding.
MEDEDELING
De procedures in dit instructieblad moeten worden uitgevoerd door iemand die ervaring heeft met precisiemeettechnieken. Als niet wordt voldaan aan de vereiste toleranties in dit instructieblad, kan dat schade aan het motorblok tot gevolg hebben. (00511b)
| 1 | O-ring verzonken |
| 2 | Voetboring |
Afbeelding 1. Afmetingen voetboring en verzonken O-ring
Tabel 1. Afmetingen voetboring en verzonken O-ring
Beschrijving | Boring | Diepte |
|---|---|---|
Voetboring | 107 +/- 0,25 mm (4,205 +/- 0,010 in) | 41,3 +/- 0,25 mm (1,625 +/- 0,010 in) |
O-ring verzonken | 112 +/- 0,05 mm (4,415 +/- 0,002 in) | 2,16 +/- 0,08 mm (0,085 +/- 0,003 in) |
Afbeelding 2. Cilinderwand
BEWERKEN VAN HET CARTER
Voorbereiding voor het doorboren van het carter
OPMERKING
Harley-Davidson raadt aan om bij de eindmontage van de motor, de standaard (OE) cilindertapeinden te vervangen door Screamin’ Eagle tapeinden met grote treksterkte (16505-01).
- Verwijder de cilindertapeinden van het motorcarter.
- Dek alle lagers en oliegaten af om te voorkomen dat er vuil en verontreinigingen in komen.
- Controleer en reinig de pasvlakken van het motorcarter.
- Zie Afbeelding 6. Assembleer het motorcarter weer met de oorspronkelijke bouten, behalve de bovenste middenbout tussen de cilinders. Haal aan volgens de specificaties in de servicehandleiding.
- Monteer de gewijzigde bovenste middenbout (1093) tussen de cilinders. Haal aan tot 5,6-10,2 N·m (50-90 in-lb).
- Zie Afbeelding 1 en Tabel 1. De cilindervoetboring van het carter en de verzonken O-ring bewerken tot de getoonde afmetingen.
OPMERKING
Ter voorkoming van beschadiging van het carterboorgereedschap kunt u het beste de bovenste middenbout vervangen door een aangepaste bovenste middenbout (1093). Deze bout zit in de carter-uitboorgereedschapset (94419-06). U kunt er ook één afzonderlijk bij uw Harley-Davidson-dealer aanschaffen.
OPMERKING
Als hulp bij het doorboren van het carter is er een Screamin’ Eagle gereedschapsset voor het doorboren van het carter (94419-06) verkrijgbaar. De aangepaste bovenste middenbout (1093) is inbegrepen in deze set. Raadpleeg de catalogus met Harley-Davidson Genuine Motor Accessories en Genuine Motor Parts of de Screamin’ Eagle Pro-catalogus.
Aanpassen van het carter
OPMERKING
Ter voorkoming van ernstige schade aan het motorblok moet u na het boren alle spanen en vuil uit het motorcarter verwijderen.
- Demonteer het carter en was (of reinig) indien nodig spanen en vuil van de motorcarterhelften.
- Zie Afbeelding 3. Boor met een 8,7 mm (11/32 in) boorbit de bestaande schroefdraden uit het gat voor de bovenste middenbout. Boor tot een diepte tot 20 mm (0,79 in) vanaf het pakkingvlak.
- Maak met een 6,6 mm ('F' in) boorbit het gat voor de bovenste middenbout 25,4 mm (1,00 in) dieper tot een diepte van maximaal 45,5 mm (1,79 in) vanaf het pakkingsoppervlak.
- Snijd met een 5/16-18 UNC-2B nasnijder (apart verkrijgbaar) het schroefgat na tot een diepte van minimaal 40,4 mm (1,59 in) vanaf het pakkingvlak.
- Zie Afbeelding 2 en Afbeelding 3. Verwijder het dunne materiaal tussen de cilinders naast de bovenste middenbout volgens de afbeelding. Frees met een 16 mm (5/8 in) kogelfrees een gat met een straal van 7,94 mm (5/16 in) bij de afgebeelde twee punten.
- Raadpleeg de betreffende servicehandleiding en monteer de motor met de volgende aanpassingen:
- Zie Afbeelding 6. Breng de bovenste centrale bout van het motorcarter (15) uit de set aan, maar draai deze niet vast.
- Haal alle bouten van het motorcarter aan tot het opgegeven aanhaalmoment, uitgezonderd de bovenste middenbout van het motorcarter.
OPMERKING
Let op: de afdichting van de cilindervoet is een O-ring met een rechthoekige doorsnede, die eerst aan de onderzijde van de cilinder moet
worden aangebracht, voordat de cilinder op het carter kan worden gemonteerd. Als het carter wordt gebruikt om de O-ring vast te zetten op de onderzijde van de cilinder, kan de O-ring tijdens de montage gaan rollen (opkrullen). Een opgerolde (gekrulde) O-ring veroorzaakt een lekkage bij het pasvlak tussen cilinder en carter.
- Nadat de cilinders en cilinderkoppen zijn geïnstalleerd en het bevestigingsmateriaal is aangehaald tot het opgegeven aanhaalmoment, moet de bovenste centrale bout van het motorcarter worden aangehaald tot 5,6–10,2 N·m (50–90 in-lbs).
INSTALLEREN
Installeren van de motor- en koppelingsonderdelen
- Zie Afbeelding 6. Controleer de naaldlagers (7) van de nokkenas en vervang deze indien nodig.
- Zie Afbeelding 4 t/m Afbeelding 6. Monteer het bovenste en onderste uiteinde van het motorblok met behulp van onderdelen uit de set. Raadpleeg hiervoor het betreffende hoofdstuk MOTORBLOK in de servicehandleiding.
- Installeer het motorblok in het frame volgens de instructies in de servicehandleiding.
- Installeer de membraanveer uit de set op de koppeling. Zie KOPPELING INSTALLEREN in de servicehandleiding.
- Installeer de uitlaat. Zie UITLAATSYSTEEM INSTALLEREN in de servicehandleiding.
- Zie Afbeelding 4. Installeer het luchtfilter met behulp van het filterelement (8) uit de set. Zie LUCHTFILTER INSTALLEREN in de servicehandleiding.
Installeer de ACR overlay-draadboom
Raadpleeg het ACR-instructieblad om de ACR overlay-draadboomset te installeren.
Eindmontage
WAARSCHUWINGSluit eerst de pluskabel (+) van de accu aan. Mocht de pluskabel (+) in contact komen met massa terwijl de minkabel (-) nog is aangesloten, dan kan de accu door de vonken die dan ontstaan, exploderen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00068a)
MEDEDELING De ECM moet na de montage van deze set opnieuw worden gekalibreerd. Als de ECM niet opnieuw gekalibreerd wordt, kan dit ernstige schade toebrengen aan het motorblok. (00399b) MEDEDELING Voor de installatie van deze set is een kalibratie-update nodig met behulp van de Digital Technician. Het niet-downloaden van de kalibratie-update voordat de motorfiets wordt gestart, zal leiden tot een ACR-storing. (00567b) | ||
| 1. | Sluit beide accukabels aan, de pluskabel van de accu eerst. |
| 2. | Kalibreer de ECM alvorens de connectors van de ACR overlay-draadboom aan te sluiten op de ACR-solenoids in de cilinderkoppen. | |
| 3. | Installeer de brandstoftank volgens de instructies in de servicehandleiding. | |
| WAARSCHUWING Trek het zadel na de montage even omhoog om er zeker van te zijn dat het in de positie is vergrendeld. Tijdens het rijden kan een loszittend zadel verschuiven, waardoor men de controle over de motorfiets kan verliezen met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00070b) | ||
| 4. | Installeer het zadel volgens de instructies in de servicehandleiding. | |
| 5. | Breng de linker zijafdekking en de linker zadeltas aan. Raadpleeg de servicehandleiding. | |
| 6. | Start de motor en laat hem draaien. Herhaal dit meerdere keren om ervoor te zorgen dat de motor goed werkt. |
Bediening
Zie REGELS BIJ INRIJDEN in de gebruikershandleiding voor instructies voor het inrijden van de motorfiets.
| 1 | Snijd het gat na met een 5/16-18 UNC-2B nasnijder |
| 2 | Verleng de volledige schroefdraaddiepte – 20 mm (0,80 in) |
| 3 | Afstand – 12 mm (0,48 in) |
| 4 | Afstand – 12 mm (0,48 in) |
| 5 | Diameter van boorgat – 8,6 mm (0,34 in) |
| 6 | Vergroot de boordiepte – maximaal 25,4 mm (1,00 in) |
| 7 | Diepte schroefgat zonder schroefdraad – 20 mm (0,79 in) |
| 8 | Afstand tot midden van carter – 150 mm (5,90 in) |
| 9 | Afstand tot midden van carter – 152 mm (6,00 in) |
| 10 | Omtrek – 7,94 mm (0,31 in) – gebruik een 16 mm (5/8 in) kogelfrees |
Afbeelding 3. Aanpassing schroefgat voor bovenste middenbout in motorcarter
SERVICEONDERDELEN
Afbeelding 4. Serviceonderdelen: Screamin’ Eagle Twin Cam 110 (1800 cm³) ombouwset
Tabel 2. Serviceonderdelen: Screamin’ Eagle Twin Cam 110 (1800 cm³) ombouwset
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer | Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cilinder (zwart) (2) | 17285-07A | 7 | O-ring, cilindervoet (2) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar | |
2 | Zuiger (2) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar | 8 | Element, filter | 29509-06 | |
3 | Zuigerveerset (2) | 21951-11 | 9 | Cilinderkop, voor (zwart), met ACR | 17288-08A | |
4 | Zuigerpen (2) | 22269-07 | 10 | Cilinderkop, achter (zwart), met ACR | 17252-07A | |
5 | Zuigerpen met circlip (4) | 22097-99 | 11 | Automatische decompressie (ACR) | 28861-07A | |
6 | Pakking, cilinderkop (2) | 16801-07C | Zuigerset (21991-11) bevat items 2 t/m 5. Item 5 zit ook in de pakkingset voor motorrevisie (17350-07B). Raadpleeg voor de onderdelen voor het monteren van de cilinderkoppen (9, 10) de onderdelencatalogi 2007 FLHTCUSE (99428-07), 2007 FXDSE (99430-07) en 2007 FXSTSSE (99458-07). | |||
Afbeelding 5. Serviceonderdelen: Screamin’ Eagle Pro TC 103 (1690 cm³) Stage 3-upgradeset
Tabel 3. Serviceonderdelen: Screamin’ Eagle Twin Cam 110 (1800 cm³) ombouwset
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer | Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pakking, onderzijde tuimelaardeksel (2) | 16719-99B | 9 | Carterontluchting | 17025-03A | |
2 | Pakking, bovenzijde tuimelaardeksel (2) | 17386-99A | 10 | Keerschot | 26500002 | |
3 | Pakking, klepstoterkap (2) | 18635-99B | 11 | Keerring, EFI-inlaat (2) (niet afgebeeld) | 26995-86B | |
4 | O-ring, middelste afdekking klepstoterstang (4) | 11132A | 12 | Veer, koppelingsmembraan (niet afgebeeld) | 37951-98 | |
5 | O-ring, onderste afdekking klepstoterstang (4) | 11145A | 13 | Klepstoter voor grote cilinderinhoud (4) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar | |
6 | O-ring, bovenste afdekking klepstoterstang (4) | 11293 | ||||
7 | O-ring, tuimelaararmsteun (2) | 11270 | Opmerkingen: Items 1 t/m 11 zitten in de pakkingset voor motorrevisie (17350-07B). Item 13 is inbegrepen in de klepstoterset voor grote cilinderinhoud (18572-13). | |||
8 | Ontluchterbout | 4400 | ||||
Afbeelding 6. Serviceonderdelen: Screamin’ Eagle Pro Twin Cam 110 (1800 cm³) ombouwset
Tabel 4. Serviceonderdelen: Screamin’ Eagle Twin Cam 110 (1800 cm³) ombouwset
Item | Beschrijving (aantal) | Onderdeelnummer |
|---|---|---|
1 | Pakking, nokkenaskap | 25244-99A |
2 | Onderlegring | 6294 |
3 | Nokkenasaandrijving bevestigingsset voor tandwiel, met 6294 bouten en onderlegring | 25566-06 |
4 | Sluitring | 11461 |
5 | Nokkenas, voor | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
6 | Nokkenas, achter | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
7 | Lager, naald (2) (moet indien nodig afzonderlijk worden aangeschaft) | 9215 |
8 | O-ring, tussen oliepomp en nokkenasplaat | 11293 |
9 | O-ring, tussen nokkenasplaat en carter (2) | 11301 |
10 | O-ring, paspen carterring (2) | 26432-76A |
11 | O-ring, zuigerkoeling (2) | 11140 |
12 | Sluitring, intern | 35114-02 |
13 | O-ring, paspen carter (2) | Niet afzonderlijk verkrijgbaar |
14 | Keerring, hoofdolielager | 12068 |
15 | Bout, middenboven voor carter, lang | 1090A |
16 | O-ring, CPS (niet afgebeeld) | 11289A |
17 | Afdichting, uitlaat (2) (niet afgebeeld) | 65324-83B |
18 | Afdichting, olieverbinding (niet afgebeeld) (alleen Softail-modellen) | 45359-00 |
19 | Klepseal (4) (niet afgebeeld) (niet vereist) | 18067-09 |
20 | Lager, hoofd | 24604-07 |
21 | Drukring | 8972 |
22 | Lagerset, met 8972, 24605-07, 35114-02 en binnenste loopring (niet afgebeeld) | 24004-03B |
23 | Bout, aangepast, carterboring (niet afgebeeld) (moet apart worden aangeschaft) | 1093 |
Opmerkingen: Items 5 en 6 zitten in de nokkenset (25638-07). Items 8 t/m 22 zitten in de pakkingset voor motorrevisie (17350-07B). Items 13 en 7 (Tabel 2) zitten in afdichtingset (11907), die onderdeel uitmaakt van de pakkingset voor motorrevisie. | ||