Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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Träger, solo, starr | Nicht einzeln erhältlich |
Klebeband, doppelseitig, Schaumstoff (2) | 53791-06 |
Passstift (4) | Nicht einzeln erhältlich |
1. | Siehe Abbildung 1. Den Reflektor (8) vom Hinterradschutzblech entfernen. Wenn nötig durch eine Sägebewegung mit Zahnseide (oder Ähnlichem) den Reflektor entfernen. Den Vorgang auf der anderen Seite wiederholen. |
Abbildung 1. Ausbau der Schutzblechkomponenten | ||||||||||||||||||||
2. | Den Riemenschutz und die Bremsenkomponenten mit Lappen abdecken. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers von Klebstoffentferner oder Harley Glaze und entfernen Sie alle restlichen Klebstoffspuren. Klebstoffentferner darf nicht mit den Riemen- oder Bremsenkompenenten in Berührung kommen. | |||||||||||||||||||||
3. | Das Fahrzeug stützen und den Hinterreifen etwas vom Boden abheben. | |||||||||||||||||||||
4. | Siehe Abbildung 2. Die untere Stoßdämpferschraube (1) von jedem Stoßdämpfer entfernen. | |||||||||||||||||||||
5. | Siehe Abbildung 1. Die Blinkerschraube (7), den unteren Blinker (4) und Stiel (5) als Einheit entfernen. Auf der gegenüberliegenden Seite ebenso vorgehen. | |||||||||||||||||||||
6. | Die Befestigungsschraube (2) entfernen. Für Nicht-FXDB-Modelle: Abdeckung der hinteren Schutzblechstrebe ausbauen. Auf der gegenüberliegenden Seite ebenso vorgehen. | |||||||||||||||||||||
7. | Das Schutzblech stützen (9) und die Befestigungshalterung (3) von der Innenseite des Schutzbleches entfernen. Das Schutzblech vorsichtig vom Rahmen lösen (10) und dabei aufpassen, dass die Lackierung nicht beschädigt wird. Das Schutzblech wenn nötig leicht biegen, um es zwischen den Armen des Rahmens nach unten zu lösen. | |||||||||||||||||||||
8. | Die Kunststofffolie oder den Kunststoffbeutel (separat erhalten) in der Hälfte falten und über das Schutzblech legen, um die Lackierung zu schützen. Sicherstellen, dass der Kunststoff die sechs Befestigungslöcher des Trägers im Rahmen abdeckt. | |||||||||||||||||||||
9. | Die Distanzstücke (1) vom Schutzblech entfernen. Wenn nötig die Distanzstücke mit Zahnseide oder Ähnlichem entfernen. |
1 | Untere Stoßdämpferschraube (2) |
1. | Siehe Abbildung 3. Das Distanzstück (3) an der Außenseite des vorderen Befestigungslochs auf dem Träger (4) befestigen. Es sollten genügend Klebstoffreste vorhanden sein, die das Distanzstück vorübergehend am Träger halten. Den Vorgang auf der anderen Seite wiederholen. | |
2. | Den Träger vorsichtig in den Rahmen platzieren. Sicherstellen, dass die Distanzstücke noch mit den Befestigungslöchern (4) abschließen und die Blinkerkabel durch die Schlitze des Trägers (2) geführt werden. Zwei Passstifte durch die Befestigungslöcher im Träger, durch das Distanzstück und Träger stecken, um den Träger in Position zu halten. Zwei Passstifte in die hinteren Befestigungslöcher (1) und durch den Träger einsetzen. Die Blinkerkabel nicht mit den Passstiften einklemmen. | |
3. | Das Schutzblech vorsichtig in Position bringen und wenn nötig leicht biegen. Mit den Passstiften befestigen. | |
4. | Siehe Abbildung 1. Die Befestigungshalterung (3) von der Innenseite des Schutzbleches aus einbauen und mit den Passstiften justieren. Die Füße der Befestigungshalterung durch die Befestigungslöcher und die Kunststofffolie bzw. den Kunststoffbeutel drücken und so die Passstifte herausschieben. | |
5. | Für Nicht-FXDB-Modelle: Abdeckung der Schutzblechstrebe und Befestigungsschraube einbauen (2). Die Befestigungsschraube von Hand anziehen. Auf der gegenüberliegenden Seite ebenso vorgehen. Für FXDB-Modelle: Die Befestigungsschraube aufsetzen und von Hand anziehen. Auf der gegenüberliegenden Seite ebenso vorgehen. | |
6. | Die Blinkerschraube (7) und die Unterlegscheibe (6) einsetzen und Blinkerstiel (4) und Baugruppe (5) einbauen. Die Schraube von Hand anziehen. | |
7. | Die Kunststofffolie entfernen. | |
8. | Die Blinkerschrauben und Befestigungsschrauben auf folgendes Drehmoment anziehen: 16–22 N·m (12–16 ft-lbs). Den Vorgang auf der anderen Seite wiederholen. | |
9. | Die untere Stoßdämpfermutter, Schraube und Unterlegscheibe einsetzen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: 41–54 N·m (30–40 ft-lbs). Auf der gegenüberliegenden Seite ebenso vorgehen. | |
WARNUNG Sicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a) | ||
10. | Die Blinker auf einwandfreie Funktion prüfen. HINWEIS Bei Bedarf können neue Reflektoren bei einem Harley-Davidson Händler erworben werden. | |
11. | Siehe Abbildung 4. Die Rückseite des Reflektors reinigen, doppelseitiges Schaumstoffklebeband aus dem Satz aufkleben und den Reflektor (1) am Schutzblech anbringen. Den Vorgang auf der anderen Seite wiederholen. |
1 | Hinteres Befestigungsloch |
2 | Kabelschlitz |
3 | Distanzstück |
4 | Vorderes Befestigungsloch |
1 | Reflektor (2) |