GÉNÉRALITÉS
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Pièces supplémentaires requises
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENT
Pour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Ce kit de selle Road Zeppelin nécessite jusqu’à 6,0 A supplémentaires au courant fourni par le système électrique.
L’achat séparé d’un connecteur d’accessoires Y (70264-94) est nécessaire si des accessoires supplémentaires sont branchés au connecteur de circuit accessoire. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour obtenir des informations supplémentaires.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser le manuel d’entretien correspondant au modèle de moto pour l’installation. Ce manuel est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
AVIS
L'appareil ne contient aucune pièce remplaçable ; toutes les réparations doivent être effectuées par un personnel technique qualifié. Le démontage de l'appareil peut entraîner des dommages et/ou un mauvais fonctionnement de l'équipement. (00172a)
DÉPOSE
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
Retirer le fusible principal selon les instructions du manuel d’entretien.
REMARQUE
Couvrir les surfaces peintes avec du matériau de protection pour éviter les rayures et autres dommages.
Déposer les sacoches de gauche et de droite en suivant les instructions du manuel du propriétaire.
Voir
Figure 1. Retirer la vis (1) et les rondelles-frein (2) qui maintiennent la sangle de maintien (3) au support (4 ou 6). Conserver la visserie pour l’installation.
Retirer la sangle de maintien.
Retirer la selle selon les instructions du manuel d’entretien.
Figure 1. Sangle de maintien et support de montage avant de sacoche
Figure 2. Sangle de maintien pour le kit 53051-09
FONCTIONNEMENT
La selle fonctionne si l’interrupteur d’allumage est en position MARCHE ou accessoire (ACC). Pour les véhicules avec un carénage, s’assurer que le commutateur pour accessoire est en position MARCHE. Au démarrage, le compresseur peut s’activer brièvement.
Appuyer sur la surface surélevée de chaque bouton pour gonfler les chambres. Le côté plat du bouton dégonfle les chambres.
Zone des cuisses du conducteur
Voir
Figure 4. Le premier bouton sur le panneau des commandes de la selle gonfle et dégonfle les chambres de la zone des cuisses.
Figure 4. Contrôle de la zone des cuisses du conducteur
Zone lombaire du conducteur
Voir
Figure 5. Le deuxième bouton sur le panneau des commandes de la selle gonfle et dégonfle les chambres de la zone lombaire.
Zone des cuisses du passager
Voir
Figure 6. Le troisième bouton sur le panneau des commandes de la selle gonfle et dégonfle les chambres de la zone du passager.
Recommandations de conduite
AVERTISSEMENT
Ne pas régler la selle lors de la conduite. Le réglage de la selle pendant la conduite peut distraire le conducteur et conduire à la perte de contrôle, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00598c)
Avant de conduire :
Dégonfler complètement les chambres.
Ajuster la chambre de la zone des cuisses pour qu’elle se maintienne fermement mais confortablement contre les cuisses.
Ajuster la chambre de la zone lombaire pour qu’elle se maintienne confortablement contre le dos.
Conduite en ville : Lorsque la conduite nécessite des arrêts fréquents, une chambre de la zone des cuisses qui reste seulement un peu gonflée ou qui reste vide peut être plus confortable.
Conduite de tourisme :Ajuster la chambre de la zone des cuisses pour qu’elle exerce une pression ferme mais confortable. Si cela est souhaité, ajuster les chambres de la zone lombaire avec les pieds en position de conduite de randonnée. Pendant les longues randonnées, il peut être souhaitable d’ajuster la selle à chaque halte pour changer sa position. Ceci améliorera la circulation du sang pour réduire la fatigue et améliorer le confort sur les grandes distances.
Confort du passager : Lorsqu’on est assis mais qu’on ne bouge pas :
S’exercer à chercher les commutateurs sans regarder les boutons.
Dégonfler complètement toutes les chambres.
Ajuster la chambre de la zone des cuisses pour qu’elle se maintienne fermement mais confortablement contre les cuisses.
Dépannage
Si le compresseur continue à fonctionner sans que les boutons de gonflage n’aient été enfoncés, déconnecter immédiatement l’alimentation de la selle.
Si la selle ne gonfle aucune des zones du conducteur ou du passager lorsque les boutons de gonflage sont enfoncés, vérifier toutes les connexions électriques.
Si l’une quelconque de ces conditions persiste, déconnecter l’alimentation électrique de la selle et retourner chez le concessionnaire pour une investigation plus approfondie.
Figure 5. Zone du coccyx du conducteur
Figure 6. Zone des cuisses du passager