KIT SCREAMIN EAGLE STAGE 1 PARA MODELOS EFI

J049532011-10-05

GERAL

Número do kit

29782-07A

Modelos

Para informações sobre o modelo correspondente, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com.

Peças adicionais necessárias

A instalação correta deste kit exige o uso do Digital Technician^® em um concessionário Harley-Davidson.

Loctite^® 243 Threadlocker and Sealant (azul) (peça n.º 99642-97)

ATENÇÃO

A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)

NOTA

Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Para esta instalação, é necessário um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta, disponível em um concessionário Harley-Davidson.

Conteúdo do kit

Consulte Figura 1 e Tabela 1.

NOTA

A instalação deste kit por uma concessionária autorizada Harley-Davidson não terá impacto sobre a garantia limitada do seu veículo.

Este kit Stage 1 é somente para aplicações de alto desempenho. Esta peça de desempenho para o motor é legal para venda e uso na Califórnia em veículos a motor com controle de emissões. As peças de desempenho relacionadas ao motor destinam-se somente a motociclistas experientes.

A etiqueta de informações do produto contida nesse kit é um requisito da norma de emissões da California Air Resource Board (CARB) dos EUA. Posicione a etiqueta do lado direito do quadro diretamente abaixo do adesivo do VIN. Essa etiqueta não é necessária fora do estado da Califórnia nos EUA.

As etiquetas de identificação de produto são necessárias para os modelos ano 2007, mas não são necessárias para os modelos ano 2008 e posteriores.

O filtro de ar deste kit é projetado para funcionar somente com este kit. Qualquer outra combinação de componentes não é legal para uso em vias públicas.

REMOÇÃO

ATENÇÃO

Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a)

NOTA

Afrouxe os parafusos que unem a placa de apoio ao módulo de indução algumas voltas de cada vez enquanto afasta a placa de apoio do módulo de indução para evitar que os parafusos se encaixem nas roscas dos insertos da placa de apoio. Se os parafusos se encaixarem nas roscas do inserto, os insertos poderão ser puxados acidentalmente para fora da placa de apoio.

1.	Remova o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço.
	ATENÇÃO Para impedir a partida acidental do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves, desconecte os cabos da bateria (primeiro o negativo (-)) antes de continuar. (00307a) ATENÇÃO Desconecte o cabo negativo (-) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00049a)
2.	Faça a desconexão dos cabos da bateria, primeiro o cabo negativo (-).
3.	Remova o conjunto do filtro de ar. Guarde os parafusos da tampa do filtro de ar e do respiro, mas descarte os componentes restantes. Consulte o Manual de serviço.

INSTALAÇÃO

Instalação do filtro de ar

AVISO

Instale o filtro de ar antes de fazer funcionar o motor. Não fazê-lo poderia atrair detritos para o motor e resultar em danos ao equipamento. (00207a)

ATENÇÃO

O elemento neste kit é projetado especificamente para uso com a tampa original de fábrica. O uso deste kit com uma tampa do filtro de ar diferente da tampa original de fábrica poderá levar à falha da placa de cobertura do elemento. O kit pode ser usado em conjunto com outras tampas acessórias H-D desde que seja usado o adaptador apropriado recomendado nesses kits. Se a placa de cobertura do elemento falhar, a tampa poderá sair, podendo distrair o motociclista, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00400b)

NOTA

Ao efetuar serviços no filtro de ar, aplique Loctite 243 (azul) nas roscas de todos os parafusos.

1.	Veja Figura 1. Instale três parafusos (1) totalmente nos insertos da placa de fixação. Aplique Loctite 243 (azul) nas roscas do parafuso.
2.	Retire o papel da parte traseira da gaxeta (2) e aplique-o no lado do módulo de indução da placa de fixação. Certifique-se de que os furos da gaxeta fiquem alinhados com os furos da placa de fixação.
3.	Instale a placa de fixação (3) no módulo de indução. a. Alinhe os três furos dos parafusos 1/4-20 no módulo de indução com os furos correspondentes na placa de fixação. b. Rosqueie com cuidado três parafusos (1) com a placa de fixação (3) no módulo de indução. c. Aperte os parafusos com torque de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
4.	Instale as peças de fixação nos cabeçotes dos cilindros. a. Remova os anéis de vedação “o-ring” dos parafusos de respiro originais (A). b. Aplique Loctite^® 243 (azul) nas roscas do parafuso. c. Insira os parafusos nos furos rosqueados no cabeçote dos cilindros dianteiro e traseiro. Aperte com torque de 13,6–27,1 N·m (10–20 ft-lbs). d. Pressione as mangueiras de respiro (4) sobre os parafusos de respiro (A) e posicione a saída nas guias e na abertura do módulo de indução.

Instalação do elemento e da tampa do filtro de ar

1.	Veja Figura 1. Instale o elemento do filtro (5) na placa posterior. a. Fixe o elemento do filtro usando quatro parafusos (6). b. Aplique Loctite 243 (azul) e aperte os parafusos com torque de 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs).
2.	Posicione o inserto do filtro de ar (7) na tampa do filtro de ar (B) original e instale os parafusos de cabeça chata (8).
3.	Deslize os espaçadores (9) nos parafusos de cabeça chata (8) e, em seguida, instale os anéis de retenção (10) nas roscas do parafuso para fixar os espaçadores no lugar.
4.	Posicione a tampa do adaptador (11) na parte interna da tampa do filtro de ar.
5.	Fixe o conjunto da tampa no filtro usando os dois parafusos de cabeça chata (8).
6.	Aperte os parafusos com torque de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).

Montagem final

ATENÇÃO

Conecte o cabo positivo (+) da bateria primeiro. Se o cabo positivo (+) da bateria entrar em contato com o terra, com o cabo negativo (-) conectado, as faíscas resultantes podem causar uma explosão da bateria, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00068a)

1.	Conecte os cabos da bateria, primeiro o cabo positivo (+).
	ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b)
2.	Instale o assento de acordo com as instruções do Manual de serviço.

AVISO

O ECM deve ser recalibrado ao instalar este kit. A falha em recalibrar o ECM apropriadamente poderá resultar em dano severo ao motor. (00399b)

Carregue a nova calibragem do ECM usando o Digital Technician em um concessionário Harley-Davidson. Aplica-se somente aos modelos equipados com EFI.

MANUTENÇÃO

Manutenção do elemento do filtro de ar

NOTA

Este é um filtro de ar seco. Não aplique óleo no elemento do filtro.

Não seque com ar comprimido.

Veja Figura 1. Remova a tampa do filtro de ar (B) e inspecione o elemento do filtro (5) a cada 8000 km (5000 mi), ou com maior frequência sob condições de muita poeira.
Remova o elemento do filtro do conjunto do filtro de ar.
Limpe o elemento do filtro como segue:
1. Pulverização do elemento: Bata ligeiramente no elemento e escove com uma escova de cerdas macias. Pulverize o elemento com Limpador de filtro de ar (99883-88T). Imersão do elemento: Mergulhe o elemento na posição vertical (nas suas extremidades) em um recipiente contendo uma quantidade rasa (3/4 da profundidade das pregas do filtro) de Limpador de filtro de ar (99883-88T) ou de água e sabão. “Role” com cuidado o elemento dentro da solução ao redor de seu perímetro até que a superfície externa inteira das pregas do filtro seja banhada. Não deixe a solução suja entrar no filtro.
2. Deixe o elemento descansar por dez minutos para que a sujeira seja dissolvida.
3. De dentro para fora, enxágüe o elemento do filtro com água fria.
4. Sacuda para retirar o excesso de água e seque com ar.
Instale o elemento e a tampa do filtro de ar.

PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Figura 1. Peças de reposição: Kit Screamin’ Eagle Stage 1 para modelos EFI

Tabela 1. Peças de reposição: Kit Screamin’ Eagle Stage 1 para modelos EFI

Item	Descrição (quantidade)	Número da peça
1	Parafuso, cabeça redonda, 1/4-20 x 1-1/4 pol. (3)	869
2	Gaxeta, entrada do carburador	29268-03Y
3	Placa de fixação, Kit (com parafusos do Item 1)	28103-09
4	Mangueira, respiro (2)	63520-04
5	Elemento, filtro	29044-04B
6	Parafuso, flangeado hexagonal 1/4-20 x 1-1/4 pol. (4)	3643
7	Inserto, filtro de ar	29051-04
8	Parafuso, cabeça chata cromado 5/16-18 x 7/8 pol. (2)	94113-95
9	Espaçador (2)	31507-04A
10	Anel de retenção (2)	62894-04
11	Adaptador, tampa	29047-04
12	Etiqueta de informações do produto (não mostrada)	Não se vende separadamente
13	Loctite 243 (azul), embalagem de 0,5 mL (não mostrado)	Não se vende separadamente
Equipamento original mencionado no texto, mas não incluído no kit:
A	Parafuso do respiro
B	Tampa do filtro de ar
Nota: O Loctite (item 13) está disponível somente em tubos de 6 ml, (99642-97).