KIT STAGE 1 SCREAMIN’ EAGLE POUR MODÈLES EFI
J049532011-10-05
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
29782-07A
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com.
Pièces supplémentaires requises
L’installation correcte de ce kit nécessite l’utilisation de Digital Technician® chez un concessionnaire Harley-Davidson.
Frein filet et produit d’étanchéité Loctite® 243) (bleu) (no de pièce 99642-97)
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Se reporter au manuel d'entretien correspondant au modèle de moto souhaité pour effectuer la pose. Ce manuel est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
REMARQUE
La pose de ce kit par un concessionnaire Harley-Davidson agréé n'affectera pas la garantie limitée du véhicule.
Ce kit Stage 1 est conçu uniquement pour les applications haute performance. Cette pièce de performance de moteur est autorisée à être légalement vendue ou utilisée en Californie sur les véhicules à moteur équipés de contrôles de pollution. Les pièces de performance de moteur sont exclusivement destinées aux pilotes expérimentés.
L’étiquette d’information de produit contenue dans ce kit est requise par la réglementation des émissions du CARB (bureau des ressources d’air de la Californie). Placer l'étiquette sur le côté droit du cadre juste au-dessous de l'autocollant du VIN. Cette étiquette n’est pas requise hors de l’état de la Californie.
Les étiquettes d’information de produit sont requises pour les modèles de 2007 mais elles ne sont pas requises pour les modèles de 2008 et ultérieurs.
Le filtre à air contenu dans ce kit est conçu pour fonctionner uniquement avec ce kit. Toute autre combinaison de composants n'est pas confirmée comme légale pour l'utilisation sur les voies publiques.
DÉPOSE
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
REMARQUE
Desserrer les vis d’attache de la plaque d’appui au module d’induction de quelques tours à la fois tout en tirant la plaque d’appui loin du module d'induction pour empêcher les vis d’engager les filets des parties filetées de la plaque d’appui. Si les vis engagent les filets des parties filetées, celles-ci peuvent être tirées accidentellement hors de la plaque d’appui.
1. Déposer la selle conformément aux instructions du manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui risque de causer la mort ou des blessures graves, déconnecter les câbles de batterie (en commençant par le câble négatif (-)) avant de continuer. (00307a)
AVERTISSEMENT
Commencer par débrancher le câble négatif (-) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00049a)
2. Déconnecter les câbles de la batterie, en commençant par le câble négatif (-).
3. Déposer l'ensemble de filtre à air existant. Conserver le couvercle de filtre à air et les vis de reniflard, mais jeter les composants restants. Se reporter au manuel d'entretien.
POSE
Poser le filtre à air
AVIS
Installer le filtre à air avant de mettre le moteur en marche. Sinon, cela risquerait d'attirer des débris dans le moteur et d'endommager ce dernier. (00207a)
AVERTISSEMENT
L’élément de ce kit est conçu spécialement pour être utilisé avec le couvercle d’origine. L’utilisation de ce kit avec un couvercle de filtre à air différent du couvercle d’origine pourrait entraîner la défaillance de la plaque de fixation de l’élément. Le kit peut être utilisé avec d’autres couvercles accessoires H-D à condition d’utiliser aussi l’adaptateur approprié recommandé dans ces kits. En cas de défaillance de la plaque de fixation de l’élément, le couvercle pourrait se détacher, ce qui risquerait de distraire le conducteur, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00400b)
REMARQUE
Pour l’entretien du filtre à air, enduire de Loctite 243 (bleu) les filets de toutes les fixations.
1. Voir Figure 1. Installer trois vis (1) complètement dans les parties filetées de la plaque arrière. Appliquer du Loctite 243 (bleu) sur les filets des vis.
2. Détacher le support adhésif du joint (2) et l’appliquer sur le côté module d’induction de la plaque arrière. S’assurer que les trous du joint sont alignés avec ceux de la plaque arrière.
3. Installer la plaque arrière (3) sur le module d'induction.
a. Aligner trois trous de vis de 1/4-20 dans le module d’induction avec les trous correspondants de la plaque arrière.
b. Visser avec précaution trois vis (1) avec la plaque arrière (3) dans le module d’induction.
c. Serrer les vis. 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
4. Installer les pièces qui s’attachent aux culasses.
a. Retirer les joints toriques des vis de reniflard de série (A).
b. Enduire de Loctite® 243 (bleu) les filets des vis.
c. Introduire les vis dans les trous filetés de culasse avant et arrière. Serrer à un couple de 13,6–27,1 N·m (10–20 ft-lbs).
d. Pousser les tuyaux de reniflard (4) sur les vis de reniflard (A) et placer la sortie dans les guides et l’ouverture du module d’induction.
Installer l’élément et le couvercle de filtre à air
1. Voir Figure 1. Installer l’élément de filtre (5) sur la plaque arrière.
a. Attacher l’élément de filtre avec quatre vis (6).
b. Appliquer du Loctite 243 (bleu) et serrer les vis au couple de 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs).
2. Placer la pièce insérée du filtre à air (7) sur le couvercle de filtre à air de série (B) et installer les vis à tête plate (8).
3. Glisser les entretoises (9) sur les vis à tête plate (8), puis installer les anneaux de retenue (10) sur les filets de vis pour attacher les entretoises en position.
4. Placer le couvercle de l’adaptateur (11) à l’intérieur du couvercle de filtre à air.
5. Attacher l’ensemble de couvercle au filtre en utilisant les deux vis à tête plate (8).
6. Serrer les vis à un couple de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
Montage final
AVERTISSEMENT
Commencer par brancher le câble positif (+) de la batterie. Si le câble positif (+) touche la masse alors que le câble négatif (-) est branché, des étincelles risquent de provoquer une explosion de la batterie pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00068a)
1. Brancher les câbles de batterie en commençant par le câble positif (+).
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
2. Installer la selle selon les instructions du manuel d’entretien.
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
Télécharger le nouvel étalonnage ECM en utilisant le Digital Technician chez un concessionnaire Harley-Davidson. S’applique uniquement aux modèles équipés de l’EFI.
MAINTENANCE
Maintenance de l’élément de filtre à air
REMARQUE
Il s’agit d’un filtre à air sec. Ne pas appliquer d'huile sur l'élément de filtre.
Ne pas le sécher à l’air comprimé.
  1. Voir Figure 1. Déposer le couvercle de filtre à air (B) et inspecter l'élément de filtre (5) tous les 8 000 km (5 000 mi), ou plus souvent dans des conditions poussiéreuses.
  2. Retirer l’élément de filtre de l’ensemble de filtre à air.
  3. Nettoyer l’élément de filtre comme suit :
    1. Pulvériser l’élément : Taper l’élément et le brosser avec une brosse de soies douce. Pulvériser du nettoyant pour filtre à air (99883-88T) sur l’élément. Plonger l’élément : Plonger l’élément orienté verticalement (sur son extrémité) dans une cuve contenant un petit volume (profondeur égale à 3/4 de la profondeur des plis du filtre) de nettoyant pour filtre à air (99883-88T) ou d’eau savonneuse. Faire « rouler » avec précaution l’élément dans la solution autour de son périmètre jusqu’à ce que toute la surface externe des plis du filtre soit trempée. Ne pas laisser la solution sale couler à l’intérieur du filtre.
    2. Mettre de côté l’élément pendant dix minutes afin que la saleté soit dissoute.
    3. Rincer l’élément de filtre avec de l’eau froide, à partir de l’intérieur vers l’extérieur.
    4. Égoutter l’excès d’eau et faire sécher à l’air.
  4. Installer l’élément et le couvercle de filtre à air.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 1. Pièces de rechange : Kit stage 1 Screamin' Eagle pour modèles EFI
Tableau 1. Pièces de rechange : Kit stage 1 Screamin' Eagle pour modèles EFI
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
1
Vis à tête bombée, 1/4-20 x 1 1/4 pouce (3)
869
2
Joint d’admission du carburateur
29268-03Y
3
Kit de plaque arrière (avec les vis de l’élément 1)
28103-09
4
Tuyau du reniflard (2)
63520-04
5
Élément, filtre
29044-04B.
6
Vis à collet, hexagonale, 1/4-20 x 1-1/4 po (4)
3643
7
Insert, filtre à air
29051-04
8
Vis à tête plate, chromée 5/16-18 x 7/8 po (2)
94113-95
9
Entretoise (2)
31507-04A
10
Anneau de retenue (2)
62894-04
11
Couvercle d’adaptateur
29047-04
12
Étiquette d’information de produit (non illustrée)
Non vendue séparément
13
Loctite 243 (bleu), capsule de 0,5 mL (non illustrée)
Non vendu séparément
Pièces d’équipement d’origine mentionnées dans le texte, mais non incluses dans le kit :
A
Vis de reniflard
B
Couvercle de filtre à air
Remarque : Le Loctite (élément 13) est disponible seulement en tube de 6 mL, (99642-97).