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SCREAMIN’ EAGLE STAGE 1-SATZ FÜR MODELLE MIT ELEKTRONISCHER KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
J049532011-10-05
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
29782-07A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) der Website www.harley-davidson.com zu finden.
Zusätzlich benötigte Teile
Der sachgemäße Einbau dieses Satzes erfordert den Einsatz des Digital Technician® bei einem Harley-Davidson Händler.
Loctite® 243 Threadlocker and Sealant (blue) (Teile-Nr. 99642-97)
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 1 und Tabelle 1.
HINWEIS
Der Einbau dieses Satzes durch einen Harley-Davidson-Vertragshändler hat keinen Einfluss auf Ihre beschränkte Fahrzeuggarantie.
Dieser Stage 1-Satz ist ausschließlich für Hochleistungsanwendungen gedacht. Dieser motorbezogene Hochleistungssatz ist bei schadstoffgeregelten Kraftfahrzeugen für den Verkauf oder den Einsatz in Kalifornien zugelassen. Die Leistung steigernde Motorteile sollten nur von erfahrenen Motorradfahrern genutzt werden.
Der in diesem Satz enthaltene Produktinformationsaufkleber ist eine Anforderung der Emissionsregeln des California Air Resource Board (CARB). Den Aufkleber auf der rechten Seite des Rahmens direkt unter dem VIN-Aufkleber anbringen. Dieser Aufkleber ist außerhalb des US-Bundesstaats Kalifornien nicht erforderlich.
Die Produktidentifikationsaufkleber sind für die Modelle von 2007 erforderlich, jedoch nicht für die Modelle von 2008 oder später.
Der in diesem Satz enthaltene Luftfilter ist dafür ausgelegt, ausschließlich mit diesem Satz verwendet zu werden. Alle anderen Kombinationen von Komponenten gelten als nicht zulässig für den Straßenverkehr.
AUSBAU
WARNUNG
Bei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a)
HINWEIS
Die Schrauben der Stützplatte zur Ansaugeinheit mit ein paar Umdrehungen lösen und gleichzeitig die Stützplatte von der Ansaugeinheit zurückziehen, um zu vermeiden, dass die Schrauben sich in die Gewinde der Stützplatte eindrehen. Wenn die Schrauben in die Einsatzgewinde eingreifen, können die Einsätze versehentlich aus der Stützplatte herausgezogen werden.
1. Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch entfernen.
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten die Batteriekabel (Minuskabel [-] zuerst) abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00307a)
WARNUNG
Das Batterieminuskabel (–) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)
2. Die Batteriekabel, Minuskabel (–) zuerst, abklemmen.
3. Die vorhandene Luftfilter-Baugruppe ausbauen. Die Schrauben der Luftfilterabdeckung und die Entlüftungsschrauben aufbewahren, die übrigen Teile entsorgen. Siehe Werkstatthandbuch.
EINBAU
Luftfilter einbauen
HINWEIS
Bevor der Motor angelassen wird, den Luftfilter einbauen. Bei Nichtbefolgung dieser Anweisung kann Schmutz in den Motor gelangen und den Motor beschädigen. (00207a)
WARNUNG
Der Einsatz in diesem Satz ist speziell für den Einsatz mit der Originalabdeckung vorgesehen. Wenn dieser Satz mit einer anderen Luftfilterabdeckung außer der Originalabdeckung benutzt wird, kann die Stirnplatte des Einsatzes versagen. Der Satz kann gemeinsam mit anderen H-D Zubehörabdeckungen benutzt werden, sofern die in diesen Sätzen empfohlenen Adapter benutzt werden. Falls die Stirnplatte des Einsatzes versagt, kann sich die Abdeckung loslösen und den Fahrer ablenken und damit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00400b)
HINWEIS
Bei der Wartung des Luftfilters, Loctite 243 (blau) auf die Gewindegänge aller Befestigungsteile auftragen.
1. Siehe Abbildung 1. Drei Schrauben (1) vollständig in die Grundplatteneinsätze einsetzen. Loctite 243 (blau) auf die Schraubengewinde auftragen.
2. Den Papierschutzstreifen von der Dichtung (2) abziehen und auf die Ansaugeinheitsseite der Grundplatte anbringen. Sicherstellen, dass die Bohrungen der Dichtung mit denen der Grundplatte übereinstimmen.
3. Die Grundplatte (3) an die Ansaugeinheit montieren.
a. Drei 1/4-20-Schraubenbohrungen in der Ansaugeinheit auf die passenden Bohrungen der Grundplatte ausrichten.
b. Vorsichtig die drei Schrauben (1) mit der Grundplatte (3) in die Ansaugeinheit verschrauben.
c. Schrauben anziehen 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
4. Befestigungsteile in die Zylinderköpfe einbauen.
a. O-Ringe von den Original-Entlüftungsschrauben (A) entfernen.
b. Loctite® 243 (blau) auf die Schraubengewinde auftragen.
c. Schrauben in die Gewindelöcher im vorderen und hinteren Zylinderkopf einsetzen. Auf folgendes Drehmoment anziehen: 13,6–27,1 N·m (10–20 ft-lbs).
d. Entlüftungsschläuche (4) über Entlüftungsschrauben (A) drücken und Auslass in die Führungen und in die Ansaugeinheitsöffnung anbringen.
Luftfiltereinsatz und Abdeckung einbauen
1. Siehe Abbildung 1. Den Filtereinsatz (5) an der Grundplatte anbringen.
a. Den Filtereinsatz mit vier Schrauben (6) befestigen.
b. Loctite 243 (blau) auftragen und Schrauben auf folgendes Drehmoment anziehen: 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs).
2. Den Luftfiltereinsatz (7) auf die Original-Luftfilterabdeckung (B) aufsetzen und die Senkkopfschrauben (8) einbauen.
3. Die Distanzstücke (9) auf die Senkkopfschrauben (8) schieben, dann die Sicherungsringe (10) auf den Schraubengewinden anbringen, um die Distanzstücke zu befestigen.
4. Den Adapterdeckel (11) in der Luftfilterabdeckung platzieren.
5. Die Deckelbaugruppe mit den zwei Senkkopfschrauben (8) am Filter anbauen.
6. Die Schrauben auf folgendes Drehmoment anziehen: 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).
Endgültiger Zusammenbau
WARNUNG
Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a)
1. Batteriekabel anschließen, Pluskabel (+) zuerst.
WARNUNG
Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b)
2. Den Sitz nach den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen.
HINWEIS
Beim Einbau dieses Satzes muss das ECM neu kalibriert werden. Wenn das ECM anschließend nicht korrekt kalibriert wird, kann es zu schweren Motorschäden kommen. (00399b)
Die neue Kalibrierung für das ECM mithilfe des Digital Technician bei einem Harley-Davidson-Händler herunterladen. Gilt nur für Modelle mit EFI.
WARTUNG
Wartung des Luftfiltereinsatzes
HINWEIS
Das ist ein Trockenluftfilter. Kein Öl auf den Filtereinsatz auftragen.
Keine Druckluft zum Trocknen verwenden.
  1. Siehe Abbildung 1. Die Luftfilterabdeckung (B) entfernen und den Filtereinsatz (5) alle 8000 km (5000 mi) oder bei staubigen Bedingungen häufiger prüfen.
  2. Den Filtereinsatz von der Luftfilterbaugruppe entfernen.
  3. Luftfiltereinsatz wie folgt reinigen:
    1. Sprühelement: Den Einsatz abklopfen und mit einer Bürste mit weichen Borsten abbürsten. Den Einsatz mit Luftfilterreiniger (99883-88T) einsprühen. Element eintauchen: Den Einsatz in aufrechter Stellung (am Ende aufgestellt) in einer Wanne in einer seichten (3/4 der Tiefe der Filterfalten) Lösung aus Luftfilterreiniger (99883-88T) oder Seifenwasser eintauchen. Den Einsatz entlang seines Umfangs behutsam in der Lösung „rollen“, bis die gesamte Außenfläche der Filterfalten eingeweicht wurde. Die verschmutzte Lösung darf nicht in das Innere des Filters gelangen.
    2. Den Einsatz zehn Minuten lang zur Seite legen, damit sich der Schmutz lösen kann.
    3. Den Filtereinsatz von innen nach außen mit kaltem Wasser spülen.
    4. Überschüssiges Wasser abschütteln und den Einsatz an der Luft trocknen lassen.
  4. Luftfiltereinsatz und Abdeckung einbauen.
ERSATZTEILE
Abbildung 1. Ersatzteile: Screamin’ Eagle Stage 1-Satz für Modelle mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung
Tabelle 1. Ersatzteile: Screamin’ Eagle Stage 1-Satz für Modelle mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung
Teil
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Halbrundkopfschraube, 1/4-20 x 1-1/4 in (3)
869
2
Dichtung, Vergasereinlass
29268-03Y
3
Grundplatte, Satz (mit Schrauben von Teil 1)
28103-09
4
Schlauch, Entlüfter (2)
63520-04
5
Einsatz, Filter
29044-04B
6
Sechskantschraube, Flansch 1/4-20 x 1-1/4 in (4)
3643
7
Einsatz, Luftfilter
29051-04
8
Senkkopfschraube, verchromt, 5/16-18 x 7/8 in (2)
94113-95
9
Distanzstück (2)
31507-04A
10
Sicherungsring (2)
62894-04
11
Adapter, Deckel
29047-04
12
Produktinformationsaufkleber (nicht abgebildet)
Nicht einzeln erhältlich
13
Loctite 243 (blau), 0,5-mL-Packung (nicht abgebildet)
Nicht einzeln erhältlich
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene Originalausrüstung:
A
Entlüftungsschraube
B
Luftfilterabdeckung
Hinweis: Loctite (Teil 13) ist nur in einer 6-ml-Tube (99642-97) erhältlich.