MINI-DREHZAHLMESSERHALTERUNGSSATZ
J043622008-05-29
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
67268-06B
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Zusätzlich benötigte Teile
Zum vollständigen Einbau sind für diesen Satz ein Mini-Drehzahlmessersatz und ein Gehäusesatz erforderlich.
Tabelle 1. Ersatzteile
Mini-Drehzahlmessersätze | Teile-Nr. |
Mini-Drehzahlmessersatz, schwarzes Zifferblatt | 68953-04 |
Mini-Drehzahlmessersatz, silbernes Zifferblatt | 68986-04 |
Mini-Drehzahlmessersatz, metallenes Zifferblatt | 67201-04A |
Mini-Drehzahlmessersatz, nostalgisches Zifferblatt | 68031-05 |
Gehäusesatz | Teile-Nr. |
Konisches Mini-Drehzahlmessergehäuse | 67524-04 |
Mini-Drehzahlmesser, Standardgehäuse | 67523-04 |
WARNUNGDie Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Zu viele elektrische Nebenverbraucher können das Ladesystem des Fahrzeugs überlasten. Wenn alle elektrischen Nebenverbraucher zusammen mehr Strom verbrauchen, als das Ladesystem des Fahrzeugs erzeugen kann, kann der Stromverbrauch zum Entladen der Batterie und zur Beschädigung des elektrischen Systems des Fahrzeugs führen. (00211d)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 1 und Tabelle 2.
AUSBAU
| 1. | Siehe entsprechendes Werkstatthandbuch um den Sitz auszubauen. | |
| WARNUNG Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a) | ||
| 2. | Das Batterieminuskabel (–) oder Hauptsicherung abklemmen. | |
| WARNUNG Bei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a) | ||
| 3. | Den Kraftstofftank gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch ausbauen. | |
| 4. | Die Anweisungen in der Einbauanleitung im Mini-Drehzahlmessersatz befolgen, um den Kabelbaum des Mini-Drehzahlmessers zu verlegen und verkabeln. |
EINBAU
Anbringen der Halterung am Motorrad
| 1. | Siehe Abbildung 1. Zwei Lenkerschellenschrauben entfernen. HINWEIS Dieser Satz enthält zwei Sätze Schrauben und Distanzstücke, lang und kurz. Es wird nur ein Satz benötigt; der andere kann entsorgt werden. | |
| 2. | Für FLSTF-Modelle: Kurze Distanzstücke (2) in die leeren Schellenschrauben-Ansenkungen einsetzen. Für alle anderen Modelle: Lange Distanzstücke (2) in die leeren Schellenschrauben-Ansenkungen einsetzen. | |
| 3. | Die Halterung des Mini-Drehzahlmessers (1) mit den Kappenschrauben (3) an der Lenkerschelle befestigen. | |
| 4. | Die beiden hinteren Schellenschrauben so weit lockern, dass sich die Schellenhälften vorne und hinten voneinander lösen. | |
| 5. | Die Mittigkeit des Lenkers prüfen und die Lenkerposition fahrergerecht anpassen. | |
| 6. | Die Schrauben von Hand anziehen und hierbei vorne und hinten gleiche Zwischenräume zwischen den oberen und unteren Schellen aufrechterhalten. Dann auf ein Drehmoment von 17–22 N·m (12–16 ft-lbs) anziehen. |
Einbau des Drehzahlmessers in die Halterung
- Die Gummidichtung gemäß den Anweisungen in der Einbauanleitung für den Mini-Drehzahlmesser in die Halterung des Mini-Drehzahlmessers und den Drehzahlmesser in die Dichtung einbauen.
- Die Anweisungen in der Einbauanleitung für den Mini-Drehzahlmesser befolgen und die Kabelfarben aufeinander abstimmen. Die Kabelkontakte an den Anschlusskontakten an der Rückseite des Mini-Drehzahlmessers anschließen.
- Bei der Befestigung des Gehäuses die Anweisungen im Minni-Drehzahlmesser-Gehäusesatz befolgen. Das Gehäusebefestigungsteil auf das Drehmoment anziehen, das in der Einbauanleitung angegeben ist.
Erneute Inbetriebnahme des Motorrads
| 1. | Die Anweisungen im Werkstatthandbuch und in der Messinstrument-Einbauanleitung zur Befestigung der Verkabelung befolgen und dann den Kraftstofftank einbauen. | |
| 2. | Bei Bedarf dem Mini-Drehzahlmessersatz die 2-A-Sicherung entnehmen und im Sicherungsblock einbauen. Die Lage ist auf der Sicherungsblockabdeckung mit „P&A IGN“ beschriftet. | |
| 3. | Die Sicherungsblockabdeckung austauschen. | |
| 4. | Den Kraftstofftank gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen. | |
| 5. | Das Batterieminuskabel (–) oder Hauptsicherung anschließen. | |
| WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||
| 6. | Den Sitz einbauen. | |
| 7. | Die Anweisungen im Messinstrument-Anweisungsblatt zur Funktionsprüfung des Messinstruments befolgen. |
ERSATZTEILE
Abbildung 1. Ersatzteile: Mini-Drehzahlmesser, Halterungssatz
Tabelle 2. Ersatzteile
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
|---|---|---|
1 | Halterung, Mini-Drehzahlmesser | Nicht einzeln erhältlich |
2 | Distanzstück, lang (für alle anderen Modelle) | 11841 |
Distanzstück, kurz (nur für FLSTC-Modelle) | 5775 | |
3 | Innensechskantschraube, lang (für alle anderen Modelle) | 4326A |
Innensechskantschraube, kurz (nur für FLSTC-Modelle) | 3485A | |
Im Text erwähnte, jedoch nicht im Satz enthaltene
Teile: | ||
A | Riser und Schelle | |