1. | Bei Modellen mit Satteltaschen: Die Satteltaschen gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch entfernen. | |
2. | Den Sitz gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung entfernen. | |
WARNUNG Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a) | ||
3. | Das Batterieminuskabel abklemmen. | |
4. | Das Motorrad in einer aufrechten Position sichern. | |
5. | Den Kabelbaum vom Bremsleuchtenschalter (3) trennen. | |
HINWEIS Die Komponenten der Bremsleitung behutsam ausbauen. Schäden an den Sitzflächen können zu Undichtigkeiten führen. (00320a) | ||
6. | Die hintere Bremsleitung gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch ausbauen. |
1. | Den Bremsleuchtenschalter anschließen und die neue hintere Bremsleitung gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch bzw. in der Einbauanleitung einbauen. |
Abbildung 1. Der Bremsleitungshalterung und Bremsleuchtenschalter
Abbildung 2. Befestigungsteile für Bremsleitung | ||||||||||||||||||
WARNUNG Zum Reinigen der Komponenten der Bremsanlage immer Brennspiritus verwenden. Keine Lösungsmittel auf Mineralölbasis (wie z. B. Benzin oder Farbverdünner) verwenden, da sich dadurch Gummiteile auch nach dem Zusammenbau zersetzen. Eine Zersetzung von diesen Komponenten kann zu Bremsversagen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00291a) | ||||||||||||||||||||
2. | Siehe Abbildung 2. Die Klemme (2) um die Bremsleitung herum mit zwei flachen Unterlegscheiben (1) hinter der Schelle einbauen. Schraube (4) mit der Sicherungsscheibe (3) verwenden und die Befestigungsteile anziehen auf Befestigungsteil 3,4 N·m (30 in-lbs) | |||||||||||||||||||
3. | Sicherstellen, dass die Bremsleitung parallel zur Rückseite der Bremshebelhalterung verläuft und nicht an einem Teil der Halterung scheuert. | |||||||||||||||||||
4. | Siehe Abbildung 3. Den Kabelbinder an den entsprechenden Stellen (1) anbringen. | |||||||||||||||||||
5. | Die Bremsen gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch entlüften. HINWEIS Zum Füllen der Hauptbremszylinder durch das Entlüftungsventil kann ein Schlauch mit Pumpball verwendet werden. Den Deckel des Hauptbremszylinderbehälters entfernen, damit kein Druck in der Anlage aufgebaut werden kann. Keine Druckentlüftungsgeräte verwenden, wenn die Hydraulikanlage mit Hauptbremszylinderbehälterabdeckung und -dichtung versiegelt ist. HINWEIS Das Schauglas erlaubt dem Fahrer eine Sichtprüfung des Bremsflüssigkeitsstands vorzunehmen, ohne dazu den Deckel des Hauptbremszylinders abnehmen zu müssen. Bei gefülltem Behälter ist das Schauglas dunkel. Je weniger Flüssigkeit im Behälter ist, desto heller ist das Glas, um den Fahrer auf den Flüssigkeitsstand hinzuweisen. | |||||||||||||||||||
WARNUNG Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) WARNUNG Der Kontakt mit DOT 4 Brake Fluid kann schwerwiegende gesundheitliche Auswirkungen haben. Wenn Sie keinen angemessenen Haut- und Augenschutz tragen, kann dies zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
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6. | Bei Bedarf Bremsflüssigkeit gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung nachfüllen. |
1. | Bei Modellen mit Satteltaschen: Die Satteltaschen gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch montieren. | |
2. | Das Batterieminuskabel anklemmen. | |
WARNUNG Den Sitz nach dem Einbau nach oben ziehen, um sicherzustellen, dass er in der korrekten Position eingerastet ist. Ein loser Sitz kann sich während der Fahrt verschieben, zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00070b) | ||
3. | Den Sitz gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung montieren. | |
WARNUNG Der Ständer rastet ein, wenn er in die ganz vordere Position (ganz unten) gebracht wird und das Fahrzeuggewicht auf ihm ruht. Befindet sich der Ständer nicht in der ganz vorderen Position (ganz unten), wenn das Fahrzeuggewicht auf ihm ruht, kann das Fahrzeug umkippen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00006a) WARNUNG Sicherstellen, dass der Ständer vor der Fahrt ganz zurückgeklappt ist. Wenn der Ständer nicht ganz zurückgeklappt ist, kann er in Kontakt mit der Straßenoberfläche kommen und so zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00007a) | ||
4. | Prüfung der Ständer Betrieb. | |
5. | Den Zünd-/Lichtschalter auf IGNITION (Zündung) stellen und das Hinterradbremspedal betätigen, um sicherzustellen, dass die Bremsleuchte einwandfrei funktioniert. | |
WARNUNG Nach Reparatur der Bremsanlage die Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit testen. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren, kann eine Probefahrt bei hoher Geschwindigkeit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und somit zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00289a) | ||
6. | Mit dem Motorrad eine Probefahrt machen. Wenn sich die Bremse weich anfühlt, das Entlüftungsverfahren für die Hinterradbremse wiederholen. |
1 | Lage der Kabelbinder |
Satz | Teil | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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Satz 41800004, ABS | 1 | Verkabelungen-Baugruppe, hinten, ABS | 41800006 |
2 | Dichtung, Bremsleitung (2) | 41733-88 | |
3 | Dichtung, Bremsleitung (2) | 41731-01 | |
4 | Schraube, #8-32, 0,38 LG | 94634-99 | |
5 | Sicherungsscheibe, #8 | 7015 | |
6 | Schelle, Verkabelungen | 10106 | |
7 | Flache Unterlegscheibe (2), Dichtung | 6192 | |
8 | Kabelbinder (2) | 10006 | |
Satz 41800005 OHNE ABS | 1 | Verkabelungen-Baugruppe, hinten, ohne ABS | 41800007 |
2 | Dichtung, Bremsleitung (4) | 41733-88 | |
4 | Schraube, #8-32, 0,38 LG | 94634-99 | |
5 | Sicherungsscheibe, #8 | 7015 | |
6 | Schelle, Verkabelungen | 10106 | |
7 | Flache Unterlegscheibe (2) | 6192 | |
8 | Kabelbinder (2) | 10006 |