1. | Per modelli dotati di borse: rimuovere le borse attenendosi alle istruzioni indicate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Rimuovere la sella seguendo le istruzioni indicate nel manuale d'uso. | |
AVVERTENZA Per evitare l’avviamento fortuito del veicolo, che potrebbe causare lesioni gravi o mortali, scollegare il cavo negativo (-) della batteria prima di procedere. (00048a) | ||
3. | Staccare il cavo negativo della batteria. | |
4. | Collocare la motocicletta in posizione diritta. | |
5. | Scollegare il cablaggio dall'interruttore della luce d'arresto (3). | |
AVVISO Rimuovere con cautela i componenti della tubazione del freno. Danni alle superfici di contatto possono provocare delle perdite. (00320a) | ||
6. | Rimuovere la tubazione del freno seguendo le istruzioni indicate nel manuale di manutenzione. |
1. | Collegare l'interruttore della luce d'arresto e installare la nuova tubazione del freno del relativo kit, seguendo le istruzioni del manuale di manutenzione. |
Figura 1. Staffa della tubazione del freno e interruttore della luce di arresto
Figura 2. Bulloneria per il fissaggio della tubazione del freno | ||||||||||||||||||
AVVERTENZA Pulire i componenti dell’impianto dei freni con alcol denaturato. Non usare solventi a base minerale (come benzina e trielina) per non deteriorare le parti in gomma dopo l’assemblaggio. Il deterioramento di questi componenti può causare il guasto dei freni, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00291a) | ||||||||||||||||||||
2. | Vedere Figura 2. Installare il morsetto (2) intorno alla tubazione del freno con due rondelle piatte (1) dietro il morsetto. Utilizzare la vite (4) con la rondella di sicurezza (3) e serrare il dispositivo di fissaggio a 3,4 N·m (30 in-lbs) | |||||||||||||||||||
3. | Verificare che la tubazione del freno sia parallela al retro della staffa della leva del freno e che non sfreghi contro alcuna parte della staffa. | |||||||||||||||||||
4. | Vedere Figura 3. Installare la fascette fermacavi nelle rispettive posizioni (1). | |||||||||||||||||||
5. | Spurgare i freni seguendo le istruzioni indicate nel manuale di manutenzione. NOTA Per rabboccare le pompe dei freni attraverso la valvola di spurgo è possibile usare l’impianto pressurizzato a camera d’aria. Togliere il coperchio del serbatoio della pompa del freno per impedire la pressurizzazione dell’impianto. Non usare il dispositivo di scarico della pressione quando l’impianto idraulico è sigillato e la guarnizione e il coperchio del serbatoio della pompa sono in tenuta. NOTA Lo spioncino permette al pilota di controllare visivamente il livello del liquido dei freni senza rimuovere il coperchio della pompa del freno. Quando il serbatoio è pieno, lo spioncino è scuro. Con il diminuire del livello del liquido, lo spioncino si schiarisce, indicando questa condizione al pilota. | |||||||||||||||||||
AVVERTENZA Durante il cambio dell’olio verificare che non siano presenti tracce di olio o lubrificanti sugli pneumatici, sulle ruote o sui freni. Ciò può compromettere l’aderenza della ruota e far perdere il controllo della motocicletta, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00047d) AVVERTENZA Contatto con DOT 4 Brake Fluid può avere effetti gravi per la salute. Il mancato uso di una protezione adeguata per la pelle e gli occhi potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
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6. | Aggiungere liquido per freni, se necessario, seguendo le istruzioni presenti nel manuale d'uso. |
1. | Per modelli dotati di borse: installare le borse attenendosi alle istruzioni indicate nel manuale di manutenzione. | |
2. | Collegare il cavo negativo della batteria. | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
3. | Installare la sella seguendo le istruzioni indicate nel manuale d'uso. | |
AVVERTENZA Il cavalletto si blocca quando è completamente esteso (abbassato) con il veicolo che vi poggia sopra. Se il cavalletto non è completamente esteso (abbassato) con il veicolo che vi poggia sopra, questo può cadere con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00006a) AVVERTENZA Prima di guidare il veicolo, accertarsi che il cavalletto sia completamente ritratto. Se il cavalletto non è completamente ritratto può toccare la superficie stradale, facendo perdere il controllo del veicolo e causare lesioni gravi o mortali. (00007a) | ||
4. | Provare il funzionamento del cavalletto. | |
5. | Dopo aver posizionato il commutatore a chiave di accensione/delle luci su ACCENSIONE, azionare il pedale del freno posteriore per verificare il funzionamento della luce di arresto. | |
AVVERTENZA Dopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a) | ||
6. | Provare la motocicletta su strada. Se il freno sembra morbido, ripetere il procedimento di spurgo del freno posteriore. |
1 | Posizioni delle fascette fermacavi |
Kit | Articolo | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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Kit 41800004, ABS | 1 | Gruppo della tubazione del freno, posteriore, ABS | 41800006 |
2 | Guarnizione, tubazione del freno (2) | 41733-88 | |
3 | Guarnizione, tubazione del freno (2) | 41731-01 | |
4 | Vite, n. 8 - 32, 0,38 di lunghezza | 94634-99 | |
5 | Rondella di sicurezza, n. 8 | 7015 | |
6 | Morsetto, tubazione del freno | 10106 | |
7 | Rondella, Guarnizione (2) piatta | 6192 | |
8 | Fascetta fermacavi (2) | 10006 | |
Kit 41800005 SENZA ABS | 1 | Gruppo della tubazione del freno, posteriore, SENZA ABS | 41800007 |
2 | Guarnizione, tubazione del freno (4) | 41733-88 | |
4 | Vite, n. 8 - 32, 0,38 di lunghezza | 94634-99 | |
5 | Rondella di sicurezza, n. 8 | 7015 | |
6 | Morsetto, tubazione del freno | 10106 | |
7 | Rondella, piatta (2) | 6192 | |
8 | Fascetta fermacavi (2) | 10006 |