GENERALITÀ
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, si prega di vedere il catalogo delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e Accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Contenuto del kit
Non vi sono parti di ricambio disponibili per l’astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD. Tuttavia, le batterie CR2032 di ricambio (No codice 66373-06) sono disponibili presso i concessionari Harley-Davidson.
USO E MANUTENZIONE DELL’ASTINA DI LIVELLO CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI (LCD)
Rimozione dell’astina di livello
Per aggiungere olio o riparare la batteria interna è necessario estrarre il gruppo dell’astina di livello dal bocchettone di rifornimento.
Visualizzazione della temperatura e del livello dell’olio
Vedere
Figura 1. Premere e rilasciare il pulsante di gomma sul frontale per visualizzare la temperatura dell’olio nel serbatoio in gradi Fahrenheit (°F) ed il livello dell’olio. Il display si spegne automaticamente dopo 10 secondi.
AVVISO
Non riempire eccessivamente il serbatoio dell’olio. Così facendo, l’olio potrebbe finire nel filtro dell’aria, con conseguenti danni e/o guasti al veicolo. (00190b)
NOTA
Non è possibile misurare con precisione il livello dell’olio in un motore freddo.
Il livello dell’olio non può essere misurato con precisione se il motore è in funzione.
Per il controllo del livello dell’olio sui modelli Softail dal 2000 al 2004 con l’astina di livello originale, la motocicletta deve trovarsi in posizione diritta (non appoggiata al cavalletto). QUESTO NON AVVIENE con l’astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD. Per TUTTI i modelli Softail 2000 ed anni successivi, il controllo del livello dell’olio DEVE essere fatto con la motocicletta APPOGGIATA sul cavalletto, su una superficie in piano.
Per controllare il livello dell’olio prima della guida:
Con la motocicletta APPOGGIATA sul cavalletto, su terreno in piano:
Il livello dell’olio deve corrispondere a quanto indicato sulla
Figura 1 , display dal 4 al 8 (barre indicanti il livello dell’olio, e messaggio “COLD OIL” [OLIO FREDDO] seguito dalla temperatura dell’olio lampeggiante) a motore freddo.
Se il livello dell’olio indica quanto riportato nella schermata 9 (barre di livello in movimento seguito dalla temperatura dell’olio lampeggiante), vedere CONTROLLO DEL LIVELLO DELL’OLIO A FREDDO del manuale d’uso per conoscere la modalità corretta di rabbocco dell’olio con il motore freddo. NON AGGIUNGERE OLIO per portare il livello all’altezza del contrassegno FULL (pieno) in un motore FREDDO.
Per controllare il livello dell’olio alla temperatura di
funzionamento: Guidare la motocicletta sino a che il motore non raggiunge la temperatura normale di funzionamento.
Con la motocicletta in posizione eretta (NON appoggiata al
cavalletto), su terreno piano, lasciare girare al minimo il motore per uno o due minuti.
Spegnere il motore, appoggiare la motocicletta sul cavalletto, su una superficie in piano.
La presenza di bolle nell’olio può causare la visualizzazione di valori imprecisi. Attendere due minuti per lasciare depositare l’olio e dare il tempo alle bolle di affiorare in superficie.
Premere e rilasciare il pulsante di gomma sul frontale dell’astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD per visualizzare la temperatura e il livello dell’olio nel serbatoio. Il livello dell’olio deve corrispondere a quanto indicato sulla
Figura 1 , display 11, 12, 13 o 14.
Se il livello dell’olio risulta essere come illustrato nella schermata 10, 15 o 16, vedere CONTROLLO A CALDO DEL LIVELLO DELL’OLIO sul manuale d’uso, per conoscere il procedimento di riempimento corretto.
Cambio della modalità di visualizzazione
Per passare alla modalità di visualizzazione in gradi centigradi (°C), premere e mantenere premuto il pulsante per circa 5 secondi, per poi rilasciarlo. Da qui in poi, premendo e rilasciando il pulsante si otterrà la visualizzazione della temperatura in “°C”.
Per tornare alla visualizzazione in “°F”, procedere allo stesso modo.
Visualizzazione prolungata della temperatura/livello
Premere per due volte il pulsante in rapida sequenza per mantenere visualizzato il valore per un tempo prolungato. Il display si spegne automaticamente dopo circa 2 minuti. Per spegnere manualmente il display prima che sia trascorso il tempo previsto, premere il pulsante una volta.
Figura 1. Astina di livello/temperatura dell’olio con display LCD
Errori visualizzati sul display
Quando viene visualizzato un codice errore “888”, significa che c’è un filo scollegato o rotto.
Quando il livello di carica della batteria dell’astina di livello scende al di sotto di 2,5 V, la luce di sfondo (LED blu) viene disattivata ed il simbolo con la batteria (vedere
Figura 2 ) inizia a lampeggiare.
NOTA
La precisione del sensore di livello dell’olio risulta minore a temperature superiori a 121 °C (250 °F), e si possono verificare errori o imprecisioni nella lettura del livello dell’olio. Eseguire un’altra misurazione quando la temperatura sarà scesa al di sotto di 121 °C (250 °F).
Figura 2. Simbolo con la batteria
Pulizia del microfiltro a rete dell’astina di livello
Per funzionare, il sensore di livello dell’olio richiede il passaggio dell’olio, attraverso il microfiltro a rete, nell’astina di livello. Per ridurre gli errori di misurazione, pulire periodicamente il microfiltro a rete.
Sostituzione della batteria
Il display LCD della temperatura dell’olio è alimentato da una batteria al litio CR2032 di lunga durata, intercambiabile. Quando è necessaria una sostituzione, utilizzare soltanto una batteria CR2032.
Le batterie CR2032 (No codice 66373-06) di ricambio sono disponibili presso i concessionari Harley-Davidson.
NOTA
Queste batterie, inoltre, sono facilmente reperibili presso i negozi specializzati.
AVVISO
Leggere le istruzioni seguenti e comprenderne il contenuto prima di procedere alla sostituzione della batteria. Se non si è in grado di seguire una procedura riportata in questo manuale o non si dispone dell’utensile adeguato, rivolgersi al concessionario Harley-Davidson per sostituire la batteria. Un’installazione non corretta può danneggiare il prodotto. (00419b)
NOTA
Al momento di separare l’occhiello di gomma (1) dal collare di plastica nera (5) sul corpo del display (4), prestare la massima attenzione a non scollegare o danneggiare i fili interni.
Vedere
Figura 3. Procedendo con cautela, sollevare il labbro (2) attorno al bordo dell’occhiello di gomma per separare l’occhiello e l’astina di livello (3) dal collare del corpo del display.
Prestando estrema attenzione a non sottoporre a sforzi il cablaggio, separare delicatamente il display dall’astina di livello.
Prendere nota dell’orientamento della batteria. Usando un punteruolo da meccanico o un piccolo cacciavite, inserire con cautela l’attrezzo sotto alla batteria (7) nell’area (8) dirimpetto alle linguette di ritegno (9). Fare leva delicatamente, per liberare la batteria. Eliminare la batteria. Inserire la nuova batteria sotto alle linguette di ritegno, come illustrato, e spingerla in basso finché non si sarà assestata nella sua sede.
Allineando la linguetta (6) sul collare del corpo del display con la tacca all’interno dell’occhiello di gomma, montare le due parti, prestando attenzione a non pizzicare il cablaggio.
Inserire l’astina di livello nel bocchettone di rifornimento. Vedere INSTALLAZIONE DELL’ASTINA DI LIVELLO CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI (LCD).
Verificare il corretto funzionamento premendo il pulsante di gomma sul frontale. Vedere USO E MANUTENZIONE DELL’ASTINA DI LIVELLO CON DISPLAY A CRISTALLI LIQUIDI (LCD).
Figura 3. Sostituzione della batteria dell’astina di livello
Natura del display a cristalli liquidi (LCD)
Per via della natura del display LCD, questo non potrà visualizzare correttamente la temperatura dell’olio se il corpo del display dovesse essere esposto a temperature estreme causate dal calore trasmesso dalla scatola del cambio o dal serbatoio dell’olio.
Queste temperature estreme si possono verificare in condizioni di traffico a singhiozzo e/o durante il servizio richiesto durante un corteo, combinate con una temperatura esterna molto elevata. Se si verifica tale situazione, NON allarmarsi. Il display LCD non si danneggerà, e tornerà a funzionare normalmente una volta ripresa la temperatura normale di funzionamento.
Inoltre, va notato che, dopo un’esposizione prolungata alla luce diretta del sole, alcuni o tutti i segmenti del display a cristalli liquidi potrebbero diventare visibili, dando l’impressione di offrire una lettura inadeguata, senza che sia stato premuto il pulsante di gomma. Per ovviare a tale inconveniente, fare ombra sul display finché la temperatura del frontale non si sarà abbassata quanto basta per tornare a visualizzare il valore corretto.