KIT MANUBRIO

J047962015-04-21

GENERALE

Numero kit

55977-09A

Modelli

Rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson o consultare l'ultimo catalogo degli accessori e dei ricambi Genuine Motor Accessories and Genuine Motor Parts per determinare se è possibile installare il manubrio sulla propria motocicletta.

Questo kit non è compatibile con i modelli dotati di manopole riscaldate, kit gondola Softail (67907-96), kit frizione idraulica, indicatori montati sul manubrio o radio Road Tech^®.

Parti o accessori supplementari necessari

Potrebbe essere necessario l'acquisto separato di parti o accessori supplementari per la corretta installazione di questo kit manubrio sul proprio modello di motocicletta. Consultare l'ultimo catalogo degli accessori e dei ricambi Harley-Davidson Genuine Motor Accessories and Genuine Motor Parts per una lista delle parti o accessori necessari per la propria motocicletta.

Per la corretta installazione di questo kit occorre il frenafiletti e sigillante (99671-97) a elevata resistenza Loctite^® 271 (rosso).

Occorre anche liquido per freni idraulici nuovo e non contaminato. Consultare il manuale d'uso o il manuale di manutenzione per stabilire il corretto liquido per freni.

AVVERTENZA

Sostituire le guarnizioni della tubazione del freno. Un successivo utilizzo delle guarnizioni originali può causare guasti al freno e perdita di controllo del veicolo, con pericolo di incidenti gravi o mortali. (00318a)

Per i modelli che riutilizzano la tubazione del freno originale, sostituire le due guarnizioni della tubazione del freno su ciascun raccordo con bullone passante. Fare riferimento al relativo Catalogo ricambi o rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per avere informazioni sul numero di codice corretto.

Sulle motociclette dotate di una manopola sinistra incollata, occorre una nuova manopola (venduta separatamente). Consultare il Catalogo ricambi per le manopole sostitutive di serie.

Rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per conoscere le manopole Genuine Motor Accessory disponibili.

AVVERTENZA

La sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)

NOTA

Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.

Contenuto del kit

Vedere Figura 2 e Tabella 1.

RIMOZIONE

Per istruzioni relative alle procedure di rimozione, vedere il manuale di manutenzione.

INSTALLAZIONE

Vedere il manuale di manutenzione e le procedure di cablaggio seguenti.

NOTA

Solo per i modelli non FXDF: vedere Figura 2. Tagliare la tubazione a rete fornita nel kit in due pezzi di lunghezza uguale. Fare scorrere i fasci del cablaggio dell'interruttore nel tubo di protezione a rete. Posizionare il tubo di protezione nella scatola di comando degli interruttori. Fissare ciascuna parte terminale del tubo di protezione con le fascette fermacavi fornite nel kit.

Installazione del manubrio

Vedere il manuale di manutenzione e le procedure di installazione seguenti.

Per modelli Softail 2016 e anni successivi:

Riutilizzare il sensore della manopola dell'acceleratore originale con il fascio del cablaggio interno più piccolo.

NOTA

Questa installazione non è compatibile con le manopole riscaldate, pertanto la parte più corta della manopola riscaldata del cablaggio del sensore della manopola dell'acceleratore NON VERRÀ UTILIZZATA in questa installazione. È possibile tagliare e fissare con del nastro i fili per semplificare l'installazione o inserirli nel fascio del cablaggio e fissarli con il nastro all'interno del manubrio.

Fissare con del nastro le estremità della coppia di fasci del cablaggio più lunghi, stringendo in modo che passino facilmente attraverso il manubrio. Applicare un velo di sapone liquido, detergente per vetri o lubrificante multiuso sul fascio del cablaggio del sensore della manopola dell'acceleratore.
Vedere Figura 1. Fare passare il fascio del cablaggio del sensore della manopola dell'acceleratore nell'estremità del semimanubrio di destra, verso l'apertura di grandi dimensioni nella parte centrale del manubrio, inserendo contemporaneamente le linguette di posizionamento sul sensore della manopola dell'acceleratore nelle fessure sull'estremità del manubrio. Grazie alla differenza di dimensioni delle linguette e delle fessure, risulta impedito qualsiasi errore di montaggio.

NOTA

Per funzionare correttamente, il sensore della manopola dell’acceleratore deve assestarsi completamente nella sua sede.

1	Foro per il cablaggio centrale
2	Vite superiore di montaggio degli interruttori
3	Vite inferiore di montaggio degli interruttori
4	Posizionare il punto critico interno del bordo dell'interruttore sopra i fili e il foro nel manubrio
5	Tenere i fili lontano dai punti critici vicino al morsetto con filettatura
6	Sensore della manopola dell'acceleratore

Figura 1. Disposizione dei fili della scatola degli interruttori e del sensore della manopola dell'acceleratore (modelli Softail 2016 e anni successivi)

CONTROLLO DI SICUREZZA

AVVERTENZA

Verificare che lo sterzo sia perfettamente manovrabile e privo di interferenze. Le interferenze con lo sterzo possono provocare la perdita di controllo del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali. (00371a)

Le tubazioni non devono interferire con la bulloneria del faro anteriore né devono passare davanti a quest’ultimo.
Le tubazioni non devono interferire con la bulloneria di montaggio degli indicatori di direzione né con gli indicatori di direzione stessi.
Le tubazioni non devono interferire con il tappo del serbatoio del combustibile.
Le tubazioni non devono interferire con il tachimetro.
Assicurarsi che le tubazioni non siano schiacciate tra il telaio e/o gli steli della forcella.
Assicurarsi che la tubazione della frizione non si tenda quando il manubrio viene ruotato fino al fine corsa di destra o di sinistra della forcella.
Verificare che fili e ponticelli dei comandi non si tendano quando il manubrio viene ruotato a destra o sinistra fino ai fermi della forcella.

1.	Verificare che il commutatore a chiave di accensione/delle luci sia su OFF (spento). Installare il fusibile principale.
	AVVERTENZA Prima di mettersi alla guida della motocicletta, verificare il corretto funzionamento di interruttori e luci. Una scarsa visibilità può causare lesioni gravi o mortali. (00316a)
2.	Portare il commutatore a chiave di accensione/delle luci su IGNITION (accensione), ma non avviare la motocicletta. Verificare il corretto funzionamento di tutti gli interruttori e spie.

AVVERTENZA

Prima di avviare il motore, verificare che il comando del gas torni automaticamente con uno scatto nella posizione del minimo quando viene rilasciato. In caso contrario, potrebbe verificarsi una perdita del controllo del veicolo con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00390a)

PARTI DI RICAMBIO

Figura 2. Parti di ricambio: Kit manubrio

Tabella 1. Parti di ricambio

Voce	Descrizione (quantità)	Numero codice
1	Manubrio	Parte non venduta separatamente
2	Tubo di protezione, rete nera (solo per modelli non FXDF)	70017-06
3	Fascetta fermacavi (4) (non illustrata)	10181