CULATAS DE LOS CILINDROS DEL COMPRESOR SE PRO

J047992014-03-12

GENERALIDADES

Kit número

17044-08 (negro), 17050-08 (plateado)

Modelos

Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).

Piezas adicionales requeridas

Para los modelos de 2005 y anteriores es necesario la compra por separado de los dos rebordes de admisión (26993-06). Los modelos de 2006 y posteriores volverán a usar rebordes de admisión de fábrica.

Cada culata requiere una bujía de 12 mm. Recomendamos las bujías de rendimiento Screamin’ Eagle (vea el catálogo Screamin’ Eagle Pro).

En todos los modelos, se debe usar un Kit de juntas de reparación completa del extremo superior (17052-99B) o varillas de empuje de encaje perfecto Screamin’ Eagle.

Todos los artículos anteriores deben ser comprados por separado y están disponibles en un concesionario Harley-Davidson.

ADVERTENCIA

La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)

NOTA

Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio para su modelo de motocicleta, el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.

Contenido del kit

Vea Figura 2 y Tabla 1.

NOTA

Este kit está diseñado solamente para aplicaciones de alto rendimiento o para competencia y su venta o uso en vehículos motorizados con control de contaminación es contra la ley. Este kit puede reducir o anular la garantía limitada del vehículo. Las piezas de rendimiento relacionadas con el motor son diseñadas para el motociclista con experiencia solamente.

Debido al aumento en la relación de compresión, como mínimo use gasolina con clasificación de 91 octanos. La clasificación de octanaje generalmente se muestra en el surtidor de combustible.

AVISO

No exceda el índice máximo de seguridad de RPM especificado bajo ninguna circunstancia. Si se exceden las RPM máximas de seguridad del motor se puede dañar el equipo. (00248a)

EXTRACCIÓN

Preparación para el servicio

1.	Coloque la motocicleta en un dispositivo de elevación adecuado. NOTA Si el vehículo está equipado con un sistema de seguridad Smart Harley-Davidson, vea las instrucciones en el Manual del propietario para desactivar el sistema.
2.	Extraiga el asiento de acuerdo con las instrucciones en el Manual de servicio.
3.	Quite el fusible principal. Vea el Manual de servicio para su motocicleta.
	ADVERTENCIA Cuando se realice alguna reparación en el sistema de combustible, no fume ni permita la cercanía de llamas descubiertas o chispas. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00330a)
4.	Extraiga el tanque de combustible de acuerdo con las instrucciones en el Manual de servicio.

Extraiga los componentes del motor

Quite el conjunto del depurador de aire existente. Vea EXTRACCIÓN DEL DEPURADOR DE AIRE en el Manual de servicio.

Extraiga el sistema de escape existente. Vea EXTRACCIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE en el Manual de servicio.

Desarme las culatas de los cilindros del motor. Vea las secciones correspondientes del MOTOR en el Manual de servicio.

NOTA

Los resortes de válvulas de estos conjuntos de culata del cilindro funcionan con levas con una elevación hasta de 14,61 mm (0,585 pulg.) y hasta 7000 RPM.

Es importante verificar el espacio libre que hay entre la válvula de retención y el pistón como se describe en los siguientes pasos. Recomendamos que esta inspección al carburador sea realizada por un concesionario Harley-Davidson.

Cuando se aplique arcilla a los pistones, se deberán ajustar correctamente las válvulas, para que tengan un juego de válvulas libre en cero.

Aplique una capa gruesa de arcilla de 3,2 mm (1/8 pulg.) a las cabezas de ambos pistones (en las áreas en donde las válvulas se unen a los pistones).

Instale las nuevas culatas de los cilindros del kit de acuerdo con los procedimientos del Manual de servicio, utilizando juntas nuevas del kit de juntas para la reparación completa del extremo superior (compradas por separado). Arme las culatas y el tren de válvulas y apriete los tornillos interiores del cilindro con rosca de las culatas a las especificaciones de par de torsión enumeradas en el Manual de servicio.

Gire el motor (con la mano) dos revoluciones completas.

Retire las culatas y mida la arcilla en su punto más delgado.

NOTA

La arcilla debe medir 2,03 mm (0,080 pulg.) en el punto más delgado. Si esta medición no cumple con el grosor mínimo, deberá aumentar la profundidad de las muescas de la válvula; sin embargo, la profundidad de las muescas no debe exceder de 3,43 mm (0,135 pulg.).

NOTA

Los resortes de las válvulas en las nuevas culatas de los cilindros tienen una altura de instalación del resorte de 46,99 mm (1,850 pulg.) que es igual a 87,86 kg (193,7 lb) de la presión del asiento.

Para aumentar la presión del asiento, coloque las calzas 18224-98 (0,38 mm [0,015 pulg.]) o 18225-98 (0,76 mm [0,030 pulg.]) debajo de los collarines inferiores de los resortes. Cada reducción de 0,38 mm (0,015 pulg.) en la altura del resorte es igual a 1,7 kg (3,8 lb) más de la presión del asiento. Para asegurar la presión deseada del asiento, coloque calzas debajo del collarín inferior, pero mantenga un mínimo de 17,78 mm (0,70 pulg.) de carrera al atascamiento de la bobina.
Para disminuir la presión del asiento, maquine la superficie de las culatas de los cilindros en el área debajo del collarín inferior del resorte. Cada aumento de 0,38 mm (0,015 pulg.) en la altura de los resorte es igual a 1,7 kg (3,8 lb) menos de la presión del asiento. Para obtener la presión deseada del asiento, maquine las cavidades del resorte en las culatas de los cilindros, pero mantenga un mínimo de 17,78 mm (0,70 pulg.) de carrera al atascamiento de la bobina.

Para lograr un funcionamiento constante a RPM extremas, deberá verificar si los cuatro resortes de las válvulas tienen la misma altura de instalación.

1	Collarín superior
2	Collarín inferior (con sello de la guía de válvula)
3	Altura instalada del resorte 46,99 mm (1,850 pulg.); presión del resorte de 87,86 kg (193,7 lb)
4	La carrera libre debe tener por lo menos 2,03 mm (0,080 pulg.) más que la elevación máxima de la válvula.

Figura 1. Carrera del resorte de la válvula

Cambie la altura de instalación del resorte de la válvula (presión del asiento) de la siguiente manera:

a. Comprima los resortes de las válvulas y retire los retenedores del collarín de la válvula, los collarines superiores, los resortes y los collarines/sellos de válvulas inferiores en todas las cuatro válvulas.

b. Vea Figura 1. Use calzas o maquine las culatas de los cilindros según sea necesario para obtener la presión deseada del asiento (vea las notas anteriores). Instale los collarines inferiores de resorte de las válvulas (sin los sellos de las guías de válvulas), los resortes de las válvulas, los collarines superiores y las cuñas de los collarines. Verifique la altura de instalación del resorte.

c. Si las alturas del resorte aún no coinciden, repita los pasos 8a y 8b anteriores según sea necesario para alcanzar la altura de instalación deseada del resorte sin instalar los sellos de la guía de válvula.

d. Cuando todas las alturas de los resortes estén iguales, quite los retenes de los collarines, los collarines y los resortes de las válvulas. Instale utilizando collarines inferiores/sellos de las guías de válvula nuevos 18016-03, comparados por separado. Arme los conjuntos de la culata del cilindro.

INSTALACIÓN

Instalación de los componentes del motor

Instale las culatas de los cilindros al motor. Vea la sección MOTOR correspondiente en el Manual de servicio.
Instale el sistema de escape. Vea INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE en el Manual de servicio.
Instale el conjunto del depurador de aire. Vea INSTALACIÓN DEL DEPURADOR DE AIRE en el Manual de servicio.

Armado final

1.	Instale el tanque de combustible de acuerdo con las instrucciones del Manual de servicio.
2.	Instale el fusible principal. Vea el Manual de servicio para su motocicleta.
3.	Instale el asiento de acuerdo con las instrucciones en el Manual de servicio.
	ADVERTENCIA Después de instalar el asiento, tire de este hacia arriba para comprobar que esté asegurado en su lugar. Al conducir la motocicleta, un asiento flojo podría moverse, ocasionar la pérdida del control y causar la muerte o lesiones graves. (00070b) AVISO Debe recalibrar el ECM al instalar este kit. No recalibrar correctamente el ECM puede causar daños graves al motor. (00399b)
4.	Descargue la calibración del ECM nueva usando el kit de afinador para competencias EFI. Vea el catálogo Screamin’ Eagle Pro o contacte a un concesionario Harley-Davidson.

Funcionamiento

Arranque y haga funcionar el motor. Repita varias veces para verificar que funcione correctamente. Para el asentamiento de la motocicleta vea REGLAS DE CONDUCCIÓN DURANTE EL ASENTAMIENTO en el Manual del propietario.

PIEZAS DE SERVICIO

Figura 2. Piezas de servicio: Culatas de los cilindros del compresor SE Pro

Tabla 1. Piezas de servicio: Culatas de los cilindros del compresor SE Pro

Kit	Artículo	Descripción (cantidad)	Número de pieza
Kit 17044-08 Negro	1a	Conjunto de la culata del cilindro, delantero	17051-08
Kit 17044-08 Negro	1b	Conjunto de la culata del cilindro, trasero	17164-08
Kit 17050-08 Plateado	1a	Conjunto de la culata del cilindro, delantero	17103-08
Kit 17050-08 Plateado	1b	Conjunto de la culata del cilindro, trasero	17303-08
	2	Culata del cilindro (maquinada, con los artículos B, C y D instalados)	No se vende por separado
	3	Collarín, resorte de válvula, superior (4) (pieza del artículo A)	18015-03B
	4	Collarín y sello de la guía de válvula, resorte de válvula, inferior (4) (pieza del artículo A)	18016-03
	5	Espárrago, puerto de escape (4)	16715-83
	6	Válvula de admisión (2)	18074-05A
	7	Válvula de escape (2)	18085-05A
	8	Retén, collarín de la válvula (8) (también incluido en el artículo A)	18260-02
	9	Resorte de válvula (4) (disponible como pieza del artículo A solamente)	No se vende por separado
	10	Medallón, Screamin’ Eagle (2)	29508-05
	11	Tornillo, cabeza de botón, Torx (4)	94634-99
Los siguientes artículos vienen instalados en las culatas de los cilindros, pero también están disponibles por separado:
	A	Kit de resortes de válvula Screamin’ Eagle	18013-03A
	B	Asiento de válvula, admisión	18020-83
	C	Asiento de válvula, escape	18011-86
	D	Guía de válvula, admisión y escape	16465-06