BỘ SẢN PHẨM ĐỒNG HỒ ĐO XĂNG LED VÀ NẮP BÌNH XĂNG LẮP CHÌM
J052642023-05-03
THƯỜNG
Mã số bộ sản phẩm
62811-08C, 62823-08D, 62818-06G, 62910-09D, 62910-06D, 62823-06D (mạ crôm)
75020-08C, 75027-08D, 75327-09D, 75014-06D (màu đen)
Mẫu xe
Để biết phụ tùng phù hợp với mẫu xe nào, vui lòng tham khảo Catalog Bán lẻ P&A hoặc mục Phụ tùng và Phụ kiện trên trang web www.harley-davidson.com (chỉ có tiếng Anh).
Phụ tùng cần mua thêm
CẢNH BÁO
Sự an toàn của người lái và người ngồi sau phụ thuộc vào việc lắp đặt chính xác bộ chi tiết này. Sử dụng các quy trình thích hợp trong hướng dẫn bảo dưỡng. Nếu bạn không đủ khả năng làm theo quy trình hoặc không có đúng dụng cụ, hãy nhờ đại lý của Harley-Davidson thực hiện việc lắp đặt. Việc lắp sai bộ chi tiết này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00333b)
LƯU Ý
Tờ hướng dẫn này có tham chiếu đến thông tin hướng dẫn bảo dưỡng. Với quy trình lắp đặt này, bạn phải có sách hướng dẫn bảo dưỡng cho mẫu xe của mình, sách có sẵn tại đại lý Harley-Davidson.
Các chi tiết trong bộ sản phẩm
LẮP ĐẶT
CẢNH BÁO
Để tránh vô tình khởi động xe có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, hãy ngắt cáp âm (-) của ắc quy trước khi tiến hành công việc. (00048a)
CẢNH BÁO
Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a)
LƯU Ý
Khi nắp xăng phải tiếp xúc nhiều với môi trường ẩm ướt (trời mưa/rửa xe) thì một lượng nước nhỏ có thể đọng lại giữa phần vỏ nắp nổi lên và phần thân có khứa ren. Chỉ cần tháo nắp xăng và nghiêng lại để đổ nước đi. Nước không thể thấm qua nắp xăng được.
Lắp nắp bình xăng và vòng ốp lắp chìm
1. Tháo nắp xăng gốc ra khỏi bình xăng.
2. Vệ sinh và lau phần bề mặt bên trong của miệng rót xăng, bề mặt gioăng chữ O và mặt dính của vòng ốp bằng dung dịch cồn isopropyl và nước cất với tỷ lệ bằng nhau.
3. Xem Hình 1 . Lắp nắp xăng vào bình xăng.
4. Để khóa, nhấn nắp xăng và xoay theo chiều kim đồng hồ 1/8 vòng. Để mở khóa, nhấn nắp xăng xuống và quay ngược chiều kim đồng hồ 1/8 vòng.
5. Xem Hình 2 . Trước khi lột miếng dán cần ghi nhớ vị trí của khấc ở đường kính trong của vòng ốp.
LƯU Ý
Khi xoay vòng ốp, sẽ có khoảng hở giữa vòng ốp và bình xăng. Xoay vòng ốp sao cho không còn khoảng hở giữa bình xăng và vòng ốp. Hạn chế xoay vòng ốp.
6. Xem Hình 3 . Ở vị trí khấc hướng về phía trước của xe mô-tô, xoay nhẹ vòng ốp để xác định vị trí tối ưu của vòng ốp dưới đối với đường cong của bình xăng.
Hình 1. Vặn nắp xăng vào
1Rãnh
Hình 2. Ghi lại vị trí của khấc trên vòng ốp
7. Xem Hình 4 . Dùng băng keo (1) hoặc bút chì dầu để đánh dấu vị trí của vòng ốp.
8. Cẩn thận dùng dao cắt băng keo tại vị trí (2) tránh làm xước vòng ốp hoặc mặt có sơn của bình xăng.
9. Lột phần dán phía sau của vòng ốp.
10. Dùng nắp xăng để canh giữa và băng keo (hoặc bút chì dầu) để canh thẳng, nhấn chặt vòng ốp vào vị trí và giữ trong 10 giây.
11. Lột băng keo (hoặc tẩy dấu bút chì dầu) khỏi vòng ốp và bình xăng.
LƯU Ý
Để từ 5-7 phút để vòng ốp khô trước khi tiếp tục lắp đặt.
Hình 3. Xác định vị trí của vòng ốp
1Băng keo che
2Cắt băng keo che
Hình 4. Canh thẳng vòng ốp và nhấn vào vị trí
Lắp đồng hồ đo xăng LED lắp chìm
1. Tháo yên xe theo chỉ dẫn trong hướng dẫn sử dụng.
2. Tháo cáp ắc-quy, tháo cáp cực âm (-) trước.
3. Tháo đồng hồ đo xăng gốc ra. Xem chỉ dẫn trong hướng dẫn bảo dưỡng.
4. Luồn 3 sợi dây từ đồng hồ đo xăng LED xuôi theo ống của bình xăng.
5. Xem Hình 5Hình 6 . Lắp đồng hồ đo xăng LED vào hõm trên bình xăng.
LƯU Ý
Khấc hẹp trên vỏ đồng hồ đo phải thẳng hàng với khấc ở mặt trước của hõm trên bình xăng. Khấc rộng trên vỏ đồng hồ đo phải thẳng hàng với khấc ở mặt sau của hõm trên bình xăng.
Hình 5. Canh thẳng khấc hẹp với khấc ở trước của hõm trên bình xăng
Hình 6. Canh thẳng khấc rộng với khấc ở sau của hõm trên bình xăng
6. Để mở, nhấn vão giữa đồng hồ đo xăng cho đến khi nghe tiếng CÁCH. Phần giữa của đồng hồ đo xăng sẽ bật lên khi nhả tay. Đẩy dây từ dưới lên để tháo ra dễ dàng hơn.
7. Xem Hình 8Hình 9 . Lấy đồng hồ đo ra khỏi vỏ chứa. Vỏ chứa đồng hồ đo sẽ ở vị trí mở khóa. Nới lỏng vít (không tháo rời hoàn toàn). Đặt ngón tay lên đầu của vít , vừa nhấn vừa xoay thuận chiều kim đồng hồ dọc theo khe hướng đến lỗ đầu chìm.
8. Cố định vỏ đồng hồ đo vào bình xăng bằng cách siết chặt 4 vít TORX ® .
9. Xem Hình 10. Để đóng lại, lắp đồng hồ đo vào vỏ và đẩy vào cho đến khi nghe tiếng CÁCH.
10. Xem Hình 7 . Đưa dây vào đúng lỗ trên đầu nối 4 chân trong bộ sản phẩm. Xem Phụ lục B của hướng dẫn sử dụng.
11. Ở phần dưới bên trái của bình xăng, nối chân cắm đã hoàn thiện vào vỏ ổ cắm [117B] đã tháo ra trước đó. Đưa đầu nối vào ống, bắt lấy ống dẫn dây ở kẹp linh hoạt nằm dưới đáy bình xăng và kẹp vào khung (nếu có).
12. Nối cáp ắc quy, nối cáp dương (+) trước.
13. Lắp yên xe theo chỉ dẫn trong hướng dẫn sử dụng.
CẢNH BÁO
Sau khi lắp yên, hãy kéo yên lên để bảo đảm yên đã khóa vào vị trí. Trong quá trình chạy xe, yên xe lỏng lẻo có thể dịch chuyển, khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00070b)
LƯU Ý
Nếu đồng hồ đo xăng không hiển thị đúng mức nhiên liệu sau khi lắp bộ sản phẩm này, kiểm tra các đầu nối, sau đó làm theo quy trình kiểm lỗi nêu trong hướng dẫn bảo dưỡng.
1Cực 1: Màu cam
2Cực 2: Vàng/trắng
3Cực 4: Màu đen
4Đầu nối 4 chân
5Đầu nối 4 chân của xe
6Nhiên liệu kế
Hình 7. Đầu nối 4 chân
Hình 8. Vỏ đồng hồ đo ở vị trí mở khóa
Hình 9. Vỏ đồng hồ đo ở vị trí khóa
Hình 10. Đóng đồng hồ đo xăng
VẬN HÀNH
Xem Hình 11 . Khi đồng hồ đo có điện, tất cả đèn LED xanh dương (1) sẽ sáng lên và sẽ tắt đi từng đèn một cho đến khi hiển thị mức nhiên liệu tương đối trong bình xăng.
Biểu tượng bơm xăng (2) sẽ luôn sáng trong quá trình hoạt động. Biểu tượng bơm xăng không phải là đèn cảnh báo mức nhiên liệu thấp.
Quang trở (3) cảm biến mức ánh sáng bên ngoài và sẽ giảm mức ánh sáng của biểu tượng bơm xăng và đèn LED trong điều kiện thiếu sáng.
1Các bộ phận của LED
2Biểu tượng bơm xăng
3Vị trí quang trở
Hình 11. Tính năng của đồng hồ đo
PHỤ TÙNG
Hình 12. Phụ tùng bảo dưỡng; Đồng hồ đo xăng LED và nắp bình xăng
Bảng 1. Phụ tùng: Bộ sản phẩm Đồng hồ đo xăng LED và Nắp bình xăng - Bộ sản phẩm Crôm
Mặt hàng
Mô tả
Số bộ phận
Bộ sản phẩm
62811-08C
Bộ sản phẩm
62823-08D
Bộ sản phẩm
62818-06G
Bộ sản phẩm
62910-09D
Bộ sản phẩm
62910-06D
Bộ sản phẩm
62823-06D
Cụm đồng hồ đo xăng
(bao gồm các mục từ 1 đến 4)
Không bán rời
1
Nhiên liệu kế
63075-08A
63075-08A
63029-06C
63075-08A
63029-06C
63029-06C
2
Vỏ đồng hồ đo, Crôm
62814-08
63038-06
63038-06
62945-06
62945-06
62834-07
3
Bó dây
Không bán rời
4
Vỏ chân cắm, 4 vị trí
72904-01BK
72904-01BK
72904-01BK
72904-01BK
72904-01BK
72904-01BK
5
Vòng ốp Crôm
62887-08
63028-06
63028-06
63045-06A
63045-06A
63039-07
6
Nắp bình xăng (bao gồm mục 7)
63135-10A
63135-10A
63135-10A
63135-10A
63135-10A
63135-10A
61100052A
61100052A
61100052A
61100052A
61100052A
61100052A
7
Gioăng chữ O
11900004
11900004
11900004
11900004
11900004
11900004
Các bộ phận được đề cập trong tài liệu
A
Rãnh
Bảng 2. Phụ tùng: Bộ sản phẩm Đồng hồ đo xăng LED và Nắp bình xăng - Bộ sản phẩm Đen
Mặt hàng
Mô tả
Số bộ phận
Bộ sản phẩm 75020-08C
Bộ sản phẩm 75027-08D
Bộ sản phẩm 75327-09D
Bộ sản phẩm 75014-06D
Cụm đồng hồ đo xăng
(bao gồm các mục từ 1 đến 4)
Không bán rời
1
Nhiên liệu kế
75018-08A
75018-08A
75018-08A
75011-08A
2
Vỏ đồng hồ đo, Đen
75026-08
75019-08
75013-08
75019-08
3
Bó dây
Không bán rời
4
Vỏ chân cắm, 4 vị trí
72904-01BK
72904-01BK
72904-01BK
72904-01BK
5
Vòng ốp đen
75022-08
75015-08
75004-08A
75015-08
6
Nắp bình xăng (bao gồm mục 7)
63136-10C
63136-10C
63136-10C
63136-10C
7
Gioăng chữ O
11900004
11900004
11900004
11900004