KITS TOURING PARA LOS 49 ESTADOS STAGE 2 BIG BORE
J048102010-12-15
GENERALIDADES
Kit número
27566-09 Estos kits son certificados para uso en las calles de los 49 estados solamente y no pueden usarse en California.
Modelos
Estos kits están diseñados para ser instalados en los modelos FXDF de 2009.
Tabla 1. Kits Stage 2 1690 EFI Screamin’ Eagle Big Bore
Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|
FXDF LEGAL, NEGRO, 49 ESTADOS | 27566-09 |
Piezas adicionales requeridas
La instalación de los árboles de levas incluidos en este kit requiere la compra por separado de los espaciadores en un concesionario Harley-Davidson. Vea el catálogo de piezas para el número de pieza correcto del espaciador necesario.
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio para su modelo de motocicleta, el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
AVISO
Debe recalibrar el ECM al instalar este kit. No recalibrar correctamente el ECM puede causar daños graves al motor. (00399b)
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
ADVERTENCIAPara evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte, desconecte los cables de la batería (el cable negativo (-) primero) antes de continuar. (00307a)
ADVERTENCIAPrimero desconecte el cable negativo (-) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00049a)
ADVERTENCIACuando se realice alguna reparación en el sistema de combustible, no fume ni permita la cercanía de llamas descubiertas o chispas. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00330a)
INSTALACIÓN
La instalación de este kit está compuesta por seis pasos:
- Conversión de pistones y cilindros Big Bore
- Árboles de levas de alto rendimiento
- Resorte del diafragma del embrague de alto rendimiento
- Depurador de aire de alto rendimiento
- Calibre el ECM
- Escape
NOTA
Este kit Stage 2 Big-Bore está diseñado para aplicaciones de alto rendimiento solamente. Las piezas de rendimiento relacionadas con el motor son diseñadas para el motociclista con experiencia solamente.
El depurador de aire contenido en este kit está diseñado para funcionar en estos kits solamente. No se ha confirmado que esté permitido usar alguna otra combinación de componentes.
Las juntas que se incluyen en el kit de conversión 1690 no necesitan los o-rings originales de la junta de la culata. Por esta razón, NO instale los o-rings de equipo original (número de pieza 11273) en la parte superior de los pasadores de localización del cilindro, o pueden ocurrir daños severos al motor.
Conversión de pistones y cilindros Big Bore
NOTA
Para instalar este kit es necesario la extracción de las culatas de los cilindros, los cilindros y los pistones Vea en la Sección 3, MOTOR: DESARMADO DE LA MOTOCICLETA PARA EL SERVICIO y REPARACIÓN COMPLETA DEL EXTREMO SUPERIOR para las instrucciones en el Manual de servicio correspondiente.
Árboles de levas de alto rendimiento
NOTA
Para instalar este kit es necesario la extracción y la reinstalación de la placa de respaldo de las levas. Vea en la Sección 3, MOTOR: Placa de respaldo de la leva del EXTREMO INFERIOR, Extracción y desarmado/armado (árbol de levas, cojinetes de árboles de levas) del Manual de servicio correspondiente para ver las instrucciones.
Medición del espacio libre entre el pistón y la válvula
Después de instalar las levas que no son de fábrica, verifique el espacio libre entre el pistón y la válvula.
- Aplique una capa de arcilla de 3 mm (1/8 pulg.) a las cabezas de los pistones en las áreas donde se unen las válvulas a los pistones.
- Vea el Manual de servicio correspondiente y arme las culatas y el tren de válvulas y apriete los espárragos del cilindro al par de torsión especificado.
- Gire el motor con la mano dos revoluciones completas.
- Retire las culatas y mida la arcilla en su punto más delgado.
NOTA
La arcilla debe medir 2,03 mm (0,080 pulg.) en su punto más delgado. Si esta medición no cumple con el grosor mínimo, se deberá aumentar la profundidad de las muescas de la válvula. La profundidad de las muescas no debe exceder 3,43 mm (0,135 pulg.).
Medición de la válvula al espacio libre de la válvula
NOTA
Espere diez minutos antes de girar el motor después de instalar las varillas de empuje. Esto permite que los impulsores se purguen y evita que se doblen las varillas de empuje o las válvulas.
| 1. | Haga girar el motor de manera que ambas válvulas del cilindro delantero queden abiertas parcialmente. Encienda una luz para que ilumine a través del puerto de escape y observe a través del agujero de la bujía para ver las válvulas. Si es necesario, haga girar el motor hasta el punto donde haya una intersección entre el escape y las culatas de la válvula de admisión; en el lugar donde ambas válvulas quedan igualmente fuera de sus asientos. NOTA Vea Figura 1. Después de la inspección, si es necesario esmerilar las válvulas de admisión y de escape para cumplir con el espacio libre de 1,016 mm (0,040 pulg.) entre las dos culatas de la válvula, los márgenes (3) deben tener las siguientes medidas: Un margen mínimo de 0,787 mm (0,031 pulg.) en las válvulas de escape y un margen mínimo de 0,381 mm (0,015 pulg.) en las válvulas de admisión. | 
Figura 1. Culatas biseladas de la válvula | ||||||
| 2. | Es necesario que haya un espacio libre de 1,016 mm (0,040 pulg.) entre las dos culatas de la válvula. Use un calibre del cable de 0,040 pulg. (1) para realizar esta medición. Para ajustar el espacio libre, rectifique los bordes de las válvulas de admisión y de escape a un ángulo de 45 grados (2). | |||||||
| 3. | Repita los pasos 1 y 2 en el cilindro trasero. |
Instale nuevos pistones, cilindros y culatas de los cilindros
- Armado: Vea la sección MOTOR del Manual de servicio correspondiente para instalar los pistones, los cilindros y las culatas de los cilindros.
Resorte del diafragma del embrague de alto rendimiento
- Desarmado: Vea la sección PROPULSIÓN del Manual de servicio correspondiente para retirar el guardacadena primario, la cadena, el retén del resorte del diafragma y el resorte del diafragma
- Armado: Vea la sección PROPULSIÓN del Manual de servicio correspondiente para instalar el retén del resorte del diafragma, el resorte del diafragma, la cadena y el guardacadena primario.
Depurador de aire de alto rendimiento
Para instalarlo, siga las instrucciones que se incluyen con el depurador de aire de alto rendimiento en este kit.
Calibre el ECM
Solicite al concesionario que vuelva a calibrar el ECM antes de arrancar el vehículo.
Escape
Si es necesario, vea el Manual de servicio apropiado para ver el procedimiento de instalación del escape.
ADVERTENCIAPrimero conecte el cable positivo (+) de la batería. Si el cable positivo (+) llega a tocar tierra con el cable negativo (-) conectado, las chispas resultantes pueden hacer explotar la batería, lo que podría causar la muerte o lesiones graves. (00068a)
- Conecte los cables de la batería, el cable positivo (+) primero.
- Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones proporcionadas para instalar el asiento.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 2. Piezas de servicio: Kit Stage 2 Screamin’ Big-Bore EFI
Tabla 2. Piezas de servicio: Kits para los 49 estados Stage 2 Big Bore
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | O-ring, central de la cubierta de la varilla de empuje (4) | 11132A | 12 | Cable de bloqueo, pasador del pistón (4) | 22097-99 | |
2 | O-ring, cubierta inferior de la varilla de empuje (4) | 11145A | 13 | Kit, pistón, 1690 estándar (2) | 21989-07 | |
3 | O-ring, lumbrera del cilindro (2) | 11256 | 14 | Perno (4) | 4400 | |
4 | O-ring, respaldo del balancín (2) | 11270 | 15 | Conjunto del respiradero | 17025-03A | |
5 | O-ring, anillo de la cubierta del cilindro (2) | 11273 | 16 | Conjunto del deflector | 26500002 | |
6 | O-ring, cubierta superior de la varilla de empuje (4) | 11293 | 17 | Pasador, pistón (2) | 22131-05 | |
7 | Conjunto, cilindro 1690, negro (2) Conjunto, cilindro 1690, plateado (2) | 16547-99 16548-99 | Kit, junta del escape (no se muestra) | 17048-98 | ||
8 | Junta, base de la cubierta de los balancines (2) | 16719-99B | Sello, múltiple de admisión (no se muestra) (2) | 26995-86B | ||
9 | Kit, junta de la culata (2) | 16787-99A | Kit de A/C de rendimiento (no se muestra) | 29406-08 | ||
10 | Junta, superior de la cubierta de los balancines (2) | 17386-99A | Resorte del diafragma del embrague, alto rendimiento (no se muestra) | 37951-98 | ||
11 | Juego de anillos, pistón, 1690 estándar (2) | 21918-99 |
Figura 3. Piezas de servicio: Kit Stage 2 Screamin’ Eagle Big-Bore EFI
Tabla 3. Piezas de servicio: Kits para los 49 estados Stage 2 Big Bore
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tornillo de casquete, reborde (cigüeñal) | 1038 | 6 | O-ring, placa de las levas al cárter (2) | 11301 | |
2 | Tornillo de casquete, reborde (leva) | 1037 | 7 | Junta, cubierta de levas | 25244-99A | |
3 | Arandela (cigüeñal) | 6278A | 8 | Árbol de levas, delantero, SE255 | 25417-07 | |
4 | Arandela (leva) | 6294 | 9 | Árbol de levas, trasero, SE255 | 25427-07 | |
5 | O-ring, bomba de aceite a la placa de las levas | 11286 |
Figura 4. Piezas de servicio: Kits para los 49 estados Stage 2 Big Bore
Tabla 4. Piezas de servicio: Kits para los 49 estados Stage 2 Big Bore
Modelo | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|---|
FXDF | 1 | Conjunto del tubo de escape catalítico | 64977-08 |