KIT DI RIPOSIZIONAMENTO DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE
J052652010-10-30
GENERALITÀ
Numero kit
54296-11
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo delle parti di ricambio e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e Accessori) sul sito web www.Harley-Davidson.com (solo in inglese).
Parti e attrezzi supplementari necessari
L’acquisto separato e l’installazione di parti o accessori supplementari potrebbero rendersi necessari per la corretta installazione di questo kit sulla propria motocicletta. Consultare il catalogo delle parti e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e Accessori) sul sito web www.Harley-Davidson.com (solo in inglese) per una lista di parti o accessori necessari per la propria motocicletta.
Per l’installazione corretta di questo kit occorre acquistare separatamente il frenafiletti e sigillante LOCTITE® 243 – blu (99642-97). Il prodotto LOCTITE può essere acquistato presso qualsiasi concessionario Harley-Davidson.
Se si installa questo kit su un modello con indicatori di direzione posteriori a LED sigillati, è necessario acquistare separatamente due coperchi della rientranza degli indicatori di direzione (No codice 68749-09).
Per l’installazione corretta di questo kit occorre acquistare separatamente la pinza per il giuntaggio (HD-38125-8 o analoga).
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni contenute nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del proprio modello di motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
RIMOZIONE
| 1. | Vedere il manuale di manutenzione e rimuovere la sella. | |
| AVVERTENZA Per prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b) | ||
| 2. | Vedere il manuale di manutenzione e rimuovere il fusibile principale. | |
| 3. | Vedere il manuale di manutenzione. Reperire i connettori dell’illuminazione posteriore sul lato destro dell’area del fondosella. Scollegare i connettori dell’illuminazione posteriore dal cablaggio principale: a. Scollegare il connettore destro [18B] della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione dal connettore del cablaggio principale [18A]. b. Scollegare il connettore sinistro [19B] della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione dal connettore del cablaggio principale [19A]. c. Scollegare il connettore [40B] della luce della targa dal connettore del cablaggio principale [40A]. | |
| 4. | Fare riferimento al manuale di manutenzione e rimuovere il gruppo del parafango posteriore con i prigionieri del parafango attaccati e collocarlo su una superficie di lavoro. | |
| 5. | Vedere il manuale di manutenzione e Figura 1. Rimuovere i terminali femmina (10) dalla parte femmina (N) a 4 vie. | |
| 6. | Rimuovere due viti (L) e la vite (K) e rimuovere il sostegno del parafango (R) dal parafango stesso (Q). | |
| 7. | Separare il cablaggio (P) della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione dai fermi (O). | |
| 8. | Rimuovere la vite (H), la rondella (G), l’alberino dell’indicatore di direzione (F) e il gruppo assemblato della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione dal sostegno del parafango, estraendo il cablaggio dal sostegno del parafango e l’alberino dell’indicatore di direzione. Conservare la rondella per la successiva installazione e gettare la vite e l’alberino dell’indicatore di direzione. | |
| 9. | Per i modelli con lampadine degli indicatori di direzione ad
incandescenza e senza borse portapacchi: a. Utilizzando un coltellino da hobby o multiuso, tagliare con cautela il tubo di protezione dai fili delle luci di arresto/posteriori/degli indicatori di direzione. b. Rimuovere la lente (A) dal guscio (E) della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione. Rimuovere la lampadina (B) dal portalampada (C) della parabola. c. Facendo leva con delicatezza, estrarre il portalampada (C) e l’occhiello (D) dal guscio. Il portalampada (C) e l’occhiello (D) possono essere estratti dal guscio (E) inserendo un piccolo cacciavite nel foro del cablaggio nel guscio (E) e facendo delicatamente leva contro la parte posteriore del portalampada. Estrarre delicatamente i fili dal guscio. |
INSTALLAZIONE
Installazione del punto di ancoraggio con le borse portapacchi
NOTA
Quando il dado di fissaggio dell’alberino dell’indicatore di direzione è installato, la superficie scanalata del dado deve essere rivolta altrove rispetto al prigioniero sul parafango.
La linguetta sulla piastra di copertura deve essere rivolta verso il prigioniero del parafango.
Il modello concavo della piastra di copertura è stato pensato per adattarsi al punto di ancoraggio per il kit alzata. Se si installa un kit di alzata, utilizzare il punto di ancoraggio di quel kit bulloneria di ancoraggio per orientare correttamente la piastra di copertura durante l’installazione.
| 1. | Vedere Figura 1. Installare vite (7), rondella (8), punto di ancoraggio (9) e piastra di copertura (5) nel foro posteriore del sostegno del parafango e fissare con dado (6) e rondella di serie (G). Tenere fermo il dado con una chiave a brugola da 3/8 di pollice e stringere la vite a una coppia di 20 N·m (15 ft-lbs). | |
| 2. | Pulire da eventuali residui di frenafiletti la filettatura delle viti (L) e (K). | |
| 3. | Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alle viti (L), quindi installare il sostegno (R) sul parafango (Q) e fissare con la staffa e le viti. Non serrare in questo momento. | |
| 4. | Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alla vite (K) e installare questa sul parafango (Q) e sul relativo supporto (R). | |
| 5. | Stringere le viti (L e K) ad una coppia di 32 N·m (24 ft-lbs). | |
| 6. | Ripetere la rimozione della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione e l’installazione del punto di ancoraggio sul lato opposto. |
Installazione del punto di ancoraggio senza borse portapacchi per indicatori di direzioni con luci ad incandescenza
NOTA
Quando il dado di fissaggio dell’alberino dell’indicatore di direzione è installato, la superficie scanalata del dado deve essere rivolta altrove rispetto al prigioniero sul parafango.
La linguetta sulla piastra di copertura deve essere rivolta verso il prigioniero del parafango.
Il modello concavo della piastra di copertura è stato pensato per adattarsi al punto di ancoraggio per il kit di alzata. Se si installa un kit di alzata, utilizzare il punto di ancoraggio di quel kit bulloneria di ancoraggio per orientare correttamente la piastra di copertura durante l’installazione.
| 1. | Vedere Figura 1. Installare lo stelo dell’indicatore di direzione (4), la rondella (8), il punto di ancoraggio (9) e la piastra di copertura (5) nel foro posteriore di montaggio del sostegno del parafango. Fissare lo stelo al sostegno del parafango con dado (6) e rondella di serie (G). Non serrare in questo momento. | |
| 2. | Usare una chiave a brugola da 3/8 per ruotare il dado (6), in modo che lo sbocco della scanalatura sul dado sia rivolto verso la parte anteriore del parafango, quando il relativo supporto è stato installato. | |
| 3. | Tenere fermo il dado con una chiave a brugola da 3/8 pollici e stringere lo stelo dell’indicatore di direzione ad una coppia di 20 N·m (15 ft-lbs). | |
| 4. | Installare un controdado (3) sullo stelo (4) dell’indicatore di direzione finché non arriva in fondo alla filettatura, ma senza stringere. | |
| 5. | Installare la rondella di sicurezza (2) sullo stelo (4) dell’indicatore di direzione. | |
| 6. | Rimuovere i terminali femmina dal cablaggio della luce di arresto/posteriore/dell’indicatore di direzione tagliando i fili (P) immediatamente dietro ai terminali femmina (10). | |
| 7. | Disporre in posizione sopra la rientranza sul guscio dell’indicatore di direzione l’apposito coperchio (1). Inserire i fili dal portalampada attraverso l’occhiello (D) nel guscio degli indicatori di direzione (E), attraverso il foro filettato e il coperchio della rientranza, e quindi nello stelo degli indicatori di direzione (4). NOTA Applicare una goccia di sapone liquido sui fili per facilitare l’inserimento attraverso l’alberino. | |
| 8. | Far passare i fili attraverso lo stelo degli indicatori di direzione (4) finché non siano passati attraverso il prigioniero ed il dado (6) del parafango. | |
| 9. | Installare il guscio della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione sul prigioniero. Prestare attenzione a non torcere o danneggiare i fili durante l’assemblaggio del prigioniero e del guscio. La rondella di sicurezza deve essere installata all’interno del foro del coperchio della rientranza. Serrare a mano il controdado contro la rondella di sicurezza. | |
| 10. | Tirando i fili della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione, guidare la parte femmina di ciascun indicatore di direzione, con il relativo occhiello, all’interno del guscio. | |
| 11. | Allineare il guscio dell’indicatore di direzione posteriore in modo che quando si installa la lente questa sia rivolta verso la parte posteriore e sia ben visibile. Tenendo fermo il guscio degli indicatori di direzione, serrare il controdado sulla rondella di sicurezza ad una coppia di 12 N·m (9 ft-lbs). | |
| 12. | Installare la lampadina dell’indicatore di direzione (B) nel portalampada (C). Installare la lente (A) nel guscio dell’indicatore di direzione (E). | |
| 13. | Tagliare un tratto di tubo di protezione necessario per coprire i fili dal centro del dado (6), lasciando fuoriuscire i fili di 25 mm (1 in). Installare il tubo di protezione sui fili. | |
| 14. | Rimuovere un tratto di 10 mm (⅜ in) di isolante dalle estremità dei tre fili. | |
| 15. | Fare riferimento al manuale di manutenzione ed installare i terminali femmina (10) sull’estremità di ciascun filo. | |
| 16. | Fare riferimento al manuale di manutenzione e installare i terminali femmina nella parte femmina (N): a. Installare il filo blu (BE) nella cavità 1. b. Installare il filo viola (V) nella cavità 2. c. Installare il filo nero (BK) nella cavità 4. | |
| 17. | Disporre il cablaggio attraverso i fermi (O). Può essere necessario appiattire il tubo di protezione per adattarlo correttamente. | |
| 18. | Pulire da eventuali residui di frenafiletti la filettatura delle viti (L) e (K). NOTA Quando si installa il sostegno sul parafango, verificare che il cablaggio sia disposto correttamente tra il sostegno (R) e il parafango (Q). Se il cablaggio viene schiacciato, i fili possono tagliarsi o danneggiarsi. | |
| 19. | Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alle viti (L), quindi installare il sostegno (R) sul parafango (Q) e fissare con la relativa staffa e le viti. Non serrare in questo momento. | |
| 20. | Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alla vite (K) e installare sul parafango (Q) e sul relativo sostegno (R). | |
| 21. | Stringere le viti (L e K) ad una coppia di 32 N·m (24 ft-lbs). | |
| 22. | Ripetere sul lato opposto la rimozione della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione e l’installazione del punto di ancoraggio. |
Installazione del punto di ancoraggio senza borse portapacchi per indicatori di direzione a LED
NOTA
Quando il dado di fissaggio dello stelo dell’indicatore di direzione è installato, la superficie scanalata del dado deve essere rivolta altrove rispetto al prigioniero sul parafango.
La linguetta sulla piastra di copertura deve essere rivolta verso il prigioniero del parafango.
Il modello concavo della piastra di copertura è stato pensato per adattarsi al punto di ancoraggio per il kit di alzata. Se si installa un kit di alzata, utilizzare il punto di ancoraggio di quel kit bulloneria di ancoraggio per orientare correttamente la piastra di copertura durante l’installazione.
| 1. | Vedere Figura 1. Installare lo stelo dell’indicatore di direzione (4), rondella (8), punto di ancoraggio (9) e piastra di copertura (5) nel foro posteriore del sostegno del parafango e fissare con dado (6) e rondella di serie (G). Tenere fermo il dado con una chiave a brugola da 3/8 di pollice e stringere lo stelo (4) dell’indicatore di direzione ad una coppia di 20 N·m (15 ft-lbs). | |
| 2. | Installare un controdado (3) sullo stello (4) dell’indicatore di direzione finché non arriva in fondo alla filettatura, ma senza stringere. | |
| 3. | Installare la rondella di sicurezza (2) sullo stelo (4) dell’indicatore di direzione. NOTA Le installazioni per i modelli con indicatori di direzione a LED richiedono l’acquisto separato di due coperchi della rientranza (No codice 68749-09). | |
| 4. | Disporre il cablaggio della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione attraverso il piccolo foro del coperchio della rientranza, quindi collocare questo coperchio (1) in posizione sulla rientranza nel guscio dell’indicatore di direzione. | |
| 5. | Installare il guscio della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione sul prigioniero. La rondella di sicurezza deve essere installata all’interno del foro del coperchio della rientranza. Serrare a mano il controdado contro la rondella di sicurezza. | |
| 6. | Allineare il guscio dell’indicatore di direzione posteriore in modo che quando si installa la lente questa sia rivolta verso la parte posteriore e sia ben visibile. Tenendo fermo il guscio degli indicatori di direzione, serrare il controdado sulla rondella di sicurezza ad una coppia di 12 N·m (9 ft-lbs). | |
| 7. | Tagliare una sezione da 15 cm (6 in) del tubo di protezione (11) presente nel kit. Installare il tubo di protezione sul cablaggio grigio della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione e farlo scorrere fino al coperchio della rientranza. | |
| 8. | Vedere Figura 1 , elemento (M). Rimuovere il fermo posteriore (O) dal prigioniero del parafango. | |
| 9. | Disporre il cablaggio (P) lungo lo stelo dell’indicatore di direzione. Fissare il cablaggio sullo stelo dell’indicatore di direzione con una fascetta fermacavi (S). | |
| 10. | Disporre il cablaggio sul lato del parafango con il prigioniero, attraverso la rientranza creata dalla rimozione del fermo posteriore. Quindi, disporlo attraverso il fermo anteriore (O). Può essere necessario appiattire il tubo di protezione per adattarlo correttamente. | |
| 11. | Fare riferimento al manuale di manutenzione e installare i terminali femmina del cablaggio nella parte femmina (N): a. Installare il filo bianco (W) nella cavità 1. b. Installare il filo verde (GN) nella cavità 2. c. Installare il filo rosso (R) nella cavità 3. d. Installare il filo nero (BK) nella cavità 4. | |
| 12. | Pulire da eventuali residui di frenafiletti la filettatura delle viti (L) e (K). NOTA Quando si installa il sostegno sul parafango, verificare che il cablaggio sia disposto correttamente tra il sostegno (R) e il parafango (Q). Se il cablaggio viene schiacciato, i fili possono tagliarsi o danneggiarsi. | |
| 13. | Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alle viti (L), quindi installare il sostegno (R) sul parafango (Q) e fissare con la relativa staffa e le viti. Non serrare in questo momento. | |
| 14. | Applicare una piccola quantità di Loctite 243 (blu) alla vite (K) e installar la sul parafango (Q) e sul relativo sostegno (R). | |
| 15. | Stringere le viti (L e K) ad una coppia di 32 N·m (24 ft-lbs). | |
| 16. | Ripetere la rimozione della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione e l’installazione del punto di ancoraggio sul lato opposto. |
Montaggio finale
| 1. | Fare riferimento al manuale di manutenzione e installare il parafango posteriore assemblato. | |
| 2. | Collegare i connettori del cablaggio posteriore al cablaggio principale: a. Collegare il connettore destro [18B] della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione al connettore del cablaggio principale [18A]. b. Collegare il connettore sinistro [19B] della luce di arresto/posteriore/degli indicatori di direzione al connettore del cablaggio principale [19A]. c. Collegare il connettore [40B] della luce della targa al connettore del cablaggio principale [40A]. | |
| AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) AVVERTENZAPrima di mettersi alla guida della motocicletta, verificare il corretto funzionamento di interruttori e luci. Una scarsa visibilità può causare lesioni gravi o mortali. (00316a) | ||
| 3. | Installare il fusibile principale, quindi installare la sella e controllare che gli indicatori di direzione funzionino correttamente. |
PARTI DI RICAMBIO
Figura 1. Parti di ricambio: kit di riposizionamento degli indicatori di direzione
Tabella 1. Tabella delle parti di ricambio
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Coperchio della rientranza, indicatore di direzione (2) | 68864-10 |
2 | Rondella di sicurezza, a molla elicoidale (2) | 7042 |
3 | Controdado, stelo dell’indicatore di direzione (2) | 7344 |
4 | Stelo, indicatore di direzione (2) | 67800078 |
5 | Piastra di copertura (2) | 12600013 |
6 | Controdado, speciale (2) | 6983 |
7 | Vite a testa bombata (2) | 4359 |
8 | Rondella, piatta (2) | 6702 |
9 | Boccola, punto di ancoraggio (2) | 67621-94 |
10 | Terminale, femmina (8) | 74191-98 |
11 | Tubo di protezione | Parte non venduta separatamente |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | ||
A | Lente, indicatore di direzione (2) | |
B | Lampadina, indicatore di direzione (2) | |
C | Portalampada, indicatore di direzione (2) | |
D | Occhiello (2) | |
E | Guscio, indicatore di direzione (2) | |
F | Alberino dell’indicatore di direzione, di serie (2) | |
G | Rondella, piatta (2) | |
H | Vite TORX (2) | |
I | Vite, a testa bombata, TORX (4) | |
J | Rondella, piatta (4) | |
K | Vite, a testa bombata, TORX (2) | |
L | Vite, a testa bombata, TORX (4) | |
M | Disposizione del cablaggio dell’indicatore di direzione a LED | |
N | Corpo del connettore a 4 vie, Deutsch (2) | |
O | Fermo, del cablaggio (4) | |
P | Cablaggio (2) | |
Q | Parafango posteriore | |
R | Sostegno del parafango (2) | |
S | Fascetta fermacavi (2) | |