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AUSSTELLUNGSSTÄNDER, VERCHROMT
J047532014-08-15
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
91573-09A
Modelle
Modell-Passungsinformationen sind im P&A-Einzelhandelskatalog oder im Abschnitt „Parts and Accessories“ (Teile und Zubehör) von www.harley-davidson.com (nur Englisch) zu finden.
Einbauanforderungen
WARNUNG
Die Sicherheit von Fahrer und Sozius hängt vom korrekten Einbau dieses Satzes ab. Die entsprechenden Verfahren im Werkstatthandbuch befolgen. Falls es nicht möglich ist, dieses Verfahren selbst durchzuführen, bzw. nicht die richtigen Werkzeuge vorhanden sind, muss der Einbau von einem Harley-Davidson Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Einbau dieses Satzes kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00333b)
HINWEIS
Diese Einbauanleitung bezieht sich auf Informationen aus dem Werkstatthandbuch. Für diesen Einbau ist ein Werkstatthandbuch für das jeweilige Motorradmodell erforderlich; dieses ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Vor dem Einbau dieses Satzes müssen die Rahmenstützhalterungsflansche auf Dellen oder verbogene Stellen geprüft werden. Falls Schäden festgestellt werden, muss ein Harley-Davidson-Händler verständigt werden.
LOCTITE® 271 Gewindesicherungs- und Dichtmittel – Rot (99671-97) ist für diesen Einbau erforderlich und ist bei einem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
Inhalt des Satzes
Siehe Abbildung 2 und Tabelle 1.
EINBAU
WARNUNG
Um versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00048a)
WARNUNG
Um ein versehentliches Anlassen des Fahrzeugs zu vermeiden, vor Durchführung der Arbeiten zuerst die Hauptsicherung ausbauen, da es sonst zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. (00251b)
1. Im Werkstatthandbuch nachschlagen und das Batterieminuskabel abklemmen oder die Hauptsicherung entfernen.
HINWEIS
Sicherstellen, dass der Ausschnitt (B) des Bügels (3) nach dem Einbau nach hinten zeigt.
2. Siehe Abbildung 2. Den Bügel (3) und die Anschweißmutter (4) an den dargestellten Stellen am Rahmen befestigen.
3. Den mittigen Ausstellungsständer über den Befestigungslöchern an der Unterseite des Rahmens positionieren, und zwar so, dass die Rutschplatte nach vorne gerichtet ist.
4. Loctite 271 – Rot auf die zwei langen Schrauben (1) auftragen. Den hinteren Teil des Ausstellungsständer am Rahmen befestigen; dazu die Schrauben in den Bügel schrauben.
5. Loctite 271 – Rot auf die kurze Schraube (2) auftragen. Den vorderen Teil des Ausstellungsständer am Rahmen befestigen; dazu die Schraube in die Anschweißmutter schrauben.
6. Die Schrauben auf ein Drehmoment von 7–11 N·m (60–96 in-lbs) anziehen.
7. Siehe Werkstatthandbuch um die Batteriekabel anzuschließen oder die Hauptsicherung einzubauen.
1Flanschseite
2Flache Seite
Abbildung 1. Ausrichtung der Standbeine des verchromten Ausstellungsständers
EINSTELLEN DES AUSSTELLUNGS­STÄNDERS
Um das Motorrad waagrecht auszurichten und die Höhe einzustellen, jedes Standbein nach Bedarf einstellen. Einstellen des Ausstellungsständers:
HINWEIS
Der Ausstellungsständer kann so eingestellt werden, dass das Hinterrad den Boden berührt oder vom Boden abgehoben ist. Wenn das Hinterrad den Boden berührt, trägt der Ausstellungsständer ausreichend Gewicht, um das Motorrad von Seite zu Seite sowie von vorne nach hinten stabil zu halten. Wenn das Motorrad auf dem Ausstellungsständer zentriert werden soll, benötigt dies Kraftaufwand. Wenn der Ausstellungsständer so eingestellt ist, dass der Hinterradreifen den Boden nicht berührt, kann der Reifen zur Reinigung oder Wartung gedreht werden. Wenn der Hinterreifen mit dem Ausstellungsständer angehoben wird, benötigt dies mehr Kraftaufwand.
Das Fahrzeug nicht zentrieren, wenn eine Person auf dem Fahrzeug sitzt. Um den Arbeitsvorgang zu vereinfachen sollten alle Gegenstände aus den Satteltaschen entfernt werden.
Einstellverfahren – Hinterrad auf dem Boden
HINWEIS
Linken und rechten Fußbelag bei eingezogenem Ausstellungsständer und ausgeklapptem Seitenständer so einstellen, dass das Motorrad nicht umfallen kann.
  1. Die Standbeine des Ausstellungsständers so einstellen, dass die Gewinde 19 mm (0.75 in) in den Ständer eingreifen. Sicherstellen, dass die Gegenmuttern lose verbleiben.
  2. Den Ständer eingreifen lassen (siehe Gebrauch des Ausstellungsständers). Den Abstand von der Unterseite des Hinterrads zum Boden messen.
  3. Die Einstellbeine auf den zuvor gemessenen Abstand verdrehen.
    4. HINWEIS
    Da die Gegenmuttern lose sind, können sich die Fußplatten am Boden einstellen lassen.
  4. Den Ständer eingreifen lassen.
  5. Siehe Abbildung 1. Sicherstellen, dass beide Fußplatten und das Hinterrad festen Kontakt mit dem Boden haben und das Motorrad waagrecht und stabil ist. Überprüfen, ob die Fußplatten mit der Flanschseite (1) nach hinten und der flachen Seite (2) nach vorne ausgerichtet sind. Falls der Ständer eingestellt werden muss, den Ausstellungsständer einziehen. Die Fußplatten einstellen und anschließend den Ständer wieder eingreifen lassen. Diesen Schritt nach Bedarf wiederholen.
  6. Die Gegenmuttern fest anziehen.
Einstellverfahren – Hinterrad angehoben
HINWEIS
Linken und rechten Fußbelag bei eingezogenem Ausstellungsständer und ausgeklapptem Seitenständer so einstellen, dass das Motorrad nicht umfallen kann.
  1. Die Standbeine des Ausstellungsständers so einstellen, dass die Gewinde 19 mm (0.75 in) in den Ständer eingreifen.
  2. Die Standbeine nach Bedarf so einstellen, dass das Motorrad waagrecht ist, wenn es auf dem Ausstellungsständer steht. Die Gegenmuttern lose lassen.
    3. HINWEIS
    Die Fußplatten können an den Boden angepasst werden, wenn die Gegenmuttern lose sind.
  3. Den Ständer eingreifen lassen. (Siehe Gebrauch des Ausstellungsständers)
  4. Siehe Abbildung 1. Sicherstellen, dass das Motorrad waagrecht und stabil ist. Überprüfen, ob die Fußplatten mit der Flanschseite (1) nach hinten und der flachen Seite (2) nach vorne ausgerichtet sind. Falls der Ständer eingestellt werden muss, den Ausstellungsständer einziehen. Die Fußplatten einstellen und anschließend den Ständer wieder eingreifen lassen. Diesen Schritt nach Bedarf wiederholen.
  5. Sicherstellen, dass der Ausstellungsständer nicht die Auspuffanlage berührt. Falls der Ausstellungsständer die Auspuffanlage berührt, folgende Einstellungen in der angegebenen Reihenfolge vornehmen, bis kein Kontakt mehr besteht:
    1. Falls möglich, durch Verstellen der Fußplatten die Ausstellungshöhe des Motorrads absenken.
    2. Die Befestigungsteile des Ausstellungsständers lösen ( Abbildung 1 , Teile 1 und 2). Den Ausstellungsständer so weit wie möglich nach vorn versetzen. Die Befestigungsteile auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.
    3. Siehe Werkstatthandbuch. Befestigungsteile der Auspuffanlage lösen. Falls möglich, die Auspuffanlage nach hinten versetzen. Sie wird sich nicht weit versetzen lassen. Dann die Befestigungsteile der Auspuffanlage auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.
  6. Die Gegenmuttern fest anziehen.
Gebrauch des Ausstellungs­ständers
Den Ausstellungsständer eingreifen lassen:
WARNUNG
Bei Verwendung des Ausstellungsständers darf das Motorrad nicht mit der Front bergab zeigend auf abschüssigem Untergrund abgestellt werden. Das Motorrad könnte vom Ständer rollen, umfallen und so zu lebensgefährlichen oder tödlichen Verletzungen führen. (00524b)
WARNUNG
Während sich das Motorrad auf einem Ausstellungsständer befindet, darf es auf keinen Fall gestartet werden. Das Motorrad könnte umfallen und dadurch lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen verursachen. (00548b)
  1. Das Motorrad im Leerlauf auf einer ebenen Fläche abstellen. Auf der linken Seite des Motorrads stehend das linke Soziustrittbrett oder die linke Soziusfußraste anheben.
  2. Den linken Griff mit der linken Hand halten, Vorderrad gerade richten und das linke Hinterradschutzblech mit der rechten Hand halten.
  3. Siehe Abbildung 2. Ihren rechten Fuß auf dem Ausstellungsständer-Fußhebel (A) platzieren, um die Fußplatten des Ausstellungsständers auf den Boden abzusenken.
  4. Mit dem rechten Fuß den Fußhebel abstützen. Den Hebel in Richtung Boden drücken. Das Fahrzeug auf beiden Standbeinen zentrieren.
  5. Nachdem es auf beiden Standbeinen zentriert ist, den Hebel hinunterdrücken und das Fahrzeug nach hinten heben, damit es auf den Ausstellungsständer gehoben wird.
Ausstellungsständer einziehen:
HINWEIS
Der Ausstellungsständer darf die Auspuffanlage oder die hinteren Soziustrittbrettstützen NICHT berühren. Sicherstellen, dass der Ausstellungsständer nicht die Auspuffanlage berührt.
An der hinteren Mitte des Ständers ist ein Schmiernippel vorhanden. Der Ständer muss in regelmäßigen Abständen mit einem hochwertigen Schmierfett geschmiert werden.
Wenn ein Wagenheber benutzt wird, darf der Wagenheber keinen Kontakt mit dem Ausstellungsständer haben. Der Ausstellungsständer könnte beschädigt werden.
Der mittige Ausstellungsständer kann eingezogen werden, wenn der Fahrer auf dem Motorrad sitzt bzw. wenn eine Person links vom Fahrzeug steht.
  1. Das Motorrad im Leerlauf auf einer ebenen Fläche abstellen. Mit der linken Hand den linken Handgriff anfassen und dann mit der rechten Hand den rechten Handgriff gemeinsam mit dem Vorderradbremshebel anfassen.
  2. Am Lenker nach vorne drücken (in Richtung Motorradfront), bis der Ausstellungsständer eingezogen wird. Falls das Fahrzeug vom Ausstellungsständer rollt, mit dem Vorderradbremshebel das Loslösen des Ausstellungsständers steuern.
  3. Den Seitenständer einklappen.
ERSATZTEILE
Abbildung 2. Ersatzteile für mittigen Ausstellungsständer
Tabelle 1. Ersatzteile
Angabe
Beschreibung (Menge)
Teilenummer
1
Schrauben, lang (2)
926
2
Schraube, kurz
3063
3
Bügel
Nicht einzeln erhältlich
4
Anschweißmutter
Nicht einzeln erhältlich
5
Mittiger Ausstellungsständer
Nicht einzeln erhältlich
6
Gegenmutter (2)
7855W
7
Standbein-Baugruppe, linke Seite
Nicht einzeln erhältlich
8
Standbein-Baugruppe, rechte Seite
Nicht einzeln erhältlich
Im Text erwähnte Teile
A
Fußhebel
B
Bügelausschnitt