КОМПЛЕКТ ЗА БУТАЛО SCREAMIN' EAGLE TWIN CAM 4.375 INCH STROKE, 3.875 INCH BORE FORGED
J051002021-01-18
ОБЩИ
Номер на комплект
22942-00A, 22944-00A
Модели
Глави на цилиндри: Всички глави на цилиндри на SE и оригиналното оборудване.
Цилиндри: Цилиндри Screamin' Eagle Pro 3-7/8 inch Big-Bore
Маховик: Модул на маховик от оригиналното оборудване след 2007 г. (4-3/8 inch stroke) или маховици Screamin' Eagle Pro 4-3/8 inch stroke.
NOTE
Всички размери, посочени в тези инструкции, са в инчове.
Използването на бутала с висока компресия изисква инсталиране на подходящо освобождаване на компресията в главите на цилиндрите.
Винаги проверявайте просвета на буталото към вентила с нефабрични разпределителни валове.
Таблица 1. Модели
Комплект | Приложение |
|---|---|
22942-00 | Стандартен (преден и заден) |
22944-00 | +0,010 (преден и заден) |
NOTE
Мотоциклетите Harley-Davidson, оборудвани с определени високоефективни части за двигател Screamin' Eagle, не могат да се използват по обществени пътища, а в някои случаи трябва да се ограничават до състезания в затворени писти. Тази част, свързана с производителността на двигателя, е предназначена за състезателни приложения и не е законно да се продава или употребява в моторни превозни средства с контролирано замърсяване.
Нужни допълнителни части
Комплектите 1550 изискват отделно закупуване на две уплътнения на главата (част № 16787-99).
За монтажа е необходим комплект уплътнение за обслужване (част № 17052-99B).
NOTE
За да се реализира пълният потенциал на работни характеристики на този продукт, може да се наложи повторна смяна на жигльорите или синхронизиране на двигателя.
За оптимална производителност уплътненията на ауспуха трябва да бъдат заменени с уплътнения за ауспух Screamin' Eagle (част № 17048-98).
NOTICE
Трябва да прекалибрирате ECM при поставянето на този комплект. Неправилното прекалибриране на ECM може да доведе до сериозна повреда на двигателя. (00399b)
NOTE
Необходимо е повторно калибриране на ECM, което може да се извърши с комплект състезателен тунер Screamin' Eagle (част номер 32107-01F). Свържете се с дилър на Harley-Davidson.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕБезопасността на водача и пътника зависи от правилното поставяне на този комплект. Следвайте съответните процедури в наръчника за обслужване. Ако сметнете, че не можете да извършите процедурата или не разполагате с правилните инструменти, свържете се с дилър на Harley-Davidson да извърши инсталирането. Неправилното поставяне на този комплект би могло да предизвика смърт или сериозно нараняване. (00333b)
NOTE
Тези инструкции се отнасят до информацията в сервизното ръководство. Сервизното ръководство за вашия модел мотоциклет е необходимо за този монтаж и е достъпно от дилър на Harley-Davidson.
МОНТАЖ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЗа да не допуснете случайно стартиране на мотоциклета, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване, разкачете кабелите на акумулатора (първо за отрицателния полюс (-), преди да продължите. (00307a)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПърво разкачете отрицателния кабел (-) на акумулатора. Ако кабелът за положителния полюс (+) се допре до маса при свързан кабел за отрицателния полюс (-), възникналите искри могат да причинят експлодиране на акумулатора, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00049a)
| 1. | Вижте сервизното ръководство и следвайте инструкциите за отстраняване на седалката и разкачване на кабела на акумулатора, като се премахне първо отрицателния . | |||||
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При извършване на техническо обслужване не пушете и не използвайте открит пламък или искри наблизо. Бензинът е лесно възпламеним и силно взривоопасен, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00330a) | ||||||
| 2. | Вижте раздела ДВИГАТЕЛ: РАЗГЛОБЯВАНЕ НА МОТОЦИКЛЕТА ЗА РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, ИЗВАЖДАНЕ НА ГЛАВАТА НА ЦИЛИНДЪРА в сервизното ръководство. | |||||
| 3. | Следвайте процедурите в раздели ДВИГАТЕЛ: ЦИЛИНДЪР И БУТАЛО, РЕМОНТ, ПРОБИВАНЕ И ХОНИНГОВАНЕ НА ЦИЛИНДЪР. | |||||
| 4. | Вижте раздел ДВИГАТЕЛ: МОНТАЖ И СГЛОБЯВАНЕ НА ЦИЛИНДЪРА И БУТАЛОТО. | |||||
| 5. | Вижте Figure 1 . Измерете ширината на буталото (1) 90 градуса хоризонтално от двете страни на отвора на буталния щифт и на 0,285 инча над (2) най-ниската част на лайсната | |||||
| 6. | Буталата в този комплект не са специфични за предна и задна част. Монтирайте буталата в предните и задните цилиндри със стрелката в горната част на буталото, сочеща към предната част на двигателя. NOTE Монтирайте буталните пръстени с точка и скосяване с точките, насочени НАГОРЕ, в канала на втория пръстен. Пръстени без маркировки могат да бъдат монтирани с която и да е страна нагоре в канала на горния пръстен. Цилиндрите 3-7/8 инча не използват О-пръстени на горните дюбели на цилиндъра. Не ги поставяйте, когато използвате носещи плочи или при окончателното сглобяване двигателя. | 
Фигура 1. Мерки на буталото |
Таблица 2. Производствени толеранси за буталата
Бутало: | Толеранс (инчове) |
|---|---|
Прилягане в цилиндър | 0,0025-0,0035 |
Междина на буталните пръстени за компресия | |
Горен Втори | 0,012-0,022 0,012-0,022 |
Междина на релсите за управление на маслото | 0,010-0,050 |
Таблица 3. Ограничения за износване на буталото при обслужване
Бутало: | Ограничение на износването (ин.) |
|---|---|
Прилягане в цилиндър | 0.005 |
Междина на буталните пръстени за компресия | |
Горен Втори | 0.032 0.032 |
Междина на релсите за управление на маслото | 0.060 |
Монтаж на задържащия пръстен на буталния щифт (зегерка)
NOTE
При монтажа междината на зегерката трябва да е в положение 12:00 или 6:00 часа.
| 7. | Вижте Figure 2 . Поставете отворения край на загерката (1) в прореза (3) на канала (2) около удебелението на буталния щифт, така че при монтажа междината да е в положение 12:00 или 6:00 часа. | 
Фигура 2. Зегерка и бутало (показано е нормално бутало) 
Фигура 3. Монтаж на зегерка (показано е нормално бутало) | ||||||||||
| 8. | Вижте Figure 3 . Поставете палеца си (1), както е показано, и натиснете силно, докато около 85% от зегерката (2) легне в канала. | |||||||||||
| 9. | Внимавайте да не надраскате или повредите буталото и използвайте отвертка с малък връх, за да вмъкнете зегерката в останалата част на канала. Повторете за останалите зегерки. NOTE Уверете се, че зегерката на буталото е изцяло легнала в канала, тъй като в противен случай ДВИГАТЕЛЯТ ЩЕ СЕ ПОВРЕДИ. | |||||||||||
| 10. | Вижте раздела ДВИГАТЕЛ: СГЛОБЯВАНЕ НА МОТОЦИКЛЕТА СЛЕД РАЗГЛОБЯВАНЕ в сервизното ръководство за процедурите за окончателно повторно сглобяване. |
NOTE
Винаги следвайте процедурата за разработване, описана в съответното ръководство на собственика, след реконструкция на двигателя.
ЧАСТИ ЗА ОБСЛУЖВАНЕ
Фигура 4. Части за обслужване: Комплекти предно и задно бутало
Таблица 4. Таблица с части за обслужване, комплекти предно и задно бутало
Комплект | Елемент | Описание (Количество) | Част Номер |
|---|---|---|---|
Комплект 22942-00A Комплект бутало Стандарт | 1 | Бутало (стандартно) | Не се продава отделно |
2 | Комплект пръстен (стандартен) (2) | 22457-03 | |
Комплект 22944-00A Комплект бутало (+0.010) | 1 | Бутало (+0,010) | Не се продава отделно |
2 | Комплект пръстени (+0,010) (2) | 22459-03 | |
Елементи, общи за всички комплекти бутала: | |||
3 | Бутален щифт (2) | 22455-03 | |
4 | Задържащ пръстен (зегерка) (4) | 22097-03 | |