KIT PISTON FORJAT SCREAMIN‘ 'EAGLE DUBLĂ CAMĂ CURSĂ DE 4.375 INCI, CALIBRU MARE 3,875 INCI
J051002021-01-18
GENERAL
Cod kit
22942-00A, 22944-00A
Modele
Chiulasele: Toate chiulasele SE și echipament original (OE).
Cilindri: Cilindri calibru mare 7/8 inch Screamin' Eagle Pro 3
Roți volante: Ansamblu volant echipament original '07-ulterioare (cursă de 4-3/8 inci) sau volante Screamin ' Eagle Pro 4-cursă de 3/8 inci.
OBSERVAȚIE
Toate dimensiunile enumerate pe aceste instrucțiuni sunt în inci.
Aplicațiile cu piston de compresie ridicată necesită instalarea unei eliberări de compresie adecvate în chiulase.
Verificați întotdeauna jocul piston-la-supapă cu arbori cu came non stoc.
Tabelul 1. Modele
Kit | Aplicație |
|---|---|
22942-00 | Standard (față și spate) |
22944-00 | +0,010 (față și spate) |
OBSERVAȚIE
Motocicletele Harley-Davidson echipate cu unele piese de motor de înaltă performanță Screamin' Eagle nu pot fi utilizate pe drumurile publice, și, în unele cazuri, trebuie să se limiteze la competiții pe terenuri închise. Această piesă având legătură cu performanța motorului este destinată aplicațiilor pentru curse și nu este legală vânzarea sau utilizarea acesteia pe autovehicule cu poluare-controlată.
Sunt necesare piese suplimentare
Kiturile 1550 necesită achiziționarea separată a două garnituri de chiulasă (P/N 16787-99).
Pentru asamblare este necesară o garnitură de serviciu (P/N 17052-99B).
OBSERVAȚIE
Poate fi necesară re-spălarea sau re-sincronizarea motorului pentru a realiza întregul potențial al acestui produs de performanță.
Pentru o performanță optimă, garniturile de evacuare trebuie înlocuite cu garnituri de eșapament Screamin' Eagle (P/N 17048-98).
NOTIFICARE
Când instalați acest kit, trebuie să recalibrați modulul ECM. Dacă nu recalibrați corespunzător modulul ECM, motorul poate fi grav avariat. (00399b)
OBSERVAȚIE
Este necesară recalibrarea ECM, care poate fi efectuată cu Kitul Screamin 'Eagle Race Tuner (piesa nr. 32107-01F). Consultați un dealer Harley-Davidson.
AVERTISMENTSiguranța motociclistului și a pasagerului depinde de instalarea corectă a acestui kit. Utilizați procedurile corespunzătoare din manualul de service. Dacă nu aveți capacitatea de a efectua procedura sau dacă nu aveți instrumentele corecte, lăsați un dealer Harley-Davidson să efectueze instalarea. Instalarea necorespunzătoare a acestui kit ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00333b)
OBSERVAȚIE
Această fișă de instrucțiuni se referă la informațiile din manualul de service. Pentru montare, este necesar un manual de service pentru modelul dumneavoastră de motocicletă, care se procură de la un dealer Harley-Davidson.
MONTAREA
AVERTISMENTPentru a împiedica pornirea accidentală a vehiculului, care ar putea cauza decesul sau vătămări grave, deconectați cablurile bateriei (mai întâi cablul negativ (-)) înainte de a continua. (00307a)
AVERTISMENTDeconectați mai întâi cablul negativ (-) al bateriei. În cazul în care cablul pozitiv (+) intră în contact cu cablul negativ (-) conectat, scânteile rezultate pot produce o explozie a bateriei, care ar conduce la deces sau la vătămări grave. (00049a)
| 1. | Consultaţi manualul de service şi urmaţi instrucţiunile pentru a îndepărta șaua și a deconecta cablurile de la baterie, cablul negativ mai întâi . | |||||
| AVERTISMENT Când depanați sistemul de combustibil, nu fumați și nu permiteți flacără deschisă sau scântei în apropiere. Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00330a) | ||||||
| 2. | Consultați MOTORUL: Secțiunile DEMONTAREA MOTOCICLETEI PENTRU REPARAREA MOTORULUI, ÎNDEPĂRTAREA CHIULASEI din manualul de service. | |||||
| 3. | Urmați procedurile din MOTORUL: REPARAȚII CILINDRU ȘI PISTON, ALEZARE ȘI ȘLEFUIRE CILINDRU. | |||||
| 4. | Consultați MOTORUL: INSTALAREA ȘI ASAMBLAREA CILINDRULUI ȘI A PISTONULUI. | |||||
| 5. | Consultați Figura 1 . Măsurați lățimea pistonului (1), orizontal la 90 de grade din ambele părți ale orificiului pinului de piston și la 0,285 in. mai sus (2) de cea mai de jos parte a fustei | |||||
| 6. | Pistoanele din acest kit nu sunt specifice pentru față și spate. Montați pistoanele în cilindrii din față și din spate cu săgeata din vârful pistonului îndreptată spre partea frontală a motorului. OBSERVAȚIE Instalați inelele pistonului care au un punct și o teșire cu punctele orientate ÎN SUS în canelura inelului al doilea. Inelele fără marcaje pot fi instalate cu oricare dintre fețe în canelura inelului superior. Cilindrii de 3-7/8 inci nu folosesc garnituri inelare pe diblurile cilindrilor de sus. Nu le instalați atunci când utilizați plăci de cuplu sau la asamblarea finală a motorului. | 
Figura 1. Măsurători piston |
Tabelul 2. Toleranțe de fabricație pentru piston
Piston: | Toleranță (in.) |
|---|---|
Potrivire în cilindru | 0.0025-0.0035 |
Decalaj de compresie segment | |
Partea superioară A doua | 0.012-0.022 0.012-0.022 |
Decalaj șină de control ulei | 0.010-0.050 |
Tabelul 3. Limite de uzură a pistonului
Piston: | Limită de uzură (in.) |
|---|---|
Potrivire în cilindru | 0.005 |
Decalaj de compresie segment | |
Partea superioară A doua | 0.032 0.032 |
Decalaj șină de control ulei | 0.060 |
Montare inel de fixare bolț piston (șaibă elastică)
OBSERVAȚIE
Decalajul șaibei elastice trebuie să fie la poziția 12:00 sau 6:00 atunci când este instalată.
| 7. | Consultați Figura 2 . Introduceți capătul deschis al șaibei elastice (1) în crestătura (3) de pe canelura (2) din jurul pinului pistonului, astfel încât decalajul să fie la poziția 12:00 sau 6:00 atunci când este instalată. | 
Figura 2. Șaiba elastică și pistonul (piston generic afișat) 
Figura 3. Montare șaibă elastică (piston generic afișat) | ||||||||||
| 8. | Consultați Figura 3 . Poziționați degetul mare (1) așa cum se arată și apăsați ferm până când aproximativ 85% din șaiba elastică (2) este așezată în canelură. | |||||||||||
| 9. | Având grijă să nu zgâriați sau să stricați pistonul, utilizați o șurubelniță cu lamă mică pentru a introduce restul șaibei în canelură. Repetați pentru șaibele rămase. OBSERVAȚIE Asigurați-vă că șaiba elastică a pistonului este complet așezată, altfel SE VA PRODUCE DETERIORAREA MOTORULUI. | |||||||||||
| 10. | Consultați MOTORUL: Secțiunea ASAMBLAREA MOTOCICLETEI DUPĂ DEMONTARE din manualul de service pentru procedurile finale de reasamblare. |
OBSERVAȚIE
După reconstruirea unui motor, respectați întotdeauna procedura de rodaj prezentată în Manualul proprietarului.
COMPONENTE DE SERVICE
Figura 4. Componente de service: Kituri piston față și spate
Tabelul 4. Tabel piese de service, kituri piston față și spate
Kit | Articol | Descriere (Cantitate) | Componentă Număr |
|---|---|---|---|
Kit 22942-00A Kit piston Standard | 1 | Piston (standard) | Nu se vinde separat |
2 | Set inel (standard) (2) | 22457-03 | |
Kit 22944-00A Kit piston (+0.010) | 1 | Piston (+0.010) | Nu se vinde separat |
2 | Set inel (+0.010) (2) | 22459-03 | |
Articole comune tuturor kiturilor cu piston: | |||
3 | Bolț de piston (2) | 22455-03 | |
4 | Inel de fixare (șaibă elastică) (4) | 22097-03 | |