0/0
KLIP, KONVERZIJA IZ 883 U 1200
J051012020-11-20
OPĆENITO
Brojevi kompleta
22698-01A, 22700-01A
Modeli
Kako biste saznali informacije o ugrađivanju dijelova za pojedine modele pogledajte Prodajni katalog dijelova i pribora ili odjeljak Dijelovi i pribor na stranici www.harley-davidson.com (samo na engleskom) .
NAPOMENA
Ovaj je komplet za poboljšanje performansi motora namijenjen samo za vožnju visokih performansi i utrke i nije zakonski dopušteno prodavati ga ili upotrebljavati na motornim vozilima s kontrolom ispušnih plinova. Ovim će se kompletom ograničiti ili poništiti ograničeno jamstvo vozila. Dijelovi za poboljšanje performansi motora namijenjeni su samo za iskusne vozače.
Potrebni su dodatni dijelovi
Pazite da imate najnoviju verziju uputa. Dostupna je na: www.harley-davidson.com/isheets
Obratite se centru za podršku korisnicima tvrtke Harley-Davidson na broj telefona 1-800-258-2464 (samo u SAD-u) ili 1-414-343-4056.
    Sljedeće stavke dostupne su kod lokalnog Harley-Davidson dobavljača.
  • Modeli iz 1986. do 2003.: zasebna kupnja kompleta brtve (br. dijela 17032-91).
  • Modeli iz 2004. i noviji: zasebna kupnja kompleta brtve (br. dijela 17049-04A).
  • Zasebna kupnja testnih ploča cilindara (br. dijela HD-33446-2A)
  • Zasebna kupnja svornjaka sa zateznim momentom (br. dijela HD-33446-4).
  • Zasebna kupnja alata za postavljanje pričvrsnog prstena klipnog klina (HD-34623-C).
  • Modeli s rasplinjačem: zasebna kupnja podešivača Screamin' Eagle Pro Ignition Race Tuner ili modula Screamin' Eagle Pro Ignition Module.
  • EFI modeli: zasebna kupnja podešivača Screamin' Eagle Pro EFI Race Tuner.
NAPOMENA
Pri postavljanju ovog pribora potrebno je ponovo kalibrirati softver računala motora (ECM). Neispravno ponovno podešavanje softvera računala motora može rezultirati ozbiljnim oštećenjem motora. (00399b)
UPOZORENJE
Sigurnost vozača i putnika ovisi o ispravnom postavljanju ovog pribora. Primijenite odgovarajuće postupke iz servisnog priručnika. Ako vam je postupak prezahtjevan ili nemate pravi alat, obratite se dobavljaču za Harley-Davidson®. Neispravno postavljanje ovog pribora može rezultirati smrću ili ozbiljnim ozljedama. (00333b)
NAPOMENA
Ovaj list s uputama odnosi se na informacije iz servisnog priručnika. Servisni priručnik za vaš model motocikla potreban je za ovu instalaciju i dostupan je kod Harley-Davidson dobavljača.
Sadržaj kompleta
Pogledajte Slika 4 i Tablica 3 .
UKLANJANJE
UPOZORENJE
Spriječite nenamjerno pokretanje vozila koje može uzrokovati smrt ili ozbiljne ozljede. Prvo odpojite negativni (-) kabel akumulatora od motora, zatim pozitivni (+) kabel od akumulatora. (00280b)
UPOZORENJE
Tijekom servisiranja sustava goriva, nemojte pušiti niti dopustiti pojavu otvorenog plamena ili iskrenja u blizini goriva. Benzin je iznimno zapaljiv i vrlo eksplozivan, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00330a)
  1. Iskopčajte kabele akumulatora, najprije negativni (-).
  2. Za uklanjanje glava cilindara, cilindara i klipova slijedite postupke u servisnom priručniku u odjeljku MOTOR.
Postupak bušenja i brušenja
NAPOMENA
Modeli vozila iz 1986. – 2008.: Umjesto da se buše cilindri XL 883, kod dobavljača za Harley-Davidson dostupni su cilindri XL 1200cc. Informacije o dostupnim cilindrima i kompatibilnosti pogledajte u katalogu Screamin' Eagle Pro.
Vozila iz 2009. i novija: Izvorni cilindri ne mogu se bušenjem povećati na potrebnu veličinu. Potrebno je zasebno kupiti nove cilindre XL1200. Informacije o dostupnim cilindrima i kompatibilnosti pogledajte u katalogu Screamin' Eagle Pro.
  1. Za bušenje i brušenje pogledajte sljedeće upute te odjeljak MOTOR servisnog priručnika.
  2. Nakon skidanja cilindara provjerite jesu li brtva glave i površine brtve ravne. Uklonite neravnine sa svih površina brtve.
  3. Postavljanje: Zategnite svornjake sa zateznim momentom prema postupku za pričvršćivanje u odjeljku MOTOR u servisnom priručniku.
    1. Originalne glave i brtve.
    2. Testne ploče cilindara br. dijela HD-33446-A.
    3. Svornjaci sa zateznim momentom br. dijela HD-33446-4.
    4. NAPOMENA
    Pravilno zategnute i postavljene s brtvama, testne ploče simuliraju radne uvjete motora. Mjerenja variraju čak do 0,001 inča. bez testne ploče.
  4. Izbušite cilindar s pričvršćenim brtvama i testnim pločama. Cilindar izbušite na 0,003 inča prema željenoj završnoj veličini .
    5. NAPOMENA
    Završnu veličinu odredite klipom. Pogledajte Tablicu 1. kako biste vidjeli odgovarajuće veličine klipa i cilindra.
  5. Pogledajte Slika 1 . Izmjerite širinu klipa (1), 90 stupnjeva vodoravno s obje strane klipnog pina i 0,144 inča iznad (2) najnižeg dijela plašta kako biste odredili odgovara li klip cilindru.
  6. Izbrusite cilindar do završne veličine čvrstim nastavkom za brušenje veličine 280, a zatim fleksibilnim kugličnim nastavkom za brušenje veličine 240. Brušenje se mora obaviti s pričvršćenim testnim pločama. Brušenje se uvijek mora obavljati od donjeg kraja (uz kućište motora) cilindra. U području pomicanja klipa održavajte unakrsni uzorak od 60 stupnjeva.
  7. Pogledajte Slika 2 . Nakon obrade i brušenja poravnajte donji unutarnji rub (1) obloge cilindra. Time ćete dobiti zaobljenu površinu za lakšu ugradnju cilindra preko klipnih prstenova. Rub obloge koji strši obradite kako biste dobili ravnu površinu. Nakon strojne obrade donji rub obloge (2) bit će oštar. Taj oštri rub lako može uzrokovati štetu tijekom ugradnje cilindra.
1Širina klipa
2Područje mjerenja
Slika 1. Mjerenja klipa
Tablica 1. Specifikacije
STAVKA
IN.
Poklapanje s cilindrom (labavo)
0,0025 – 0,0035
Razmak krajeva gornjeg prstena
Razmak krajeva drugog prstena
Razmak krajeva prstena za kontrolu ulja
0,010. – 0,020.
0,010. – 0,020.
0,010. – 0,050
Tablica 2. Servisna ograničenja potrošenosti
STAVKA
IN.
Poklapanje s cilindrom (labavo)
0.005
Razmak krajeva gornjeg prstena
Razmak krajeva drugog prstena
Razmak krajeva prstena za kontrolu ulja
0.030
0.030
0.060
1Unutar zaobljenja
2Donji rub obloge cilindra
3Vanjska stjenka obloge cilindra
4Unutarnja stjenka obloge cilindra
Slika 2. Unutar zaobljenja i donjeg ruba obloge cilindra
POSTAVLJANJE
Ugradnja klipa
NAPOMENA
Novi klipovi od 1200cc mogu se ugraditi sa bilo kojom površinom potiska okrenutom prema prednjem dijelu motora. Novi klipovi jednaki su i za prednje i za stražnje cilindre. Bilo koji novi klip možete ugraditi u bilo koji cilindar.
Provjerite jesu li klipni prstenovi na propisnom razmaku od bokova i krajeva (pogledajte primjenjivi servisni priručnik za modele Sportster). Pazite da je razmak krajeva susjednih prstenova međusobno postavljen na 90 stupnjeva.
1Prsten za blokiranje klipnog klina
2Alat za postavljanje pričvrsnog prstena klipnog klina (HD-34623-C)
Slika 3. Sigurnosni prsten
  1. Slijedite specifikacije sklopa i zateznog momenta u odjeljku MOTOR u primjenjivom servisnom priručniku.
Postavljanje sigurnosnih prstenova klipnog klina
  1. Pogledajte Sliku 3. Sigurnosni prsten (1) umetnite na alat za postavljanje pričvrsnih (sigurnosnih) prstenova klipnog klina (2).
  2. Stisnite ručke alata do kraja i umetnite sigurnosni prsten u utor na klipu. Otpustite ručke i uklonite alat.
  3. Ponovite korake za preostale sigurnosne prstenove.
PROVJERA RAZMAKA IZMEĐU VENTILA I KLIPA
NAPOMENA
Važno je provjeriti razmak između ventila i klipa kako je opisano u sljedećim koracima. Preporučujemo da provjeru obavi dobavljač za Harley-Davidson.
  1. Nanesite 1/8 inča (3,2 mm) debeli sloj gline na krune oba klipa (u područjima gdje se ventili spajaju s klipovima).
  2. Postavite glave cilindra prema uputama u servisnom priručniku, koristeći se novim brtvama iz kompleta brtvi (kupuje se zasebno). Sastavite glave i razvodni mehanizam ventila te zategnite vijke cilindra s unutarnjim navojem prema specifikacijama zateznog momenta iz servisnog priručnika.
  3. Motor rukom potpuno okrenite dva puta.
  4. Skinite glave i izmjerite glinu na najtanjoj točki.
NAPOMENA
Sloj gline mora biti debljine 0,080 inča (2,03 mm) na najtanjoj točki. Ako mjerenjem ne utvrdite najmanju dozvoljenu debljinu, potrebno je povećati dubinu ureza ventila ; međutim, dubina ureza ne smije prelaziti 0,135 inča (3,43 mm).
Također je potrebno provjeriti radijalni razmak ventila. Radijalni razmak od 0,050 inča (1,27 mm) se preporučuje.
SASTAVLJANJE
1. Za sastavljanje motora pogledajte odgovarajuće dijelove odjeljka MOTOR u servisnom priručniku.
NAPOMENA
Za postizanje punog potencijala performansi ovog proizvoda možda će biti potrebno ponovno regulirati mlaznice ili tempirati motor.
UPOZORENJE
Prvo spojite pozitivni (+) kabel akumulatora. Ako pozitivni (+) kabel dođe u kontakt s uzemljenjem dok je negativni (-) kabel priključen, iskre koje pri tome nastaju mogu uzrokovati eksploziju akumulatora, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00068a)
UPOZORENJE
Tijekom servisiranja sustava goriva, nemojte pušiti niti dopustiti pojavu otvorenog plamena ili iskrenja u blizini goriva. Benzin je iznimno zapaljiv i vrlo eksplozivan, što može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom. (00330a)
2. Priključite kabele akumulatora, najprije pozitivni (+).
NAPOMENA
Pri postavljanju ovog pribora potrebno je ponovo kalibrirati softver računala motora (ECM). Neispravno ponovno podešavanje softvera računala motora može rezultirati ozbiljnim oštećenjem motora. (00399b)
3. Modeli s rasplinjačem: da biste provjerili je li komplet pravilno postavljen upotrijebite Screamin' Eagle Pro Ignition Race Turner ili Screamin' Eagle Pro Ignition Module. Modeli EFI: da biste provjerili je li komplet ispravno postavljen upotrijebite Screamin' Eagle Pro EFI Race Turner.
NAPOMENA
Ova se dijagnostička oprema mora kupiti zasebno i dostupna je kod dobavljača za Harley-Davidson.
Razrada motora
Za razradu ključnih dijelova u prvih 500 milja (800 km) pazite na sljedeća pravila za vožnju:
  1. Tijekom prvih 50 milja (80 km) držite motor ispod 2500 okretaja u bilo kojem stupnju prijenosa.
  2. Tijekom prvih 500 milja (800 km) mijenjajte brzinu motora i izbjegavajte ravnomjernu brzinu tijekom duljih udaljenosti. Nakon prvih 50 milja (80 km) brzina motora smije biti iznad 3000 okretaja.
  3. Izbjegavajte brzo pokretanje s potpuno otvorenim gasom. Vozite polako dok se motor ne zagrije.
  4. Izbjegavajte preopterećenje motora, primjerice radom motora pri izrazito niskim okretajima u višim brzinama.
SERVISNI DIJELOVI
Slika 4. Servisni dijelovi: Klip, konverzija iz 883 u 1200
Tablica 3. Tablica servisnih dijelova, kompleti prednjih i stražnjih klipova
Komplet
Stavka
Opis (Količina)
Dio
Broj
Komplet 22698-01A
Komplet klipova
Standardno
1
Klip (standardni)
Ne prodaje se zasebno
2
Komplet prstenova (standardni) (2)
21925-04
Komplet 22700-01A
Komplet klipova
(+0.010)
1
Klip (+0,010)
Ne prodaje se zasebno
2
Komplet prstenova (+0,010) (2)
21927-04
Stavke uobičajene za sve komplete prstenova:
3
Klipni klin (2)
22481-04
4
Pričvrsni (sigurnosni) prsten (4)
22482-04