KIT DE CONVERSIÓN SCREAMIN’ EAGLE PRO TC DE 113 (1856 cm³)
J049822013-07-23
GENERALIDADES
Kit número
27525-08D (negro) y 27526-08D (plateado)
Modelos
Para obtener información de la adaptación a los modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección de Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).
NOTA
Este kit no puede instalarse en los modelos CVO de 1800 cm³ (110 pulg.³) ni en cualquier otro modelo Twin Cam que recientemente se haya modificado con un motor de 1800 cm³ (110 pulg.³).
Piezas adicionales requeridas
Este kit requiere la compra por separado de un kit de depurador de aire SE que sea compatible con el cuerpo del acelerador de 58 mm suministrado. Vea el catálogo SE Pro para los kits disponibles.
Este kit también requiere la compra por separado del kit de retención de la propulsión de las levas (25566-06) el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Se recomienda la compra por separado del kit espaciador de levas (25928-06). Este kit contiene cinco espaciadores diferentes para lograr la correcta alineación de la rueda dentada.
Se recomienda la compra por separado del kit de herramienta para taladrar cárter (94419-06) para la instalación de este kit de conversión para alto rendimiento del motor.
NOTA
El kit de herramienta para taladrar cárter (94419-06) incluye un tornillo central superior modificado (1093) para verificar que la herramienta para taladrar cárter no se dañe al instalar el kit de conversión. Este tornillo también puede comprarse por separado en un concesionario Harley-Davidson por quienes deseen usar su propio dispositivo para taladrar.
Vea las herramientas especiales necesarias para instalar este kit en las secciones correspondientes en el Manual de servicio.
La instalación correcta de este kit también requiere la recalibración del ECM usando el kit de afinador para competencias EFI. Vea el catálogo Screamin’ Eagle Pro o contacte un concesionario Harley-Davidson.
ADVERTENCIALa seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)
NOTA
Esta hoja de instrucciones hace referencia a la información del Manual de servicio. Para esta instalación se requiere un Manual de servicio para su modelo de motocicleta, el cual está disponible en un concesionario Harley-Davidson.
Contenido del kit
NOTA
Este kit de conversión está diseñado para aplicaciones de alto rendimiento o para competencias solamente y su venta o uso en vehículos motorizados con control de contaminación es contra la ley. Este kit puede reducir o anular la garantía limitada del vehículo. Las piezas de rendimiento relacionadas con el motor son diseñadas solamente para el motociclista con experiencia.
EXTRACCIÓN
Preparación para el servicio
| 1. | Coloque la motocicleta en un dispositivo de elevación adecuado. NOTA Si el vehículo está equipado con un sistema de seguridad Smart Harley-Davidson, vea las instrucciones en el Manual del propietario para desactivar el sistema. | |
| 2. | Extraiga el asiento de acuerdo con las instrucciones en el Manual de servicio. | |
| ADVERTENCIA Cuando se realice alguna reparación en el sistema de combustible, no fume ni permita la cercanía de llamas descubiertas o chispas. La gasolina es extremadamente inflamable y muy explosiva, por lo que puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. (00330a) | ||
| 3. | Extraiga el tanque de combustible de acuerdo con las instrucciones en el Manual de servicio. | |
| 4. | Quite el fusible principal. Vea el Manual de servicio para su motocicleta. |
Extraiga los componentes del motor
- Quite el conjunto del depurador de aire existente. Vea EXTRACCIÓN DEL DEPURADOR DE AIRE en el Manual de servicio.
- Extraiga el sistema de escape existente. Vea EXTRACCIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE en el Manual de servicio.
- Extraiga el motor del chasis siguiendo las instrucciones en el Manual de servicio.
- Desarme el extremo superior y el extremo inferior del motor. Vea las secciones correspondientes del MOTOR en el Manual de servicio.
- Extraiga el resorte del diafragma del embrague. Vea EXTRACCIÓN DEL EMBRAGUE en el Manual de servicio.
CÁRTER DEL MOTOR
AVISO
Los procedimientos en esta hoja de instrucciones deben ser realizados por alguien que tenga experiencia en las técnicas de medidas de precisión. No cumplir con las tolerancias que se indican en esta hoja de instrucciones puede resultar en daños al motor. (00511b)
Preparación para taladrado del cárter
NOTA
Durante el rearmado final del motor, Harley-Davidson recomienda reemplazar los espárragos del cilindro de equipo original con espárragos de alta resistencia a la tensión Screamin’ Eagle (16505-01).
- Extraiga los espárragos del cilindro del cárter del motor.
- Use cinta adhesiva en todos los cojinetes y agujeros de aceite para evitar que entren suciedad y contaminantes en esas áreas.
- Inspeccione y limpie las superficies de acoplamiento de la caja del motor.
- Vea la hoja de instrucciones -J02635 referente a taladrado y modificaciones del cárter para instalar el kit de cilindros de diámetro interior más grande 103,124 mm (4,060 pulg.).
NOTA
Para evitar dañar la herramienta para taladrar cárter, es importante reemplazar el tornillo central superior con un tornillo central superior modificado (1093). Este tornillo se incluye en el kit de herramienta para taladrar cárter (94419-06) y puede comprarse por separado en un concesionario Harley-Davidson.
INSTALACIÓN
Instalación del motor y de los componentes del embrague
- Vea Figura 3. Inspeccione los cojinetes de agujas del árbol de levas (7) y reemplácelos si es necesario.
- Instale el motor en el chasis siguiendo las instrucciones en el Manual de servicio.
- Arme el cuerpo e inyectores del acelerador del kit utilizando la línea de combustible y riel de combustible de equipo original. Vea las instrucciones en el kit del cuerpo del acelerador suministrado.
- Instale el conjunto del cuerpo del acelerador en el motor utilizando los rebordes de admisión y los sellos suministrados en el kit del cuerpo del acelerador. Vea las instrucciones del kit del cuerpo del acelerador suministrado.
- Instale el resorte del diafragma del embrague del kit. Vea INSTALACIÓN DEL EMBRAGUE en el Manual de servicio.
- Instale el sistema de escape. Vea INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ESCAPE en el Manual de servicio.
- Instale el conjunto del depurador de aire. Vea INSTALACIÓN DEL DEPURADOR DE AIRE en el Manual de servicio.
Armado final
| 1. | Instale el fusible principal. Vea el Manual de servicio para su motocicleta. | |
| 2. | Instale el tanque de combustible de acuerdo con las instrucciones del Manual de servicio. | |
| 3. | Instale el asiento de acuerdo con las instrucciones del Manual de servicio. | |
| ADVERTENCIA Después de instalar el asiento, tire de este hacia arriba para comprobar que esté asegurado en su lugar. Al conducir la motocicleta, un asiento flojo podría moverse, ocasionar la pérdida del control y causar la muerte o lesiones graves. (00070b) AVISO Debe recalibrar el ECM al instalar este kit. No recalibrar correctamente el ECM puede causar daños graves al motor. (00399b) | ||
| 4. | Descargue la nueva calibración del ECM utilizando el kit del afinador para competencias EFI y la caja de interfaz suministrados con el kit. Vea el catálogo Screamin’ Eagle Pro o contacte un concesionario Harley-Davidson. | |
| 5. | Arranque y haga funcionar el motor. Repita varias veces para verificar que funcione correctamente. |
Funcionamiento
Para el asentamiento de la motocicleta vea REGLAS DE CONDUCCIÓN DURANTE EL ASENTAMIENTO en el Manual del propietario.
PIEZAS DE SERVICIO
Figura 1. Piezas de servicio: Kit de conversión Screamin’ Eagle Pro TC de 113 (1856 cm³)
Tabla 1. Tabla de piezas de servicio: Kit de conversión Screamin’ Eagle PRO TC 1856 cm³ (113 pulg³)
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Conjunto del cilindro 4,060 (negro) (2) (usado en el kit 16550-04) | 16562-04 (delantero) | 7 | Junta, base del cilindro (2) | 16736-04 | |
16563-04 (trasero) | 8 | Conjunto de la culata del cilindro, delantero (negro) | 16917-08 | |||
Conjunto del cilindro 4,060 (plateado) (2) (usado en el kit 16551-04) | 16564-04 (delantero) | Conjunto de la culata del cilindro, delantero (plateado) | 16918-08 | |||
16580-04 (trasero) | 9 | Conjunto de la culata del cilindro, trasero (negro) | 16921-08 | |||
2 | Pistón (2) | No se vende por separado | Conjunto de la culata del cilindro, trasero (plateado) | 16922-08 | ||
3 | Juego de anillos de pistón (2) | 22526-10 | 10 | Tapón de la liberación automática de la compresión (ACR) | 16648-08A | |
4 | Pasador del pistón (2) | 22455-03 | Notas: Los Kits de cilindros (16550-04A y 16551-04A) incluyen los artículos 1, 6 y 7. El kit de pistón (22571-07B) incluye los artículos 2 al 5. El artículo 5 también se incluye en el kit de juntas para la reparación completa del motor (17053-99C). Vea los componentes del conjunto de la culata del cilindro (8, 9), en la hoja de instrucciones J04322. | |||
5 | Presilla circular del pasador del pistón (4) | 22097-99 | ||||
6 | Junta, culata del cilindro (2) | 16104-04 | ||||
Figura 2. Piezas de servicio: Kit de conversión Screamin’ Eagle Pro TC de 113 (1856 cm³)
Tabla 2. Piezas de servicio: Kit de conversión Screamin’ Eagle Pro TC de 113 (1856 cm³)
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza | |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Junta, base de la cubierta de los balancines (2) | 16719-99A | 9 | Conjunto del respiradero (2) | 17025-03A | |
2 | Junta, superior de la cubierta de los balancines (2) | 17386-99A | 10 | Conjunto del deflector (2) | 26500002 | |
3 | Junta, cubierta del levantaválvulas (2) | 18635-99B | 11 | Sello, admisión del EFI (2) (no se muestra) | 29995-86B | |
4 | O-ring, central de la cubierta de la varilla de empuje (4) | 11132A | 12 | Sello, sensor MAP (no se muestra) | 11291 | |
5 | O-ring, cubierta inferior de la varilla de empuje (4) | 11145A | 13 | Kit de varillas de empuje de encaje perfecto, (+1,524 mm [+0,060 pulg.]) | 18416-04 | |
6 | O-ring, cubierta superior de la varilla de empuje (4) | 11293 | 14 | Resorte, diafragma del embrague (no se muestra) | 37951-98 | |
7 | O-ring, respaldo del balancín (2) | 11270 | ||||
8 | Perno del respiradero (4) | 4400 | Notas: Conjunto del respiradero (17025-03A) incluye 8 al 10. Los artículos 1 al 13 están incluidos en el kit de reparación completa del motor (17053-99C). | |||
Figura 3. Piezas de servicio: Kit de conversión Screamin’ Eagle Pro TC de 113 (1856 cm³)
Tabla 3. Piezas de servicio: Kit de conversión Screamin’ Eagle Pro TC de 113 (1856 cm³)
Artículo | Descripción (cantidad) | Número de pieza |
|---|---|---|
1 | Junta, cubierta de levas | 25244-99A |
2 | Arandela | No se vende por separado |
3 | Tornillo de casquete, con reborde | No se vende por separado |
4 | Anillo de retención | 11461 |
5 | Árbol de levas, delantero, SE-266E | No se vende por separado |
6 | Árbol de levas, trasero, SE-266E | No se vende por separado |
7 | Cojinete, agujas (2) (debe comprarse por separado, si es necesario) | 9215 |
8 | O-ring, bomba de aceite a la placa de las levas | 11293 |
9 | O-ring, placa de las levas al cárter (2) | 11301 |
10 | O-ring, anillo guía del cárter (2) | 26432-76A |
11 | O-ring, enfriamiento del pistón (2) | 11140 |
12 | Anillo de retención, interno | 35114-02 |
13 | O-ring, pasador de localización del cárter (2) | 11273 |
14 | Sello, aceite del cojinete principal | 12068 |
15 | Tornillo, central superior del cárter, largo | 1105 |
16 | Tornillo, modificado, perforación del cárter (no se muestra) (debe comprarse por separado) | 1093 |
17 | Cojinete del volante, eje de la rueda dentada (no se muestra) | 24004-03B |
18 | Kit de inyectores de combustible de flujo alto (no se muestra) | 27796-08 |
19 | Kit de cuerpo de acelerador ETC de 58 mm (no se muestra) | 27713-08 |
20 | Caja de interfaz, (VCI), súper afinador (no se muestra) | 32109-08B |
Notas: Kit de retención de la propulsión de las levas (25566-06) incluye 2 y 3. Los artículos 8 al 14 se incluyen en el kit de juntas para la reparación completa del motor (17053-99C). Los artículos 5 y 6 están disponibles en el kit de levas (25494-06). Kit de cilindros incluye el artículo 15. | ||