KIT DE REBAIXAMENTO DIANTEIRO ROAD KING
J047582008-08-26
GERAL
Kit n.º
46875-09
Modelos
Para obter informações sobre modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
Peças adicionais necessárias
ATENÇÃOEste kit não foi desenvolvido para ser usado com side-car instalado. Qualquer tentativa de usar este kit de suspensão traseira com side-car pode afetar negativamente a estabilidade e a maneabilidade. (00430c)
ATENÇÃOEste kit de rebaixamento dianteiro não pode ser usado de modo independente. Ele deve ser usado com um kit de suspensão traseira baixa, para não prejudicar o uso e a ação de esterçamento, distraindo o motociclista e provocando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00429b)
Para instalar corretamente este kit, é necessário instalar um Kit de suspensão de baixo perfil traseiro FL (54631-02), exceto em modelos FLHX.
Para instalar corretamente este kit são necessárias as seguintes ferramentas especiais: Suporte do tubo interno do garfo (HD-41177), Ferramenta de retentor/bucha do garfo (HD-34634) e Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B).
A instalação apropriada deste kit também pode exigir a substituição das seguintes peças:
Tabela 1. Peças de reposição
Item (quantidade) | Número da peça |
|---|---|
Anel de vedação “o-ring” (2) | 45845-77 |
Anel de vedação “quad-ring” (2) | 45733-48 |
Anel de desgaste (2) | 45859-77A |
Bucha do tubo externo (2) | 45940-84 |
Retentor de óleo do garfo (2) | 45875-84A |
Parafuso com arruela de compressão de cobre, 6 mm (2) | 45405-75A |
Óleo de garfo Harley-Davidson® | 99884-80 |
ATENÇÃOA segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
REMOÇÃO
- Consulte o Manual de serviço apropriado e remova o para-lama, a roda e os freios dianteiros.
- Consulte o Manual de serviço apropriado e remova os garfos dianteiros.
Figura 2. Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (HD-59000B)
Figura 3. Remoção do excesso de óleo do garfo
ATENÇÃOA quantidade incorreta de óleo no garfo pode afetar o manuseio de forma adversa e levar à perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00298a)
INSTALAÇÃO
Desmontagem do garfo direito e esquerdo
| 1. | Pegue o conjunto direito do garfo removido no passo anterior. | |
| 2. | Veja Figura 6. Remova as porcas (G), as arruelas de pressão (F), as arruelas lisas (E) e o suporte do eixo (N) dos prisioneiros na extremidade do tubo externo do garfo (T). | |
| 3. | Consulte a seção Figura 1. Instale o garfo no suporte do tubo interno do garfo (HD-41177) como segue: a. Prenda a extremidade da ferramenta (1) em uma morsa na posição horizontal. b. Com o parafuso da tampa do garfo para cima, prenda o tubo interno do garfo entre os coxins de borracha (2) no interior da ferramenta. Aperte os botões (3) até o tubo interno do garfo ficar bem preso. NOTA Consulte a Figura 6 para os passos de 4 a 16. | |
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao efetuar serviços no conjunto do garfo. Não remova as tampas do tubo interno sem aliviar a pressão da mola, ou as tampas e as molas poderão ser arremessadas, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00297a) | ||
| 4. | Remova o parafuso da tampa do garfo (A) do tampão do tubo interno do garfo. Remova o anel de vedação “quad-ring” (B). Guarde o parafuso e jogue fora o anel de vedação “quad-ring”. | |
| 5. | Remova lentamente o tampão do tubo interno do garfo (C) do tubo interno do garfo (H). Lembre-se de que o tampão do tubo interno do garfo está sob ação da mola; por isso, segure-o com firmeza quando terminar de enroscar. | |
| ATENÇÃO Use óculos de proteção ao remover ou instalar molas. A tensão da mola pode fazer com que a mola, os componentes anexos e/ou as ferramentas manuais voem, podendo causar morte ou lesões graves. (00477c) | ||
| 6. | Remova a mola do garfo (1) do tubo interno. | |
| 7. | Remova o conjunto do garfo do suporte do tubo interno. Vire o garfo para baixo e deixe escoar o óleo do garfo na bandeja de drenagem. Para ter os melhores resultados possíveis, bombeie lentamente o tubo interno e o externo do garfo pelo menos 10 vezes. | |
| 8. | Reinstale a mola do garfo no tubo interno. | |
| 9. | Coloque uma flanela no chão. Gire o conjunto do garfo para cima e pressione a extremidade da mola contra a flanela. Comprima a mola e remova o parafuso (S) da extremidade do tubo externo do garfo (T). Para melhores resultados, use uma chave de impacto pneumática. Descarte o parafuso (S) e a arruela de compressão de cobre (R). | |
| 10. | Remova a mola do garfo (1) e o tubo hidráulico (2) do tubo interno. Descarte a mola do garfo. | |
| 11. | Remova e guarde a mola de retorno (V) do tubo hidráulico. Descarte o tubo hidráulico. | |
| 12. | Com um alicate de ponta, remova a presilha de segurança (I) entre o tubo externo (T) e o tubo interno do garfo (H). Não expanda nem estique a presilha de segurança para remover o tubo interno do garfo, caso contrário poderá se danificar. NOTA Para superar qualquer resistência, use o tubo interno do garfo como um martelo deslizante: Pressione o tubo interno do garfo no tubo externo e, em seguida, puxe-o para fora com uma força moderada. Repita esta sequência até o tubo interno do garfo se separar do tubo externo do garfo. | |
| 13. | Remova o tubo interno do garfo do tubo externo do garfo. | |
| 14. | Remova o retentor de óleo do garfo (J), o espaçador (K) e a bucha do tubo externo (M) da extremidade do tubo interno do garfo. Descarte o retentor de óleo do garfo e a bucha do tubo externo. | |
| 15. | Force suavemente a linha de divisão para expandir a bucha do tubo interno (L) e, em seguida, remova da ranhura na extremidade do tubo interno. Descarte a bucha do tubo interno. | |
| 16. | Remova o batente inferior (U) do tubo externo do garfo. |
Montagem do garfo direito e esquerdo
AVISO
Aja com cautela para evitar riscos ou cortes no tubo interno. Danos no tubo poderão causar vazamentos de óleo no garfo após a montagem. (00421b)
NOTA
Limpe todos os componentes e verifique se há desgaste.
Consulte Figura 6 para o seguinte procedimento.
| 1. | Lubrifique o DI da nova bucha do tubo interno (45866-84, não incluída) com óleo de garfo limpo. Expanda a bucha do tubo interno do garfo na linha dividida somente o suficiente para deslizar sobre a extremidade e para dentro da ranhura do tubo interno do garfo. | |
| 2. | Obtenha o novo tubo hidráulico (2). Se necessário, instale um novo anel de desgaste (O, 45859-77A, não incluído) na ranhura na parte superior do novo tubo hidráulico. Instale a mola de retorno (V) na extremidade oposta do tubo hidráulico. | |
| 3. | Com o anel de desgaste para cima, introduza o novo tubo hidráulico (2) no tubo interno do garfo, de modo que a ponta do tubo caia pelo furo no fundo do tubo interno do garfo (H). Instale o batente inferior (U) na extremidade do tubo hidráulico. | |
| 4. | Monte o tubo externo do garfo (T) no suporte do tubo interno do garfo. Introduza o tubo interno no tubo externo do garfo. | |
| 5. | Lubrifique o DI da bucha do tubo externo do garfo (M) com óleo de garfo limpo. Introduza a bucha do tubo externo no tubo interno. | |
| 6. | Introduza o espaçador (K) do tubo externo no tubo interno do garfo até ele encostar na bucha do tubo interno. NOTA Coloque fita adesiva sobre a borda do tubo interno para evitar danos na borda do retentor de óleo do garfo durante a instalação. | |
| 7. | Lubrifique o DI do novo retentor de óleo (J, 45875-84A, não incluído) com óleo de garfo limpo. Com o lado da borda da mola toroidal virado para baixo (no sentido do tubo externo do garfo), deslize o retentor de óleo (J) para baixo no tubo interno do garfo até ele encostar no espaçador do tubo externo. Remova a fita adesiva da borda do tubo interno. |  Figura 4. Retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-34634)  Figura 5. Instalação do retentor de óleo do garfo |
| 8. | Veja Figura 4. Pegue o retentor de óleo do garfo/ferramenta da bucha (HD-45305) e proceda da seguinte maneira: a. Introduza o instalador do retentor de óleo do garfo no tubo interno do garfo até ele encostar no retentor de óleo do garfo. b. Veja Figura 5. Com uma ferramenta tipo martelo deslizante, introduza o retentor de óleo (com o espaçador do tubo externo e bucha-guia) no tubo interno do garfo até a ranhura da presilha de segurança poder ser vista no DI do tubo externo do garfo. c. Introduza a presilha de segurança (I) no tubo interno do garfo até ele encostar no retentor de óleo. Monte a presilha de segurança na ranhura do tubo externo do garfo. Não expanda nem force a presilha de segurança para montá-la no tubo interno do garfo, pois ela pode entortar ou deformar. NOTA Verifique se a mola do garfo está montada com o trecho de espiral mais denso para baixo. | |
| 9. | Pegue uma nova mola do garfo (1). Monte a mola no tubo interno. | |
| 10. | Remova o conjunto do garfo do suporte do tubo interno. | |
| 11. | Forre o chão com um pano limpo, vire o conjunto do garfo de cabeça para baixo e pressione a extremidade da mola contra o pano. | |
| 12. | Instale um novo parafuso (S) com uma arruela de compressão de cobre (R, 45405-75A, não incluída). Introduza o parafuso no furo da parte de baixo do tubo externo do garfo (T) e na ponta do tubo hidráulico. | |
| 13. | Ao comprimir a mola para evitar a rotação do tubo hidráulico, aperte o parafuso com torque de 15–24 N·m (11–18 ft-lbs). | |
| 14. | Remova a mola do tubo interno do garfo. | |
| 15. | Com o tubo interno do garfo para cima, prenda o tubo externo do garfo (e não o tubo interno do garfo) no suporte do tubo interno do garfo. NOTA Monte o parafuso de drenagem na parte de baixo do tubo externo do garfo, caso tenha sido removido. Aperte o parafuso com torque de 8–11 N·m (72–96 in-lbs). | |
| 16. | Despeje 330 ml (11,2 onças) de Óleo de garfo tipo “E” Harley-Davidson no tubo interno. Bombeie o tubo interno até sentir alguma resistência e, em seguida, bombeie algumas vezes mais para remover o ar do sistema. | |
| 17. | Ajuste o nível de óleo do garfo, de modo a ter 125 mm (4.92 in) a partir do topo do tubo interno do garfo, com o tubo interno comprimido e a mola-mestra removida. Proceda da seguinte maneira: a. Veja Figura 2. Pegue o Indicador de nível de óleo do garfo dianteiro (peça N.o HD-59000B). b. Solte o parafuso de aperto manual do anel metálico e desloque-o para cima ou para baixo ao longo da haste, até a face inferior do anel ficar a 125 mm (4.92 in) da extremidade inferior da haste. Aperte o parafuso de aperto manual. c. Empurre o manípulo do cilindro todo para dentro. d. Consulte a seção Figura 3. Introduza a vareta na extremidade superior do tubo interno do garfo, até o anel metálico encostar na boca do tubo interno. e. Puxe a pega para remover o óleo do garfo no tubo interno. Observe o óleo do garfo através do tubo transparente para verificar se o óleo está sendo puxado do cilindro. f. Remova a vareta do tubo interno. Empurre o manípulo contra o cilindro para ejetar o excesso de óleo do garfo no recipiente apropriado. Elimine os resíduos de maneira apropriada. g. Se necessário, repita os passos de 17(c) a 17(f). O nível é considerado correto quando não se pode ver o óleo do garfo sendo sugado através do tubo transparente. | |
| 18. | Monte a mola do garfo no tubo interno com o lado mais denso para baixo. NOTA NÃO aperte demais para não danificar o anel de vedação “o-ring”. | |
| 19. | Instale um novo anel de vedação “o-ring” (D, 45845-77, não incluído) no tampão do tubo interno do garfo (C). Rosqueie o tampão do tubo interno no tubo interno ao comprimir a mola do garfo com a extremidade do tampão do tubo interno. Aperte o tampão do tubo interno com torque de 30–79 N·m (22–59 ft-lbs). | |
| 20. | Instale um novo anel de vedação “quad-ring” (B) (45733-48, não incluído) no parafuso da tampa do garfo. Rosqueie o parafuso da tampa do garfo (A) no tampão do tubo interno para evitar perda de óleo durante o manuseio. | |
| 21. | Repita os passos de 1 a 20 para o outro garfo. |
Instalação do garfo
| 1. | Remova o parafuso da tampa do garfo dianteiro. | |
| 2. | Consulte o Manual de serviço apropriado e instale os garfos dianteiros. | |
| ATENÇÃO Após reparar o sistema de freio, teste os freios em baixa velocidade. Se os freios não estiverem funcionando corretamente, o teste feito em altas velocidades poderá causar perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00289a) ATENÇÃOSempre que uma roda for instalada e antes de movimentar a motocicleta, bombeie os freios para acumular pressão no sistema de freio. Pressão insuficiente poderá afetar desfavoravelmente o desempenho dos freios, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00284a) | ||
| 3. | Consulte o Manual de serviço apropriado e instale o para-lama, a roda e os freios dianteiros. | |
| 4. | Acione os freios para aumentar a pressão no sistema. |
Test drive
- Teste a motocicleta em movimento para verificar o deslocamento e o recuo apropriados do garfo.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 6. Peças de reposição: Kit de rebaixamento dianteiro Road King
Tabela 2. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
|---|---|---|
1 | Mola do garfo (2) | Não se vende separadamente |
2 | Tubo hidráulico (2) | Não se vende separadamente |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos no kit: | ||
A | Parafuso da tampa do garfo (2) | |
B | Anel de vedação “quad-ring” (2) | |
C | Tampão do tubo interno (2) | |
D | Anel de vedação “o-ring” (2) | |
E | Arruela, lisa (4) | |
F | Arruela de pressão (4) | |
G | Porca (4) | |
H | Tubo interno do garfo (2) | |
I | Presilha de segurança (2) | |
J | Retentor de óleo do garfo (2) | |
K | Espaçador do tubo externo (2) | |
L | Bucha, tubo interno do garfo (2) | |
M | Bucha, tubo externo (2) | |
N | Suporte do eixo | |
O | Anel de desgaste (2) | |
P | Arruela, lisa (2) | |
Q | Tampão (2) | |
R | Arruela, cobre, compressão (2) | |
S | Parafuso, 6 mm (2) | |
T | Tubo externo do garfo (2) | |
U | Batente inferior (2) | |
V | Mola de retorno (2) | |