1 | Tülle |
2 | Unteres Lenkerschaltergehäuse |
3 | Oberes Lenkerschaltergehäuse |
4 | Vinylkabelkanal für Blinkerkabel |
5 | Schrumpfschlauch |
1. | ALLE Modelle: Siehe Abbildung 2. Eine neue linke und rechte vordere Blinkerleuchte aus dem Satz bereitlegen. | |
2. | Die neuen rechten und linken vorderen Blinker einbauen. Modelle, die mit gabelmontierten Blinkern ausgerüstet WAREN: Die neuen rechten und linken vorderen Blinker mit den zuvor entfernten Schellen oder Stielen und Befestigungsteilen an den Vorderradgabeln befestigen. Die Blinkergehäuse so ausrichten, dass die Streuscheiben gerade nach vorne zeigen und klar erkenntlich sind. Die einzelnen Blinker in der Einbaustellung halten und auf ein Drehmoment von 13,57–16,28 N·m (10–12 ft-lbs) anziehen. | |
3. | Die Blinkerkabel gemäß den zuvor gemachten Notizen zum Bereich unter dem Kraftstofftank verlegen. | |
4. | Anhand der zuvor gemachten Notizen jeden Kontakt im korrekten Hohlraum des Buchsengehäuses anbringen. Beachten, dass das violette Kabel des rechten Blinkers in den Hohlraum eingebaut wird, der zu dem blau/orangen Kabel passt. Das violette Kabel des linken Blinkers wird in den Hohlraum eingebaut, der zu dem blau/rosa Kabel passt. | |
5. | Das Buchsengehäuse an das entsprechende linke oder rechte Hauptkabelbaum-Pingehäuse unter dem Kraftstofftank anschließen. Die Blinkerkabel nach Bedarf mit den Kabelbindern aus dem Satz befestigen. | |
![]() Bei der Wartung der Kraftstoffanlage nicht rauchen und offene Flammen sowie Funken vermeiden. Benzin ist äußerst leicht entflammbar und hochexplosiv, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00330a) | ||
6. | Den Kraftstofftank gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch einbauen. |
1. | Modelle mit Hauptsicherung: Die Anweisungen zum Einbau der Hauptsicherung im Werkstatthandbuch ausführen. HINWEIS Die Leuchten auf ordnungsgemäßen Betrieb prüfen, bevor das Motorrad gefahren wird. Schwache, nicht funktionierende Leuchten oder Leuchten mit Wackelkontakt weisen auf eine schlechte Verbindung oder einen Kurzschluss in den Kabeln hin. | |
![]() Sicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a) | ||
2. | Den Warnblinker-Schalter betätigen und die Blinker zehn Mal blinken lassen, um die Position der Blinker zu lernen. Sicherstellen, dass beide Blinker ordnungsgemäß funktionieren. | |
3. | Die Schutzfolie von der Klebstoffseite eines der Bar & Shield-Embleme (3) aus dem Satz abziehen. Das Emblem mit dem Logo gerade nach oben ausrichten und vorsichtig in der Vertiefung in der Mitte der Blinker-Streuscheibe positionieren. Das Emblem fest andrücken und sicherstellen, dass der Rand am gesamten Umfang gut haftet. Das Verfahren für den verbleibenden Blinker wiederholen. HINWEIS Nach Anbringen des Emblems MINDESTENS 24 Stunden lang warten, bevor der Bereich intensivem Waschen, starkem Spritzwasser oder extremen Witterungsbedingungen ausgesetzt wird. |
Angabe | Beschreibung (Menge) | Teilenummer |
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1 | Blinker-Baugruppe (getönt) (2) BlinkerBaugruppe (orange) (2) | 67800063 67800062 |
2 | Kabelbaumbinder (4) | 70345-84 |
3 | Bar and Shield-Logo (2) | 14447-94 |
4 | Buchsengehäuse, 6-polig | 73156-96BK |
5 | Gehäusesteckerbuchse, 3-polig (2) | 73153-96BK |
6 | Kabelbinder (8) | 10065 |
7 | Schrumpfschlauch (2) | 72411-97 |