1. | ยกรถมอเตอร์ไซค์ | |
คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||
2. | ถอดถังเชื้อเพลิงตามคำแนะนำในคู่มือบริการ | |
3. | โปรดดูส่วนเครื่องยนต์ของคู่มือบริการที่เกี่ยวข้องเพื่อการถอดเครื่องยนต์ออกจากแชสซี |
1. | ติดตั้งถังเชื้อเพลิงตามคำแนะนำในคู่มือบริการ | |
2. | ติดตั้งเบาะนั่งตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบริการ | |
คำเตือน หลังจากติดตั้งเบาะนั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าล็อคเข้าที่ ขณะขับขี่ เบาะนั่งซึ่งหลวมอาจเลื่อนขยับทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00070b) คำเตือน คุณต้องทำการปรับเทียบ ECM ซ้ำอีกครั้งขณะติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ หากไม่ทำการปรับเทียบ ECM อีกครั้งอย่างเหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์อย่างร้ายแรงได้ (00399b) | ||
3. | ดาวน์โหลดการปรับเทียบ ECM ใหม่เมื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์นี้ โปรดดูแคตตาล็อก Screamin' Eagle Pro หรือติดต่อผู้จำหน่ายของ Harley-Davidson | |
4. | สตาร์ทและเดินเครื่องยนต์ ทำซ้ำหลายครั้งเพื่อตรวจสอบยืนยันการทำงานที่ถูกต้อง |
รายการ | ข้อมูลจำเพาะ | |
---|---|---|
อัตราส่วนการบีบอัด | 10.5:1 | |
น่าเบื่อ | 4.060 นิ้ว | 103.12 มม. |
จังหวะ | 4.625 นิ้ว | 117.48 มม. |
ความจุเครื่องยนต์ | 119.75 ลูกบาศก์นิ้ว | 1962.39 ซีซี |
ระบบการหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบอ่างแห้งอัดความดัน พร้อมด้วยเครื่องระบายความร้อนน้ำมัน |
รายการ | นิ้ว | มม. |
---|---|---|
ปลอกลิ้นเครื่องยนต์ในฝาสูบ (แน่น) | 0.0020-0.0033 | 0.051-0.084 |
บ่าลิ้นไอดีในฝาสูบ (แน่น) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
บ่าลิ้นไอเสียในฝาสูบ (แน่น) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
รายการ | นิ้ว | มม. |
---|---|---|
ปลอกลิ้นเครื่องยนต์แบบพอดี (ไอดีและไอเสีย) | 0.0011-0.0029 | 0.028-0.074 |
ความกว้างของเบาะนั่ง | 0.034-0.062 | 0.86-1.57 |
ก้านลิ้นยื่นออกมาจากฐานฝาสูบ | 1.990-2.024 | 50.55-51.41 |
รายการ | แรงดัน | ขนาด |
---|---|---|
ปิด | 180 ปอนด์ (79 กก.) | 1.800 นิ้ว (45.7 มม.) |
เปิด | 500 ปอนด์ (196 กก.) | 1.177 นิ้ว (29.9 มม.) |
ความยาว | ไม่ระบุ | 2.210 นิ้ว (56.1 มม.) |
ระยะห่างของลูกสูบ: | นิ้ว | มม. |
---|---|---|
ความพอดีของลูกสูบถึงกระบอกสูบ (หลวม) | 0.0026-0.0036 | 0.066-0.091 |
ความพอดีของหมุดลูกสูบ (หลวม) | 0.0003-0.0008 | 0.007-0.020 |
ช่องปลายแหวนบนสุด ช่องปลายแหวนตัวที่สอง ช่องรางแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.012-0.020 0.016-0.024 0.008-0.028 | 0.304-0.505 0.406-0.609 0.203-0.711 |
ระยะห่างข้างแหวนบนสุด ระยะห่างข้างแหวนตัวที่สอง ระยะห่างข้างแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.0010-0.0022 0.0010-0.0022 0.0003-0.0072 | 0.025-0.055 0.025-0.055 0.007-0.182 |
ไอดี | ข้อมูลจำเพาะ |
---|---|
เปิด | 24 BTDC |
ปิด | 58 ABDC |
ระยะเวลา |
262
o |
ช่วงยกลิ้นสูงสุด | 0.658 นิ้ว (16.713 มม.) |
การยกวาล์ว @ TDC | 0.208 นิ้ว (5.283 มม.) |
ไอเสีย | ข้อมูลจำเพาะ |
เปิด | 69 BBDC |
ปิด | 17 ATDC |
ระยะเวลา |
266
o |
ช่วงยกลิ้นสูงสุด | 0.658 นิ้ว (16.713 มม.) |
การยกวาล์ว @ TDC | 0.178 นิ้ว (4.521 มม.) |
แคมไทมิ่ง @ 0.053 นิ้ว (1.346 มม.) ของ Tappet Lift ในองศาของมุมเพลาข้อเหวี่ยง |
รายการ | ถ้าสึกหรอเกินขีดจำกัดให้เปลี่ยนใหม่ | |
---|---|---|
นิ้ว | มม. | |
ความเรียว | 0.002 | 0.051 |
เบี้ยว | 0.002 | 0.051 |
การบิดงอของปะเก็นหรือวัสดุที่มีพื้นหน้าตัดรูปวงกลม ด้านบน | 0.006 | 0.152 |
การบิดงอของปะเก็นหรือวัสดุที่มีพื้นหน้าตัดรูปวงกลม ฐาน | 0.004 | 0.102 |
รายการ | ถ้าสึกหรอเกินขีดจำกัดให้เปลี่ยนใหม่ | |
---|---|---|
นิ้ว | มม. | |
มาตรฐาน | 4.062 | 103.17 |
0.010 นิ้ว ขนาดใหญ่กว่าปกติ | 4.072 | 103.43 |
ขีดจำกัดของระยะที่สวมได้พอดีระหว่างลูกสูบถึงกระบอกสูบ | นิ้ว | มม. |
---|---|---|
พอดีกับกระบอก (หลวม) | 0.0061 | 0.155 |
ความพอดีของหมุดลูกสูบ (หลวม) | 0.0011 | 0.028 |
ช่องปลายแหวนบนสุด ช่องปลายแหวนตัวที่สอง ช่องรางแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.030 0.034 0.038 | 0.762 0.863 0.965 |
ระยะห่างข้างแหวนบนสุด ระยะห่างข้างแหวนตัวที่สอง ระยะห่างข้างแหวนควบคุมน้ำมัน | 0.0030 0.0030 0.0079 | 0.076 0.076 0.200 |
1. | ยกรถมอเตอร์ไซค์ หมายเหตุ ปิดระบบรักษาความปลอดภัย | |
2. | ถอดเบาะออกตามคำแนะนำในคู่มือการซ่อมบำรุง | |
คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||
3. | เอาฟิวส์หลักออก โปรดดูคู่มือบริการรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ | |
4. | ถอดถังเชื้อเพลิงตามคำแนะนำในคู่มือบริการ |
1. | โปรดดูคู่มือบริการที่เกี่ยวข้องและประกอบเครื่องยนต์โดยทำการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้: a. ประกอบปลายด้านบนของเครื่องยนต์โดยใช้ปะเก็นฐานฝาสูบและปะเก็นฝาสูบที่อยู่ในชุดอุปกรณ์ โปรดดูหัวข้อเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องในคู่มือบริการ |
รูปภาพ 1 ปะเก็นฝาสูบ |
2. | ติดตั้งถังเชื้อเพลิงตามคำแนะนำในคู่มือบริการ | |
3. | โปรดดูคู่มือบริการเพื่อการติดตั้งฟิวส์ประธาน | |
คำเตือน หลังจากติดตั้งเบาะนั่งแล้ว ให้ดึงที่นั่งขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าล็อคเข้าที่ ขณะขับขี่ เบาะนั่งซึ่งหลวมอาจเลื่อนขยับทำให้สูญเสียการควบคุม ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสได้ (00070b) | ||
4. | ติดตั้งเบาะนั่งตามคำแนะนำในคู่มือซ่อมบริการ |
1. | ดูคู่มือบริการเพื่อการถอดเบาะนั่ง ดูคู่มือบริการเพื่อถอดสายไฟแบตเตอรี่ โดยถอดจากสายไฟขั้วลบก่อน | |||||
คำเตือน ขณะทำงานอยู่กับระบบเชื้อเพลิง อย่าสูบบุหรี่หรืจุดไฟหรือทำให้เกิดประกายไฟในบริเวณใกล้เคียง น้ำมันเบนซินเป็นสารไวไฟและมีแรงระเบิดสูงซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00330a) | ||||||
2. | โปรดดูเครื่องยนต์: ดูหัวข้อการถอดชิ้นส่วนรถมอเตอร์ไซค์เพื่อเข้ารับบริการและการยกเครื่องเครื่องยนต์ช่วงบน, การถอดประกอบในคู่มือบริการเพื่อดูขั้นตอนปฏิบัติสําหรับฝาสูบ กระบอกสูบและลูกสูบ | |||||
3. | ปฏิบัติตามขั้นตอนในหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวข้อบริการและการซ่อมชุดการประกอบย่อย, เครื่องยนต์ช่วงบน/กระบอกสูบ/ ก้านลูกสูบด้านบนในคู่มือบริการเพื่อการตรวจสอบชิ้นส่วน | |||||
4. | ดูหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวข้อบริการและการซ่อมชุดประกอบย่อย, กระบอกสูบ ในคู่มือบริการเพื่อดูคำแนะนําเรื่องการคว้านและการลับผนังกระบอกสูบ หมายเหตุ ติดตั้งแหวนลูกสูบบนสุด (แบบ barrel-faced) และแหวนลูกสูบอันที่สอง (แบบ taper-faced Napier) โดยให้เครื่องหมาย "N" หงายขึ้น สามารถติดตั้งราวแหวนลูกสูบโดยหันด้านใดขึ้นก็ได้ ปะเก็นฐานกระบอกสูบขนาด 4.060 นิ้ว และปะเก็นฝากระบอกสูบมีอยู่ในชุดอุปกรณ์อยู่แล้ว เพื่อจะได้ไม่ต้องใช้โอริง (หมายเลขชิ้นส่วน 11273) ห้ามใช้
โอริงบนหมุดสับกระบอกสูบหรือเดือยกระบอกสูบ
ในการติดตั้งปะเก็นฐานตัวใหม่ ให้ติดตั้งกับด้านล่างที่เป็นลายนูน และด้านบนที่เป็นส่วนเว้า หมายเหตุ
ตรวจสอบความพอดีของลูกสูบกับกระบอกสูบตรงตําแหน่งนี้
ตาราง 5
เพื่อใช้อ้างอิง
|
รูปภาพ 2 การวัดลูกสูบ | ||||
5. | ดู รูปภาพ 2 วัดความกว้างลูกสูบ (1) 90 องศาในแนวราบจากทั้งสองด้านของรูหมุดลูกสูบ และจากพื้นผิวด้านบนของลูกสูบไปทางด้านล่างที่ 1.275 นิ้ว (2) ดู ตาราง 5 เพื่อตรวจสอบความพอดีของลูกสูบกับกระบอกสูบตรงตำแหน่งนี้ | |||||
6. | ลูกสูบในชุดอุปกรณ์นี้แยกใช้สำหรับด้านหน้าและด้านหลังโดยเฉพาะ ติดตั้งลูกสูบที่มีเครื่องหมาย “Front” ในกระบอกสูบหน้า ซึ่งมีลูกศรชี้ไปที่ ด้านหน้า ของเครื่องยนต์ ติดตั้งลูกสูบที่มีเครื่องหมาย “หลัง” ในกระบอกสูบหน้า ซึ่งมีลูกศรชี้ไปที่ ด้านหน้า ของเครื่องยนต์ | |||||
7. | โปรดดูหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวข้อ การยกเครื่องเครื่องยนต์ช่วงบน, การประกอบในคู่มือบริการเพื่อดูขั้นตอนการติดตั้งลูกสูบ, กระบอกสูบและฝาสูบ |
8. | ดู รูปภาพ 3 ใส่ปลายเปิดของ circlip (1) ลงในรอยบาก (2) บนร่อง (3) รอบฐานรองรับหมุดลูกสูบเพื่อให้ช่องว่างอยู่ที่ตําแหน่ง 12 หรือ 6 นาฬิกาเมื่อติดตั้งแล้ว |
รูปภาพ 3 Circlip และลูกปืน
รูปภาพ 4 ติดตั้ง Circlip | ||||||||||
9. | ดู รูปภาพ 4 วางหมุดของคุณ (1) ตามที่แสดงไว้ กดให้แน่นจนกระทั่ง Circlip (2) ฝังลงไปในร่องประมาณ 85% | |||||||||||
10. | ห้ามขูดขีดหรือทำให้ลูกสูบเป็นรอย ใช้ไขควงหัวขนาดเล็กเพื่อไขให้หมุดส่วนที่เหลือจมลงในร่องทั้งหมด ทำซ้ำขั้นตอนเดิมกับ Circlip ที่เหลือ หมายเหตุ ตรวจสอบให้แน่ใจว่า circlip ฝังลงในรอยบากทั้งหมดแล้ว ไม่เช่นนั้นอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้ | |||||||||||
11. | โปรดดูหัวข้อ เครื่องยนต์: ดูหัวการประกอบรถมอเตอร์ไซค์หลังการถอดชิ้นส่วนของคู่มือบริการ เพื่อดูขั้นตอนการประกอบคืนขั้นสุดท้าย | รูปภาพ 5 การประกอบลูกสูบ |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) |
---|---|
1 | ลูกสูบ (ด้านหน้า, มาตรฐาน) |
2 | ลูกสูบ (ด้านหลัง, มาตรฐาน) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
1 | ลูกสูบ (ด้านหน้า, +0.010) |
2 | ลูกสูบ (ด้านหลัง, +0.010) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
1. | ดูหัวข้อ เครื่องยนต์ ของคู่มือซ่อมบำรุง หมายเหตุ ปฏิบัติตามขั้นตอนในคู่มือบริการที่เกี่ยวข้อง เพื่อการติดตั้งหรือถอดก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ จะมีเครื่องหมายไอดีและไอเสีย ต้องติดตั้งก้านส่งลิ้นตามทิศทางที่กำหนด ตรวจสอบว่าปลายขนาดใหญ่กว่าของ ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ ถูกติดตั้งในช่องเสียบของลิ้นปิดเปิด |
รูปภาพ 6 ก้านส่งลิ้น |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | ชุดประกอบเครื่องยนต์, ทั้งชุด | 19289-12 |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | ปะเก็นฐานฝาสูบ, กระบอกสูบ (2) | 16736-04A |
2 | ชุดกระบอกสูบ SE, 4.060 นิ้ว, (สีดํา) (รวมรายการที่ 1, 3, 4, 1105 และ 1086A) | 16550-04C |
3 | สลักนำ, แหวน (4) | 16595-99A |
4 | ปะเก็น, หัวกระบอกสูบ (2) | 16104-04 |
5 | สตั๊ด, กระบอกสูบ (8) | 16834-99A |
6 | ชุดปะเก็น, ยกเครื่องเครื่องยนต์ (ไม่รวมปะเก็นฝาสูบ, ปะเก็นฐานหรือซีลก้านวาล์ว) (ไม่แสดง) | 17053-99C |
7 | ชุดปะเก็น, ช่วงบน (ไม่รวมปะเก็นฝาสูบ, ปะเก็นฐานหรือซีลก้านวาล์ว) (ไม่แสดง) | 17052-99C |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | ชุดประกอบฝาสูบ ด้านหลังประดับเหรียญ "CNC PORTED" (รวมรายการที่ 2 ถึง 11) | 16921-11 |
ชุดประกอบฝาสูบ ด้านหน้าประดับเหรียญ "CNC PORTED" (รวมรายการที่ 2 ถึง 11) | 16917-11 | |
2 |
| ไม่มีขายแยกต่างหาก |
3 |
| ดูชุดคู่มือบริการ |
4 |
| ดูชุดคู่มือบริการ |
5 |
| 16715-83 |
6 |
| 18190-08 |
7 |
| 18183-03 |
8 |
| 18046-98 |
9 |
| ดูชุดคู่มือบริการ |
10 |
| 18240-98 |
11 |
| 16648-08 |
12 | เหรียญประดับ, "120R" | 17136-10 |
13 | สกรู, หัวกระดุม, TORX (2) | 94634-99 |
14 | สกรู, เกลียวในของน็อตรองรับสลัก, 3-3/16 นิ้ว (4) | 16478-85A |
15 | สกรู, เกลียวในของน็อตรองรับสลัก, 1-7/8 นิ้ว (4) | 16480-92A |
16 | หัวเทียน (ไม่แสดง) (2) | 32186-10 |
ชุดคู่มือบริการ: | ||
ก | ชุดอุปกรณ์สปริงวาล์ว, Screamin' Eagle | 18281-02A |
ชิ้นส่วน Screamin' Eagle ต่อไปนี้มีจําหน่ายแยกต่างหาก: | ||
ข | บ่าวาล์ว ไอดี | 18191-08 |
ค | บ่าวาล์วไอเสีย | 18048-98A |
ง | ปลอกลิ้นเครื่องยนต์ ไอดี (สำหรับบริการ) | |
| 18158-05 | |
| 18156-05 | |
| 18154-05 | |
E | ปลอกลิ้นเครื่องยนต์ ไอเสีย (สำหรับบริการ) | |
| 18157-05 | |
| 18155-05 | |
| 18153-05 |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | สกรู 5/16-18 X 2-1/2 หัวจานหกเหลี่ยม (เกรด 8) (8) | 1039 |
2 | สกรู 5/16-18 X 1.0 หัวหกเหลี่ยม, พร้อมแผ่นล็อค (6) | 3692A |
3 | สกรู 5/16-18 X 1-3/4 หัวหกเหลี่ยม, พร้อมแผ่นล็อค (10) | 3693A |
4 | สกรู 5/16-18 X 1-1/4 หัวจานหกเหลี่ยม, พร้อมแผ่นล็อค (8) | 3736B |
5 | สกรู 1/4-20 X 1-11/16 หัวหกเหลี่ยม (เกรด 8), พร้อมแผ่นล็อค (4) | 4400 |
6 | สกรู 1/4-20 X 1 หัวจม, พร้อมแผ่นล็อค (8) | 4741A |
7 | แหวนรอง 11/16 X 29/32 X 1/32 (4) | 6762B |
8 | โอริง, ฝาครอบก้านส่งลิ้น (4) | 11132A |
9 | โอริง, ฝาครอบก้านส่งลิ้น (4) | 11145A |
10 | โอริง (2) | 11270 |
11 | โอริง (4) | 11293 |
12 | ปะเก็น, กล่องกระเดื่อง (2) | 16719-99B |
13 | ชุดปะเก็น, CAM สำหรับบริการ | 17045-99D |
14 | คานกระเดื่อง, ไอดีด้านหน้า, ไอเสียด้านหลัง, พร้อมบุชชิ่ง (2) | 17360-83A |
15 | คานกระเดื่อง, ไอดีด้านหลัง, ไอเสียด้านหน้า, พร้อมบุชชิ่ง (2) | 17375-83A |
16 | ปะเก็น, ฝาครอบกระเดื่อง (2) | 17386-99A |
17 | บุชชิ่ง, คานกระเดื่อง (8) | 17428-57 |
18 | ฝาครอบกระเดื่อง, (สีโครเมียม) (2) | 17572-99 |
19 | กล่องกระเดื่อง, (สีโครเมี่ยม)(2) | 17578-10 |
20 | ฝาครอบ Lifter, ด้านหน้า (สีโครเมียม) ฝาครอบ Lifter, ด้านหลัง (สีโครเมียม) | 17964-99 17966-99 |
21 | แผ่นรอง, คานกระเดื่อง (2) | 17594-99 |
22 | ชุดประกอบช่องระบาย (2) | 17025-03A |
23 | เพลา, คานกระเดื่อง (4) | 17611-83 |
24 | ระยะห่างที่เหมาะสมของชุดก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์ (+0.030 นิ้ว) | 18401-03 |
25 | ฝาครอบ, ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์, ล่าง (4) | 17939-99 |
26 | ฝา, สปริงครอบ (4) | 17945-36B |
27 | สปริง, ฝาครอบก้านส่งลิ้น (4) | 17947-36 |
28 | ฝาครอบ, ก้านส่งลิ้นเครื่องยนต์, บน (4) | 17948-99 |
29 | ตัวยึด, ฝาสปริง (4) | 17968-99 |
30 | หมุด, แบบป้องกันการหมุน (2) | 18535-99 |
31 | ชุดตัวยกไฮดรอลิก (รวมตัวยก 4 ตัว) | 18572-13 |
32 | ปะเก็น, ฝาครอบตัวยก (2) | 18673-07 |
33 | ชุดประกอบแผ่นกั้น, ช่องระบายอากาศ (2) | 26500002 |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | แหวนคงสภาพ | 11177A |
2 | ชุดแหวนลูกสูบ, มาตรฐาน (2) ชุดแหวนลูกสูบ, ขนาดใหญ่กว่าปกติ 0.010 นิ้ว ( 2) | 22526-10 22529-10 |
3 | ชุดลูกสูบ, หน้าและหลัง, พร้อมชุดแหวน, หมุดลูกสูบและแหวนล็อก, มาตรฐาน ชุดลูกสูบ, หน้าและหลัง, พร้อมชุดแหวน, หมุดลูกสูบและแหวนล็อก, ขนาดใหญ่กว่ามาตรฐาน 0.010 นิ้ว | 22574-10 22576-10 |
4 | แหวนล็อก, หมุดลูกสูบ (4) | 22097-99 |
5 | หมุดลูกสูบ (2) | 22310-10 |
6 | ชุดประกอบล้อตุนกำลัง | 24100007 |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | ปลั๊ก (3) | 765 |
2 2a 2b | สกรู 5/16-18 x 3.0, หัวจานหกเหลี่ยม (8) สกรู, ห้องข้อเหวี่ยงกลางด้านบน แหวนรอง, ตัวปิดผนึก | 895 1105 1086A |
3 | แหวนรอง (3) | 6099 |
4 | แหวนรอง 1-1/4 x 1-53/64 x 1/8 (2) | 8972 |
5 | ชุดอุปกรณ์แบริ่งรูปเข็ม, (ในชุดมี 2 ชิ้น) | 24017-10 |
6 | โอริง (2) | 10930 |
7 | โอริง (2) | 11293 |
8 | กันรั่วน้ำมัน | 12068 |
9 | สลักนำ (2) | 16574-99A |
10 | สลักนำ (2) | 16589-99A |
11 | สลักนำ (4) | 16595-99A |
12 | หัวระบายความร้อนลูกสูบ, พร้อม 10930 (2) | 22315-06A |
13 | ชุดแบริ่งด้านซ้ายพร้อม 8972, 24605-07, 35114-02 และร่องด้านใน | 24004-03B |
14 | สเปเซอร์เพลาเฟืองโซ่ (เฉพาะรุ่น Dyna) | 24038-03 |
15 | ชุดข้อเหวี่ยง, (สีดํา) พร้อมสลักเกลียว 5, 12, 13, 16, 22, 24 และ 3983 (ไม่แสดง) | 24400031 |
16 | แบริ่ง, หลัก (2) | 24605-07 |
17 | ชุดติดตั้งตัวกรองน้ํามัน,พร้อมชุดล็อค, อะแดปเตอร์และโอริง | 26261-99 |
18 | ฟิตติ้ง, ตรง (3) | 26314-99 |
19 | อะแดปเตอร์, ตัวกรองน้ำมัน | 26352-95A |
20 | โอริง (2) | 26432-76A |
21 | ชุดแผ่นล็อคพร้อมสกรู, โอริงและแหวนรอง | 35071-99 |
22 | แหวนคงสภาพ | 35114-02 |
23 | ตัวกรองน้ำมัน (สีโครเมี่ยม) | 63798-99A |
24 |
สกรู, TORX
®
8-32 x 3/8 (4)
| 68042-99 |
รายการ | คำอธิบาย (จำนวน) | หมายเลขชิ้นส่วน |
---|---|---|
1 | สลักลูกปืน | 601 |
2 | สกรู, ตัวปรับความตึงโซ่ลูกเบี้ยวหลัก (2) | 942 |
3 | สกรู, ฝาครอบลูกเบี้ยว, 1/4-20 x 1-1 / 4, พร้อมแผ่นล็อค (เกรด 8), (10) สกรู, ตัวปรับความตึงลูกเบี้ยวทุติยภูมิ, 1/4-20 x 1-1/4, พร้อมแผ่นล็อค (เกรด 8), (2) | 4740A 4740A |
4 | สกรู 1/4-20 X 1 หัวจม, พร้อมแผ่นล็อค (8) | 4741A |
5 | แหวนรอง, 3/8 x 1-1/8 x 7/32 | 6294 |
6 | ชุดประกอบแบริ่งประกอบด้วยแบริ่ง, ร่องด้านใน, แหวนรองและโอริง | 8983 |
7 | ชุดอุปกรณ์แบริ่งรูปเข็ม, (ในชุดมี 2 ชิ้น) | 24017-10 |
8 | โอริง | 11293 |
9 | โอริง (2) | 11301 |
10 | แหวนคงสภาพ | 11494 |
11 | ชุดปะเก็น, CAM สำหรับบริการ | 17045-99D |
12 | ชุดตัวยึดเฟืองโซ่ตัวตามลูกเบี้ยว, พร้อม 6294, สกรูและแหวนรอง | 25566-06 |
13 | แผ่นยึดแบริ่ง | 1200018 |
14 | ปะเก็น ฝาครอบลูกเบี้ยว | 25244-99A |
15 | แผ่นรองรับลูกเบี้ยว, พร้อมวาล์วแบบบายพาส | 25400018 |
16 | ฝาครอบลูกเบี้ยว, (สีโครเมี่ยม) | 25369-01B |
17 | เพลาลูกเบี้ยวและชุดยึด, พร้อม 25566-06, 25673-06, 25675-06 และ 25728-06 | 25585-06 |
18 | ชุดเพลาลูกเบี้ยว, ด้านหน้าและด้านหลัง, SE266E | 25400029 |
19 | สกรู, 8-32 x 3/8 หัว TORX (5) | 68042-99 |
20 | โซ่เฟือง, เฟืองขับลูกเบี้ยวบนเพลาข้อเหวี่ยง, 17 T | 25673-06 |
21 | โซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวหลัก | 25675-06 |
22 | โซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวรอง | 25607-99 |
23 | โซ่เฟือง, เฟืองขับลูกเบี้ยว 34T | 25728-06 |
24 | บอลแบริ่ง | 8990A |
25 | สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.287 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.297 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.307 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.317 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.327 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.337 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.347 นิ้ว สเปเซอร์, การจัดวางเฟืองขับลูกเบี้ยว หนา 0.357 นิ้ว | 25722-00 25723-00 25721-00 25719-00 25717-00 25725-00 11889 11890 |
26 | ชุดประกอบตัวปั๊มน้ำมัน | 62400001 |
27 | สปริง, วาล์วระบาย | 26210-99 |
28 | วาล์วระบาย, ตัวปั๊มน้ำมัน | 26400-82B |
29 | ฝาครอบ, 120R | 25495-10 |
30 | ตัวปรับความตึงโซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวหลัก | 39968-06 |
31 | ตัวปรับความตึงโซ่, เฟืองขับลูกเบี้ยวรอง | 39969-06 |
32 | ตัวแยกลูกปืน | 40323-00 |