1. | Nâng xe | |
CẢNH BÁO Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a) | ||
2. | Tháo bình nhiên liệu theo chỉ dẫn trong Hướng dẫn Bảo dưỡng. | |
3. | Tham khảo phần ĐỘNG CƠ trong hướng dẫn bảo dưỡng thích hợp để tháo động cơ khỏi khung gầm. |
1. | Lắp bình nhiên liệu theo chỉ dẫn trong Hướng dẫn Bảo dưỡng. | |
2. | Lắp yên theo chỉ dẫn trong hướng dẫn bảo dưỡng. | |
CẢNH BÁO Sau khi lắp yên, hãy kéo yên lên để bảo đảm yên đã khóa vào vị trí. Trong quá trình chạy xe, yên xe lỏng lẻo có thể dịch chuyển, khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00070b) THÔNG BÁO: Bạn phải hiệu chỉnh lại ECM khi lắp bộ chi tiết này. Nếu bạn không hiệu chỉnh lại ECM đúng cách, động cơ có thể bị hư hỏng nghiêm trọng. (00399b) | ||
3. | Tải bộ hiệu chỉnh ECM mới khi lắp đặt bộ sản phẩm này. Xem Tài liệu Hướng dẫn Screamin' Eagle Pro hoặc liên hệ với một đại lý Harley-Davidson. | |
4. | Khởi động và vận hành động cơ. Làm lại vài lần để xác nhận động cơ hoạt động tốt. |
Mặt hàng | Thông số | |
---|---|---|
Tỷ số nén | 10,5:1 | |
Đường kính pít-tông | 4.060 in | 103.12 mm |
Hành trình pít-tông | 4.625 in | 117.48 mm |
Dung tích xi lanh | 119.75 inch khối | 1962.39 cc |
Hệ thống bôi trơn | Tăng áp, các te khô với bộ làm mát dầu |
CHI TIẾT | IN. | MM |
---|---|---|
Van dẫn hướng trên đầu (chặt) | 0.0020-0.0033 | 0.051-0.084 |
Yên xu páp nạp vào đầu (chặt) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
Yên xu páp xả vào đầu (chặt) | 0.004-0.0055 | 0.102-0.140 |
CHI TIẾT | IN. | MM |
---|---|---|
Vừa với thanh dẫn (nạp và xả) | 0.0011-0.0029 | 0.028-0.074 |
Chiều rộng yên xe | 0.034-0.062 | 0.86-1.57 |
Thân nhô ra từ măng sông đầu xi lanh | 1.990-2.024 | 50.55-51.41 |
CHI TIẾT | ÁP SUẤT | KÍCH THƯỚC |
---|---|---|
Đã đóng | 180 lbs (79 kg) | 1.800 in. (45.7 mm) |
Mở | 500 lbs (196 kg) | 1.177 in. (29.9 mm) |
Độ dài tự do | n/a | 2.210 in. (56.1 mm) |
Khoảng trống piston: | IN. | MM |
---|---|---|
Khe hở giữa pít-tông và xi lanh (Lỏng) | 0.0026-0.0036 | 0.066-0.091 |
Vừa với chốt pít-tông (Lỏng) | 0.0003-0.0008 | 0.007-0.020 |
Khe hở vòng đệm trên Khe hở vòng đệm thứ 2 Khe hở rãnh vòng cản dầu | 0.012-0.020 0.016-0.024 0.008-0.028 | 0.304-0.505 0.406-0.609 0.203-0.711 |
Độ hở cạnh của vòng đệm trên Độ hở cạnh của vòng đệm thứ 2 Độ hở cạnh của vòng cản dầu | 0.0010-0.0022 0.0010-0.0022 0.0003-0.0072 | 0.025-0.055 0.025-0.055 0.007-0.182 |
Nạp | Thông số |
---|---|
Mở | 24 BTDC |
Đóng | 58 ABDC |
Thời hạn |
262
o |
Van Nâng Tối đa | 0.658 in (16.713 mm) |
Van Nâng @ TDC | 0.208 in (5.283 mm) |
Hệ thống xả | Thông số |
Mở | 69 BBDC |
Đóng | 17 ATDC |
Thời hạn |
266
o |
Van Nâng Tối đa | 0.658 in (16.713 mm) |
Van Nâng @ TDC | 0.178 in (4.521 mm) |
Cam Timing @ 0.053 in (1.346 mm) của Cam Nâng trong Độ Trục Cam |
CHI TIẾT | THAY THẾ NẾU HAO MÒN VƯỢT QUÁ | |
---|---|---|
IN. | MM | |
Côn | 0.002 | 0.051 |
Hết vòng | 0.002 | 0.051 |
Độ vênh của gioăng hoặc bề mặt gioăng chữ O: ToP | 0.006 | 0.152 |
Độ vênh của gioăng hoặc bề mặt gioăng chữ O: đế | 0.004 | 0.102 |
CHI TIẾT | THAY THẾ NẾU HAO MÒN VƯỢT QUÁ | |
---|---|---|
IN. | MM | |
Tiêu chuẩn | 4.062 | 103.17 |
0,010 in. quá khổ | 4.072 | 103.43 |
Giới hạn độ mòn khe hở giữa pít-tông và xi lanh (Lỏng) | IN. | MM |
---|---|---|
Vừa với xi-lanh (lỏng) | 0.0061 | 0.155 |
Vừa với chốt pít-tông (lỏng) | 0.0011 | 0.028 |
Khe hở vòng đệm trên Khe hở vòng đệm thứ 2 Khe hở rãnh vòng cản dầu | 0.030 0.034 0.038 | 0.762 0.863 0.965 |
Độ hở cạnh của vòng đệm trên Độ hở cạnh của vòng đệm thứ 2 Độ hở cạnh của vòng cản dầu | 0.0030 0.0030 0.0079 | 0.076 0.076 0.200 |
1. | Nâng xe LƯU Ý Tắt hệ thống báo động. | |
2. | Tháo yên xe theo chỉ dẫn trong Hướng dẫn Bảo dưỡng. | |
CẢNH BÁO Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a) | ||
3. | Tháo cầu chì chính. Tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng dành cho xe mô tô của bạn. | |
4. | Tháo bình nhiên liệu theo chỉ dẫn trong Hướng dẫn Bảo dưỡng. |
1. | Tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng thích hợp và lắp ráp động cơ với những thay đổi sau: a. Lắp đầu trên của động cơ bằng cách sử dụng các miếng đệm đáy và miếng đệm đầu được cung cấp trong bộ dụng cụ. Tham khảo các phần về ĐỘNG CƠ tương ứng trong sách hướng dẫn bảo dưỡng. |
Hình 1. Gioăng xi lanh |
2. | Lắp bình nhiên liệu theo chỉ dẫn trong Hướng dẫn Bảo dưỡng. | |
3. | Tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng để biết cách lắp cầu chì chính. | |
CẢNH BÁO Sau khi lắp yên, hãy kéo yên lên để bảo đảm yên đã khóa vào vị trí. Trong quá trình chạy xe, yên xe lỏng lẻo có thể dịch chuyển, khiến người lái mất khả năng kiểm soát xe, từ đó có khả năng dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00070b) | ||
4. | Lắp yên theo chỉ dẫn trong hướng dẫn bảo dưỡng. |
1. | Xem sách hướng dẫn bảo dưỡng để tháo yên xe. Xem hướng dẫn bảo dưỡng để ngắt kết nối cáp ắc quy, cáp âm trước. | |||||
CẢNH BÁO Khi bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu, không hút thuốc hay để ngọn lửa hở hoặc tia lửa xuất hiện trong khu vực xung quanh. Xăng là vật liệu cực kỳ dễ cháy nổ, có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. (00330a) | ||||||
2. | Tham khảo mục ĐỘNG CƠ: Các phần THÁO RỜI XE MÔ TÔ ĐỂ BẢO DƯỠNG và ĐẠI TU ĐẦU CUỐI, THÁO GỠ trong hướng dẫn bảo dưỡng để biết các trình tự tháo đầu xi lanh, xi lanh và piston. | |||||
3. | Thực hiện theo các quy trình trong phần ĐỘNG CƠ: Các phần BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CỤM PHỤ, PHẦN TRÊN/ XI LANH/ CẦN NỐI PHÍA TRÊN trong hướng dẫn bảo dưỡng để kiểm tra các phụ tùng. | |||||
4. | Xem mục ĐỘNG CƠ: Phần BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CỤM PHỤ, XI LANH trong hướng dẫn bảo dưỡng để biết hướng dẫn khoan và giũa. LƯU Ý Lắp vòng trên cùng (mặt barrel) và vòng thứ hai (côn mặt Napier) với dấu "N" hướng lên trên. Vòng ray dầu thì lắp mặt nào hướng lên trên cũng được. Miếng đệm đáy xi lanh 4.060 và miếng đệm đầu xi lanh kèm theo bộ sản phẩm khiến cho gioăng chữ O (Mã phụ tùng 11273) không còn cần thiết nữa. Không
sử dụng gioăng chữ O trên chốt xi lanh hoặc xoắn ốc xi lanh.
Khi lắp đặt gioăng đế mới, đặt mặt nổi xuống và mặt lõm lên trên. LƯU Ý
Tham khảo
Bảng 5
để kiểm tra khoảng cách pít-tông đến xi lanh tại vị trí này.
|
Hình 2. Các phép đo pít-tông | ||||
5. | Xem Hình 2 . Đo chiều rộng pít-tông (1), 90 độ theo chiều ngang từ cả hai bên của lỗ chốt pít-tông và tại 1,275 in xuống mặt tiếp xúc (trên) của pít-tông (2). Xem Bảng 5 để biết khoảng cách pít-tông đến xi lanh tại vị trí này. | |||||
6. | Các pít-tông trong bộ sản phẩm này có thể dùng cho cả trước và sau. Lắp đặt pít-tông được đánh dấu "FRONT" vào xi lanh trước với mũi tên trỏ về phía trước của động cơ. Lắp đặt pít-tông được đánh dấu "REAR" vào xi lanh sau với mũi tên trỏ về phía trước của động cơ. | |||||
7. | Tham khảo mục ĐỘNG CƠ: Phần ĐẠI TU ĐẦU CUỐI, LẮP RÁP trong hướng dẫn bảo dưỡng cho các quy trình lắp đặt đầu piston, xi lanh và nắp xi lanh. |
8. | Xem Hình 3 . Chèn đầu mở của khuyên hãm (1) vào khe (2) trên rãnh (3) xung quanh chốt pít-tông chính để khe hở ở vị trí 12 hoặc 6 giờ khi cài đặt. |
Hình 3. Khuyên hãm và pít-tông
Hình 4. Lắp khuyên hãm | ||||||||||
9. | Xem Hình 4 . Đặt ngón tay cái của bạn (1) như được minh hoạ. Nhấn mạnh cho đến khi khoảng 85% khuyên hãm (2) đã vào trong rãnh. | |||||||||||
10. | Không làm xước hoặc làm hỏng pít-tông, sử dụng tuốc nơ vít lưỡi nhỏ để chêm khuyên hãm vào phần rãnh còn lại. Lặp lại với các khuyên hãm còn lại. LƯU Ý Hãy đảm bảo rằng khuyên hãm pít-tông là được cố định hoàn toàn, nếu không sẽ xảy ra thiệt hại về động cơ. | |||||||||||
11. | Tham khảo mục ĐỘNG CƠ: Phần LẮP RÁP XE MÔ TÔ SAU KHI THÁO RỜI trong hướng dẫn bảo dưỡng để biết các thủ tục lắp ráp lại cuối cùng. | Hình 5. cụm pít-tông |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) |
---|---|
1 | Pít-tông (trước, tiêu chuẩn) |
2 | Pít-tông (sau, tiêu chuẩn) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
1 | Pít-tông (trước, +0.010) |
2 | Pít-tông (sau, +0.010) |
3 |
|
4 |
|
5 |
|
1. | Tham khảo phần ĐỘNG CƠ của Hướng dẫn Bảo dưỡng. LƯU Ý Làm theo các quy trình hướng dẫn bảo dưỡng thích hợp để lắp hoặc tháo các cần đẩy. Các cần đẩy được đánh dấu Nạp và Xả. Các cần đẩy đều được định hướng. Đảm bảo rằng các đầu lớn hơn của cần đẩy được lắp đặt xuống trong đầu tuýt cam nâng. |
Hình 6. Cần đẩy |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Lắp ráp động cơ, hoàn chỉnh | 19289-12 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Đế gioăng, xi lanh (2) | 16736-04A |
2 | Bộ xi lanh SE, 4.060 in., (đen) (bao gồm các chi tiết 1, 3, 4, 1105 và 1086A) | 16550-04C |
3 | Chốt, vòng (4) | 16595-99A |
4 | Vòng đệm, nắp xi lanh (2) | 16104-04 |
5 | Đinh tán, xi lanh (8) | 16834-99A |
6 | Bộ đệm lót, đại tu động cơ, (không bao gồm gioăng đầu xi lanh, gioăng đáy xi lanh hoặc bịt thân van) (Không được minh hoạ) | 17053-99C |
7 | Bộ đệm lót, đầu cuối, (không bao gồm gioăng đầu xi lanh, gioăng đáy xi lanh hoặc bịt thân van) (Không được minh hoạ) | 17052-99C |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Cụm đầu xi lanh, phía sau có huy hiệu "CNC PORTED" (bao gồm các chi tiết từ 2 đến 11) | 16921-11 |
Cụm đầu xi lanh, phía trước có huy hiệu "CNC PORTED" (bao gồm các chi tiết từ 2 đến 11) | 16917-11 | |
2 |
| Không bán rời |
3 |
| Xem Bộ dụng cụ bảo dưỡng |
4 |
| Xem Bộ dụng cụ bảo dưỡng |
5 |
| 16715-83 |
6 |
| 18190-08 |
7 |
| 18183-03 |
8 |
| 18046-98 |
9 |
| Xem Bộ dụng cụ bảo dưỡng |
10 |
| 18240-98 |
11 |
| 16648-08 |
12 | Huy hiệu, "120R" | 17136-10 |
13 | Vít, đầu tròn, MÔ MEN XOẮN (2) | 94634-99 |
14 | Vít, ren bên trong, 3-3/16 inch (4) | 16478-85A |
15 | Vít, ren bên trong, 1-7/8 inch (4) | 16480-92A |
16 | Bugi (không minh hoạ) (2) | 32186-10 |
Bộ dụng cụ bảo dưỡng: | ||
A | Bộ lò xo xu páp, Screamin's Eagle | 18281-02A |
Các phụ tùng Screamin' Eagle sau đây có sẵn bán rời: | ||
B | Bệ xu páp, nạp | 18191-08 |
C | Bệ xu páp, xả | 18048-98A |
D | Thanh dẫn xu páp, nạp (để bảo dưỡng) | |
| 18158-05 | |
| 18156-05 | |
| 18154-05 | |
E | Thanh dẫn xu páp, xả (để bảo dưỡng) | |
| 18157-05 | |
| 18155-05 | |
| 18153-05 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Vít đầu lục giác có gờ 5/16-18 X 2-1/2 (loại 8) (8) | 1039 |
2 | Vít đầu lục giác, có keo khóa 5/16-18 X 1.0 (6) | 3692A |
3 | Vít đầu lục giác, có keo khóa 5/16-18 X 1-3/4 (10) | 3693A |
4 | Vít đầu lục giác có gờ, có keo khóa 5/16-18 X 1-1/4 (8) | 3736B |
5 | Vít đầu lục giác 1/4-20 X 1-11/16 (loại 8), có khóa, (4) | 4400 |
6 | Vít đầu có lỗ lục giác, có keo khóa số 1/4-20 X 1 (8) | 4741A |
7 | Vòng đệm 11/16 x 29/32 x 1/32 (4) | 6762B |
8 | Gioăng chữ O, ốp cần đẩy (4) | 11.132A |
9 | Gioăng chữ O, ốp cần đẩy (4) | 11.145A |
10 | Vòng chữ O (2) | 11270 |
11 | Gioăng chữ O (4) | 11293 |
12 | Gioăng, vỏ thanh truyền (2) | 16719-99B |
13 | Bộ gioăng, bảo dưỡng cam | 17045-99D |
14 | Cần lắp, cửa nạp trước, cửa xả sau, có bạc lót (2) | 17360-83A |
15 | Cần lắp, cửa nạp sau, cửa xả trước, có bạc lót (2) | 17375-83A |
16 | Gioăng mặt bích, ốp thanh truyền (2) | 17386-99A |
17 | Bạc lót, cánh tay thanh truyền (8) | 17428-57 |
18 | Ốp lắp, (chrome) (2) | 17572-99 |
19 | Vỏ thanh truyền, (chrome) (2) | 17578-10 |
20 | Nắp cam nâng, phía trước (chrome) Nắp cam nâng, phía sau (chrome) | 17964-99 17966-99 |
21 | Bệ đỡ, cần lắc (2) | 17594-99 |
22 | Lắp Ống thông hơi (2) | 17025-03A |
23 | Trục, cần lắc (4) | 17611-83 |
24 | Bộ thanh đẩy Perfect Fit (+0,030 inch) | 18401-03 |
25 | Ốp, thanh đẩy, dưới (4) | 17939-99 |
26 | Chụp, lò xo trên nắp (4) | 17945-36B |
27 | Lò xo, ốp cần đẩy (4) | 17947-36 |
28 | Ốp, cần đẩy trên (4) | 17948-99 |
29 | Vòng kẹp, chụp lò xo (4) | 17968-99 |
30 | Chốt, chống xoay (2) | 18535-99 |
31 | Bộ nâng thủy lực (Gồm 4 bộ nâng) | 18572-13 |
32 | Gioăng, nắp cam nâng (2) | 18673-07 |
33 | Cụm vách chắn, ống thông hơi (2) | 26500002 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Vòng hãm | 11177A |
2 | Bộ vòng pít-tông, tiêu chuẩn (2) Bộ vòng pít-tông, 0.010 inch quá cỡ (2) | 22526-10 22529-10 |
3 | Bộ pít-tông, trước và sau, kèm bộ vòng, chốt pít-tông và nhẫn khóa, tiêu chuẩn Bộ pít-tông, trước và sau, kèm bộ vòng, chốt pít-tông và nhẫn khóa, quá cỡ 0,010 inch | 22574-10 22576-10 |
4 | Vòng khóa, chốt pít-tông (4) | 22097-99 |
5 | Chốt pít-tông (2) | 22310-10 |
6 | Cụm bánh đà | 24100007 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Nút bịt (3) | 765 |
2 2a 2b | Vít, 5/16-18 x 3.0 inch, đầu mặt bích lục giác (8) Vít, trục cam giữa phía trên Gioăng, bịt kín | 895 1105 1086A |
3 | Vòng đệm (3) | 6099 |
4 | Vòng đệm 1-1/4 x 1-53/64 x 1/8 (2) | 8972 |
5 | Kim vòng bi bộ (bộ chứa 2) | 24017-10 |
6 | Vòng chữ O (2) | 10930 |
7 | Vòng chữ O (2) | 11293 |
8 | Phớt dầu | 12068 |
9 | Chốt (2) | 16574-99A |
10 | Chốt (2) | 16589-99A |
11 | Chốt (4) | 16595-99A |
12 | Kim phun làm mát piston, với 10930 (2) | 22315-06A |
13 | Bộ vòng, bên trái với các chi tiết 8972, 24605-07, 35114-02 và cuộc đua bên trong | 24004-03B |
14 | Miếng đệm, trục đĩa xích (chỉ dành cho mẫu xe Dyna) | 24038-03 |
15 | Bộ cácte, (đen) với các chi tiết 5, 12, 13, 16, 22, 24 và 3983 bu lông (không minh hoạ) | 24400031 |
16 | Vòng bi, chính (2) | 24605-07 |
17 | Bộ giá lắp lọc dầu, với bộ tấm khoá, bộ điều hợp và gioăng chữ O | 26261-99 |
18 | Lắp, thẳng (3) | 26314-99 |
19 | Bộ điều hợp, lọc dầu | 26352-95A |
20 | Gioăng chữ O (2) | 26432-76A |
21 | Bộ tấm khoá với vít, gioăng chữ O và vòng đệm | 35071-99 |
22 | Vòng hãm | 35114-02 |
23 | Lọc dầu (chrome) | 63798-99A |
24 |
Vít, TORX
®
8-32 x 3/8 (4)
| 68042-99 |
Mặt hàng | Mô tả (Số lượng) | Số bộ phận |
---|---|---|
1 | Chốt cuộn | 601 |
2 | Vít, giá tăng xích trục cam chính (2) | 942 |
3 | Vít, ốp cam, 1/4-20 x 1-1 /4, được trang bị khóa (lớp 8), (10) Vít, giá tăng xích trục cam thứ cấp, 1/4-20 x 1-1/4, được trang bị khóa (lớp 8), (2) | 4740A 4740A |
4 | Vít đầu có lỗ lục giác, có khoá 1/4-20 X 1 (8) | 4741A |
5 | Vòng đệm, 3/8 x 1-1/8 x 7/32 | 6294 |
6 | Cụm vòng bi với ổ trục, vòng trong ổ lăn, vòng đệm và gioăng chữ O | 8983 |
7 | Kim vòng bi bộ (bộ chứa 2) | 24017-10 |
8 | Gioăng chữ O | 11293 |
9 | Vòng chữ O (2) | 11301 |
10 | Vòng hãm | 11494 |
11 | Bộ gioăng, bảo dưỡng cam | 17045-99D |
12 | Bộ chặn đĩa xích trục cam, kèm chi tiết 6294, vít và vòng đệm | 25566-06 |
13 | Tấm, vòng hãm ổ trục | 1200018 |
14 | Gioăng, nắp cam | 25244-99A |
15 | Tấm hỗ trợ trục cam, kèm xu páp vòng qua | 25400018 |
16 | Ốp cam, (chrome) | 25369-01B |
17 | Xích trục cam và bộ dây buộc, kèm các chi tiết 25566-06, 25673-06, 25675-06 và 25728-06 | 25585-06 |
18 | Trục cam, bộ trước và sau, SE266E | 25400029 |
19 | Vít đầu TORX số 8-32 X 3/8 (5) | 68042-99 |
20 | Bánh xích, đĩa xích cam trên trục khuỷu, 17 T | 25673-06 |
21 | Xích, dẫn động cam sơ cấp | 25675-06 |
22 | Xích, dẫn động cam thứ cấp | 25607-99 |
23 | Bánh xích, dẫn động cam, 34 T | 25728-06 |
24 | Vòng bi cầu | 8990A |
25 | Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.287 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.297 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.307 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.317 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.327 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.337 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.347 inch Miếng đệm, điều chỉnh đĩa xích dẫn động cam, dày 0.357 inch | 25722-00 25723-00 25721-00 25719-00 25717-00 25725-00 11889 11890 |
26 | Cụm bơm dầu | 62400001 |
27 | Lò xo, van xả áp | 26210-99 |
28 | Van xả áp, bơm dầu | 26400-82B |
29 | Nắp, 120R | 25495-10 |
30 | Giá tăng xích, xích dẫn động cam sơ cấp | 39968-06 |
31 | Giá tăng xích, xích dẫn động cam thứ cấp | 39969-06 |
32 | Lò xo, bộ tách | 40323-00 |