1. | Para modelos FLSTFI (EFI): Purgue a tubulação de alimentação de combustível de gasolina de alta pressão e remova a tubulação de alimentação de combustível. a. Remova o fusível da bomba de combustível da caixa de fusíveis debaixo do assento. b. Ligue o motor e deixe o motor em funcionamento. c. Quando o motor morrer, opere o motor de partida por 3 segundos para remover todo o combustível restante das tubulações de combustível. d. Para desconectar, puxe para cima a luva da conexão de engate rápido e puxe para baixo a tubulação de alimentação de combustível. | |||||
2. | Seguindo as instruções no Manual do proprietário, remova o assento. | |||||
ATENÇÃO Para impedir a partida acidental do veículo, que pode causar morte ou lesões graves, desconecte o cabo negativo (-) da bateria antes de continuar. (00048a) | ||||||
3. | Desconecte o cabo negativo da bateria. | |||||
ATENÇÃO A gasolina poderá drenar da tubulação de combustível do carburador ao ser desconectada da conexão da válvula de combustível. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. Limpe o combustível derramado imediatamente e elimine a estopa de maneira adequada. (00256a) | ||||||
4. | Para FLSTF (com carburador): DESLIGUE a válvula de suprimento de combustível. Remova a tubulação de combustível da válvula de suprimento de combustível e drene o combustível para um recipiente de gasolina aprovado. |
Figura 1. Conector do pisca [31] (lado direito do eixo central do quadro) | ||||
5. | Remova a porca cega e a arruela do console no topo do tanque de combustível. Ajuste com cuidado o console no tanque. | |||||
6. | Retire a tubulação de respiro do tanque de combustível. | |||||
7. | Separe o conector do emissor de combustível [86] da chapa superior. | |||||
8. | Remova o parafuso TORX® e a arruela na parte traseira do tanque de combustível. | |||||
9. | Remova a porca cega, a arruela e o parafuso de montagem dianteiro da parte dianteira do tanque de combustível na coluna de direção. | |||||
10. | Puxe com cuidado o tanque para trás para acessar os conectores do chicote de fios principal embaixo da guarnição de borracha nas laterais do eixo central do quadro. NOTA Antes de separar os conectores, remover os feixes de fios das presilhas do quadro ou cortar alguma abraçadeira, anote a localização de todas as presilhas e abraçadeiras. |
1. | Veja Figura 2. Corte os fios do pisca e o conduíte rente ao ilhó (1) no lado de baixo da estrutura inferior do interruptor do guidom (2). Remova e descarte os piscas originais. |
Figura 2. Corte o pisca do conjunto do interruptor | ||||||||||
2. | Separe as estruturas do interruptor inferior e superior (3) de acordo com as instruções do Manual de serviço. | |||||||||||
3. | Remova o ilhó da extremidade do conduíte de vinil do fio do pisca (4) ainda conectado à estrutura do interruptor. | |||||||||||
4. | Faça uma fenda de cerca de 25 mm (1 pol.) de comprimento na extremidade do conduíte. Corte um fio para trás cerca de 12 mm (1/2 pol.) da extremidade do conduíte. Corte o segundo fio para trás cerca de 6 mm (1/4 pol.) da extremidade do conduíte. | |||||||||||
5. | Deslize a seção de 50,8 mm (2 pol.) de comprimento do encapsulamento (parede dupla) do tubo termorretrátil (5) sobre o conduíte e os fios. | |||||||||||
6. | Use uma pistola de calor ou dispositivo de calor adequado para aplicar a tubulação protetora nos fios e conduíte. | |||||||||||
7. | Monte os interruptores e a estrutura do interruptor no guidom de acordo com as instruções do Manual de serviço, dobrando as extremidades do fio encolhido termicamente para trás dentro das estruturas do interruptor. Repita o procedimento no outro lado do veículo. | |||||||||||
8. | Veja Figura 3. Instale os espelhos usando as arruelas de pressão e os espaçadores no eixo do espelho, e prenda com uma porca cega do kit. Se a porca cega assentar-se sem apertar, remova a porca cega, adicione um espaçador do kit e instale a porca cega e aperte. |
Figura 3. Ferragens do espelho |
1. | Veja Figura 4. No lado direito, levante a aba da guarnição de borracha (1), separe o conector do pisca [31] (2) e puxe os feixes do fio da presilha do quadro. | |||||||||||||||
2. | Veja Figura 5. No lado esquerdo, levante a aba da guarnição de borracha (1), separe o conector do farol dianteiro [38] (2) e puxe o feixe do fio da presilha do quadro. | |||||||||||||||
3. | Desparafuse e remova a carcaça do farol dianteiro puxando os feixes do fio através do garfo dianteiro. |
Figura 4. Conector do farol dianteiro [38] (eixo central do quadro, lado direito)
Figura 5. Painéis do garfo | ||||||||||||||
4. | Veja Figura 5. Remova e descarte dois parafusos Allen (1) de cada lado da guarnição lateral do garfo (2). | |||||||||||||||
5. | Remova e descarte a guarnição lateral e o painel dianteiro do farol dianteiro (3). | |||||||||||||||
6. | Remova os dois parafusos TORX (4) do painel traseiro do lado esquerdo (5) e remova o painel. |
1. | Veja Figura 12 e Tabela 2. Pegue do kit, a barra de luzes (18), os conjuntos do pisca esquerdo (25 ou 29) e direito (26 ou 30), dois alojamentos do holofote (11), dois adaptadores do pisca (9), dois anéis de ajuste (28) e duas porcas de travamento cônicas (5). | |||||||||||||||||
2. | Em uma bancada, instale os conjuntos do pisca nos adaptadores e nos alojamentos do holofote na barra de luzes. Os piscas serão instalados na barra de luzes com os fios voltados para dentro. Veja a Figura 10. | |||||||||||||||||
3. | Deslize nos anéis de ajuste, rosqueie nas porcas de travamento cônicas e oriente os alojamentos do holofote e os conjuntos do pisca voltados para a frente. Aperte as porcas cônicas com os dedos. NOTA Depois de alinhar o farol dianteiro, os faróis do holofote serão ajustados para se alinhar ao farol dianteiro. Depois que os faróis do holofote estiverem alinhados, as porcas de travamento cônicas serão apertadas com torque conforme a especificação. | |||||||||||||||||
4. | Veja Figura 12 e Tabela 2. Enrole o pedaço de fita adesiva marrom do kit ao redor do fio violeta/marrom (V/BN) do lado direito para identificar o fio de alimentação do pisca direito. | |||||||||||||||||
5. | Veja Figura 12 e Tabela 2. Pegue do kit, o conduíte da fiação (7), o receptáculo do conector de 6 pinos (3) e o receptáculo do conector de 2 pinos (4). | |||||||||||||||||
6. | Veja a Tabela 1. Encaixe os soquetes do fio do foco nas cavidades no receptáculo do conector de 2 pinos do kit. | |||||||||||||||||
7. | Junte e rosqueie os fios de ambos os alojamentos do holofote e dos piscas através do conduíte. | |||||||||||||||||
8. | Veja Figura 7. Os dois fios cinza e preto (GY/BK) (2) são enrolados e retornados do conduíte (1) antes que as abraçadeiras (3) sejam apertadas em volta do conduíte. | |||||||||||||||||
9. | Aperte o conduíte em cada extremidade com uma abraçadeira. |
Figura 6. Localização do furo do interruptor
Figura 7. Fios cinza/preto (GY/BK) enrolados e retornados
Figura 8. Interruptor da lâmpada auxiliar | ||||||||||||||||
10. | Consulte a lista abaixo. Encaixe os soquetes do fio nas cavidades numeradas no receptáculo do conector de 6 pinos do kit. |
Cavidade | Cor | Esquerda/direita | Notas |
---|---|---|---|
1 | Cinza/preto (GY/BK) | R | |
2 | Cinza/preto (GY/BK) | L |
1. | Veja Figura 12 e Tabela 2. Coloque uma arruela lisa (17) nos parafusos 1-3/8 pol. (19) do kit. | |
2. | Encaixe o conjunto da barra de luzes e o painel dianteiro cromado (16). Distribua os fios do pisca através das fendas no painel dianteiro cromado. | |
3. | Rosqueie uma arruela lisa e um parafuso, sem apertar, nos dois furos de montagem superior na barra de luzes e através da fendas no painel traseiro direito. | |
4. | Oriente o chicote de fios do pisca para o lado direito da motocicleta. | |
5. | Oriente o chicote de fios do farol dianteiro através do furo superior no painel dianteiro cromado e à esquerda da motocicleta. NOTA O painel dianteiro cromado deve sobrepor os painéis traseiros. O painel traseiro esquerdo será instalado atrás do painel dianteiro cromado. | |
6. | Coloque uma arruela lisa (17) nos parafusos de 1 pol. (20) do kit. | |
7. | Insira os parafusos através dos furos inferiores em cada lado do suporte da lâmpada. Rosqueie e aperte os parafusos com os dedos nos furos inferiores dos painéis cromados dianteiro e traseiro. | |
8. | Una o conector do pisca do lado direito [31]. | |
9. | Una o conector do farol dianteiro do lado esquerdo [38]. | |
10. | Uma o conector do chicote de fios jumper do interruptor do farol de ultrapassagem (15) ao conector de 2 pinos da fiação da barra de luzes. | |
11. | Segurando o painel traseiro do lado esquerdo para cima, pressione o chicote de fios jumper sobre o conector tipo lâmina inferior no interruptor das lâmpadas auxiliares. | |
12. | Localize o fio de alimentação (Y) do farol dianteiro e pressione o conector tipo lâmina sobre a lâmina vertical no interruptor das lâmpadas auxiliares. | |
13. | Encaixando o painel traseiro esquerdo embaixo do painel dianteiro cromado, rosqueie e aperte dos dois parafusos do painel traseiro com torque de 20 a 30 lb pol. (2,3 a 3,3 Nm ). | Figura 9. Barra de luzes montada e fiação |
14. | Aperte os 4 parafusos com torque de 26 Nm (19 lb pé). | |
15. | Instale os anéis da moldura da lâmpada (10), os parafusos (21) e as porcas (2). As cabeças dos parafusos devem estar na parte externa dos anéis da moldura quando eles forem instalados na motocicleta. | |
16. | Compre as lâmpadas auxiliares separadamente e pegue os fios jumper (12) e os anéis de alojamento (13) do kit. | |
17. | Conecte o fio jumper ao fio do farol de ultrapassagem que sai do pisca. | |
18. | Conecte os terminais de lâmina à lâmpada. Os terminais da lâmpada não dependem de energia/aterramento. | |
19. | Encaixe temporariamente a lâmpada e anel de alojamento no alojamento e prenda o conjunto ao alojamento com o anel da moldura. NOTA A lingueta no anel de alojamento encaixa-se na fenda no alojamento da lâmpada. |
1. | Puxe o tanque de combustível para frente na posição alinhando o furo do flange de montagem ao furo do quadro. | |
2. | A partir da esquerda, instale, sem apertar, o parafuso e a arruela através do flange de montagem do tanque, as buchas, os ilhós e o quadro. Rosqueie a arruela e a porca cega à direita. | |
3. | Na parte traseira do tanque, verifique se o ilhó de borracha e o inserto de metal se projetam através do quadro. O inserto metálico tem partes lisas no fundo para o posicionamento. | |
4. | Verifique se o anel de borracha está no lugar ao redor do ilhó, do inserto e da lingueta inferior do tanque de combustível. | |
5. | Instale a arruela e o parafuso traseiro TORX através da lingueta na parte traseira do tanque de combustível. Aperte com torque de 24,4 a 29,8 Nm (18 a 22 lb pé). | |
6. | Aperte a porca cega dianteira com torque de 38,0 a 43,4 Nm (28 a 32 lb pé). | |
7. | Una o conector do emissor de combustível na chapa superior. | |
8. | Pressione a tubulação de respiro do combustível na parte dianteira do tanque. | |
9. | Posicione o console e prenda com a arruela e a porca cega. Aperte com torque de 80 a 100 lb pol. (9,0 a 11,3 Nm). | |
10. | Para FLSTF (com carburador): Instale a tubulação de combustível. | |
ATENÇÃO Para evitar a pulverização de combustível, certifique-se de que as conexões de engate rápido estejam encaixadas corretamente. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00268a) | ||
11. | Para modelos FLSTFI (EFT): Encaixe a tubulação de combustível de conexão rápida. | |
12. | Conecte o cabo negativo da bateria. | |
ATENÇÃO O recurso de ligação automática do farol dianteiro deixa o motociclista mais visível aos olhos de outros motoristas. Certifique-se de que o farol dianteiro esteja sempre aceso. Uma baixa visibilidade do motociclista com relação a outros motoristas poderá resultar em morte ou lesões graves. (00030b) | ||
13. | Teste as seguintes luzes: a. Piscas. b. Interruptor das lâmpadas auxiliares e lâmpadas. c. Faróis alto e baixo do farol dianteiro. NOTA As lâmpadas auxiliares estão desligadas (OFF) quando os faróis altos estão ligados (ON). | |
ATENÇÃO Depois de instalar o assento, puxe-o para cima para certificar-se de que esteja travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar, causando perda de controle, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00070b) | ||
14. | Consulte o Manual do proprietário e siga as instruções fornecidas para instalar o assento. |
1. | Conforme necessário, ajuste a pressão de ar do pneu dentro das especificações. | |||||||
2. | Veja Figura 10. Estacione a motocicleta em um pavimento nivelado em uma área com luz baixa a 7,6 m (25 pés) (1) da parede (medida do ponto diretamente abaixo do eixo). | |||||||
3. | Desenhe uma linha de alinhamento horizontal 0,9 m (35 pol.) (2) acima do chão na parede. | |||||||
4. | Com a motocicleta perpendicular (90°) à parede, siga a linha perpendicular e desenhe uma mira (uma linha de alinhamento vertical) na linha de alinhamento horizontal. | |||||||
5. | Para simular a altura normal de percurso, coloque na motocicleta um motociclista e a carga pretendida e deixe a motocicleta na posição vertical com o guidom ajustado. Ligue a ignição e acenda o farol alto. |
Figura 10. Linha de alinhamento horizontal | ||||||
6. | Usando os parafusos de ajuste horizontal e vertical, ajuste o farol dianteiro até que o padrão do feixe de luz amplo seja: a. Centralizado verticalmente na linha de alinhamento com áreas iguais acima e abaixo da linha horizontal. b. Centralizado horizontalmente com área igual à esquerda e à direita da linha vertical. | |||||||
7. | Quando alinhado, aperte os parafusos de ajuste do farol dianteiro com torque de: a. Horizontal a 40,7 a 47,5 Nm (30 a 35 lb pé). b. Vertical a 47 a 61,0 Nm (35 a 45 lb pé). | |||||||
8. | Com as lâmpadas auxiliares alinhadas com a lente do farol dianteiro, meça a partir da linha central horizontal do farol dianteiro até as linhas centrais horizontais das lâmpadas auxiliares e, depois, a partir da linha central vertical do farol dianteiro até as linhas centrais verticais das lâmpadas auxiliares. | |||||||
9. | Usando das medidas, desenhe miras na parede. | |||||||
10. | Com carga, acenda o farol alto para verificar o alinhamento do farol dianteiro e alterne para o farol baixo. | |||||||
11. | Veja Figura 11. Acenda as lâmpadas auxiliares, cubra o farol dianteiro e a lâmpada auxiliar esquerda e, com as mãos, acenda a lâmpada auxiliar até que o padrão do feixe de luz (2) se ajuste às extensões da mira correta. | |||||||
12. | Cubra o farol dianteiro e a lâmpada auxiliar direita e, com as mãos, gire a lâmpada auxiliar esquerda até que os padrões do farol (3) se ajustem às extensões da mira esquerda. |
Figura 11. Padrão do feixe de luz das lâmpadas auxiliares | ||||||
13. | Remova as molduras direita e esquerda e os holofotes, e aperte as porcas de travamento cônicas com torque de 15 a 18 lb pé (20,3 a 24,4 Nm). |
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
---|---|---|
Peças comuns a ambos os kits Nº 68670-05 e 68669-05 | ||
1 | Porca cega, 5/16-18 (2) | 7736 |
2 | Porca, 8-32 (2) | 7606 |
3 | Conector macho, 6 pinos | 73156-96BK |
4 | Conector macho, 2 pinos | 73152-96BK |
5 | Porca, arruela cônica Keps (2) | 7137 |
6 | Arruela de pressão, dentada interna, diâmetro interno de 5/16 (2) | 7127 |
7 | Conduíte | 7061`5-05 |
8 | Presilha, de segurança do guidom (4) | 70345-84 |
9 | Adaptador, pisca (2) | 68840-05 |
10 | Moldura (2) | 68725-62A |
11 | Alojamento do holofote (2) | 68719-05 |
12 | Canal do fio (2) | 68337-05 |
13 | Aro de fixação (2) | 68331-02 |
14 | Interruptor ON/OFF | 67858-89 |
15 | Chicote de fios | 67615-96 |
16 | Painel dianteiro cromado | 67605-05 |
17 | Arruela, lisa (4) | 6109 |
18 | Barra de luzes | 58092-05 |
19 | Parafuso, cabeça abaulada, 1-3/8 pol. (2) | 4482 |
20 | Parafuso, cabeça abaulada, 1,0 pol. (2) | 4481 |
21 | Parafuso, cabeça cilíndrica, 8-62 (2) | 3383 |
22 | Abraçadeira (2) | 10065 |
23 | Abraçadeira (4) | 10006 |
24 | Tubo termorretrátil (2) | 72411-97 |
Peças encontradas somente no kit Nº 68669-05 | ||
25 | Conjunto do pisca, EUA, esquerdo | 69221-05 |
26 | Conjunto do pisca, EUA, direito | 69220-05 |
27 | Etiqueta dos focos | 68619-83 |
28 | Anel, ajuste do foco (2) | 68673-05 |
Peças encontradas somente no kit Nº 68670-05 | ||
29 | Conjunto do pisca HDI, esquerdo | 69223-05 |
30 | Conjunto do pisca HDI, direito | 69222-05 |
31 | Etiqueta dos focos | 68731-98 |