1 | Coperchio della scatola degli accessori ausiliari |
2 | Vite del coperchio (2) |
1. | TUTTI i modelli:Se il kit scatola degli accessori ausiliari e lo/gli interruttore/i a bilanciere NON SIANO
già stati installati sul manubrio della motocicletta: Se la scatola degli accessori ausiliari È già installata sul manubrio della motocicletta:
a. Andare al punto 3 di queste istruzioni. Installare un cappuccio cromato dell’interruttore su ciascun interruttore prima di installare il kit scatola degli accessori ausiliari sul veicolo. b. Vedere Figura 1. Usando un cacciavite T-25 TORX®, rimuovere le due viti (2) che fissano il coperchio della scatola degli accessori ausiliari (1) e togliere il coperchio. c. Vedere Figura 2. Rimuovere la staffa di montaggio dell’interruttore, insieme ad ogni altro interruttore ed accessorio eventualmente attaccato, dalla scatola degli interruttori. Nota: non è necessario rimuovere l’interruttore dalla staffa di montaggio o scollegare
il cablaggio dell’interruttore per sostituire i cappucci. |
Figura 2. Staffa di montaggio degli accessori ausiliari | ||||||||||
2. | TUTTI i casi: Vedere Figura 3. Presentare l’interruttore con la scritta “OFF“ (spento) sulla destra. Fare leva con cautela per sollevare il cappuccio nero dell’interruttore dall’albero scanalato dell’attuatore (2) sul lato superiore dell’interruttore. | |||||||||||
3. | Facendo leva, sollevare il cappuccio per staccarlo dal perno di snodo (3) sul lato inferiore dell’interruttore e rimuoverlo. | |||||||||||
4. | Vedere Figura 5. Selezionare dal kit il cappuccio cromato di ricambio dell’interruttore. NOTA Durante l’installazione, utilizzare la pellicola protettiva trasparente per proteggere la superficie cromata del cappuccio dell’interruttore. Rimuovere la pellicola alla fine dell’installazione. |
Figura 3. Rimozione e sostituzione del cappuccio dell’interruttore | ||||||||||
5. | Vedere Figura 3. Collocare il cappuccio cromato sull’interruttore, presentando il foro sul lato inferiore sul perno di snodo (4) sull’interruttore. | |||||||||||
6. | Premere attentamente il cappuccio cromato dell’interruttore sull’albero scanalato dell’attuatore (5), facendolo oscillare e muovendolo finché l’albero non scatti in sede nel foro scanalato. | |||||||||||
7. | Portare l’interruttore su “ON” (acceso) e “OFF” (spento) per controllare che funzioni correttamente. |
Figura 4. Rimozione ed installazione dei tappi dei fori | ||||||||||
8. | Se la scatola degli accessori ausiliari È già stata installata sul manubrio della
motocicletta: Se il kit scatola degli accessori ausiliari e lo/gli interruttore/i a bilanciere NON SIANO
già stati installati sul manubrio della motocicletta: a. Installare la staffa dell’interruttore con lo/gli interruttore/i e accessori attaccati nella scatola inferiore. b. Se non vi sono interruttori o accessori installati in uno o più punti della scatola, prendere dal kit un tappo cromato per foro cromato per ogni apertura del coperchio. Vedere Figura 4. Con un cacciavite a lama piatta (1), comprimere con cautela la linguetta (3) e rimuovere qualsiasi tappo nero del foro (2) dal coperchio della scatola (4). Se il tappo deve essere riposizionato in un altro foro, inserire con uno scatto il nuovo tappo cromato nella posizione desiderata. c. Vedere Figura 1. Utilizzando un cacciavite T-25 TORX, installare il coperchio della scatola (1) con le due viti a testa bombata (2) precedentemente rimosse. Serrare le viti ad una coppia di 4–5 N·m (35–45 in-lbs). d. Installare la scatola inferiore, insieme agli interruttori o accessori desiderati, sul manubrio del veicolo, seguendo le istruzioni incluse in quei kit. e. Se non vi sono interruttori o accessori installati in uno o più punti della scatola, prendere dal kit un tappo cromato per foro per ogni apertura del coperchio. Vedere Figura 4. Con un cacciavite a lama piatta (1), comprimere con cautela la linguetta (3) e rimuovere qualsiasi tappo nero del foro (2) dal coperchio della scatola (4). Installare con uno scatto il nuovo tappo cromato nella posizione desiderata. f. Vedere Figura 1. Utilizzando un cacciavite T-25 TORX, installare il coperchio della scatola (1) con le due viti a testa bombata (2) precedentemente rimosse. Serrare le viti ad una coppia di 4–5 N·m (35–45 in-lbs). |
1. | Controllare che il commutatore a chiave di accensione/delle luci sia nella posizione OFF (spento). | |
2. | Modelli CON il maxi fusibile: Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni riguardanti la reinstallazione del maxi fusibile. Modelli SENZA il maxi fusibile: Applicare un sottile strato di vaselina o di ritardante della corrosione sul terminale negativo della batteria. Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni pertinenti al ricollegamento del cavo negativo della batteria. | |
3. | Se rimossa, installare la sella seguendo le istruzioni nel manuale di manutenzione. | |
AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
4. | Verificare il corretto funzionamento degli interruttori e degli accessori ausiliari del manubrio. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Cappuccio, interruttore di accensione/spegnimento (cromato) | Parte non venduta separatamente |
2 | Tappo, foro dell’interruttore (cromato) (2) | Parte non venduta separatamente |