RESFRIADOR DE ÓLEO TOURING
J052182013-11-20
INFORMAÇÕES GERAIS
Kit número
26155-11A
Modelos
Para informações sobre os modelos correspondentes, veja o catálogo de peças e acessórios de varejo ou a seção de peças e acessórios do site www.harley-davidson.com (somente em inglês).
INSTALAÇÃO
| 1 | Ressaltos de posicionamento |
| 2 | Gaxeta |
Figura 1. Adaptador do resfriador de óleo
| 1. | Remova o filtro de óleo e o adaptador do filtro de óleo da motocicleta. | |||||||||||||||||||
| 2. | Limpe todo o óleo residual e o composto trava-roscas do furo rosqueado na carcaça. | |||||||||||||||||||
| 3. | Veja Figura 1. Alinhe os ressaltos de posicionamento (1) no adaptador do resfriador de óleo ao adaptador do filtro de óleo. | |||||||||||||||||||
| 4. | Veja Figura 2. Instale a gaxeta (1), o adaptador do resfriador de óleo (2) e o adaptador do filtro de óleo (3). Certifique-se de que o adaptador do resfriador de óleo esteja localizado corretamente na superfície e de que o lado sextavado do elemento de fixação esteja voltado para fora. Aperte o adaptador de montagem com torque de 24,4–29,8 N·m (18–22 ft-lbs). | |||||||||||||||||||
| 5. | Veja Figura 3. Usando os parafusos (2), conecte o resfriador de óleo (1) à barra da estrutura inferior. Aperte os parafusos com torque de 27,1–29,8 N·m (20–22 ft-lbs). | |||||||||||||||||||
| 6. | Instale as mangueiras de óleo e as abraçadeiras. Aperte as abraçadeiras com torque de 0,9 N·m (8 in-lbs). | 
Figura 2. Instalação do conjunto do adaptador do resfriador de óleo 
Figura 3. Instalação do resfriador de óleo 
Figura 4. Tampa cromada para resfriador de óleo | ||||||||||||||||||
| 7. | Veja Figura 4. Deslize o topo da nova tampa cromada (1) de forma que as duas linguetas (2) fiquem presas atrás do topo do resfriador de óleo. | |||||||||||||||||||
| 8. | Puxe a tampa para baixo e alinhe os prisioneiros da tampa (3) com os ilhós do resfriador de óleo, e pressione os prisioneiros para o interior dos ilhós. NOTA Caso tenha dificuldades para conectar o topo da tampa ao resfriador de óleo, afrouxe os parafusos do regulador de voltagem para ter mais espaço ao instalar a tampa. Depois de instalada a tampa, aperte os parafusos do regulador de voltagem com torque de 7,9–11,3 N·m (70–100 in-lbs). | |||||||||||||||||||
| 9. | Inspecione os ilhós para ter certeza de que eles não tenham se deslocado nem ficado fora da estrutura do resfriador de óleo. | |||||||||||||||||||
AVISO O nível de óleo não pode ser medido com precisão com o motor frio. Para a inspeção inicial, com a motocicleta apoiada sobre o cavalete lateral em uma superfície plana, a marca de óleo deve aparecer entre as setas da vareta de nível quando o motor está frio. Não adicione óleo para trazer o nível para a marca de cheio com o motor frio. (00185a) | ||||||||||||||||||||
| 10. | Instale o novo filtro de óleo. | |||||||||||||||||||
| 11. | Execute uma verificação do nível de óleo com o motor
frio. NOTA Adicione somente óleo suficiente para trazer o nível para entre as duas setas na vareta de nível. |
Teste de fluxo do sistema
AVISO
O nível de óleo não pode ser medido com precisão com o motor frio. Para a inspeção inicial, com a motocicleta apoiada sobre o cavalete lateral em uma superfície plana, a marca de óleo deve aparecer entre as setas da vareta de nível quando o motor está frio. Não adicione óleo para trazer o nível para a marca de cheio com o motor frio. (00185a)
AVISO
Não dê partida no motor quando o nível de óleo, à temperatura operacional, estiver abaixo da marca “adicionar” da vareta. Caso contrário, poderão ocorrer danos no motor. (00187b)
| 1. | Ligue o motor. Inspecione todas as conexões das mangueiras para ver se há vazamentos. Se não houver vazamentos, deixe o motor aquecer. NOTA Posicione as abraçadeiras de modo a evitar interferência com a instalação do filtro de óleo. Certifique-se de que o caminho da mangueira não esteja obstruído pelo filtro de óleo ou por margens afiadas. As mangueiras não devem ter dobras ou torções que possam obstruir o fluxo de óleo. | |
| 2. | Verifique se a temperatura do resfriador de óleo aumenta quando o motor atinge as temperaturas normais de operação. Se o resfriador de óleo se mantiver frio depois do motor ter sido aquecido, pode ser que haja uma obstrução de óleo. Desligue o motor, deixe o motor esfriar e verifique se há alguma fonte de obstrução. | |
| 3. | Certifique-se de que todas as abraçadeiras estejam apertadas com torque de 0,9 N·m (8 in-lbs). | |
| 4. | Coloque óleo até atingir o FILL LEVEL (nível de abastecimento) da vareta de nível. |
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Figura 5. Peças de reposição: Resfriador de óleo Touring
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
|---|---|---|
1 | Mangueira do resfriador de óleo, lado direito | 62629-11 |
2 | Mangueira do resfriador de óleo, lado esquerdo | 62641-11 |
3 | Conjunto do adaptador do resfriador de óleo, com termostato | 63061-09 |
4 | Resfriador de óleo | 63083-11 |
5 | Tampa do resfriador de óleo | 63121-11A |
6 | Abraçadeiras helicoidais do acionamento, N.º 4, preto | 9823 |
7 | Adaptador de montagem do filtro de óleo | 26041-05A |
8 | Parafusos TORX® cabeça abaulada, 0,375-16 x 0,825 (4) | 4266A |
9 | Ilhós de borracha (2) | 11692 |
10 | Gaxeta, conjunto do adaptador do resfriador de óleo | 63066-07 |