KIT DE INDICADORES COMBINADOS DE VELOCÍMETRO/TACÓMETRO

J054122014-03-03

GENERALIDADES

Figura 1. Título 49: Código de Estados Unidos

Generalidades (continúa)

Kit número

70900100B

Modelos

Para obtener información de la adaptación a los diferentes modelos, vea el catálogo de venta al detalle de P&A (piezas y accesorios) o la sección Piezas y accesorios en www.harley-davidson.com (inglés solamente).

Manual de servicio requerido

ADVERTENCIA

La seguridad del motociclista y del pasajero dependen de la instalación correcta de este kit. Use los procedimientos correspondientes en el Manual de servicio. Si el procedimiento no está dentro de sus capacidades o no tiene las herramientas correctas, pida a un concesionario Harley-Davidson que realice la instalación. La instalación incorrecta de este kit podría causar la muerte o lesiones graves. (00333b)

NOTA

Esta hoja de instrucciones se refiere a la información en el Manual de servicio. Para esta instalación se necesita un Manual de servicio para este año/modelo de motocicleta y está disponible en un concesionario Harley-Davidson.

Preparación

NOTA

Para los vehículos equipados con sirena de seguridad: Verifique que esté presente el Llavero con mando a distancia de manos libres.

1.	Gire la llave de encendido a IGNITION (encendido) y registre la lectura del odómetro.
	ADVERTENCIA Extraiga el fusible principal antes de continuar para evitar el arranque accidental del vehículo, lo que podría ser la causa de muerte o de lesiones graves. (00251b)
2.	Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para quitar el fusible principal.

Extracción del velocímetro anterior

Modelos con velocímetro montado al borde de la consola

Siga las instrucciones en el Manual de servicio para extraer el velocímetro viejo.

Modelos con velocímetro montado verticalmente en la consola

Siga las instrucciones del Manual de servicio para extraer el asiento y la consola de instrumentos.
Siga las instrucciones en el Manual de servicio para extraer el velocímetro viejo.

Modelos con velocímetro montado en el manillar

Siga las instrucciones del Manual de servicio para extraer la caja del velocímetro de la pieza de soporte superior de la horquilla, y extraiga el velocímetro viejo de la caja.

Instalación y comprobación final

NOTA

Para ayudar en la instalación, aplique líquido limpiador de vidrios o agua jabonosa a la junta del velocímetro, según sea necesario.
Antes de sujetar el indicador en su sitio, gírelo hasta que quede más o menos alineado visualmente.

1.	Siga las instrucciones en el Manual de servicio para instalar el velocímetro nuevo. NOTA Verifique que el interruptor de llave de encendido esté en la posición OFF (apagado) antes de instalar el fusible principal.
2.	Vea el Manual de servicio y siga las instrucciones para quitar el fusible principal.
	ADVERTENCIA Asegúrese de que el faro delantero, la luz trasera y de parada, y las señales de giro estén funcionando correctamente antes de conducir. La visibilidad limitada de otros conductores por parte del motociclista puede ser la causa de muerte o lesiones graves. (00478b)
3.	Gire el interruptor de llave de encendido a IGN (encendido), pero no arranque la motocicleta. Revise si funcionan correctamente la señal de giro, la luz de freno y la luz trasera.
4.	Verifique que el velocímetro y el tacómetro funcionen correctamente.

NOTA

Ambos el ECM y el velocímetro retienen el valor del odómetro. Si se reemplaza el velocímetro, este muestra el valor del odómetro almacenado en el ECM. El velocímetro reemplazado se bloqueará con el ECM después de haber acumulado 50 km (31.1 mi). El odómetro de recorrido B muestra el kilometraje (millaje) de la cuenta regresiva. Cuando la cuenta regresiva llega a cero, el velocímetro se bloquea con el ECM. Si se instala en otro vehículo el odómetro muestra “VIN ERR” (error de VIN). Si el velocímetro se extrae del vehículo antes de que la cuenta regresiva llegue a cero, no se ha bloqueado con el ECM. Esta cuenta regresiva del km (millaje) permite una prueba en carretera para verificar si el reemplazo del velocímetro fue la reparación correcta.
Durante la cuenta regresiva de 50 km (31.1 mi) (antes de que el velocímetro quede bloqueado con el ECM), la luz de seguridad destella hasta 15 segundos cuando la alimentación de la batería al sistema eléctrico se restablece, mientras el nuevo indicador se sincroniza con el ECM.
La pantalla indicadora de la marcha es una posición calculada de la marcha basada en la velocidad de las ruedas y del motor. La posición de la marcha que se muestra puede ser momentáneamente incorrecta, dependiendo de las características del uso del embrague del motociclista y del desgaste del embrague. Esta lectura falsa momentánea, aunque es poco probable, puede ocurrir si se permite que el embrague resbale debido al desgaste excesivo, el mal ajuste del embrague o si el operador arrastra el embrague.
Si el indicador está instalado en una motocicleta con ABS, asegúrese de que la luz de advertencia del ABS esté funcionando correctamente. Vea el funcionamiento de la luz de advertencia del ABS en el Manual del propietario.

Modificación del color de la luz de fondo

NOTA

El velocímetro tiene una pantalla LCD con luz negra de fondo, que permite seleccionar el color de la luz de fondo. Con la luz del día, cuando la luz solar le llega de forma directa o indirecta, el contraste de la pantalla LCD varía según el color seleccionado de la luz de fondo. El contraste de la pantalla afecta la visibilidad de esta.

Cuando la luz solar llega directamente, el color № 600 maximiza el contraste y la visibilidad de la pantalla.

El color de la luz de fondo se puede modificar por separado para todo el indicador o el cuadrante, el indicador del velocímetro, el indicador del tacómetro y la pantalla (vea Tabla 1 y Figura 2 ). También se puede inhabilitar la pantalla indicadora de la marcha y del nivel de combustible.

Gire el interruptor de encendido a la posición accesorios (ACC).

1	Barras del nivel de combustible
2	Pantalla destellante de “ON” (encendido) u “OFF” (apagado)
3	Pantalla de “SETUP” (configuración)
4	Pantalla indicadora de marchas
5	Pantalla de “COLOR”
6	Pantalla del número de 3 dígitos del color actual

Figura 2. Configuración de la pantalla

Presione y sostenga ambas señales de giro, hasta que aparezcan las barras del nivel de combustible (1) con las palabras “ON” (encendido) u “OFF” (apagado) destellando (2). También aparecerá la palabra “SETUP” (configuración) (3). Si la palabra “ON” (encendido) está destellando, la pantalla del nivel de combustible está habilitada.

Para inhabilitar la pantalla del nivel de combustible, presione y sostenga ambas señales de giro hasta que destelle la palabra “OFF” (apagado).

NOTA

El número “8” es tan solo un indicador de configuración. La transmisión tiene 6 velocidades.

Cambie a indicador de la marcha al presionar la señal de giro a la derecha; aparecerá el “8” en la parte superior derecha (4), con las palabras “ON” (encendido) u “OFF” (apagado) destellando (2). Si parpadea la palabra “ON” (encendido), la pantalla indicadora de la marcha está habilitada (aparecerán los cambios “1” a “6”, según corresponda, cuando el vehículo esté en movimiento).

Para inhabilitar la pantalla indicadora de la marcha (solo aparecerá el “6”, para mostrar que el vehículo está andando en 6ª), presione y sostenga ambas señales de giro hasta que parpadee la palabra “OFF” (apagado).

NOTA

Este velocímetro tiene un sensor de fotocelda que detecta los modos diurno y nocturno. Cuando se pasa debajo de puentes o a través de túneles, el sensor de fotocelda detecta el modo nocturno y habilita la luz de fondo. Es normal que esto tome algunos segundos.

Cambie al menú de luminosidad presionando la señal de giro a la derecha donde se mostrarán todas las barras y la palabra “BRIGHT” (luminosidad).

Para disminuir la luz de fondo, presione y sostenga ambas señales de giro hasta que se muestre la palabra “DIM” (atenuar) y la mitad de las barras.

NOTA

Es mejor realizar el ajuste del color de la pantalla protegiéndose de la luz solar directa.

Cambie al menú de color al presionar la señal de giro a la derecha donde se mostrarán las palabras “ALL” (todo) y “COLOR” (5).

Figura 3. Seleccione Color de la pantalla

Vea Figura 3. Para cambiar el color, presione y sostenga ambas señales de giro y el número del color actual se mostrará.

10.

Para un ajuste grueso, presione la señal de giro a la izquierda para un conteo descendente y la señal de giro a la derecha para un conteo ascendente.

11.

Para un ajuste fino, presione y sostenga la señal de giro a la izquierda para un conteo descendente y la señal de giro a la derecha para un conteo ascendente.

12.

Cuando se haya seleccionado el color deseado, presione y sostenga ambas señales de giro hasta que se muestre la palabra “SAVED” (guardado).

13.

Para cambiar el color de los otros tres componentes (cuadrante, indicador del tacómetro y pantalla), cambie al menú de color presionando la señal de giro a la derecha y siga los pasos 7 a 10.

14.

Al finalizar la configuración y colores deseados, gire el interruptor de encendido a la posición IGN (encendido) y verifique las configuraciones (el indicador de la marcha NO aparecerá hasta que el vehículo esté en movimiento).

Tabla 1. Guía de colores

número	Rango de colores
000-015	Rojo
016-030	Ámbar (naranja)
031-060	Amarillo
061-100	Amarillo/verde
101-180	Verde
181-250	Verde/azul
251-350	Azul
351-380	Azul/violeta
381-440	Violeta
441-490	Rosa
491-525	Rojo
526-600	Blanco/colores claros
Nota: Las descripciones y rangos de colores son aproximados.

Reconexión e inicialización de la batería

Después de reconectar la batería o de instalar un indicador nuevo, el indicador necesita aproximadamente medio tanque de combustible para inicializar correctamente el funcionamiento del rango de combustible (km [millas] restantes).

Durante el consumo del primer tanque lleno de combustible, el software del indicador empezará el proceso de aprender sus patrones de conducción, eventualmente personalizando los cálculos del rango de combustible a sus características particulares de conducción.

Es posible que la pantalla del nivel de combustible y el indicador de combustible montado en el tanque no sean iguales cuando arranque con un tanque lleno de combustible. El indicador de combustible del tanque usa una aguja de barrido continuo para indicar el nivel de combustible, mientras que el nivel de combustible del velocímetro/tacómetro usa una pantalla segmentada. Cada segmento representa 1/4 del tanque.

Por ejemplo: si un segmento dado se enciende o está por apagarse, no mostrará ningún cambio, mientras que la aguja en el indicador montado en el tanque probablemente mostrará un cambio de posición.

Abastecimiento y llenado de combustible

Cuando abastezca el vehículo de combustible se recomienda que, como mínimo, añada 7,6 L (2 USgal) para actualizar correctamente las pantallas de rango y combustible. Si la pantalla de combustible no se actualiza inmediatamente después de que el vehículo se ponga en movimiento, las pantallas de combustible y rango se actualizarán lentamente durante los próximos 48,3 km (30 mi).

Presione y sostenga el interruptor de reposición de recorrido para cambiar la pantalla entre “millas” y “kilómetros”.

Solución de problemas

Tabla 2. Solución de problemas

Funcionamiento	Problema	Causa posible	Solución posible
Instalación dentro del arnés del vehículo	La LCD muestra “vin err” (error de VIN).	El indicador ya estaba “apareado” (acumulación de 50 km [31,1 millas]) con otro vehículo.	Vuelva a instalarlo en el vehículo anterior para confirmar no “vin err” (no error de VIN).
Ingreso al modo “set up” (configuración)	No ingresa al modo “set up” (configuración).	Conexión floja con el conector del indicador o con el botón del interruptor de reposición de recorrido.	Verifique si la patilla № 6 de accesorios del conector del indicador está doblada o compruebe el funcionamiento del botón de reposición de recorrido.
Indicador de la marcha	El indicador de la marcha no funciona.	No está encendido.	Use la hoja de instrucciones para activar el indicador de marchas en el modo de “set up” (configuración).
Nivel de combustible	El nivel de combustible no funciona.	No está encendido en el modo “set up” (configuración).	Use la hoja de instrucciones para activar el indicador de nivel de combustible en el modo de “set up” (configuración).
Cambio de color	No se guarda el color.	El color no se guardó correctamente.	Use la hoja de instrucciones para obtener el procedimiento correcto para guardarlo.
Nota: Comuníquese con el Servicio técnico con respecto a cualquier pregunta de instalación o de solución de problemas antes de presentar una reclamación de garantía.