FEU ARRIÈRE ET FREIN AUXILIAIRE DE BARRE SISSY
J052222013-06-21
GÉNÉRALITÉS
Numéros de kit
59429-04A, 59470-06A, 68000106, 68000107
Modèles
Pour des informations sur la configuration des modèles, voir le catalogue P&A de vente au détail ou la section Pièces et accessoires de www.harley-davidson.com (en anglais seulement).
Exigences pour l’installation
Voir Figure 1. Pour fournir un dégagement pour le feu de ce kit, les coussins du dossier avec trous de montage (5) espacés de 64,8 mm (2.55 in) d’un centre à l’autre nécessitent l’achat d’un kit de support de montage de dossier (no de pièce 59545-04). Ce support de montage remplace le support de montage d’appui-dos existant (3).
Le lubrifiant de contacts électriques (no de pièce 99861-02) ou équivalent est nécessaire après la déconnexion du câble de batterie. Cet élément est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
AVERTISSEMENTLa sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d’instructions renvoie aux informations du manuel d’entretien. Il est nécessaire d’utiliser un manuel d’entretien correspondant au modèle et à l’année de la moto pour cette installation. Il est disponible auprès d’un concessionnaire Harley-Davidson.
Surcharge électrique
AVIS
Il est possible de surcharger le système de charge du véhicule en ajoutant trop d’accessoires électriques. Si l’ensemble des accessoires électriques en marche à un moment quelconque consomme plus de courant électrique que celui produit par le circuit de charge de la moto, cette consommation électrique peut entraîner la décharge de la batterie et la détérioration du circuit électrique du véhicule. (00211d)
AVERTISSEMENTPour installer tout accessoire électrique, s’assurer de ne pas dépasser l’intensité maximale du fusible ou du disjoncteur qui protège le circuit modifié. Si l’intensité maximum est dépassée, cela peut conduire à des défaillances électriques qui pourraient causer la mort ou des blessures graves. (00310a)
Ce kit nécessite jusqu’à 230 mA de courant supplémentaire du système électrique.
PRÉPARATION
REMARQUE
Véhicules équipés d’une sirène de sécurité :
- 2007 et plus récents : En présence du porte-clés de sécurité, mettre l’interrupteur d’allumage en position MARCHE.
- 2006 et plus anciens : Désactiver la sirène à l’aide du porte-clés à télécommande.
TOUTES les années modèles : Après la désactivation du système, arrêter l’interrupteur d’allumage.
Véhicules avec fusible principal :
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
- Voir le manuel d’entretien pour retirer le fusible principal. Retirer le siège. Conserver la selle et toute la visserie de montage.
Véhicules avec disjoncteur principal :
AVERTISSEMENTPour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, débrancher le câble négatif (-) de la batterie avant de poursuivre. (00048a)
REMARQUE
Sur les modèles Sportster® de 2004 et plus récents, le câble négatif de la batterie est débranché le plus facilement au niveau du
carter moteur.
- Consulter le manuel d’entretien pour retirer la selle. Conserver toute la visserie de montage de la selle. Déconnecter le câble négatif (noir) de la borne négative de la batterie.
- TOUS les modèles : Mettre l’interrupteur à clé d’allumage en position arrêt (OFF) sauf si c’est déjà fait.
INSTALLATION
Retrait du coussin de l’appui-dos
REMARQUE
Certains modèles ont un médaillon attaché à la plaque entre les montants de la barre Sissy (voir Figure 2 ).
| 1 | Médaillon monté sur adhésif |
| 2 | Médaillon monté sur écrou à presser |
Figure 2. Médaillons de barre Sissy
- Retirer et conserver tous les médaillons fixés sur la barre Sissy. Médaillon monté sur adhésif : Lever avec précaution le médaillon (1) de la plaque du médaillon de la barre Sissy. Pour éviter de contaminer le support envers de l’adhésif, placer le médaillon dans une zone exempte de saletés et de débris. Médaillon monté sur écrou à presser : Lever avec précaution autour du bord du médaillon, jusqu’à ce que celui-ci ne contienne plus d’écrous à presser.
- Voir Figure 1. Retirer et conserver la vis (1) qui fixe le coussin de l’appui-dos sur la plaque.
- Retirer et conserver les deux vis (2), le support de l’appui-dos (3) et le coussin de l’appui-dos (4).
Installation de l’ensemble de feu
REMARQUE
La température ambiante doit être égale à au moins 16 °C (60 °F) pour assurer la bonne adhérence de l’ensemble de feu sur le support de la plaque de médaillon.
Ne pas retirer la doublure de l’adhésif tant que l’on n’est pas prêt à apposer l’ensemble de feu.
| 1. | Voir Figure 3. Nettoyer la surface vers l’avant (2) de la plaque du médaillon avec un mélange de 50 à 70 % d’alcool isopropylique et de 30 à 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement. | 
Figure 3. Ensemble de feu, entretoise et coussin d’appui-dos | ||||||||||
| 2. | Retirer la doublure du support adhésif de l’ensemble de feu (1). Positionner avec précaution l’ensemble de feu sur l’avant de la plaque du médaillon (2). Pousser fermement pour mettre en position. Immobiliser l’ensemble de feu en exerçant une pression constante pendant une minute environ. REMARQUE Attendre AU MOINS 24 heures après l’installation de l’ensemble de feu avant d’exposer la surface à un lavage vigoureux, à un jet d’eau puissant ou aux intempéries. La jonction adhésive atteint sa résistance maximale après 72 heures environ à température ambiante. |  Figure 4. Support pour espacement de trous de coussin de 64,8 mm (2,55 po) (Ensemble de feu installé – Vue à partir de l’avant de la barre Sissy) | ||||||||||
| 3. | Pour les coussins de dossier espacés de 64,8 mm (2.55 in)d’un centre à l’autre (comme indiqué dansFigure 1 , élément 5) : Voir Figure 4. Utiliser le kit de support (no de pièce 59545-04, acheté séparément). Mettre l’ensemble de feu en sandwich entre le cadre de support et la plaque du médaillon. Les colliers de support s’adaptent autour de l’arrière des bras de la barre Sissy. | |||||||||||
| 4. | Voir Figure 3. Placer l’entretoise (3) dans le trou central de l’ensemble de feu. Placer le coussin du dossier (4) contre l’ensemble de feu et la barre Sissy. Installer la vis (5) à travers la plaque de médaillon et l’entretoise pour fixer le coussin de l’appui-dos en place. Bien serrer. REMARQUE La température ambiante doit être égale à au
moins 16 °C (60 °F) pour assurer la bonne adhérence des attaches à support adhésif. | |||||||||||
| 5. | Voir Figure 5. Fixer le faisceau (2) sur le montant de la barre Sissy avec les attaches métalliques à support adhésif ou les serre-câbles aux emplacements (1) à proximité de l’ensemble de feu et de la plaque latérale. Si des attaches sont utilisées : Nettoyer l’emplacement des attaches avec un mélange de 50 à 70 % d’alcool isopropylique et de 30 à 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement. Enclencher le faisceau de l’ensemble de feu (2) dans les attaches. | |||||||||||
| 6. | Immobiliser le faisceau de l’ensemble de feu (2) contre le montant de la barre Sissy. Installer le support du dossier (3) avec les deux vis retirées précédemment. Bien serrer. REMARQUE Nettoyer la zone du cadre où seront placées les attaches à adhésif avec un mélange de 50 à 70 % d’alcool isopropylique et de 30 à 50 % d’eau distillée. Laisser sécher complètement. | 
Figure 5. Installer le support de l’appui-dos | ||||||||||
| 7. | Modèles Softail, Dyna et 1999 à 2003 XL : Acheminer le faisceau de fils de l’ensemble de feu le long du support de garde-boue. Fixer le faisceau en place sur le support de garde-boue à l’aide des attaches métalliques à support adhésif. Modèles XL de 2004 à 2013 : Voir Figure 6. Acheminer le faisceau de fils de l’ensemble de feu (2) le long du support de garde-boue et de l’intérieur du tube du cadre. Sécuriser le faisceau de fils avec les attaches à support adhésif (1) placées tel qu’illustré. | 
Figure 6. Acheminement du faisceau, modèles XL de 2004 à 2013 |
Connexion d’ensemble de feu
| 1. | Voir Figure 7. Rechercher et séparer le connecteur du faisceau de fils du feu arrière (4) [7B] du connecteur du feu arrière [7A] du faisceau principal du véhicule (1). | 
Figure 7. Schéma de câblage de faisceau en Y (modèles de 2013 et plus anciens) | ||||||||||||||||||||
| 2. | Relever les couleurs et positions des fils dans chaque cavité du connecteur à huit fiches [7A] du faisceau de fils du véhicule (1). Consulter le schéma de câblage et la section CONNECTEURS ÉLECTRIQUES AMP MULTILOCK/Tyco du manuel d’entretien. Modèles Softail de 2011 et plus récents et modèles Dyna de 2012 et plus récents : Retirer les conducteurs noir, bleu et bleu/rouge du faisceau principal (avec bornes mâles) du connecteur de feu arrière [7A], cavités 5, 6 et 7. TOUS les autres modèles SAUF les XL de 2014 et plus récents : Retirer les conducteurs noir, bleu et rouge/jaune du faisceau principal (avec bornes mâles) du connecteur de feu arrière [7A], cavités 5, 6 et 7. | |||||||||||||||||||||
| 3. | Installer les conducteurs du faisceau principal du connecteur de feu arrière [7A] dans la prise mâle à trois fiches (6) fournie avec le faisceau en Y (5) : a. Le conducteur bleu vers la cavité 1. b. Le conducteur bleu/rouge vers la cavité 2. c. Le conducteur noir vers la cavité 3. | |||||||||||||||||||||
| 4. | Faire correspondre la prise mâle à trois fiches (6) à la prise femelle (8) sur le faisceau en Y. | |||||||||||||||||||||
| 5. | Faire correspondre la prise mâle à trois fiches (6) sur l’autre extrémité du faisceau en Y à la prise femelle sur le frein auxiliaire de la barre Sissy et l’ensemble de feu arrière (10). | |||||||||||||||||||||
| 6. | Installer les conducteurs à terminaison noir, bleu, rouge/jaune du faisceau en Y dans les cavités avec numéro du connecteur de feu arrière [7A] du faisceau principal du véhicule (1) : a. Le conducteur bleu vers la cavité 7. b. Le conducteur rouge/jaune vers la cavité 6. c. Le conducteur noir vers la cavité 5. | |||||||||||||||||||||
| 7. | Faire correspondre le connecteur de feu arrière [7A] du faisceau principal (1) du véhicule au connecteur [7B] du faisceau de fils de feu arrière (4). |
XL de 2014 et plus récents :
- Acheminer le faisceau de fils de l’ensemble de feu le long du support de garde-boue et de l’intérieur du tube du cadre. Attacher le faisceau de fils avec des attaches en plastique à support adhésif. Rechercher le connecteur d’éclairage arrière [40A] sous la selle. Voir Figure 8. Installer le faisceau en Y (11) entre les deux parties du connecteur d’éclairage arrière. Raccorder la prise femelle à trois fiches de la barre Sissy au connecteur ouvert sur le faisceau en Y.
ACHÈVEMENT
REMARQUE
Vérifier que l’interrupteur d’allumage est à la position arrêt (OFF) avant d’installer le fusible principal ou d’attacher le câble négatif de la batterie.
| 1. | Modèles avec fusible principal : Voir le manuel d’entretien pour installer le fusible principal. Modèles avec disjoncteur principal : a. TOUS les modèles sauf XL : Voir le manuel d’entretien pour attacher le câble négatif de la batterie. Enduire la borne négative de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. b. Modèles XL uniquement : Voir le manuel d’entretien et connecter le câble négatif de la batterie au carter moteur. REMARQUE TOUS les modèles : Vérifier le bon fonctionnement du feu avant de conduire la moto. | |
| AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
| 2. | Mettre l’interrupteur d’allumage en position de marche pour alimenter les feux, mais ne pas démarrer la moto. Vérifier le fonctionnement de toutes les ampoules. | |
| AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
| 3. | Voir le manuel d’entretien pour installer la selle. | |
| 4. | Modèles avec médaillon : Installer le médaillon. Médaillons montés sur adhésif : Centrer le médaillon sur la plaque de médaillon. Pousser fermement le médaillon sur la plaque. Voir Figure 2. Médaillons montés sur écrous à presser : Aligner les goupilles du médaillon (2) avec les « écrous à presser » sur la plaque de médaillon. Pousser fermement le médaillon dans les écrous. |
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 8. Pièces détachées, kits de frein auxiliaire de barre Sissy et de feu arrière
Tableau 1. Pièces de rechange
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
|---|---|---|
1 | Attache, support adhésif, plastique (2) | 10120 |
2 | Attache, support adhésif, métal (4) | 10102 |
3 | Serre-câbles (6) | 10006 |
4 | Entretoise | Non vendu séparément |
5 | Faisceau en Y (inclut les éléments 6 à 9). Pour kits 59429-04A, 59470-06A | 70327-04 |
6 |
| 73103-96BK |
7 |
| 73190-96 |
8 |
| 73153-96BK |
9 |
| 73191-96 |
10 | Ensemble de lampe, frein de barre Sissy/arrière | Non vendu séparément |
11 | Faisceau en Y. Pour kits 68000106-68000107 | 69200766 |
Éléments mentionnés dans le
texte : | ||
A | Prise femelle à trois fiches (partie de l’ensemble de feu) | |
B | Borne femelle (3) (partie de l’ensemble de feu) | |
C | Kit de support de montage d’appui-dos, no de pièce 59545-04 (doit être acheté séparément si nécessaire) | |