KIT INSTALLAZIONE PARAFANGHI TAGLIATI SPORTSTER
J049402010-02-03
GENERALITÀ
Numeri kit
60947-10 (cromato), 60972-10 (nero)
Modelli
Per informazioni sugli abbinamenti dei modelli, vedere il catalogo delle parti di ricambio e accessori o la sezione Parts and Accessories (Parti e Accessori) sul sito web www.harley-davidson.com (solo in inglese).
Parti supplementari necessarie
È necessario l’acquisto separato di una staffa per la targa a montaggio laterale (No codice 60318-07) o di un kit staffa accessoria per la targa a montaggio laterale (No codice 60947-10 o 60972-10).
Se si usa un parafango con una mano di fondo, fare una prova di idoneità prima di verniciarlo, ma fate in modo che, comunque, il parafango sia verniciato prima dell’installazione finale.
Attrezzi e materiali richiesti
È necessario l’aiuto di un assistente per alcune operazioni di rimozione e installazione.
Per la corretta installazione di questo kit è necessario un connettore Amp Multilock per il giuntaggio (HD-41609).
Per la corretta installazione di questo kit è necessario lubrificante per contatti elettrici (No codice H-D 99861-02) o equivalente.
AVVERTENZALa sicurezza del pilota e del passeggero dipende dalla corretta installazione di questo kit. Attenersi alle procedure appropriate illustrate nel manuale di manutenzione. Se non si è in grado di eseguire la procedura o non si dispone degli attrezzi adeguati, rivolgersi a un concessionario Harley-Davidson per l’installazione. Un’installazione non corretta di questo kit può causare lesioni gravi o mortali. (00333b)
NOTA
Questo foglio di istruzioni fa riferimento alle informazioni riportate nel manuale di manutenzione. Per questa installazione è necessario disporre di un manuale di manutenzione del modello/dell’anno della motocicletta, disponibile presso un concessionario Harley-Davidson.
Sovraccarico elettrico
Questo kit di installazione parafango non richiede maggiore corrente che il circuito originale della luce posteriore.
INSTALLAZIONE
Preparazione
| 1. | Collocare il veicolo su un dispositivo di sollevamento per motociclette in modo che il veicolo sia diritto e in piano. | |
| AVVERTENZA Per evitare l’avviamento accidentale del veicolo e le conseguenti lesioni gravi o mortali, scollegare i cavi della batteria (partendo da quello negativo) prima di procedere. (00307a) AVVERTENZAScollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a) | ||
| 2. | Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni pertinenti alla rimozione della sella e allo scollegamento dei cavi della batteria, cominciando da quello negativo (-). Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella. | |
| 3. | Rimuovere la batteria dal veicolo seguendo le istruzioni le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
| 4. | Sollevare la parte posteriore del veicolo per allentare il carico dagli ammortizzatori. | |
| 5. | Seguire le istruzioni del manuale di manutenzione per rimuovere solo i dispositivi di fissaggio dell’estremità inferiore dell’ammortizzatore da ciascun lato del veicolo. Conservare i dispositivi di fissaggio per l’installazione. | |
| 6. | Sollevare ulteriormente la parte posteriore del veicolo mediante un dispositivo di sollevamento per motociclette per consentire l’accesso alla parte inferiore del parafango posteriore. | |
| 7. | Rimuovere la targa dal veicolo (se presente). Conservare la targa e la bulloneria relativa. |
Rimozione del parafango posteriore
NOTA
Prendere nota della posizione e dell’orientamento della bulloneria del parafango posteriore e conservarla per la successiva reinstallazione.
- Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni pertinenti la rimozione del parafango posteriore, con le seguenti eccezioni:
- Non è necessaria la rimozione della luce posteriore dal parafango.
Cablaggio della luce posteriore
| 1. | Tagliare ed eliminare le parti femmina e le estremità del terminale dai fili dell’indicatore di direzione. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Vedere Figura 1. Svitare e rimuovere lo stelo degli indicatori di direzione (15) da una delle luci degli indicatori di direzione ed eliminarlo. Rimuovere e conservare le luci degli indicatori di direzione e il supporto (14) dal coperchio del sostegno del parafango posteriore. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Inserire la lama di un piccolo cacciavite nella fessura in fondo alla lente della luce degli indicatori di direzione (2) e far leva per separare la lente dal guscio (1). Per evitare la rottura, spingere la lampadina (3) e farla girare in senso antiorario per rimuoverla. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Staccare il catarifrangente dell’indicatore di direzione (5) dal guscio della luce utilizzando uno o entrambi i metodi seguenti: a. Inserire la lama di un piccolo cacciavite tra il bordo esterno della guarnizione di gomma (4) e la parte interna del guscio. Sollevare con cura il catarifrangente (5) fino ad estrarlo completamente. b. Inserire la lama di un piccolo cacciavite o di un attrezzo simile attraverso il foro filettato (9) nel guscio (1) e spingere con attenzione il catarifrangente (5) e la guarnizione di gomma (4) fino ad estrarli completamente dal guscio. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Far passare i fili facendoli uscire dal foro filettato (8) nel guscio della luce. È possibile eliminare lo stelo degli indicatori di direzione, la guarnizione, il catarifrangente, la lampadina, la lente gialla e il cablaggio. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | Vedere Figura 6. Prelevare dal kit un gruppo catarifrangente/portalampada (16), una lampadina a doppio filamento (19) e la lente rossa (20). | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | Vedere Figura 1. Far passare i fili (10, 11, 12) e il tubo di protezione (13) dal gruppo catarifrangente/portalampada attraverso il centro della guarnizione di gomma (4) e farli fuoriuscire attraverso il foro non filettato (8) nel guscio della luce (1). | 
Figura 1. Luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | Montare la luce nella maniera seguente: a. Se fuori posizione, reinserire molla (7) e portalampada (6) back nel catarifrangente, allineando la linguetta di posizionamento sul portalampada con la scanalatura nel catarifrangente. Il filo viola (11) dovrebbe essere il più vicino alla linguetta sul portalampada. b. Collocare il gruppo catarifrangente nella guarnizione di gomma, allineando la linguetta sul catarifrangente con la fessura nella guarnizione. c. Installare il gruppo del catarifrangente, allineando la linguetta sul catarifrangente con la fessura all’interno della luce, lasciando circa 25–50 mm (1–2 in) di filo all’interno del guscio della luce. Far passare con cautela i fili attraverso il sostegno delle luci degli indicatori di direzione (14) e il terzo foro a partire da quello più posteriore nel coperchio del sostegno del parafango. d. Inserire l’estremità più lunga di un nuovo stelo degli indicatori di direzione (15), dall’interno, attraverso il secondo foro a partire da quello più posteriore nel coperchio del sostegno del parafango e nel sostegno della luce ed inserire lo stelo del guscio della luce. Serrare ad una coppia di 10,9–17,6 N·m (96–156 in-lbs). e. Servendosi di entrambi i pollici, premere in modo uniforme sul bordo esterno del catarifrangente, finché non si inserisca completamente. f. Applicare uno strato abbondante di lubrificante per contatti elettrici (No codice H-D 99861-02) o equivalente ai contatti (11, 12) nel porta catarifrangente e alla base della nuova lampadina (3). Spingere dentro la lampadina e ruotarla in senso orario per installarla. g. Installare la nuova lente rossa (2) sul guscio della luce e spingere con cautela con il pollice fino a che non si insedi con uno scatto. Ruotare la lente in modo da posizionare la fessura sul fondo della luce. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | Ripetere le operazioni ai punti da 2 a 8 per la restante luce. |
Assemblaggio e montaggio parafango posteriore
NOTA
Se si usa un parafango con una mano di fondo, fare una prova di idoneità prima di verniciarlo, ma fate in modo che, comunque, il parafango sia verniciato prima dell’assemblaggio e dell’installazione finale.
Proteggere il parafango verniciato da graffiature e danni durante le operazioni di montaggio.
| 1. | Vedere Figura 6. Prelevare dal kit il nuovo parafango posteriore tagliato verniciato (1), cinque rivetti (14) e cinque rondelle (15), e la prolunga del parafango posteriore (23). Allineare i forni nella prolunga con quelli nel parafango. Assicurare l’estensione al parafango utilizzando i rivetti e le rondelle. Allineare i forni nella prolunga e nei passacavi con quelli nel parafango. Assicurare l’estensione e i passacavi al parafango utilizzando i rivetti e le rondelle. | |||||||||||||
| 2. | Modelli 2007-2009: Installare il pannello ECM nel foro grande del parafango. | |||||||||||||
| 3. | TUTTI i modelli: Prelevare dal kit la nuova staffa della targa (elemento I, da acquistarsi separatamente), o la staffa di montaggio del catarifrangente sinistra (12) se si installa il kit staffa accessoria per la targa a montaggio laterale No codice 60947-10, la staffa di montaggio del catarifrangente destra (11), l’attacco del parafango posteriore (2), la vite Phillips (3), due blocchi del parafango (4), due dadi flangiati (6), l’occhiello (7) e il distanziale (8), nonché la bulloneria originale del parafango rimossa in precedenza. | |||||||||||||
| 4. | Installare l’occhiello (7) nel foro di montaggio della sella nel parafango. | |||||||||||||
| 5. | Collocare il nuovo distanziale (8) sui filetti del bullone di montaggio a testa esagonale originale (B) della sella. Con l’aiuto di un assistente per tenere in posizione il nuovo parafango tra i sostegni del parafango, inserire il bullone, dal lato inferiore, attraverso l’occhiello del parafango e la linguetta del telaio. Collocare la rondella originale e il prigioniero della sella (C) sulle filettature della vite e serrare la vite a mano. | |||||||||||||
| 6. | Collocare la staffa di montaggio del catarifrangente destra (11) contro l’interno del parafango. Allineare i fori nella staffa con quelli nel parafango. Far passare il cablaggio della luce posteriore destra/di arresto e degli indicatori di direzione attraverso i fori nel parafango e nella staffa di montaggio del catarifrangente. | |||||||||||||
| 7. | Inserire una vite da 35 mm (1,38 in) e una rondella originali (D) attraverso il foro di montaggio anteriore nel coperchio del sostegno (E), il sostegno del parafango, il foro di montaggio nel parafango posteriore e la scanalatura di accoppiamento nella staffa di montaggio del catarifrangente. Installare un dado flangiato originale (F) sulle filettature della vite, ma non serrare completamente. | |||||||||||||
| 8. | Installare un nuovo dado flangiato (6) dal kit sulle filettature della vite dello stelo della luce posteriore/di arreso/degli indicatori di direzione (5), ma non serrare completamente. | |||||||||||||
| 9. | Posizionare o il gruppo staffa per la targa (H) o la staffa di montaggio del catarifrangente sinistra (12) se si installa il kit staffa accessoria per la targa a montaggio laterale No codice 60947-10, contro l’interno del parafango, sul lato sinistro. Allineare i fori nella staffa con quelli nel parafango. Far passare il cablaggio della luce posteriore sinistra/di arresto/degli indicatori di direzione attraverso i fori nel parafango e nel gruppo della staffa per la targa. | |||||||||||||
| 10. | Inserire le rimanenti vite da 35 mm (1,38 in) e rondella originali attraverso il foro di montaggio anteriore nel coperchio del sostegno, il sostegno del parafango, il foro di montaggio nel parafango posteriore e la scanalatura di accoppiamento nella staffa per la targa. Installare il dado flangiato originale sulle filettature della vite, ma non serrare completamente. | |||||||||||||
| 11. | Installare il rimanente dado flangiato sulle filettature della vite dello stelo della luce posteriore/di arreso/degli indicatori di direzione, ma non serrare completamente. | |||||||||||||
| 12. | Collocare l’attacco del parafango posteriore (2) sulla parte inferiore del parafango e allineare il foro centrale con il foro sul parafango. Serrare in modo lasco con la vite Phillips (3). | |||||||||||||
| 13. | Vedere Figura 2. Assicurarsi che la linguetta (3) su ciascuna piastra con dadi (2) si inserisca nella scanalatura (4) nell’attacco del parafango (1) quando si assicurano le piastre con dadi con le viti e rondelle di montaggio del parafango più posteriori (5). Non serrare ancora del tutto. NOTA Se si installa il kit staffa accessoria per la targa a montaggio laterale No codice 60947-10, installarlo in base alle istruzioni fornite con il kit prima di procedere al passo 14. | 
Figura 2. Piastra con dadi sul parafango posteriore | ||||||||||||
| 14. | Vedere Figura 6. Serrare tutta la bulloneria del parafango nell’ordine seguente. a. Serrare la vite (B) e il prigioniero della sella (C) a una coppia di 10,9–17,6 N·m (96–156 in-lbs). b. Serrare le viti dei sostegni dei parafanghi anteriore (D) e quella più posteriore (G) ad entrambi i lati del parafango a una coppia di 14,9–24,4 N·m (132–216 in-lbs). c. Serrare i dadi flangiati dello stelo della luce posteriore (6) ad una coppia di 14,9–24,4 N·m (132–216 in-lbs). d. Serrare la vite posteriore del supporto del parafango (3) ad una coppia di 14,9–24,4 N·m (132–216 in-lbs). | |||||||||||||
| 15. | Vedere Figura 3 se si installa la targa a montaggio laterale 60318-07. Saltare invece se si installa il No codice 60947-10. Passare in alto il cablaggio della luce della targa (1) lungo il canale (2). Inserire il cablaggio nei fermacavi superiori della staffa della targa (3) e il passacavi (6) sopra la prolunga del parafango posteriore. | 
Figura 3. Disposizione del cablaggio della luce posteriore | ||||||||||||
| 16. | Modelli 2007-2009: Installare l’ECM e il pannello ECM sul parafango secondo le istruzioni contenute nel manuale di manutenzione. | |||||||||||||
| 17. | TUTTI i modelli: Vedere Figura 6. Prelevare dal kit il blocco di montaggio del catarifrangente (9) e il catarifrangente posteriore (10) | |||||||||||||
| 18. | Pulire la parte inferiore posteriore del nuovo parafango, e l’area di montaggio del catarifrangente del blocco di montaggio del catarifrangente con una miscela di 50-70 % alcol isopropilico e 50-30 % acqua distillata. Attendere che si asciughi completamente. NOTA La temperatura ambiente deve essere di almeno 16 °C (60 °F) affinché aderiscano bene. | |||||||||||||
| 19. | Rimuovere il rivestimento dalla parte posteriore adesiva del catarifrangente. Collocare con cautela il catarifrangente sulla relativa area di montaggio del blocco di montaggio e premere fissandolo in sede. Tenere fermo il catarifrangente in posizione con una pressione constante per circa un minuto. | |||||||||||||
| 20. | Rimuovere il rivestimento dalla parte posteriore adesiva sul nastro del blocco di montaggio. Collocare il blocco di montaggio, centrato, sul bordo posteriore della parte inferiore del parafango, e premere fissandolo in sede. Tenere fermo il blocco di montaggio in posizione con una pressione constante per circa un minuto. | |||||||||||||
| 21. | Procurarsi dal kit i catarifrangenti laterali (13). | |||||||||||||
| 22. | Pulire l’area di montaggio del catarifrangente del gruppo staffa della targa con una miscela del 50-70 % di alcol isopropilico e del 50-30 % di acqua distillata. Attendere che si asciughi completamente. | |||||||||||||
| 23. | Rimuovere il rivestimento dalla parte posteriore adesiva di un catarifrangente. Collocare con cautela il catarifrangente sulla relativa area di montaggio della staffa e premere fissandolo in sede. Tenere fermo il catarifrangente in posizione con una pressione constante per circa un minuto. | |||||||||||||
| 24. | Ripetere le operazioni 22 e 23 con la staffa di montaggio del catarifrangente destra (11) e il catarifrangente laterale rimanente. |
NOTA
Dopo l’installazione dei catarifrangenti, lasciar riposare per ALMENO 24 ore prima di esporre le aree ad un vigoroso lavaggio, ad un forte getto d’acqua o alle intemperie.
La tenuta dell’adesivo sarà al massimo dopo circa 72 ore alla normale temperatura ambientale.
Collegamento cablaggio luce posteriore al veicolo
| 1. | Prelevare dal kit il modulo conversione luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione (21) e il relativo portalampada (22). Inserire il modulo nel portalampada e installare modulo e portalampada nell’area batteria nella maniera seguente: a. Vedere Figura 4. Passare verso l’alto i connettori del modulo di conversione/cablaggio di interconnessione attraverso il vano della batteria, davanti alla cinghia di fissaggio della batteria. b. Posizionare il modulo di conversione rivolto in alto all’interno del telaio, sotto la parte a “Y”. Per i modelli 2009 e 2010: Vedere le istruzioni nel manuale di manutenzione. Per i modelli 2008 ed anni precedenti: Vedere Figura 5. Tirare la linguetta di montaggio in gomma attraverso il foro nel telaio per fissare il modulo. |  Figura 4. Installazione modulo di conversione  Figura 5. Linguetta di montaggio modulo di conversione (modelli 2008 e precedenti) |
| 2. | Connettere la parte maschio a sei vie [7B] sul modulo di conversione della luce posteriore alla parte femmina [7A] sul cablaggio principale del veicolo. Connettere la parte maschio [40B] sul modulo di conversione della luce posteriore alla parte femmina sul cablaggio della luce della targa. Riporre i connettori ed il cablaggio nell’area sotto la sella. | |
| 3. | Vedere Figura 3. Far passare i cablaggi della luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione (4) attraverso i fermacavi inferiori del cablaggio (5) e i passacavi sopra alla prolunga del parafango posteriore, quindi sopra i connettori del modulo di conversione della luce posteriore [18B] e [19B]. Tagliare i fili e i tubi senza terminazione in modo da lasciare una lunghezza sufficiente alle connessioni. | |
| 4. | Prelevare sei terminali (17) e due parti femmina (18) dal kit. | |
| 5. | Seguire le istruzioni del manuale di manutenzione per giuntare i terminali ai fili della luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione. Inserire i terminali femmina del cablaggio della luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione provenienti da una luce nelle corrette cavità di una parte femmina: Ripetere per il connettore femmina rimanente. a. Inserire il filo e il terminale neri nella Cavità 1. b. Inserire il filo e il terminale viola nella Cavità 2. c. Inserire il filo e il terminale blu nella Cavità 3. | |
| 6. | Connettere le parti maschio ([18B], destra, e [19B], sinistra) sul modulo di conversione della luce posteriore alle parti femmina sul cablaggio della luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione. Riporre i connettori ed il cablaggio nell’area sotto la sella. | |
| 7. | Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni pertinenti all’installazione della batteria. |
Messa in servizio
NOTA
Controllare che il commutatore a chiave di accensione/delle luci sia nella posizione di OFF (spento) prima di collegare i cavi della batteria.
| 1. | Controllare che il commutatore a chiave/di accensione sia nella posizione OFF (spento). Applicare un velo di lubrificante per contatti elettrici Harley-Davidson (No codice 99861-02), di vaselina o di materiale anticorrosione ai terminali della batteria. Consultare il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni fornite per collegare i cavi della batteria (per primo quello positivo). | |
| AVVERTENZA Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) AVVERTENZADopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
| 2. | Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni per installare la sella. | |
| 3. | Seguire le istruzioni del manuale di manutenzione per installare i dispositivi di fissaggio dell’ammortizzatore inferiore da ciascun lato del veicolo. | |
| 4. | Abbassare il cavalletto in posizione. Abbassare il dispositivo di sollevamento per motociclette e permettere che il veicolo si appoggi al cavalletto. | |
| 5. | Portare il commutatore di accensione/a chiave su IGNITION (accensione), ma senza avviare la motocicletta. Verificare il corretto funzionamento della luce posteriore, di quella di arresto, degli indicatori di direzione posteriori e delle luci della targa. | |
| 6. | Installare la targa (se in dotazione) sul veicolo con la bulloneria relativa dall’installazione originale. |
PARTI DI RICAMBIO
Figura 6. Parti di ricambio: Kit installazione parafanghi tagliati Sportster
Tabella 1. Parti di ricambio
Kit | Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|---|
Kit 60236-09BEO 2007-2009 (fondo) | 1 | Parafango posteriore Sportster (tagliato) (vernice di fondo), con foro (A) per ECM | 59865-09BEO |
Kit 60236-10BEO 2004-2006 (fondo) 2010 e succ. (fondo) | 1 | Parafango posteriore Sportster (tagliato) (vernice di fondo), senza foro (A) per ECM | 59865-10BEO |
Kit 60236-09DH 2007-2009 (nero) | 1 | Parafango posteriore Sportster (tagliato) (nero), con foro (A) per ECM | 59865-07DH |
Kit 60236-10DH 2004-2006 (nero) 2010 e succ. (nero) | 1 | Parafango posteriore Sportster (tagliato) (nero), senza foro (A) per ECM | 59865-10DH |
Parti comuni a TUTTI i kit | 2 | Attacco, parafango posteriore | 59727-07 |
3 | Vite lavorata, con testa di appoggio, Phillips | 3085 | |
4 | Fermo, parafango posteriore (filettato) (2) | 10323 | |
5 | Stelo luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione (2) | 5531 | |
6 | Dado flangiato (2) | 7531 | |
7 | Occhiello, isolante del parafango | 11474 | |
8 | Distanziale | 7882 | |
9 | Blocco di montaggio, catarifrangente (con nastro) | 68724-07 | |
10 | Catarifrangente posteriore (rosso) | 59359-06 | |
11 | Staffa di montaggio del catarifrangente (destra) | 68704-07 | |
12 | Staffa di montaggio del catarifrangente (sinistra, non utilizzata in questa applicazione) | 68857-07 | |
13 | Catarifrangente laterale (rosso) (2) | 69490-07 | |
14 | Rivetto (5) | 8692 | |
15 | Rondella piatta (5) | 6192 | |
16 | Gruppo catarifrangente/portalampada (2) | 68497-07 | |
17 | Terminale femmina (10, compresi elementi di riserva) | 72991-01 | |
18 | Parte femmina a quattro vie (2) | 72914-01BK | |
19 | Lampadina, luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione (No 198) (2) | 68168-89A | |
20 | Lente, luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione (rossa) (2) | 68559-07 | |
21 | Modulo di conversione e cablaggio di interconnessione, luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione | 68278-07 | |
22 | Portalampada, modulo conversione luce posteriore/di arresto e degli indicatori di direzione | 68299-07 | |
23 | Prolunga del parafango posteriore | 59502-09A | |
24 | Parte femmina, a 2 vie (Per filo luce targa. Non utilizzato in questa applicazione.) | 73152-96BK | |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel
kit: | |||
A | Foro per montaggio ECM (modelli 2007-2009) | ||
B | Bullone a testa esagonale originale, lunghezza 25 mm (1 in) | ||
C | Prigioniero della sella e rondella componente originale | ||
D | Vite di montaggio del parafango, componente originale, lunghezza 35 mm (1,38 in) (2) e rondella (2) | ||
E | Coperchio del sostegno del parafango originale (2) | ||
F | Dado flangiato di montaggio del parafango, componente originale (2) | ||
G | Vite di montaggio del parafango, componente originale, lunghezza 44 mm (1,75 in) (2) e rondella (2) | ||
H | Gruppo staffa per la targa (include gli articoli da J a P) | 60318-07 | |
I |
| 68183-07 | |
J |
| Parte non venduta separatamente | |
K |
| 60334-07 | |
L |
| 68702-07 | |
M |
| 5403B | |
N |
| Parte non venduta separatamente | |
O |
| 7716 | |
P | Scatola degli indicatori di direzione, componente originale (2) | ||
Q | Sostegno degli indicatori di direzione, componente originale (2) | ||