Kit specchietto anti angolo morto
J041262006-07-11
GENERALITÀ
Numero kit
92190-06
Modelli
Questi kit sono progettati per adattarsi a tutte le motociclette Harley-Davidson 1982 ed anni successivi.
INSTALLAZIONE
- Smontare ed eliminare lo specchietto esistente. Gettare eventuali rondelle di sicurezza e dadi ciechi usati per il montaggio dello specchietto originale.
- Per le motociclette con indicatori di direzione montati sotto le sedi delle leve tranne i modelli XL a partire dal 2004: Vedere Figura 1. Fissare lo specchietto sinistro usando solo la rondella piatta (3) e il dado cieco (5) del kit.
- Fissare lo specchietto destro solo con la rondella piatta (3) e il dado cieco (5) del kit e il fermo dell’indicatore di direzione. Non usare la rondella (4) da nessun lato. Per i modelli XL a partire dal 2004 usare solo la rondella di sicurezza (4) e il dado cieco (5) da entrambi i lati.
- Per le motociclette con indicatori di direzione montati lontano dalle sedi delle leve: Inserire i prigionieri degli specchietti nei fori sulle sedi delle leve e fissare gli specchietti con le rondelle piatte (3), le rondelle di sicurezza (4) e i dadi ciechi (5) del kit.
- Regolare gli specchietti per un campo visivo corretto e stringere il dado cieco ad una coppia di 16 N·m (12 ft-lb). Controllare la regolazione degli specchietti e riposizionarli se necessario.
PARTI DI RICAMBIO
Figura 1. Parti di ricambio: specchietto retrovisore anti angolo morto
Tabella 1. Tabella delle parti di ricambio
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
|---|---|---|
1 | Specchietto, lato destro | 92191-06 |
2 | Specchietto, lato sinistro | 92198-06 |
3 | Rondella, piatta, diametro esterno 11/16 di pollice (2) | 6771A |
4 | Rondella di sicurezza, 5/16 di pollice (2) | 7041 |
5 | Dado cieco, 5/16-24, (2) | 7736 |
NOTA
La Harley-Davidson Motor Company non può provare, e di conseguenza fornire, raccomandazioni di montaggio specifiche per ogni possibile combinazione di tipi di specchietti e manubri. Pertanto, dopo l’installazione di nuovi specchietti e manubri, e prima di usare la motocicletta, assicurarsi che gli specchietti offrano al pilota una chiara visibilità posteriore.