1. | Vedere il manuale di manutenzione e seguire le istruzioni pertinenti alla rimozione della sella e allo scollegamento dei cavi della batteria, cominciando da quello negativo (-). Conservare tutta la bulloneria di montaggio della sella. | |
AVVERTENZA Durante la manutenzione dell’impianto di alimentazione, non fumare né generare scintille o fiamme libere nelle vicinanze. La benzina è estremamente infiammabile e altamente esplosiva e l’inosservanza di misure di sicurezza adeguate può causare lesioni gravi o mortali. (00330a) | ||
2. | Per modelli dotati del filtro dell’aria originale: vedere Figura 1. a. Rimuovere il gruppo del filtro dell’aria seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. b. Rimuovere la piastra di appoggio del filtro dell’aria. c. Conservare le due viti dello sfiatatoio (A) rimosse dalla piastra di appoggio. d. Rimuovere e gettare la staffa del sostegno del modulo ad induzione (B). e. Le parti rimanenti possono essere eliminate. | |
3. | Per modelli dotati del filtro dell’aria Heavy Breather: vedere Figura 1. Rimuovere e smontare il filtro dell’aria seguendo le indicazioni contenute nel manuale di manutenzione o nel foglio di istruzioni. |
1. | Per modelli dotati del filtro dell’aria Heavy Breather: rimuovere la pellicola di protezione dal lato con l’adesivo della guarnizione (1) del coperchio del modulo ad induzione. Allineare i fori, quindi installare la guarnizione sul lato modulo ad induzione del coperchio del modulo ad induzione (2). Applicare la seconda guarnizione sull’altro lato del coperchio del modulo ad induzione. | |
2. | Applicare l’etichetta di avvertenza (3) sopra al coperchio. | |
3. | Installare i nuovi anelli di tenuta O-ring (C) nelle lamature attorno ai fori delle viti dello sfiatatoio sul lato del modulo a induzione della piastra di appoggio (E). | |
4. | Allineare i fori nel coperchio del modulo ad induzione (1) con quelli nella piastra di appoggio. | |
5. | Applicare una piccola quantità di Loctite alle filettature delle viti di montaggio (G) della piastra di appoggio. Inserire le viti attraverso la piastra di appoggio e il coperchio del modulo ad induzione e installare quindi le viti nel modulo ad induzione finché le filettature non mordano. In questa fase NON serrare completamente. | |
6. | Inserire le viti dello sfiatatoio (rimosse al punto 2 o acquistate separatamente) attraverso la piastra di appoggio. Applicare una quantità a piacere di Loctite sulle filettature delle viti dello sfiatatoio e sui fori filettati corrispondenti nella testata, quindi installare le viti nella testata. In questa fase NON serrare completamente. | |
7. | In sequenza alternata, serrare le due viti dello sfiatatoio a 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs). | |
8. | Lubrificare i nuovi anelli di tenuta O-ring (D) con olio motore pulito o con grasso al litio bianco. Installare gli anelli di tenuta O-ring sui tappi dello sfiatatoio (F). Premere i tappi dello sfiatatoio nelle cavità per le viti dello sfiatatoio. | |
9. | Serrare le tre viti di montaggio della piastra di appoggio (G) ad una coppia di 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs). | |
10. | Terminare l’installazione del filtro dell’aria Heavy Breather seguendo le indicazioni contenute nel foglio di istruzioni. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
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1 | Guarnizione, coperchio del corpo della valvola a farfalla | 27948-08 |
2 | Coperchio, corpo farfallato, cromato (kit 61300109) | Parte non venduta separatamente |
Coperchio, corpo della valvola a farfalla, nero lucido (Kit 61300110) | Parte non venduta separatamente | |
3 | Etichetta di avvertenza (non mostrata) | Parte non venduta separatamente |
Elementi menzionati nel testo, ma non contenuti nel kit: | ||
A | Vite dello sfiatatoio originale (2) (da acquistare separatamente se non è presente) | |
B | Staffa del modulo a induzione (rimuovere ed eliminare) | |
C | Anello di tenuta O-ring (2) | |
D | Anello di tenuta O-ring (4) | |
E | Piastra di appoggio | |
F | Tappo (2) | |
G | Vite |