1. | Consulte o Manual de serviço e siga as instruções fornecidas para remover o assento e desconectar os cabos da bateria, primeiro o cabo negativo (-). Guarde todas as ferragens de montagem do assento. | |
ATENÇÃO Ao fazer manutenção no sistema de combustível, não fume e não permita a presença de faíscas ou chama exposta nas proximidades. A gasolina é extremamente inflamável e altamente explosiva, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00330a) | ||
2. | Para modelos equipados com o filtro de ar original: Veja Figura 1. a. Remova o conjunto do filtro de ar seguindo as instruções do Manual de serviço. b. Remova a placa de apoio do filtro de ar. c. Guarde os dois parafusos do respiro (A) removidos da placa de apoio. d. Remova e descarte o suporte do módulo de indução (B). e. As peças restantes podem ser descartadas. | |
3. | Para modelos equipados com o filtro de ar de alto fluxo: Veja Figura 1. Remova e desmonte o filtro de ar seguindo as instruções do Manual de serviço ou da Folha de instruções. |
1. | Para modelos equipados com o filtro de ar de alto fluxo: Remova a película do lado adesivo da gaxeta da tampa do módulo de indução (1). Alinhe os furos e instale a gaxeta no lado do módulo de indução da tampa do módulo de indução (2). Aplique a segunda gaxeta no outro lado da tampa do módulo de indução. | |
2. | Aplique a etiqueta de advertência (3) na parte superior da tampa. | |
3. | Instale os novos anéis de vedação “o-ring” (C) no rebaixo ao redor dos furos dos parafusos do respiro no lado do módulo de indução da placa de apoio (E). | |
4. | Alinhe os furos da tampa do módulo de indução (1) com os furos na placa de apoio. | |
5. | Aplique uma pequena quantidade de Loctite nas roscas do parafuso de montagem da placa posterior (G). Insira os parafusos através da placa de fixação e da tampa do módulo de indução e, em seguida, instale os parafusos no módulo de indução até que as roscas do parafuso encaixem. NÃO aperte totalmente por enquanto. | |
6. | Insira os parafusos de respiro (removidos no passo 2 ou comprada separadamente) através da placa de fixação. Aplique bastante Loctite nas roscas dos parafusos de respiro e nos furos roscados correspondentes do cabeçote do cilindro e, em seguida, instale os parafusos no cabeçote do cilindro. NÃO aperte totalmente por enquanto. | |
7. | Aperte alternadamente os dois parafusos do respiro com torque de 13,6–16,3 N·m (120–144 in-lbs). | |
8. | Lubrifique os novos anéis de vedação “o-ring” (D) com óleo do motor limpo ou graxa branca à base de lítio. Instale os anéis de vedação “o-ring” nos tampões do respiro (F). Pressione os tampões de respiro nas cavidades dos parafusos de respiro. | |
9. | Aperte os três parafusos de montagem da placa de apoio (G) com torque de 6,2–6,8 N·m (55–60 in-lbs). | |
10. | Termine a instalação do filtro de ar Heavy Breather seguindo as instruções da Folha de instruções. |
Item | Descrição (quantidade) | Número da peça |
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1 | Gaxeta, tampa do corpo do acelerador | 27948-08 |
2 | Tampa, corpo do acelerador, cromada (kit 61300109) | Não se vende separadamente |
Tampa, corpo do acelerador, preto brilhante (kit 61300110) | Não se vende separadamente | |
3 | Etiqueta de advertência (não mostrada) | Não se vende separadamente |
Itens mencionados no texto, mas não incluídos neste kit: | ||
A | Parafuso de respiro original (2) (adquirido separadamente caso seja perdido) | |
B | Suporte do módulo de indução (remover e descartar) | |
C | Anel de vedação “o-ring” (2) | |
D | Anel de vedação “o-ring” (4) | |
E | Placa de fixação | |
F | Tampão (2) | |
G | Parafuso |