ALGEMEEN
Modellen
Voor modelgerelateerde informatie, raadpleegt u de P&A-catalogus of het gedeelte Parts and Accessories (onderdelen en accessoires) op www.harley-davidson.com (alleen Engelstalig).
Vereiste gereedschappen en materialen
Voor de juiste montage van deze set is het gebruik van een UltraTorch UT-100 (onderdeelnr. HD-39969), Robinair-heteluchtpistool (onderdeelnr. HD-25070) met krimpverloopstuk (onderdeelnr. HD-41183), of ander geschikt stralingswarmteapparaat nodig.

WAARSCHUWING
De veiligheid van de berijder en de passagier is afhankelijk van de correcte montage van deze set. Volg de juiste stappen uit de servicehandleiding. Als u niet zeker weet of u de procedure correct kunt uitvoeren of als u niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de installatie dan over aan een Harley-Davidson-dealer. Incorrecte montage van deze set kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. (00333b)
OPMERKING
Dit instructieblad verwijst naar informatie in de servicehandleiding. Voor deze montage is een servicehandleiding voor dit modeljaar/model motorfiets vereist. Deze is verkrijgbaar bij een Harley-Davidson-dealer.
Elektrische overbelasting
MEDEDELING
U kunt u het oplaadsysteem van het motorvoertuig overbelasten indien u te veel elektrische accessoires aanbrengt. Als de op een bepaald moment gebruikte accessoires samen meer stroom verbruiken dan het laadsysteem kan opwekken, kan de accu als gevolg van het stroomverbruik leegraken waardoor er schade aan het elektrische systeem van de motorfiets kan ontstaan. (00211d)

WAARSCHUWING
Bij het installeren van een elektrische accessoire moet u controleren of het maximale amperage van de zekering of stroomonderbreker die het circuit beschermt dat u wijzigt, niet wordt overschreden. Het overschrijden van het maximale amperage kan leiden tot defecten in het elektrische systeem, hetgeen ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00310a)
De Screamin’ Eagle Pro programmeerbare schakelverlichting verbruikt tot 200 mA extra stroom.
INSTALLEREN
OPMERKING
Lees en volg de instructies hieronder met betrekking tot de montage en het gebruik van de Screamin’ Eagle Pro programmeerbare schakelverlichting voor een optimaal voordeel en een optimale nauwkeurigheid van dit product.
Dit product is voorzien van UITERST HELDERE LEDS! Dit zorgt voor een maximale afleesbaarheid voor de rijder bij daglicht en in situaties waarin er sprake is van veel weerspiegeling.
Harley-Davidson adviseert met klem dat de rijder leert hoe hij de LEDS moet dimmen en adviseert tevens de LEDS niet op volle kracht te laten branden bij weinig omgevingslicht en in het duister.
Stuurklem en schakelverlichtingsbevestiging
OPMERKING
De klemmen maken het mogelijk de schakelverlichting op verschillende posities en in verschillende standen te monteren.
Een van de geadviseerde posities is op de linker stuurhelft, net naast en boven het schakelaarhuis, met de schakelverlichting naar de rijder toe gericht.
De nabijheid van de spiegels (indien aanwezig) of andere componenten op het stuur en de mogelijke routing van de bedrading kan de locatie en de afstelling van de verlichting beïnvloeden.
Zie
Afbeelding 3. Pak de bovenste (7) en onderste (8) stuurklem en twee zeskantige inbusbouten (9) uit de set.
Als deze op een stuur met een diameter van
25,4 mm (1 in)
gemonteerd
wordt, moet ook de bus (3) voor de stuurklem uit de set gebruikt worden.
Plaats indien nodig de bus op het stuur. Zet de onderste en bovenste klem met de bouten vast (over de bus, indien nodig) met de bouten. Draai de bouten stevig genoeg aan om de klemmen op hun plaats te houden, maar nog niet helemaal vast.
Pak de steun van de schakelverlichting (5), de borgring (6) en een bout (9) uit de set. Plaats de borgring tussen de steun van de schakelverlichting en de bovenste klem, zoals afgebeeld in
Afbeelding 3.
Zet de steun van de schakelverlichting met de bout vast op de bovenste klem. Draai de bout stevig genoeg aan om de steun op zijn plaats te houden, maar nog niet helemaal vast.
Pak de schakelverlichting (1), de klembus van de schakelverlichting (4) en de resterende bout (9) uit de set.
Plaats de bus in de steun van de schakelverlichting en schuif de schakelverlichting in de steun. Breng daarbij de middenring (A) op de schakelverlichting in lijn met de bus en de klemring van de steun van de schakelverlichting.
Zet de schakelverlichting met de bout vast in de steun. Draai de bout stevig genoeg aan om de verlichting op zijn plaats te houden, maar nog niet helemaal vast.
Zet de verlichting in de gewenste positie op het stuur en draai de bouten goed vast.
Voorbereiding routing elektrische bedrading en aansluiting
Bij injectiemodellen:

WAARSCHUWING
Het hogedrukbrandstofsysteem moet worden ontlucht voordat u de toevoerleiding loskoppelt om wegspuiten van brandstof te voorkomen. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00275a)
Volg de instructies in de servicehandleiding om het brandstofsysteem drukloos te maken en verwijder de brandstoftoevoerleiding.
Bij modellen met EFI of carburateur:
Modellen met hoofdzekering:

WAARSCHUWING
Om te voorkomen dat de motorfiets per ongeluk start, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de hoofdzekering worden verwijderd. (00251b)
Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het verwijderen van de hoofdzekering.
Modellen met hoofdstroomonderbreker:

WAARSCHUWING
Om te voorkomen dat de motor per ongeluk start, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg, moet eerst de minkabel (-) van de accu worden losgekoppeld. (00048a)
Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies om het zadel te verwijderen en de minkabel (zwart) van de minpool (-) van de accu los te koppelen. Bewaar alle bevestigingsmaterialen van het zadel.
Bij modellen met carburateur:

WAARSCHUWING
Wanneer de brandstofleiding naar de carburateur wordt losgekoppeld van de brandstofklepaansluiting, kan er benzine uitlopen. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. Verwijder eventueel gemorste brandstof onmiddellijk met een doek en gooi deze op een geschikte manier weg. (00256a)

WAARSCHUWING
Tijdens het uitvoeren van servicewerkzaamheden aan het brandstofsysteem is roken verboden en zijn open vuren en vonken in de nabijheid niet toegestaan. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00330a)
Draai de brandstoftoevoerklep naar UIT. Verwijder de brandstofleiding van de klep.
Bij ALLE modellen: Volg de instructies in de servicehandleiding voor het verwijderen van het instrumentenpaneel van de brandstoftank.
Zie het juiste hoofdstuk (motor met carburateur of EFI) van de servicehandleiding voor instructies voor het verwijderen van de brandstoftank.
Bij FLHR-modellen of FL Softail-modellen MET chroom
koplampbehuizing (H-D onderdeelnr. 67907-96): Volg de instructies in de servicehandleiding voor het verwijderen van de stuurkappen.
Verloop draadboom
OPMERKING
De bedrading van de schakelverlichting (1) moet tussen de vorkpoten door naar achteren langs de hoofdbuis van het frame gevoerd worden. De voedings-/signaalbedrading (14) wordt verbonden met de bedrading van de schakelverlichting en wordt aangesloten op de voeding van de motorfiets, op de signaalgever en op de massa.
Beoordeel zorgvuldig de routingopties voor de bedrading en kies een onopvallende en beschermde plaats voor de verbinding tussen de bedrading van de schakelverlichting en de voedings-/signaalbedrading.
De garantie vervalt als dit product wordt aangesloten op de bobine van een aftermarket ontstekingssysteem. Controleer voor de aansluiting van dit product waar volgens de producent van het ontstekingssysteem de aansluiting voor het toerentalsignaal zich bevindt.
Voer de bedrading (B) van de schakelverlichting langs het stuur, tussen de vorkpoten en onder de bovenste kroonplaat door, naar achteren langs de hoofdbuis van het frame. Zorg voor voldoende lengte van de bedrading, zodat de bewegingen van het stuur niet beperkt worden. Voer het uiteinde van de voedings-/signaalbedrading (14) met de contactklemmen (C) naar achteren terug, langs de bovenste framebuis naar het zadel. Volg de aanwezige bedrading waar dit uitvoerbaar is.
OPMERKING
Bepaal waar het massa-aansluitpunt voor de hoofdkabelboom zich op het frame bevindt. Raadpleeg de servicehandleiding voor dit model en jaar motorfiets voor de specifieke locatie. De zwarte draad van de voedings-/signaalbedrading wordt aangesloten op de massa.
Zoek in de bedradingsschema’s van de servicehandleiding de signaalgever voor de toerenteller voor dit model en jaar motorfiets. De roze draad van de voedings-/signaalbedrading wordt aangesloten op de signaalgever voor de toerenteller.
Zoek in de bedradingsschema’s van de servicehandleiding de voeding voor de toerenteller voor dit model en jaar motorfiets. De oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading wordt aangesloten op de voeding voor de toerenteller.
Snij zoveel van de mantel (D) van de voedings-/signaalbedrading af dat de draden de aansluitpunten gemakkelijk kunnen bereiken.
Verbinden van de zwarte draad met motorfietsmassa
Verwijder de massabout of -moer van de framemassa.
Kies de juiste ringklem (11 of 12) die op de massabout of het massatapeind past.
Knip de zwarte draad van de kabelboom van de toerenteller zodanig af dat deze het massa-aansluitpunt makkelijk kan bereiken; krimp vervolgens een ringklem op het draaduiteinde, volgens de PACKARD-krimpgereedschapinstructies in de servicehandleiding.
Monteer de ringklem aan het massa-aansluitpunt en haal de verbinding aan volgens het aanhaalmoment in de servicehandleiding.
Afbeelding 1. Bedradingsschema, programmeerbare schakelverlichting
Aansluiten van de roze draad op de toerentalsignaalgever
Volg de instructies PACKARD ELEKTRISCHE CONNECTOR: MICRO 64 in de servicehandleiding.
Alleen XR-modellen:
OPMERKING
Het maken van draadverbindingen is noodzakelijk bij het monteren van de schakelverlichting op de motorfiets. Raadpleeg de bijlage in de servicehandleiding voor de juiste procedures voor draadverbindingen.
Knip de aansluiting van de roze draad van de voedings-/signaalbedrading.
Zoek de volgende twee draden op:
De geel/blauwe draad van de achterste bobine die de verbinding vormt tussen de ECM-stekker [78B], uitsparing 11 en de bobinestekker [83B], uitsparing C.
De geel/blauwe draad van de achterste bobine die de verbinding vormt tussen de ECM-stekker [78B], uitsparing 29 en de bobinestekker [83B], uitsparing D.
Knip slechts één van deze draden door, op een goed bereikbare en beschermde plaats, waar de roze draad van de voedings-/signaalbedrading gemakkelijk kan worden aangesloten.
Gebruik een afgesloten stootverbinder uit de set en volg de instructies in de servicehandleiding om de roze draad van de voedings-/signaalbedrading uit stap 1 te verbinden met de in stap 3 doorgeknipte draad tussen ECM en
bobine.
Afbeelding 2. Snelheidsmeterconnector [39] (FXST van modeljaar 2004 afgebeeld)
Aansluiten van de oranje/witte draad op de voeding
Zoek in de bedradingsschema’s van de servicehandleiding de voeding voor de schakelverlichting voor dit model en jaar motorfiets. Bij Softail-modellen: De voeding voor de schakelverlichting is een open zekeringpositie op het zekeringpaneel. Raadpleeg de servicehandleiding. Bij Dyna-modellen: De voeding voor de schakelverlichting is een open zekeringpositie op de elektrische caddy. Raadpleeg de servicehandleiding. Bij Touring-modellen van 2004 t/m 2006: De voeding voor de schakelverlichting is een open zekeringpositie op het zekeringpaneel. Raadpleeg de servicehandleiding. Bij Touring-modellen van 2007 en later: De voeding voor de schakelverlichting is een open zekeringpositie op het zekeringpaneel. Raadpleeg de servicehandleiding. Bij XL-modellen van 2004 t/m 2006: De voeding van de schakelverlichting is de oranje draad die van het zekeringblok af komt. Raadpleeg de servicehandleiding. Bij XL- en XR-modellen van 2007 en later: De voeding voor de schakelverlichting is een open zekeringpositie op het zekeringpaneel. Raadpleeg de servicehandleiding.
Verwijder de zekeringblokafdekking. Verwijder de twee inbusbouten waarmee de zekeringbloksteun is bevestigd en trek de steun en de zekeringhouder van het motorfietsframe af.
Druk het lipje in waarmee het linker zekeringblok is bevestigd en schuif het blok uit de bevestigingsgleuven.
Zoek de zekeringplaats gemarkeerd met 'P&A IGN' op de zekeringblokafdekking. Deze uitsparing is slechts aan één zijde voorzien van een aansluiting. Steek vanaf de achterzijde de aansluiting van de oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading van de schakelverlichting in de uitsparing totdat hij niet meer verder gaat. Vergelijk dit met een klem die fabrieksmatig is aangebracht om de juiste stand en diepte te bepalen.
Zie
Afbeelding 3. Steek de 2 A-zekering (10) uit de set in de P&A IGN-zekeringplaats om het circuit te sluiten.
Schuif het zekeringblok in de bevestigingsgleuven in de zekeringbloksteun totdat deze stevig vastklikt. Plaats de steun en het zekeringblok en bevestig deze met de twee inbusbouten die eerder werden verwijderd. Draai stevig vast. Plaats de zekeringsblokafdekking.
Verwijder de elektrische caddy uit de motorfiets volgens de instructies in de servicehandleiding.
Zoek de zekeringplaats gemarkeerd met 'OPEN' op de elektrische caddy. Deze uitsparing is slechts aan één zijde voorzien van een aansluiting. Steek vanaf de achterzijde de aansluiting van de oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading van de schakelverlichting in de uitsparing totdat hij niet meer verder gaat. Vergelijk dit met een klem die fabrieksmatig is aangebracht om de juiste stand en diepte te bepalen.
Zie
Afbeelding 3. Steek de 2 A-zekering (10) uit de set in de OPEN-zekeringplaats om het circuit te sluiten.
Plaats de elektrische caddy en deksel op de motorfiets volgens de instructies in de servicehandleiding.
Verwijder de linker zijafdekking, het zekeringblok en de stofkap, volgens de instructies in de servicehandleiding.
Zoek de zekeringplaats gemarkeerd met 'P&A IGN' '2 A MAX'. Deze uitsparing is slechts aan één zijde voorzien van een aansluiting. Verwijder de drie in deze rij aanwezige zekeringen en noteer hun locatie.
Verwijder de oranje kunststof secundaire vergrendeling voorzichtig uit het zekeringblok.
Zie
Afbeelding 3. Neem de oranje/witte stroomadapterdraad (15) uit de set. Steek de contactklem aan de adapterdraad zo diep mogelijk in het gat 'P&A IGN' '2 A MAX'. Vergelijk dit met een klem die fabrieksmatig is aangebracht om de juiste stand en diepte te bepalen. Monteer de secundaire vergrendeling.
Knip het overtollige deel van de oranje/witte draad van de
voedings-/signaalbedrading van de
schakelverlichting zodanig af, dat de in stap 1d gemonteerde oranje/witte adapterdraad gemakkelijk bereikt kan worden.
Gebruik een afgesloten stootverbinder (16) uit de set om de twee oranje/witte draden met elkaar te verbinden.
Steek de 2 A-zekering (10) uit de set in de P&A IGN-zekeringplaats om het circuit te sluiten. Plaats de drie in stap 1b (hierboven) verwijderde zekeringen in de juiste uitsparingen.
Plaats de stofkap op het zekeringblok en plaats het zekeringblok volgens de instructies in de servicehandleiding.
Open de linker zijafdekking. Zoek de oranje draad op die van het zekeringblok af komt. Knip de oranje draad af op een geschikte locatie in de buurt van het zekeringblok.
Raadpleeg de bijlage in de servicehandleiding voor de juiste procedures voor draadverbindingen. Gebruik de resterende afgesloten stootverbinder (16) uit de set om de oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading van de schakelverlichting aan te sluiten op de beide oranje draden.
Open de linker zijafdekking. Zoek de oranje draad op die van het zekeringblok af komt. Knip de oranje draad af op een geschikte locatie in de buurt van het zekeringblok.
Raadpleeg de bijlage in de servicehandleiding voor de juiste procedures voor draadverbindingen. Gebruik de resterende afgesloten stootverbinder (16) uit de set om de oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading van de schakelverlichting aan te sluiten op de beide oranje draden.
Verwijder de linker zijafdekking van de motorfiets. Maak de 'H'-steun los volgens de instructies in de servicehandleiding en trek hem van het frame weg om bij de achterzijde van het zekeringblok te kunnen komen.
Zoek de zekeringplaats gemarkeerd met 'P&A IGN' '2 A MAX' op de zekeringblokafdekking. Deze uitsparing is slechts aan één zijde voorzien van een aansluiting. Steek vanaf de achterzijde de aansluiting van de oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading van de schakelverlichting in de uitsparing totdat hij niet meer verder gaat. Vergelijk dit met een klem die fabrieksmatig is aangebracht om de juiste stand en diepte te bepalen.
Zie
Afbeelding 3. Steek de 2 A-zekering (10) uit de set in de P&A IGN-zekeringplaats om het circuit te sluiten.
Zet de 'H'-steun vast op het frame volgens de instructies in de servicehandleiding. Plaats de linker zijafdekking.
Aansluiten van bedrading
OPMERKING
Het maken van draadverbindingen is noodzakelijk bij het monteren van de schakelverlichting op de motorfiets. Raadpleeg de bijlage in de servicehandleiding voor de juiste procedures voor draadverbindingen.
Bij het maken van verbindingen in parallel lopende draden moeten de verbindingen verspringend worden aangebracht, zodat de stekkers elkaar niet kunnen raken.
Knip de mantel en de draden van de voedings-/signaalbedrading en de schakelverlichtingsbedrading door, op een onopvallende en beschermde locatie langs de bovenste framebuis om de verbindingen te kunnen maken.

WAARSCHUWING
Volg de instructies van de fabrikant bij het gebruik van de UltraTorch UT-100 of een ander stralingswarmteapparaat. Het niet volgen van de instructies van de fabrikant kan brand veroorzaken, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00335a)
Richt de hitte niet op onderdelen van het brandstofsysteem. Extreme hitte kan ontbranden/exploderen van brandstof veroorzaken, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben.
Richt de hitte niet op andere onderdelen van het elektrische systeem, behalve de verbinders waarop u warmtekrimp toepast.
Houd uw handen uit de buurt van de punt van het gereedschap en het warmtekrimphulpstuk.
Gebruik drie afgesloten stootverbinders (16) uit de set en een föhn of een ander geschikt verwarmingsapparaat om de stootverbinders aan de bedrading te krimpen op de onderstaande wijze:
Sluit de zwarte draad van de voedings-/signaalbedrading aan op de zwarte draad van de schakelverlichtingsbedrading.
Sluit de roze draad van de voedings-/signaalbedrading aan op de groene draad van de schakelverlichtingsbedrading.
sluit de oranje/witte draad van de voedings-/signaalbedrading aan op de rode draad van de schakelverlichtingsbedrading.
Gebruik de kabelbinders (13) uit de set om de bedrading van de schakelverlichting en de voedings-/signaalbedrading vast te zetten aan de bedrading van de motorfiets.
PROGRAMMEREN VAN DE SCHAKELVERLICHTING
Voorafgaand aan het gebruik moet de instelling voor de schakelverlichting in het instrument worden geprogrammeerd.
OPMERKING
Controleer of de contactsleutelschakelaar in de stand OFF (uit) staat voordat de hoofdzekering wordt geplaatst of de minkabel van de accu wordt aangesloten.
Modellen met hoofdzekering: Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het plaatsen van de hoofdzekering. Modellen met hoofdstroomonderbreker: Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies voor het aansluiten van de minkabel van de accu. Breng een dunne laag Harley-Davidson smeermiddel voor elektrische contacten (H-D onderdeelnr. 99861-02), vaseline of corrosiewerend middel aan op de minpool van de accu.
Zet de contactsleutelschakelaar in de stand IGNITION (ontsteking), maar start de motor niet.
OPMERKING
Dit product is voorzien van UITERST HELDERE LEDS! Dit zorgt voor een maximale afleesbaarheid voor de rijder bij daglicht en in situaties waarin er sprake is van veel weerspiegeling.
De fabrieksinstelling is (0), de laagst mogelijke instelling. De maximale helderheid is (3). Zie INSTELLEN HELDERHEID
SCHAKELVERLICHTING hieronder, als de instelling direct gewijzigd moet worden.
Harley-Davidson adviseert met klem dat de rijder leert hoe hij de LEDS moet dimmen en adviseert tevens de LEDS niet op volle kracht te laten branden bij weinig omgevingslicht en in het duister.
Om de stand MENU te selecteren: Druk op MODE (+) (modus).
INSTELLEN PULSEN PER OMWENTELING
(cilinderkalibratie): Gebruik deze functie om de schakelverlichting te kalibreren voor uw motor- en ontstekingstype. Druk voor het instellen van de pulsen per omwenteling op de toets MODE (+) totdat 'PPr' wordt weergegeven en druk vervolgens op ENTER om te bevestigen dat 'instellen van de pulsen per omwenteling' de gewenste actie is. Gebruik de toetsen '+' en '-' om omhoog en omlaag door de lijst beschikbare pulsinstellingen voor de schakelverlichting te gaan. Bij alle Harley-Davidson TWIN CAM- en XL/XR-modellen van
2004 en later is de correcte PPr-instelling '1'. Druk op ENTER om de nieuwe instelling te bevestigen. Druk op EXIT om de instelling op te slaan en terug te gaan naar de stand TACH. Als u meer hulp nodig heeft voor het kalibreren van de schakelverlichting voor een speciale toepassing, kunt u een bezoek brengen aan het deel Tech Tips en FAQ (veelgestelde vragen) op http://www.autometer.com/tech_faq.aspx, of contact opnemen met medewerkers van Auto Meter tech support via de informatie die onderdeel uitmaakt van de garantie-informatie verderop in deze instructies.
INSTELLEN HELDERHEID SCHAKELVERLICHTING: Om de helderheid van de schakelverlichting in te stellen, drukt u op MODE (+) totdat 'S LV' (schakelverlichtingsniveau) wordt weergegeven en vervolgens op ENTER om de keuze te bevestigen. De af fabriek ingestelde instelling '0' (de laagste instelling) moet worden weergegeven. Gebruik de toetsen '+' en '-' om de instelling te wijzigen. De instelling voor maximale helderheid is '3'. Druk op ENTER om de nieuwe instelling te bevestigen. Druk op EXIT om de instelling op te slaan en terug te gaan naar de stand TACH.
WEERGEVEN TOPWAARDE: De schakelverlichting heeft een 'topwaarde'-functie (geheugen) waarmee het hoogste bereikte toerental kan worden weergegeven. Scroll door de Menu-stand [MODE (+)] totdat op het display 'PEAC' wordt weergegeven en druk daarna op ENTER om het hoogste bereikte toerental weer te geven. Druk op MODE (+) om de weergave te wissen.
Om de stand instellen te verlaten en terug te gaan naar de
Real Time-weergave: Druk op EXIT (-).
EINDMONTAGE
OPMERKING
Controleer tijdens de montage of de kabelboom over zijn gehele lengte niet in aanraking komt met bewegende delen, warmtebronnen, scherpe kanten en knelpunten.
Duw de voorvork in, en draai het stuur volledig van de linker naar de rechter aanslag om te controleren of dit soepel verloopt en of de draadboom niet trekt of ergens aan blijft hangen.
| 1. | Bij FLHR-modellen: Volg de instructies in de servicehandleiding voor het plaatsen van de stuurkappen. | |
|  WAARSCHUWING Tijdens het uitvoeren van servicewerkzaamheden aan het brandstofsysteem is roken verboden en zijn open vuren en vonken in de nabijheid niet toegestaan. Benzine is uitermate ontvlambaar en zeer explosief, wat ernstig of dodelijk letsel tot gevolg kan hebben. (00330a) |
| 2. | Installeer de brandstoftank. Raadpleeg het desbetreffende hoofdstuk (motor met carburateur of injectie) van de servicehandleiding. | |
|  WAARSCHUWING Trek het zadel na de montage even omhoog om er zeker van te zijn dat het in de positie is vergrendeld. Tijdens het rijden kan een loszittend zadel verschuiven, waardoor men de controle over de motorfiets kan verliezen met mogelijk ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. (00070b) |
| 3. | Raadpleeg de servicehandleiding en volg de instructies om het zadel te bevestigen. OPMERKING Raadpleeg de gebruikershandleiding voor het geadviseerde maximumtoerental voor dit model of raadpleeg de toerentalinstelling die door de motortuner wordt voorgeschreven. Laat het motorblok tot de normale bedrijfstemperatuur warmdraaien, voordat u controleert of het gewenste inschakelpunt van de schakelverlichting met succes in de schakellamp geprogrammeerd is. | |
| MEDEDELING Laat de motor niet met een extreem hoog toerental draaien terwijl de koppeling is ontkoppeld of de versnellingsbak in neutraal staat. Indien de motor met een hoog toerental draait, kan deze beschadigd raken. (00177a) |
| 4. | Zet de contactsleutelschakelaar in de stand ON (aan) en start de motor.a. Bij stationair draaiende motor moet het digitale display van de schakelverlichting het stationaire toerental weergeven (950-1150 omw/min). b. Het display moet reageren op veranderingen in de gashendelstand. | |
| 5. | Rijd tot de motor op de normale bedrijfstemperatuur is. Op het moment dat het motorblok de normale bedrijfstemperatuur bereikt heeft, verhoogt u het motortoerental tot het gekozen instelpunt. De schakellamp dient nu op te lichten. | |
| 6. | Indien de schakelverlichting niet bij het gewenste schakelpunt gaat branden, dient u de instructies in het hoofdstuk PROGRAMMEREN VAN DE SCHAKELVERLICHTING te raadplegen voor het opnieuw invoeren van het gewenste schakelpunt. | |
IN GEBRUIK
Uitschakelen weergave toerental: Soms is het beter de rijder zo min mogelijk af te leiden. Om de rijder zich bij een race optimaal te laten concentreren op de schakelverlichting en niet af te leiden door de digitale toerentalweergave, kan het display worden uitgeschakeld.
Houd de toets ENTER 2 seconden ingedrukt om het display UIT te schakelen. Op het display zal 'off' (uit) worden aangegeven als de stand geselecteerd is. Het toerental wordt altijd op het display weergegeven in de stand Real Time of TACH.
Schakelverlichtingskap. In de set is een kap (17) aanwezig om de schakelverlichting tegen de elementen te beschermen.
SERVICE EN GARANTIE
Als er na het geheel lezen van deze instructies nog vragen zijn met betrekking tot de bediening of montage van de Screamin’ Eagle Pro programmeerbare schakelverlichting, kunt u aanvullende informatie vinden op http://www.autometer.com/tech_faq.aspx, of contact opnemen met Auto Meter Technical Service.
Voor service stuurt u het product, goed verpakt in een doos, naar:
Vergezeld van een omschrijving van het probleem en uw telefoonnummer. Vertel wanneer u het product weer terug moet hebben. Als het product teruggestuurd wordt om onder garantie opnieuw te worden afgesteld, moet een kopie van de (originele) aankoopfactuur worden meegestuurd.
12 MAANDEN BEPERKTE GARANTIE: Auto Meter Products, Inc. geeft de consument een garantie van twaalf (12) maanden op dit product met betrekking tot materiaal- en constructiefouten, ingaande op de dag van aankoop. Producten die in aanmerking komen voor deze 12 maanden garantie zullen worden gerepareerd of vervangen, naar het oordeel van Auto Meter, als Auto Meter Products, Inc. heeft vastgesteld dat het probleem veroorzaakt is door materiaal- of constructiefouten. Deze garantie is beperkt tot het repareren of vervangen van onderdelen in de Auto Meter instrumenten. De garantiekosten zullen in geen geval hoger kunnen zijn dan de oorspronkelijke aankoopprijs van de Auto Meter instrumenten en Auto Meter Products, Inc. is niet verantwoordelijk voor speciale, incidentele of gevolgschade of kosten die te wijten zijn aan het defect raken van dit product. De verzendkosten voor garantieclaims naar Auto Meter moeten op voorhand zijn voldaan en de claims moeten vergezeld gaan van een bewijs van de aankoopdatum. De garantie geldt alleen voor de originele koper van het product en is niet overdraagbaar. Elke van toepassing zijnde garantie is qua duur beperkt tot de eerder genoemde periode van 12 maanden. Het verbreken van de verzegeling van het instrument, onjuist gebruik of een onjuiste montage, aanrijdingen, waterschade, misbruik, reparatie door derden of wijzigingen resulteren in het vervallen van de garantie. Auto Meter Products, Inc. wijst elke verantwoordelijkheid voor gevolgschade af die het gevolg is van het niet voldoen aan de schriftelijke of andere garantievoorwaarden voor alle producten die gefabriceerd zijn door Auto Meter.