SATZ FÜR DIGITALE TOURING-LUFTFEDERUNGSPUMPE
J054182012-05-09
ALLGEMEINES
Satz-Nummer
54000033
Modelle
Dieser Satz ist für alle Touring-Komponenten mit Luftfederung geeignet.
HINWEIS
Der maximale sichere Betriebsdruck für diese Pumpe beträgt 690 kPa (100 psi). Die Pumpe weder an Drucksysteme anschließen, die den maximalen sicheren Pumpenbetriebsdruck überschreiten, noch ein System unterhalb dieses Drucks aufpumpen.
Inhalt des Satzes
Dieser Satz enthält eine digitale Touring-Luftfederungspumpe und eine CR3032-Batterie (Teile-Nr. 66373-06).
EINRICHTEN
Batterie
- Siehe Abbildung 1. Die Pumpe ist mit einem Batterieschutz versehen. Vor der Inbetriebnahme der Pumpenanzeige muss der Batterieschutz entfernt werden. Die Abdeckung (1) entfernen und den Schutz von der Batterie (2) abziehen.
- Die Batterie bei Bedarf austauschen, indem die Abdeckung (1) entfernt und die Batterie ausgetauscht wird. Ausschließlich mit einer Batterie des Typs CR-2032 austauschen.
Anzeige
- Siehe Abbildung 2. Zum Einschalten der Anzeige den Ein/Aus-Knopf (2) drücken. Zum Ausschalten der Anzeige den Ein/Aus-Knopf drücken.
- Die Pumpe zeigt den Druck entweder in PSI oder in KPa an. Um die Maßeinheit zu wechseln, den Ein/Aus-Knopf (2) bei eingeschalteter Anzeige 5 Sekunden lang gedrückt halten.
- Die Anzeige schaltet sich nach 60 Sekunden ohne Aktivität automatisch aus.
- Wird die Anzeige übermäßiger Hitze oder Sonnenlicht ausgesetzt, können die angezeigten Informationen verblassen, verschwinden oder auf andere Weise schwer lesbar werden. Sobald die Anzeige abgekühlt ist, funktioniert sie wieder einwandfrei.
| 1 | Batterieabdeckung |
| 2 | CR-2032 3-Volt-Batterie |
Abbildung 1. CR-2032 3-Volt-Batterie
BETRIEB
HINWEIS
Den maximalen Luftdruck für die Federung nicht überschreiten. Die Luftkomponenten füllen sich rasch auf. Daher einen niedrigen Luftleitungsdruck verwenden. Andernfalls kann es zu Schäden an den Komponenten kommen. (00165b)
HINWEIS
Der Luftdruck kann den Belastungszuständen, dem Fahrstil und dem Fahrkomfort angepasst werden. Ein geringerer Anfangsdruck muss nicht unbedingt einen weicheren Federungskomfort bedeuten.
Zur Bestimmung eines geeigneten Luftfederungsdrucks die Bedienungsanleitung des Motorrads oder, falls installiert, die Einbauanleitung des Luftfederungszubehörs heranziehen.
Eine nicht vorschriftsmäßige Befüllung von Luftfederungsbauteilen kann zu einer Reduzierung des verfügbaren Federwegs, Minderung des Fahrkomforts und möglichen Schäden an den Stoßdämpfern führen.
| 1. | Die Kappe vom Luftventil der Luftfederung abnehmen und den Luftventiladapter (4) der Pumpe wie in Abbildung 2 gezeigt an das Luftventil anschließen. | |
| 2. | Den Ein/Aus-Knopf (2) betätigen, um die Anzeige einzuschalten. | |
| 3. | Um den Druck zu erhöhen, den Griff (5) ganz herausziehen und in Position „T“ drehen. Den Luftpumpengriff so lange betätigen, bis der gewünschte Systemdruck auf der Anzeige (3) angezeigt wird. HINWEIS
| |
 WARNUNGBeim Entlüften der Luftfederung vorsichtig vorgehen. Dabei können Feuchtigkeit und Schmiermittel auf das Hinterrad, den Reifen und/oder die Komponenten der Bremsanlage gelangen und die Bodenhaftung beeinträchtigen, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. (00084a) | ||
| 4. | Um den Druck zu senken, den Druckfreigabeknopf (1) auf der Pumpe langsam drücken. Den Knopf loslassen; auf der Anzeige wird der Systemdruck angezeigt. Dies so lange wiederholen, bis auf der Anzeige (3) der gewünschte Systemdruck angezeigt wird. |
| 1 | Druckablassknopf |
| 2 | Ein/Aus-Knopf |
| 3 | Anzeige |
| 4 | Luftventiladapter |
| 5 | T-Position Pumpengriff |
Abbildung 2. Digitale Touring-Luftfederungspumpe