1. | Retirer la selle selon les instructions du manuel d’entretien. Conserver toute la visserie de montage de la selle. | |
AVERTISSEMENT Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b) | ||
2. | Voir le manuel d’entretien et suivre les instructions pour retirer le fusible principal. |
1 | Connecteurs du faisceau de fils arrière [18, 19, 40] |
2 | Fixation de support de garde-boue (4) |
1. | Voir Figure 2. Positionner l'ensemble de support de plaque d’immatriculation et poser les supports de montage du garde-boue (C). | |
2. | Faire passer le câblage à travers le trou (A) vers l’extérieur du garde-boue. | |
3. | Poser un serre-câbles neuf pour attacher le câblage allant au garde-boue entre la dernière attache de retenue de câble (D) et le trou (A). REMARQUE Lors de la pose des supports de garde-boue sur le garde-boue, vérifier que l’acheminement des fils est correct. Voir le manuel d'entretien, 7.19 FEUX DE DIRECTION ET FEUX DE MARCHE, Remplacement de l'ampoule. | |
4. | Enduire d’un peu de frein filet et produit d’étanchéité Loctite 243 (bleu) les fixations (B), puis installer les supports de garde-boue sur les fixations (B) et installer les supports de garde-boue sur le garde-boue avec les fixations (B). Serrer au couple de 28,5–36,6 N·m (21–27 in-lbs). | |
5. | S’il a été retiré, reconnecter le câblage au boîtier du connecteur. Voir le tableau 2-19 ou 2-20 du manuel d’entretien et voir A. 15 RÉPARATION DE BORNES SCELLÉES À CYLINDRE PLEIN MINI-DEUTSCH DTM. |
1. | Voir Figure 1. Mettre en place le garde-boue avec soin. | |
2. | Installer les fixations de support de garde-boue (2). Serrer les fixations à un couple initial de 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs). Desserrer les fixations et les serrer à un couple final de 51,5–56,9 N·m (38–42 ft-lbs). | |
3. | Reposer l’attache en nylon qui fixe le module de contrôle électronique au garde-boue arrière. Voir 7.4 MODULE DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE (ECM) | |
4. | Connecter les trois connecteurs [18, 19, 40] (1) du faisceau de fils arrière. | |
5. | Installer le fusible principal. | |
AVERTISSEMENT Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
6. | Installer la selle. | |
AVERTISSEMENT S'assurer que tous les feux et commutateurs fonctionnent correctement avant d'utiliser la moto. La mauvaise visibilité du conducteur peut causer la mort ou des blessures graves. (00316a) | ||
7. | Vérifier que l’éclairage arrière fonctionne correctement. |
CODE CONFIDENTIEL | COULEUR | FONCTION |
---|---|---|
1 | BK | Feu de plaque d’immatriculation |
2 | – | Inactif |
3 | BK | Masse |
Article | Description (quantité) | Numéro de pièce |
---|---|---|
1 | Support de plaque d’immatriculation | 60154-11 |
2 | Ruban adhésif en mousse | 11100010 |
3 | Support de réflecteur gauche | 68966-08 |
4 | Support de réflecteur droit | 68992-08 |
5 | Support de réflecteur DOM | 73410-11 |
6 | Rondelle plate, type A (4) | 6703 |
7 | Vis à tête bombée creuse hexagonale (2) | 940 |
8 | Écrou KEPS (2) | 7792 |
9 | Réflecteur rouge (2) | 59259-90 |
10 | Vis autotaraudeuses à tête cylindrique TORX® (2) | 3612 |
11 | Vis à capuchon à tête creuse hexagonale (2) | 4705 |
12 | Réflecteur, rouge | 59988-72A |
13 | Ensemble de feu de plaque d’immatriculation (américain/HDI) | 73504-11 |
14 | Support de montage | 59679-11 |
15 | Vis (2) | 4091 |
Articles mentionnés dans le texte, mais non inclus dans le kit : | ||
A | Trou pour acheminer les fils de l’éclairage de la plaque d’immatriculation | |
B | Fixation (6) | |
C | Support de montage de garde-boue (2) | |
D | Attache de retenue de câble (partie du support de montage) |