1. | 断开电池线缆(先断开电池负极(-)线)。 | |||||||||||||||||
2. | 参见图4。从换挡轴和换挡杆(4)上断开换挡连杆。 | |||||||||||||||||
3. | 拆下左侧骑手脚蹬及支架组件。拆下脚蹬和紧固件并保留,以待安装。丢弃其余零件。 | |||||||||||||||||
4. | 从套件中取出孔塞(8),将孔塞压入车架上安装原厂脚蹬组件的螺丝孔中。 | |||||||||||||||||
5. | 拆下前部控制件车架底架(J)上的孔塞并丢弃。 | |||||||||||||||||
6. | 拆下脚控变速杆(A)和换挡踏板(D)。保留待用。如果要安装黑色套件,将换挡踏板(D)换到新脚控变速杆上,丢弃原有换挡踏板。 | |||||||||||||||||
7. | 参见图2。拆下主链箱盖(6)和主链箱壳体(1)。参阅维修手册了解拆卸程序。 注意 参见图4。在拆卸变速箱换挡杆(H)之前,必须标记出换挡杆的正确方向。 | |||||||||||||||||
8. | 参见图1。在花键轴(2)端部画一个和铸造裂隙(3)对准的标记(4)。这样,就可以将新变速箱换挡杆和旧换挡杆安装在相同方向。 |
图1。 变速箱换挡杆方向 | ||||||||||||||||
9. | 松开换挡杆螺栓(5)并拆下原有换挡杆。取出套件中的新换挡杆(图4,项目6),将其安装到花键轴上,安装方向要和原有换挡杆相同。 注意 参见图4。减距板(12)安装在换挡支架和车架之间。 |
图2。 主链箱盖盖和壳体部件 | ||||||||||||||||
10. | 将减距板(12)放置在车架上原来安换挡支架的位置,令螺纹孔向后,埋头孔向外。用两颗螺丝(10)固定并拧紧至41–47 N·m (30–35 ft-lbs)。 | |||||||||||||||||
11. | 将弹簧垫圈(5)安装至新换挡杆轴(4)。在换挡杆轴上涂抹Loctite Anti-Seize(防卡塞润滑剂),将轴滑动到换挡支架(7)中。使用两颗螺丝(10)将换挡支架安装至减距板。拧紧至41–47 N·m (30–35 ft-lbs)。 | |||||||||||||||||
12. | 将左侧脚蹬安装至换挡支架。 | |||||||||||||||||
13. | 将新换挡连杆(1)安装至变速箱换挡杆(6)和变速杆(4)。拧紧至8–10 N·m (70–90 in-lbs)。 | |||||||||||||||||
14. | 将脚控变速杆和脚蹬组件安装至换挡轴(4),并且调整以提供骑手舒适度。将夹紧螺栓(C)拧紧至24.4–29.8 N·m (18–22 ft-lbs) 注意 安装所有换挡部件之后,在整个换挡操作范围内操作换挡杆,检查是否受到其他部件干扰。使主链箱壳体就位,检查它和换挡连杆部件之间的间隙是否正确。 | |||||||||||||||||
15. | 参见图2。使用套件中的密封垫和O形环,安装主链箱壳体(1)和链箱盖(6)。参阅维修手册了解安装程序。 |
图3。 安装外盖孔塞 | ||||||||||||||||
16. | 参见图3。清洁主盖孔(2)周围的区域,除去所有灰尘、机油和润滑脂。在开口(3)周围涂抹Loctite 243(乐泰螺纹锁固密封剂)(哈雷戴维森零件编号99642-97)。将主孔塞(4)插入开口。清除表面上的任何残留粘胶。等待Loctite固化24小时,然后才能操作车辆。 |
1. | 从底架U形夹中拆下右侧骑手脚蹬。保留脚蹬和紧固件以待安装。 | |
2. | 参见图5。松开后刹车主缸上的刹车连杆防松螺母(13)。 注意 利用推杆(A)上的平面从主缸拆下刹车连杆。 | |
3. | 转动主缸推杆以便拆下原有刹车连杆。 | |
4. | 拆下原有刹车踏板/支架组件和刹车连杆并丢弃。 | |
5. | 把孔塞(图4,项目8)压入车架上原来安装原厂刹车踏板组件的螺丝孔内。 注意 减距板(12)安装在刹车踏板支架和车架之间。 | |
6. | 将减距板放置在车架上,令螺纹孔向前,埋头孔向外。将螺丝(10)拧入下部孔中将其固定,将上部孔和车架上的螺纹孔对齐。拧紧至41–47 N·m (30–35 ft-lbs)。 | |
7. | 使用螺丝(23和10)把刹车踏板支架(1)固定到车架和减距板上。拧紧螺丝至41–47 N·m (30–35 ft-lbs)。 | |
8. | 在新踏板枢轴(2)上涂抹Loctite Anti-Seize(防卡塞润滑剂)。 | |
9. | 使用长Torx螺丝(6)把新踏板枢轴(2)、刹车踏板和脚蹬底架U形夹(5)安装到刹车踏板支架(1)上。拧紧螺丝至44–47 N·m (32–35 ft-lbs)。 | |
10. | 将防松螺母(13)完全安装到新刹车连杆(12)上。 | |
警告 调节刹车控制杆时,切勿使控制杆和防松螺母之间露出的螺纹超过九圈。 如果露出的螺纹超过九圈,刹车杆可能分开,导致后刹车失控,可能会造成人员死亡或重伤。 (00306c) | ||
11. | 将主缸推杆旋到刹车连杆上,直到螺纹大约旋入一半。 | |
12. | 使用U形夹销(8)、垫圈(9)和开口销(7),并将刹车连杆(12)连接到刹车踏板上。 | |
13. | 确认盖住刹车连杆的橡胶套上的排水孔位于橡胶套底部。 | |
14. | 将推杆旋入刹车连杆,直到刹车踏板升高到有效的骑手角度,并且使用刹车连杆上至少一半的可用螺纹。拧紧防松螺母使其顶住主缸推杆。 | |
15. | 使用原有紧固件把原有脚蹬安装到脚蹬底架U形夹(8)上。 | |
警告 先连接电池正极(+)线缆。 如果负极(-)线缆已连接,正极(+)线缆接地会产生火花,引起电池爆炸,造成重伤或死亡。 (00068a) | ||
16. | 连接电池线缆,先连接正极(+)。 | |
警告 在修完刹车后、驾驶摩托车之前,反复操作刹车以增加刹车系统压力。 压力不足会影响刹车性能,可能造成死亡或重伤。 (00279a) 警告 刹车为关键安全部件。 若要维修或更换刹车,请联系哈雷戴维森经销商。 维修不当的刹车会给刹车性能带来不良影响,可能造成死亡或重伤。 (00054a) | ||
17. | 骑行摩托车之前,测试刹车是否正常工作。 |
项目 | 描述(数量) | 零件编号 |
---|---|---|
1 | 镀铬换挡连杆 | 34887-06 |
黑色换挡连杆 | 33737-09 | |
2 | 镀锌垫圈,5/16 x 11/16 x 1/16英寸(镀铬套件) | 6702 |
黑色垫圈,5/16 x 11/16 x 1/16英寸(黑色套件) | 6929 | |
3 | 镀铬盖形锁紧螺母,5/16-24 | 7736 |
黑色盖形锁紧螺母,5/16-24 | 8196 | |
4 | 镀铬换挡轴和换挡杆 | 33789-06 |
黑色换挡轴和换挡杆 | 33733-09 | |
5 | 弹簧垫圈 | 34625-90 |
6 | 镀铬变速箱换挡杆 | 33883-06 |
黑色变速箱换挡杆 | 33735-09 | |
7 | 镀铬换挡支架 | 33695-03 |
黑色换挡支架 | 33649-09 | |
8 | 孔塞(4) | 740 |
9 | 镀铬主孔塞 | 90357-89 |
黑色主孔塞 | 6943 | |
10 | Torx螺丝,3/8-16 x 1.0英寸(6) | 4059 |
11 | 密封紧固件(5) | 786A |
12 | 左侧减距板 | 不单独出售 |
13 | 螺栓 | 856A |
14 | 油封 | 12052A |
15 | 离合器盖密封垫 | 25418-06 |
16 | 启动器密封垫 | 27444-00Y |
17 | 内侧主链箱密封垫 | 34934-06 |
18 | 密封垫 | 63869-06 |
19 | 外侧主链箱密封垫 | 60547-06 |
A* | 黑色换挡杆 | 34501-09 |
文字中提到,但套件中不包括的项目: | ||
A | 换挡杆 | |
B | 垫圈 | |
C | 夹紧螺栓 | |
D | 换挡踏板 | |
E | 主链箱盖 | |
F | 主链箱壳体 | |
G | 主链箱盖孔 | |
H | 变速箱换挡杆(原有) | |
J | 前部控制件车架安装底架 | |
仅包括在零件编号50700007的套件中 |
项目 | 描述(数量) | 零件编号 |
---|---|---|
1 | 镀铬刹车踏板支架 | 33697-03A |
黑色刹车踏板支架 | 33682-09 | |
2 | 刹车踏板枢轴 | 不单独出售 |
3 | 刹车踏板垫 | 42532-06 |
4 | 镀铬刹车踏板 | 42542-03 |
黑色刹车踏板 | 42556-09 | |
5 | 镀铬脚蹬底架U形夹 | 42664-03A |
黑色脚蹬底架U形夹 | 42703-09 | |
6 | Torx螺丝,3/8-16 x 2-3/4英寸 | 4339A |
7 | 环形开口销 | 51938-04 |
8 | U形夹销 | 42460-80B |
9 | 垫圈,1/4 x 7/16 x 1/16英寸 | 6099 |
10 | Torx螺丝,3/8-16 x 1-1/2英寸 | 不单独出售 |
11 | 右侧减距板 | 不单独出售 |
12 | 刹车杆 | 不单独出售 |
13 | 防松螺母,5/16-24 | 7744 |
文字中提到,但套件中不包括的项目: | ||
A | 主缸推杆 | 仅供参考 |