1. | Assemblare le canne della forcella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione, con le seguenti eccezioni. a. Sostituire i foderi della forcella originali con quelli nuovi cromati o neri (vedere Figura 2 , elementi 1 e 2) presi dai kit. b. Sostituire su ogni lato il paraolio del fodero originale con un nuovo paraolio (5) preso dal kit. c. Sostituire come necessario tutte le altre guarnizioni di tenuta, boccole e parti usurate. | |
2. | Riempire le forcelle anteriori con olio idraulico per forcelle tipo “E” (N. codice 99884-80) seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
3. | Installare due nuovi anelli di tenuta O-ring (4) dal kit sui tappi delle canne della forcella. | |
4. | Completare l’assemblaggio dei foderi della forcella seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. | |
5. | Installare la forcella sulla motocicletta seguendo le istruzioni riportate nel manuale di manutenzione. Installare la ruota anteriore, le pinze del freno anteriore, il parafango anteriore e gli altri componenti rimossi in precedenza. | |
![]() Il Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108 prevede che le motociclette siano dotate di catarifrangenti laterali e posteriori. Accertarsi che i catarifrangenti laterali e posteriori siano montati correttamente. Il fatto che il pilota non sia molto visibile agli altri automobilisti può causare lesioni gravi o mortali. (00336b) | ||
6. | Per modelli con catarifrangenti montati sulla forcella: |
1 | Installare la parte inferiore del catarifrangente 59,18 mm (2,33 in) al di sopra del centro dell’asse |
1. | Vedere il manuale di manutenzione e installare il fusibile principale. | |
![]() Quando si monta una ruota e prima di spostare la motocicletta, azionare ripetutamente i freni in modo da generare pressione nell’impianto dei freni. Una pressione insufficiente può compromettere le prestazioni del freno, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00284a) ![]() Dopo aver riparato l’impianto dei freni, collaudare i freni a bassa velocità. Se i freni non funzionassero regolarmente, provandoli ad alta velocità si rischierebbe di perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00289a) | ||
2. | Azionare i freni più volte prima di eseguire una prova su strada della motocicletta. | |
3. | Provare su strada il veicolo per verificare che la corsa e l’estensione della forcella siano corrette. |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero codice |
---|---|---|
1 | Fodero della forcella, cromato (sinistro) | 45500174 |
2 | Fodero della forcella, cromato (destro) | 45500173 |
1 | Fodero della forcella, nero (sinistro) | 45500176B |
2 | Fodero della forcella, nero (destro) | 45500175B |
3 | Nastro biadesivo di schiuma (2) | 53791-06 |
4 | Anello di tenuta O-ring (2) | 46508-01 |
5 | Paraolio 49 mm (2) | 46514-01A |