Item | Descrição (quantidade) | Peça N.o |
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1 | Suporte de montagem do motor, cromado | Não é vendido separadamente |
2 | Arruela (2) | 6615 |
3 | Parafuso, 1 1/2 x 3/8 pol. | 94236-91T |
4 | Parafuso, 2 pol. | 94238-91T |
1 | Parafuso, 1 1/4 pol. |
2 | Arruela |
3 | Placa de montagem |
4 | Arruela (2) |
5 | Parafuso, 2 pol. |
6 | Parafuso, 1 1/2 pol. |
1. | Veja Figura 2. Remova o parafuso (1) e a arruela (2) do lado direito da conexão estabilizadora dianteira. Guarde o parafuso e a arruela para reutilização. | |
2. | Permanecendo do lado esquerdo da motocicleta, remova os dois parafusos hexagonais (5 e 6) e as arruelas lisas (4) para liberar o suporte de montagem superior do motor (3) do cabeçote do cilindro dianteiro. | |
3. | Aplique algumas gotas de Loctite 272 nos novos parafusos do kit. Do lado esquerdo da motocicleta, use um pedaço de madeira de 91,4 cm (3 pés) de comprimento e 50,8 x 101,6 mm (2 x 4 pol.) como alavanca. Insira o lado plano da madeira entre o tubo inferior esquerdo da estrutura e o cilindro dianteiro. Use pressão suficiente para mover o motor ligeiramente para a direita e instale o parafuso longo (5) e a arruela (4) no lado direito inferior do suporte. Remova a madeira de 50,8 x 101,6 mm (2 x 4 pol.) e instale a arruela e o parafuso curto (6) no lado esquerdo. Aperte os parafusos com torque de 40,6–47,4 N·m (30–35 ft-lbs). | |
4. | Aplique algumas gotas de Loctite no parafuso (1) e instale-o junto com a arruela (2) na conexão estabilizadora e no suporte de montagem do motor, e aperte-o com torque de 24,4–29,8 N·m (18–22 ft-lbs). |