SCREAMIN' EAGLE PRO XL PERFORMANCE CYLINDER HEADS (Screamin' Eagle Pro XLパフォーマンスシリンダーヘッド)
概要
モデル
このキットは、2007以降のXL 1200モデルの車両に適合します。
装着に必要となる追加パーツ
このキットを取り付けるにはパーフェクトフィットプッシュロッドキット(18424-06)を別途購入する必要があります。このキットはハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店でお求めいただけます。
トップエンドオーバーホールガスケットキット17049-04も別途購入する必要があり、ハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店でお求めいただけます。

警告
ライダーおよびパッセンジャーの安全を守るため、キットは正しく装着してください。 サービスマニュアルを参照しながら、適切な手順に従ってください。 自分で作業を行うことが難しい場合、または適切な工具を持っていない場合は、最寄りのハーレーダビッドソン正規販売網店に取り付けを依頼してください。 本キットを正しく取り付けないと死亡したり重傷を負うおそれがあります。 (00333b)
注記
この取り扱い説明書はサービスマニュアルの記載情報を参照しています。 このキットを取り付けるには、お持ちの車両のサービスマニュアルが必要です。サービスマニュアルは最寄りのハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店でお買い求めいただけます。
推奨パーツ
ハーレーダビッドソンでは、エキゾーストヘッドパイプの取り付けには、エキゾーストフランジ(65328-83)の使用を推奨しています。 エキゾーストシステムをエンジンと車両に再度取り付けを行う際は、ヘッドパイプもまたマフラーから分解する必要があります。 エキゾーストフランジはハーレーダビッドソン ジャパン正規販売網店にてお買い求めいただけます。
取り付け
注記
これらのキットは、高性能またはレース用途のみを対象にしています。 これらのエンジン関連のパフォーマンスパーツのエコ車両への販売や使用は違法です。 このキットの取り付けにより、車両の保証が無効になる場合や、保証内容が制限される場合があります。 エンジンに関連した性能向上パーツは、経験豊富なライダーのみを対象にしています。
圧縮比の増加により、少なくとも91オクタン価のガソリンを使用する必要があります。 オクタン価は通常、ガソリンのポンプに表示されています。
全ての取り外し/分解および組み立て/取り付け手順は、サービスマニュアルの「エンジン」のセクションを参照してください。
ご注意
どんなときでも推奨される安全な最高エンジン回転数(rpm)を超えないようにしてください。 エンジンに重大な損傷を与えるおそれがあります。 (00248a)
注記
新しいシリンダーヘッドのインテークバルブスプリングは、5.23cm (2.059インチ)の高さのスプリングが取り付けられており、シート圧力は90.7kg (200lb)です。
新しいシリンダーヘッドのエキゾーストバルブスプリングは、5.24cm (2.064インチ)の高さのスプリングが取り付けられており、シート圧力は90.7kg (200lb)です。
既存のシリンダーヘッドアッセンブリーを取り外します。
シート圧力を増加させるには、シム18224-98 (0.015インチ)または18225-98 (0.030インチ)をロアスプリングカラーの下に取り付けます。 スプリング高が 0.38 mm (0.015インチ)ごとに低下すると、シート圧が1.7 kg (3.8 lbs)低下します。 ロアカラーの下にシムを置いて必要なシート圧に調整する場合にも、コイルバインドが発生するまでに17.78 mm (0.70インチ)以上のトラベルを確保してください 。
シート圧を減らすには、ロアスプリングカラーの下のシリンダーヘッドの表面を機械加工します。 スプリング高が 0.38 mm (0.015インチ)増加するごとにシート圧が1.7 kg (3.8 lb)下がります。 シリンダーヘッドのスプリングポケットを機械加工して必要なシート圧に調整する場合にも、コイルバインドが発生するまでに17.78 mm (0.70インチ)以上のトラベルを確保してください 。
最大RPMで一定に作動させ、全てのバルブスプリング4本の取り付け具合を点検します。
取り付けたバルブスプリングの高さ(シート圧)を変更する手順は以下のとおりです。
バルブスプリングを圧縮し、バルブカラーリテーナー、アッパーカラー、スプリング、ロアカラー/バルブシールを取り外します。
目的のシート圧を得るために必要なシム調整やシリンダーヘッドの機械加工を行います。 ロアバルブスプリングカラー(バルブシールなし)、バルブスプリング、アッパーカラー、カラーキーを取り付けます。 取り付けたスプリング高をチェックします。
スプリング高が一致しない場合は、必要に応じて上記のステップ2aと2bを繰り返し、任意の高さを得ます。バルブシールは取り付けません。
全てのスプリング高が一致したら、バルブカラーリテーナー、カラー、スプリングを取り外します。 新品のロアカラー/バルブシール18016-03で取り付けます(別売り)。 シリンダーヘッドアッセンブリーを組み立てます。
キットにある新品のシリンダーヘッドをトップエンドオーバーホールガスケットキット(別売り)の新品のガスケットを使用して取り付けます。
エンジンをチェックし、取り付け状態と作動が適正であるかを確認します。