0/0
KIT DE PASTILHA DO FREIO TRASEIRO
J055852013-08-13
GERAL
Kit número
41300053
Modelos
Esse kit é uma substituição direta das pastilhas de freio traseiro do equipamento original nos modelos XL Sportster ano 2014 e posteriores. Veja o catálogo de peças para conhecer a adaptação.
ATENÇÃO
A segurança do motociclista e do passageiro depende da instalação correta deste kit. Use os procedimentos apropriados do Manual de serviço. Se o procedimento não estiver dentro de suas capacidades ou se você não possuir as ferramentas corretas, deixe que uma concessionária Harley-Davidson efetue a instalação. A instalação inadequada deste kit poderá resultar em morte ou lesões graves. (00333b)
NOTA
Esta Folha de instruções faz referência às informações do Manual de serviço. Um Manual de serviço para o seu modelo de motocicleta é necessário para esta instalação, estando disponível em um concessionário Harley-Davidson.
Conteúdo do kit
Veja Figura 1.
ATENÇÃO
O contato com DOT 4 Brake Fluid pode ter efeitos graves para a saúde. A não utilização de proteção adequada para a pele e para os olhos poderá resultar em morte ou lesões graves.
  • Em caso de inalação: mantenha-se calmo, vá para um local com ar fresco e consulte um médico.
  • Em caso de contato com a pele: retire o vestuário contaminado. Lave a pele imediatamente com água em abundância por 15 a 20 minutos. Em caso de irritação, consulte um médico.
  • Em caso de contato com os olhos: lave os olhos por pelo menos 15 minutos com água corrente, com as pálpebras abertas. Em caso de irritação, consulte um médico.
  • Em caso de ingestão: lave a boca e beba muita água. Não induza o vômito. Entre em contato com o Disque-Intoxicação. É necessária a consulta imediata de um médico.
  • Consulte a Ficha de dados de segurança (SDS) disponível em sds.harley-davidson.com para obter mais detalhes
(00240e)
AVISO
O DOT 4 Brake Fluid danifica as superfícies pintadas e do painel da carenagem com as quais entra em contato. Sempre tenha cuidado e proteja as superfícies de derramamentos ao executar reparos no freio. A falha em seguir este aviso poderá resultar em danos estéticos. (00239c)
REMOÇÃO
NOTA
  • Se o fluido de freio Dot 4 entrar em contato com superfícies pintadas, enxágue IMEDIATAMENTE a área com água limpa. À medida que o pistão é empurrado para trás no cáliper, o nível do fluido pode aumentar além do nível máximo de enchimento. Se necessário, remova fluido.
  1. Posicione a motocicleta para nivelar o reservatório do cilindro-mestre.
  2. Coloque um recipiente debaixo do reservatório para coletar o excesso de fluido.
  3. Remova a tampa do reservatório.
  1. Remova o cáliper.
    1. Remova o prendedor P da tubulação do freio do garfo traseiro.
    2. Solte o pino da pastilha, mas não o remova.
    3. Remova os parafusos de montagem do cáliper.
    4. Remova o cáliper do suporte.
  1. Remova as pastilhas antigas.
    1. Apoie o cáliper.
    2. Para pressionar os pistões em seus furos, pressione as pastilhas afastando-as.
    3. Puxe o pino da pastilha parcialmente até que a pastilha do lado da roda seja liberada.
    4. Puxe o pino até que a pastilha externa seja liberada.
    5. Instale as pastilhas e a mola da pastilha.
  1. Inspecione o pino em relação a sulcos e desgaste.
    1. Meça o pino da ranhura em uma área não desgastada.
    2. Meça o pino em uma área com sulcos ou desgastada.
    3. Se o desgaste exceder 0,28 mm (0.011 in), substitua o pino.
INSTALAÇÃO
NOTA
Verifique se a mola da pastilha está montada antes de instalar pastilhas novas.
  1. Instale as novas pastilhas.
    1. Segure a mola da pastilha (1).
    2. Mantenha as pastilhas do freio (2) posicionadas.
    3. Pressione o pino da pastilha (3) através do cáliper externo, da pastilha externa e da mola.
    4. Enquanto comprime as pastilhas e a mola, pressione o pino da pastilha sobre o centro da mola da pastilha através da pastilha do lado da roda.
    5. Enquanto comprime o centro da mola para baixo, alinhe o pino com o cáliper do lado da roda.
    6. Insira parcialmente o pino da pastilha.
1. Instale o cáliper.
a. Instale o cáliper no disco do freio.
b. Instale os parafusos de montagem. Aperte com torque de 38–51,5 N·m (23–38 ft-lbs).
c. Aperte o pino da pastilha com torque de 14,8–19,5 N·m (131–173 in-lbs).
d. Instale o prendedor P da tubulação do freio. Aperte com torque de 3,4–4,5 N·m (30–40 ft-lbs).
2. Verifique o nível do fluido no reservatório do freio. O nível deve estar entre a marca de nível baixo e de nível máximo de enchimento.
3. Instale a tampa do reservatório do cilindro-mestre e os parafusos. Aperet com torque de 1–2 N·m (9–17 in-lbs).
NOTA
Evite parar de repente e com força durante as primeiras 160 km (100 mi) para deixar as novas pastilhas se adaptarem aos discos do freio.
4. Teste os freios. LIGUE o interruptor de ignição. Verifique o funcionamento das lâmpadas traseiras. Faça um teste dirigindo a motocicleta em velocidade baixa. Veja o procedimento de sangria caso os freios pareçam “esponjosos”. Consulte o Manual de serviço.
Figura 1. Peças de reposição: Kit de pastilha do freio traseiro
Tabela 1. Tabela de peças de reposição
Item
Descrição (quantidade)
Número da peça
1
Pastilhas de freio, traseiras (2)
Não é vendida separadamente
2
Calços da pastilha, traseiros (2)
Não é vendida separadamente