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CULASSES D'ORIGINE À ORIFICE CNC SCREAMIN' EAGLE PRO
J053402015-06-10
GÉNÉRALITÉS
Numéro de kit
1650013A (noir)
Modèles
Pour obtenir des informations sur la configuration des modèles, consulter le catalogue P&A de vente au détail ou la section Parts and Accessories (Pièces et accessoires) sur le site www.harley-davidson.com (en anglais uniquement).
Exigences relatives à la pose
Les modèles de 2005 et plus anciens nécessitent l'achat séparé de deux brides d'admission (no de pièce 26993-06). Les modèles de 2006 et plus récents réutilisent les brides d'alimentation de série.
Chaque culasse nécessite une bougie de 12 mm. Nous recommandons les bougies de performance Screamin' Eagle (voir le catalogue Screamin' Eagle Pro).
Sur tous les modèles, un Top End Overhaul Gasket Kit (Kit de joint de révision complète de la partie supérieure) est requis .
Pour déterminer quelles tiges de poussée de performance peuvent être requises pour votre application, se reporter aux tableaux consacrés aux tiges de poussée et aux cames dans le catalogue Screamin' Eagle Pro.
Tous les articles ci-dessus doivent être achetés séparément. Ils sont disponibles auprès des concessionnaires Harley-Davidson.
AVERTISSEMENT
La sécurité du conducteur et du passager dépend de la pose correcte de ce kit. Suivre les procédures du manuel d’entretien approprié. Si l'opérateur ne possède pas les compétences requises ou les outils appropriés pour effectuer la procédure, la pose doit être confiée à un concessionnaire Harley-Davidson. Une pose incorrecte de ce kit risque de causer la mort ou des blessures graves. (00333b)
REMARQUE
Cette fiche d'instructions renvoie aux informations du manuel d'entretien. Pour cette pose, il est nécessaire d'utiliser le manuel d'entretien correspondant au modèle ou à l'année du véhicule concerné. Il est disponible auprès d'un concessionnaire Harley-Davidson.
Contenu du kit
Voir Figure 2 et Tableau 1.
REMARQUE
Ce kit est conçu uniquement pour les applications haute performance ou de compétition. Sa vente ou son utilisation sur les véhicules à moteur équipés d'un contrôle de pollution est interdite par la loi. Ce kit peut réduire ou annuler la garantie limitée du véhicule. Les pièces de performance pour le moteur sont conçues UNIQUEMENT POUR LES CONDUCTEURS EXPÉRIMENTÉS.
AVIS
Ne jamais dépasser le régime de sécurité maximum spécifié ci-dessous, quelles que soient les circonstances. Le non-respect du régime du moteur maximum sécuritaire (tr/min) risque d'endommager le véhicule. (00248a)
DÉPOSE
Préparer pour l’entretien
1. Placer la moto sur un dispositif de levage approprié.
REMARQUE
  • Pour les véhicules de 2007 et plus récents AVEC sirène de sécurité : en présence du porte-clés de sécurité, placer l'interrupteur d'allumage en position de marche (ON). Consulter le manuel d'entretien. Désactiver le système de sécurité. Mettre l'interrupteur d'allumage en position arrêt (OFF). Déposer IMMÉDIATEMENT le fusible principal.
  • Pour les véhicules de 1999 à 2006 AVEC sirène de sécurité : désactiver la sirène à l'aide du porte-clés à télécommande ou du code de sécurité. Voir le manuel d'entretien pour retirer le fusible principal.
  • Véhicules SANS sirène de sécurité : Consulter le manuel d'entretien. Déposer le fusible principal.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel de la moto, risquant d'entraîner la mort ou des blessures graves, déposer le fusible principal avant de poursuivre. (00251b)
2. Déposer la selle. Consulter le manuel d'entretien.
3. Pour la dépose du fusible principal, se reporter au manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Lors d'opérations d'entretien sur le circuit de carburant, ne pas fumer ni laisser de flammes nues ou d'étincelles à proximité. L'essence est un produit extrêmement inflammable et hautement explosif, qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00330a)
4. Déposer le réservoir de carburant. Consulter le manuel d'entretien.
Dépose des composants du moteur
1. Voir le manuel d'entretien et procéder comme suit :
a. Déposer l'ensemble du filtre à air.
b. Déposer le système d'échappement.
c. Déposer les culasses du moteur.
REMARQUE
Les ressorts de soupape de ces ensembles de culasses fonctionnent avec des cames d'une levée maximum de 14,859 mm (0.585 in), à un régime maximum de 7 000 tr/min.
Il est important de vérifier le dégagement entre la soupape et le piston, comme décrit dans les étapes suivantes. Il est recommandé de faire vérifier le jeu par un concessionnaire Harley-Davidson.
Les soupapes doivent être ajustées correctement à un jeu de zéro lorsque les pistons sont enduits d'argile.
2. Appliquer une couche d'argile de 3,2 mm (⅛ in) d'épaisseur sur les calottes des deux pistons (dans les zones où les soupapes rencontrent les pistons).
3. Poser les nouvelles culasses de ce kit selon les procédures de pose du manuel d'entretien. Utiliser les nouveaux joints du Top End Overhaul Gasket Kit (Kit de joint de révision complète de la partie supérieure) (vendu séparément). Assembler les culasses et la commande des soupapes. Serrer les vis taraudées à tête cylindrique selon la spécification de couple indiquée dans le manuel d'entretien.
4. Faire tourner le moteur à la main sur deux tours complets.
5. Déposer les culasses. Mesurer l'argile au point le moins épais.
REMARQUE
  • La couche d'argile doit mesurer 2,03 mm (0.080 in) au point le moins épais. Si cette mesure ne correspond pas à l'épaisseur minimum requise, augmenter la profondeur des encoches de soupape. La profondeur d'encoche ne doit pas dépasser 3,43 mm (0.135 in).
REMARQUE
Les ressorts de soupape sur les nouvelles culasses ont une hauteur d'installation de 46,99 mm (1.850 in) ce qui équivaut à une pression de siège de 87,86 kg (193,7 lb).
  • Pour augmenter la pression de siège, placer les cales [no de pièce 18224-98, 0,381 mm (0.015 in) ou no de pièce 18225-98, 0,762 mm (0.030 in)] sous les colliers de ressort inférieurs. Chaque réduction de 0,381 mm (0.015 in) de la hauteur de ressort correspond à une augmentation de la pression de siège de 1,7 kg (3,8 lb). Caler à la pression de siège souhaitée en plaçant des cales sous le collier inférieur. Conserver une course minimale de 17,78 mm (0.70 in) jusqu'au point de coincement des bobines.
  • Pour diminuer la pression de selle, usiner la surface des culasses dans la zone sous le collier de ressort inférieur. Chaque augmentation de 0,381 mm (0.015 in) de la hauteur de ressort correspond à une réduction de la pression de siège de 1,7 kg (3,8 lb). Usiner à la pression de siège souhaitée en usinant les poches de ressort dans les culasses. Conserver une course minimale de 17,78 mm (0.70 in) jusqu'au point de coincement des bobines.
Pour une utilisation prolongée aux régimes extrêmes, vérifier l'ensemble des quatre ressorts de soupape pour s'assurer que les hauteurs de pose correspondent.
1Collier supérieur
2Collier inférieur (avec joint de guide de soupape)
3Hauteur du ressort posé : 46,99 mm (1,850 po) ; tension de ressort : 87,86 kg (193,7 lb)
4La course libre doit être d'au moins 2,03 mm (0,080 po) de plus que la levée maximum de soupape.
Figure 1. Course du ressort de soupape
6. Pour modifier la hauteur de pose du ressort de soupape (pression de siège) :
a. Comprimer les ressorts de soupape, un par un. Déposer les retenues de collier, colliers supérieurs, ressorts, joints et colliers inférieurs des quatre soupapes.
b. Voir Figure 1. Utiliser des cales ou usiner les culasses selon les besoins pour obtenir la pression de siège souhaitée (voir les points énumérés ci-dessus). Installer les colliers inférieurs de ressort de soupape, les ressorts de soupape (ne pas installer les joints de soupape pour le moment), les colliers supérieurs et les clavettes de collier. Vérifier la hauteur d'installation des ressorts.
c. Si les hauteurs d'installation ne correspondent toujours pas, répéter les étapes a et b ci-dessus selon les besoins pour atteindre la hauteur d'installation de ressort souhaitée, toujours sans installer les joints de soupape.
d. Lorsque toutes les hauteurs de ressort correspondent, déposer les retenues de collier, les colliers supérieurs, les ressorts et les colliers inférieurs de soupape. Poser en utilisant les colliers/joints de guide de soupape inférieurs neufs (no de pièce 18016-03, vendus séparément). Assembler les culasses.
REMARQUE
Le bouchon de détente automatique de compression peut être déposé pour poser un kit de détente automatique de compression Screamin' Eagle (no de pièce 28861-07A, disponible séparément).
Si une détente mécanique de compression doit être utilisée, un kit de détente de compression Screamin' Eagle (no de pièce 32076-04) est disponible. La détente mécanique de compression peut être usinée en utilisant la pièce fixe de détente mécanique de compression Screamin' Eagle (no de pièce 94638-08).
POSE
Pose des composants du moteur
  1. Voir le manuel d'entretien et procéder comme suit :
    1. Poser les culasses sur le moteur.
    2. Poser le système d'échappement.
    3. Poser l'ensemble de filtre à air.
    4. Poser le réservoir de carburant.
Montage final
1. Poser le fusible principal. Consulter le manuel d'entretien.
AVERTISSEMENT
Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b)
2. Installer la selle comme indiqué dans le manuel d’entretien.
AVIS
Il faut réétalonner l’ECM pour installer ce kit. Si le réétalonnage de l'ECM n'est pas effectué correctement, cela peut conduire à des dommages graves du moteur. (00399b)
3. Télécharger le nouvel étalonnage du module ECM à l'aide du kit EFI Race Tuner. Se reporter au catalogue des pièces Pro Racing Screamin' Eagle ou contacter un concessionnaire Harley-Davidson.
4. Démarrer et faire tourner le moteur. Répéter plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement.
Fonctionnement
  1. Voir RÈGLES DE CONDUITE DE RODAGE dans le manuel du propriétaire pour les instructions de rodage du moteur.
PIÈCES DE RECHANGE
Figure 2. Pièces de rechange : Culasses d'origine à orifice CNC Screamin' Eagle Pro
Tableau 1. Pièces de rechange
Kit
Article
Description (quantité)
Numéro de pièce
Kit 16500208 noir
1
Ensemble de culasse avant
Ensemble de culasse arrière
16500209
16500210
2
  • Culasse (usinée, avec les éléments B, C et D installés)
Non vendue séparément
3
  • Collier, ressort de soupape, supérieur (4) (fait partie de l’élément A)
18015-03B
4
  • Collier et joint de guide de soupape, ressort de soupape, inférieur (4) (avec l’élément A)
18016-03
5
  • Goujon d’orifice d’échappement (4)
16715-83
6
  • Soupape d'admission (2)
18000001
7
  • Soupape d'échappement (2)
18000002
8
  • Retenue, collier de soupape (8), (fait partie de l’élément A)
18260-02
9
  • Ressort de soupape (4) (disponible uniquement avec l’élément A)
Non vendu séparément
Les articles suivants sont fournis et installés dans les culasses, mais sont aussi disponibles séparément :
A
Kit de ressort de soupape Screamin' Eagle
18013-03A
B
Siège de soupape d’admission
18020-83
C
Siège de soupape d’échappement
18011-86
D
Guide de soupape, admission et échappement
16465-06