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ADATTATORE E-TRACK INTELAIATURA CRUISER
J059042013-12-15
GENERALITÀ
Numero kit
92900043
Modelli
L’adattatore E-Track Harley-Davidson può essere utilizzato con il CUNEO BLOCCA RUOTA CON INTELAIATURA CRUISER PER RIMORCHI (No codice 92900042) o il CUNEO BLOCCA RUOTA CON INTELAIATURA CRUISER (No codice 92900001).
Contenuto del kit
Per il contenuto del kit, vedere Figura 2.
Questo kit non contiene parti di ricambio.
INSTALLAZIONE
Installare l’adattatore E-Track
AVVERTENZA
Vincolare in maniera appropriata la motocicletta durante il trasporto. Il mancato ancoraggio corretto espone la motocicletta a rischi di ribaltamento e caduta, con conseguente pericolo di lesioni gravi o mortali. (00617c)
NOTA
  • L’adattatore E-Track e il cuneo blocca ruota non sono progettati per trattenere in posizione la motocicletta durante il trasporto senza il ricorso ad elementi di ancoraggio. Quando si utilizza l’adattatore E-Track, usare sempre quattro cinghie per ancorare la motocicletta.
  • Installare il blocca ruota solo su un carrello da rimorchio in buone condizioni o su un veicolo in grado di sostenere il peso delle motociclette. Consultare il manuale d’uso della motocicletta per il relativo peso.
  1. Accertarsi che la distanza tra i centri dell’adattatore E-Track non sia inferiore alla larghezza del cuneo blocca ruota e non sporga di oltre 1,17 m (46 in). L’adattatore E-Track può essere regolato ad una larghezza minima di 0,69 m (27 in) e ad una larghezza massima di 1,17 m (46 in).
  2. Vedere Figura 2. Inserire il tubo quadro piccolo (1) nel tubo quadro grande (2). Se il tubo più piccolo non si inserisce fino in fondo nel tubo grande, ruotare di 90 gradi il tubo più piccolo prima di installarlo.
  3. Cuneo blocca ruota (92900001): Far scorrere la staffa senza il perno di blocco (3) all’estremità del tubo grande. Far scorrere la staffa con il perno di blocco (4) sul tubo grande. Inserire la staffa piccola (10) sull’estremità del tubo piccolo. Cuneo blocca ruota (92900042): Far scorrere la staffa con perno di blocco (4) all’estremità del tubo grande. Far scorrere la staffa senza il perno di blocco (3) sul tubo grande. Inserire la staffa piccola (10) sull’estremità del tubo piccolo.
NOTA
Nel passaggio successivo, accertarsi che i fermi siano rivolti nella stessa direzione.
  1. Inserire il perno (5) attraverso un fermo E-Track (6) e poi attraverso la staffa (7). Installare un altro fermo sull’estremità del perno. Inserire nel perno il relativo fermo. Ripetere il procedimento per l’altra estremità.
  2. Fissare i gruppi dei fermi all’estremità dei tubi utilizzando i due bulloni parzialmente filettati (9). Collocare il bullone su entrambe le scanalature della scanalatura verticale della staffa E-Track e infilare nell’estremità del tubo quadro. Serrare a fondo.
Installare il cuneo blocca ruota con intelaiatura Cruiser (92900001)
NOTA
  • Vedere Figura 1. La barra boomerang (6) non presenta alcun materiale antiscivolo alla base e non è concepita per l’uso senza l’adattatore E-Track.
  1. Vedere Figura 1. Posizionare il cuneo blocca ruota (4) sul lato esterno delle staffe (1 e 3) dell’E-Track (2). Allineare i fori di montaggio del cuneo blocca ruota con i fori filettati delle staffe. Far scorrere le staffe di montaggio fino ad allinearle correttamente.
  2. Fissare il cuneo blocca ruota alla staffa con tubo piccolo con una vite (5).
  3. Fissare il cuneo blocca ruota alla staffa con tubo grande con una vite (5).
  4. Serrare a fondo entrambe le viti.
1Staffa piccola
2Adattatore E-Track
3Staffa senza il perno di blocco
4Cuneo blocca ruota con intelaiatura Cruiser
5Vite
6Barra boomerang
Figura 1. Montaggio del cuneo blocca ruota con intelaiatura Cruiser
Installare il cuneo blocca ruota con intelaiatura Cruiser per rimorchi (92900042)
NOTA
Accertarsi che tutti e quattro i fermi E-Track siano saldamente bloccati nei binari prima di montare il cuneo blocca ruota.
  1. Tirare indietro la leva di bloccaggio posta sull’estremità dei fermi e inserire l’estremità nei binari, quindi abbassare e inserire l’altra estremità del fermo. Dopo aver abbassato i fermi, farli scorrere trasversalmente per verificare che la leva di bloccaggio non possa muoversi dalla sede.
NOTA
  • La barra boomerang (11) non presenta alcun materiale antiscivolo alla base e non è concepita per l’uso senza l’adattatore E-Track.
  • Per eseguire i passaggi successivi, vedere le istruzioni relative al CUNEO BLOCCA RUOTA CON INTELAIATURA CRUISER (No codice 92900042).
  1. Usando le viti a testa bombata, fissare la barra boomerang al retro del cuneo blocca ruota.
  2. Rimuovere il canale di arresto anteriore dal cuneo blocca ruota.
  3. Posizionare il cuneo blocca ruota sulle staffe E-Track e allinearlo al foro di filettato.
  4. Iniziando dalla staffa con perno di blocco, inserire una vite a testa bombata nei fori ubicati accanto alla linguetta inclinata verso l’alto, sulla base del cuneo blocca ruota. Non serrare la vite.
  5. Allineare il cuneo rispetto alla staffa senza perno di blocco. Far scorrere la staffa verso l’ubicazione del foro sul cuneo blocca ruota o far scorrere il cuneo fino alla staffa con perno di blocco.
  6. Installare la restante vite a testa bombata. Serrare entrambe le viti.
  7. Fissare il canale di arresto anteriore al cuneo blocca ruota.
1Tubo quadro piccolo
2Tubo quadro grande
3Staffa senza il perno di blocco
4Staffa con perno di blocco
5Perno
6Fermo
7Staffa
8Fermo del perno
9Bullone parzialmente filettato
10Staffa piccola
11Barra boomerang
Figura 2. Adattatore E-Track