1. | Modelli con avvisatore acustico montato tra i tubi discendenti: prendere nota della posizione, quindi rimuovere i due connettori dell’avvisatore acustico sul retro dell’avvisatore acustico. |
Figura 1. Rimuovere la bretella superiore sulla bulloneria del telaio (illustrata XL 1200 Custom)
Figura 2. Traversa (filettata) telaio inferiore | ||||||||
2. | Vedere Figura 1. Rimuovere le due viti con le rondelle (2) fissando il gruppo della bretella superiore (1) e la staffa dell’avvisatore acustico se in dotazione alla traversa del telaio anteriore superiore (3). Lasciare in posizione il gruppo della bretella. Gettare viti e rondelle. | |||||||||
3. | Vedere la Figura 5. Procurarsi dal kit due viti da 3/8-16 x 1-1/2 pollice (1), due rondelle piatte (3) e la protezione del motore (4). NOTA Per il punto 4, notare che la sezione superiore della protezione del motore deve essere montata tra la staffa dell’avvisatore e la staffa superiore della bretella. Vedere Figura 3 notando che l’illustrazione non mostra la staffa di montaggio dell’avvisatore acustico. | |||||||||
4. | La Figura 3 mostra il montaggio senza la staffa dell’avvisatore acustico e l’avvisatore acustico in posizione. Disporre le rondelle piatte sulle viti. Munirsi della staffa dell’avvisatore acustico con l’avvisatore acustico, se in dotazione. Tenendo in posizione la protezione del motore e la staffa dell’avvisatore acustico in corrispondenza della traversa superiore, installare le viti con le rondelle (2) attraverso la staffa dell’avvisatore acustico, l’attacco della protezione del motore superiore (1), la staffa di montaggio della bretella e la filettatura nei fori nella traversa del telaio superiore. Serrare in modo da mantenere il gruppo aderente e in posizione. | |||||||||
5. | Vedere la Figura 5. Procurarsi dal kit due viti da 3/8-16 x 3/4 di pollice (2) e due rondelle piatte (3). | |||||||||
6. | Vedere Figura 4. Installare le rondelle piatte sulle viti. Installare le viti (2) nei fori dell’attacco della protezione del motore inferiore (1) e infilarle nei fori della traversa inferiore. Stringere solo fino a farle aderire. | |||||||||
7. | Agendo a vista, centrare attentamente la protezione del motore e tenere in posizione. | |||||||||
8. | Serrare le viti di montaggio superiori a una coppia di 34–47 N·m (25–35 ft-lbs). | |||||||||
9. | Serrare le viti di montaggio inferiori a una coppia di 34–47 N·m (25–35 ft-lbs). | |||||||||
10. | Ruotare il manubrio completamente a destra e a sinistra e controllare che vi sia spazio sufficiente tra la protezione del motore e i cavi della frizione e del freno. |
1 | Attacco della protezione del motore superiore |
2 | Viti e rondelle |
1 | Attacco della protezione del motore inferiore |
2 | Viti e rondelle |
Elemento | Descrizione (quantità) | Numero parte |
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1 | Vite, 3/8-16 x 1-1/2 di pollice (2) | 4721 |
2 | Vite, 3/8-16 x 3/4 di pollice (2) | 4713W |
3 | Rondella, piatta 3/8 di pollice (4) | 6026 |
4 | Gruppo, protezione del motore (cromata) Gruppo, protezione del motore (nera) | Parte non venduta separatamente Parte non venduta separatamente |
5 | Kit di manutenzione piastra (non illustrato) | 49000034 |